fbpx
Звяжіться з нами

Економіка

Матуся в декреті заснувала бізнес. Успішний кейс із Бахмута

Історія жінки-підприємиці, яка вимушено у 2014 році переїхала з Горлівки до Бахмуту – надихає.

Анна Петриченко заснувала власний бренд одягу та супутніх товарів для дітей і мам “Anna Petric”. Мама двох дітей, громадська активістка та бізнес-леді має власне незвичайне ательє, яке не лише виконує замовлення клієнтів, а й пропонує широкий спектр готових товарів.

Читайте також: “Антистрінги” для чоловіків: як ветерани зробили бізнес на трусах

Свій бізнес жінка почала з хобі, перебуваючи в декреті з першою дитиною. Працюючи із 2016 року, їй вдалося не лише налагодити власний бізнес, а й очолити “швейний кластер Донбасу”.

Анна Петриченко – засновниця власного бренду одягу та речей для дорослих і дітей

Мотиватором стало народження дитини

З першої хвилини розмови розуміємо, що Анна – природжена оптимістка. Дуже весела та комунікабельна. Про справу свого життя розповідає з піднесеним голосом. Каже, що дуже любить спілкуватися з людьми. Природжена продавчиня, бо до кожного товару дає детальний опис. Пояснює, що і для якого віку дитини краще підійде, з якої тканини зроблено той чи інший виріб.

“Бізнес почала через власні “мамські потреби”

На відкриття власного бізнесу її підштовхнуло материнство. Всерйоз справою зайнялася після переїзду до Бахмуту. У 2016 році Анна, перебуваючи у декретній відпустці, відкрила ФОП. За освітою вона магістр економіки та бухгалтер. Працювала до народження дитини на великому підприємстві. Шиття – було як хобі з дитинства. Ремеслу навчила бабуся. Деяких лайфхаків по рукоділлю також набралася від своїх тіток. Коли почала розвивати власну справу – закінчила курси крою та пошиття.

Читайте також: Як “скрєпи” тріщать в Маріуполі: історія арт-платформи “ТЮ”

“Бізнес почала через власні “мамські потреби. Працювала за освітою кілька років і все було добре. Але з народженням першої дитини моє життя круто змінилося, звісно, на краще. Виникло багато нових викликів. Я була активною мамою. З народженням першої дитини – освоїла слінги (спеціальні переноски для немовлят, які кріпляться на тіло батьків. – ред.), щоб маля можна було брати з собою на роботу”, – пригадує Анна.

Власний бізнес Анна почала з того, що перешила незручний слінг. Шиттю її ще в дитинстві навчила бабуся

Старт бізнесу дала покупка її першого слінгу, який замовила в інтернеті за порадою інших, більш досвідчених матусь. Він виявився недостатньо зручним. Тож жінка вирішила його самостійно перешити-вдосконалити.

“Удосконалений свій виріб обговорювала з подругами на “мамському форумі”. Декого це зацікавило. Так отримала свої перші замовлення”, – каже підприємиця.

За її словами, коли шила вдома і в невеликих обсягах – то було хобі. А коли довелося переїхати з Горлівки у Бахмут – вирішила, що треба хобі перетворити на бізнес. Тож у 2016 році зареєструвала ФОП.

Тепер 98% продукції продає через інтернет: соціальні мережі, форуми та власний сайт бренду.

Зосереджена на трьох напрямках: слінги, термобілизна, речі з плащівки

“Слінги – це такі переноски, у яких батьки носять дітей на собі. Найбільше користується попитом “ергономічний рюкзачок”. У такій переносці немовля можна носити на животі, спині чи кріпити на бік собі. Раніше такі вироби називалися “кенгурушки”, – каже підприємиця.

За словами Анни, 12 років тому, коли вона починала роботу над слінгами, про таке чули лише у великих містах. Для маленьких містечок це було диво. Рідко хто користувався подібним товаром. Але з кожним роком попит зростав. І замовлень ставало більше.

Читайте також: Квест кімната як бізнес. Історія з Маріуполя

“Слінги зручні тим, що звільняють татові або мамі руки, дозволяють бути мобільними, проте дитина знаходиться поруч. Тоді не розривається психологічний зв’язок. Дитина менше плаче”, – каже Анна.

Класичний ергономічний рюкзачок зручний тим, що регулюється. Він підходить мамам і татам, для будь-якої статури. Ціна на таку річ стартує від 650 гривень.

На виробництві шиють термобілизну для всієї родини

Крім того, на підприємстві відшивають і термобілизну. Тканину використовують різної щільності, але найчастіше за основу беруть полотно американського виробника Polartec. Із цієї тканини роблять сукні, туніки, спеціально пристосовані для грудного вигодовування немовлят.

“У таких речах дуже зручно, бо тканина випускає вологу назовні, у ній тіло не пітніє, як у бавовні. До того ж вони досить легкі. А це дуже важливо для активних мам”, – каже Анна.

Речі шиють яскраві, які привертають увагу. Часто роблять на замовлення “family look”, коли вся родина одягається у схожий одяг.

