Суспільство
У Харкові запустили надзвукову аеродинамічну трубу
У Національному аерокосмічному університеті імені Миколи Жуковського «Харківський авіаційний інститут» здійснили пробний запуск надзвукової аеродинамічної труби Т-6.
Про це повідомили у пресслужбі «Харківського авіаційного інституту» у Facebook.
За інформацією, унікальний і єдиний агрегат в Україні, що визнаний національним надбанням, тривалий час не був задіяний у науково-дослідній роботі.
Запуск аеродинамічної труби провели рано-вранці 5 червня. Причина вибору такого часу – високе енергоспоживання установки, яке складає 3 МВт, тоді як увесь університет потребує близько 1 МВт.
Комплекс складається з двох великих сегментів:
- самої аеродинамічної труби Т-6
- виробничого комплексу повітреприготування
Як працює?
Зазначається, що серцем цього комплексу є повітряний компресор, який через підвищувальний редуктор приводить у дію потужний електродвигун. Роботу системи змащування забезпечено троєкратним резервуванням – настільки це складне, дороге й унікальне устаткування.
Висока питома потужність обладнання призводить до надмірного тепловиділення, для зняття якого використовується водяна система охолодження з двократним резервуванням, підземним водяним басейном і зовнішнім охолоджувальним комплексом градирні.
Читайте також: ТЕСТ: на кого ти перетворився за три місяці карантину?
Перед потраплянням у компресор повітря проходить стадію осушки й електростатичної фільтрації. Після стиснення повітря охолоджується в спеціальних радіаторах і поступає в блок газгольдерів, які накачуються до тиску восьми атмосфер.
У процесі продувки протягом кількох хвилин повітря випускається в атмосферу зі швидкістю до 6М. Якщо продувка проводиться на дозвукових режимах, запасу повітря вистачає на 8–10 хвилин.
Підготовка компресорного устаткування до запуску становить близько 30 хвилин, на створення робочого тиску в ресиверах відводиться ще півтори години, і тільки після цього можна починати роботи в Т-6.
Читайте також: Презентували топ-10 наукових результатів експедицій на станції “Академік Вернадський”
Система керування є настільки складною, що запускати її повинні щонайменше чотири людини.
Запуск Т-6, окрім перевірки роботоздатності систем і механізмів, було проведено з метою навчання новачків й «відшліфовування» їх дій до автоматизму.
Довідка
Аеродинамічна труба – установка, у якій вивчається дія штучно створеного рівномірного повітряного потоку на моделі літальних апаратів та інших тіл. Одну з перших у світі аеродинамічних труб побудував у 1897 К. Е. Ціолковський.
Читайте також: Українська науковиця розповіла про астероїди і космічні загрози людству
Нагадаємо, у Харкові запустять новий завод гарячого цинкування.
Як ми писали раніше, українські вчені розробили безпілотний літальний апарат для діагностики енергомереж.
Усі фото: facebook.com/presinfoXAI.
Укрзалізниця додала до свого парку ще два медичні евакуаційні вагони для потреб Медичних сил ЗСУ. Загалом їх кількість становить 66, і до кінця року планується збільшити цю кількість на ще 4 вагони.
Про це повідомляє Укрзалізниця.
Про ініціативу
Евакуація та перевезення поранених воїнів у спеціально обладнаних медичних вагонах показали свою ефективність. Насамперед, це швидкість та можливість надання повноцінної медичної допомоги (у т.ч. екстреної хірургічної та реанімаційної) під час ходу поїзда.
Читати також: Українські розробники створили бойовий колісний дрон CRAB (ВІДЕО)
Про потяги
Усі вагони оснащені апаратами штучної вентиляції легень, переливання крові, кардіомоніторами, аспіраторами та іншою медичною технікою. Завдяки живленню від генератора вони є повністю автономними.
“Дякуємо вагонобудівникам, локомотивним та евакуаційним бригадам Укрзалізниці, що спільно з медиками Командування Медичних сил Збройних Сил України самовіддано працюють задля порятунку поранених воїнів”, – повідомляє УЗ в своєму зверненні.
Нагашаємо, що українські хакери здійснили кібератаку на сервіси партії “єдина росія”.
Також ми повідомляли, що за рік існування кластеру Brave1 на ньому зареєстрували 1600 оборонних розробок.
Фото: УЗ
Про книгу “Жовтий метелик”
Про книгу “Куди і звідки”
Про фестиваль
Програма фестивалю
- жінка є режисеркою та/або операторкою та/або головною героїнею фільму;
- тривалість не перевищує 30 хвилин;
- знято після 1 січня 2022 року.
«Я просто хотіла, щоб якась мама плакала менше, ніж я»: як Вікторія Наумович змінює життя молоді з інвалідністю у своєму місті
«Настя народилася передчасно. Зовсім крихітна — 1 кілограм 100 грамів. Ми одразу розуміли, що будуть...
Врятувати поліських коней: як на Київщині відновлюють українську породу та створюють простір автентичних ремесел
Маленький кінь, більше схожий на поні, невибагливий у їжі та лагідний. Саме такі тварини здавна...
«Без цього бренду не було б мене». Як соціальний бізнес Ohra Home об’єднує матерів дітей з інвалідністю
У житті Юлії Бігун багато різних сфер: сім’я, робота в проєкті з гуманітарного розмінування України,...
Виготовляє «гівняні» прикраси з пташиного посліду. Це історія арт-активістки, яка живе з голубом
Свого першого голуба Валеру вона побачила в закинутій квартирі майже бездиханним пташеням і врятувала. А...