Росте популярність “family look” – коли родина вбирається в однаковий одяг

Також шиють одяг з мембранних плащівок. До цієї ідеї дійшла, коли підросла перша дитина і почала лізти в багнюку. Такий дитячий одяг не промокає та не продувається вітром. Але пропускає пару від тіла назовні.

“Коли дитина бігає в такому одязі – не пітніє. Комбінезон із мембранної плащівки можна одягнути на будь-які речі і спокійно йти гуляти на дитячий майданчик. Там малюк може повзати на колінцях, бавитися, навіть у калюжі посидіти – і не промокне. Ще одна перевага, коли приходите додому, знімаєте брудний комбезик, його можна сполоснути під душем. Вже за годину він буде сухий, можна йти гуляти знову. Не треба після кожної прогулянки заповнювати одягом цілу пралку”, – розповіла Анна.

Читайте також: На Одещині бізнесмен вирощує мандарини та гранат у відкритому ґрунті

Ціна таких речей варіюється, в залежності від розміру одягу та варіанту підкладки. Можна робити з флісовою підкладкою. Середня ціна одягу на дітей віком від 1 року і до двох – 800 гривень.

Популярністю користуються серед замовників дитячі костюмчики, яких через зручне регулювання лямок вистчає на кілька сезонів

“Частіше у нас замовляють костюмчики – напівкомбинезон та круточку. За рахунок регулювання розміру спеціальними лямками, одягу вистачить на 2-3 сезони. Вартість костюмчика обійдеться в півтори тисячі гривень”, – каже Анна.

За словами підприємиці, такі ціни значно дешевші, ніж на аналогові речі із мембранних тканин, куплені закордоном.

Дитячий одяг купують матусі зі Швеції та Іспанії

“Клієнти люблять, коли до них роблять індивідуальний підхід, – ділиться лайфхаками підприємиця. – Тож ми пропонуємо на вибір моделі, а люди можуть обирати колір і тканину, гратися з фасоном. Замовник отримає дизайнерські ексклюзивні речі”.

Матеріали для своїх виробів підприємиця закуповує у американських, європейських, польських та українських виробників.

Читайте також: “Чорні лебеді” у бізнесі: як не здатися, коли продаєш органічні продукти

“Коли долар підскочив, ціни на матеріали теж значно виросли. А ми намагаємось і ціну втримати, і якість зберегти, щоб пристосувати до вимог нашого ринку. Орієнтуюсь на якісні тканини, які є стійкими, не вигорають та мають у своєму складі високий відсоток натуральних ниток. У Європі, наприклад, слінгоносіння розвинено давно, тому там і вибір спеціальних тканин та фурнітури більший,” – каже Анна.

“Клієнти люблять, коли до них роблять індивідуальний підхід”.

Свої речі бізнесвумен продає і закордон. Здебільшого, покупцями є ті українці, які емігрували. Купують дитячий одяг матусі з Ізраїля, Швеції, Латвії, Польщі, Угорщини та Іспанії.

“Є матусі, які відкривають закордоном власні онлайн або звичайні магазичники і продають речі з нашого асортименту. Їм зручно з нами співпрацювати, бо наш магазин має велику лінійку дитячого одягу і супутніх товарів. Усе можна замовити в одному місці”, – поділилась підприємиця. По Україні товари на замовлення розсилають “Новою поштою”.

Відкрита та комунікабельна Анна стала головою правління організації промислового об’єднання “Донбас фешн-кластер”. Воно починалося зі співдружності семи підприємств. Тепер до кластера входять більше 30 виробників.

Анна очолює швейний кластер на Донбасі, де об’єдналися більше 30 виробників

“Нас об’єднали спільні потреби. Можна ділитися замовленнями з іншими ательє, робити разом закупівлі, що знизить собівартість продукції. Спільно їздимо на міжнародні виставки, які проходять в Україні. Дуже дорого коштує участь в них. Віддати за місце у три метри доведеться від 8 тисяч гривень. За 10 метрів виставкового стенду можуть попросити 40 тисяч гривень. А ще ж проїзд і проживання в іншому місті грошей коштує. Тому наше об’єднання дозволяє представляти всі товари”, – розповіла Анна.

Про виробництво

Одяг відшивають під замовлення. На виробництві працює дві швачки. Анна також моє помічницю-адміністраторку, яка займається продажем онлайн, веденням діалогу з клієнтами, збирає замовлення та обробляє їх.

“У піковий період замовлень звертаюсь до аутсорсу. Інші колеги допомагають шити. Замовлення бувають різні: хтось замовляє тільки термо-шкарпеточки чи рукавички, хтось замовляє весь комплект. Часом, порахувати середню кількість замовлень на місяць – складно”, – каже Анна.

“Клієнти чіпляють на гачок творчості, просячи щось незвичне зробити для них”.

Під виробництво вона орендує приміщення. Там розташовані швейні машини промислові, оверлок (машинка для обробки країв виробу. – ред), спеціальна машина, яка проклеює шви на мембранній тканині, паропрасувальне обладнання. Також є пристрій, який відсмоктує зайву вологу з тканин.

Анні подобається творча складова у її бізнесі

“Мені цікаво працювати, навіть з невеличкими замовленнями. Часто клієнти чіпляють на гачок творчості, просячи щось незвичне зробити для них. А я за природою своєю, весь час прагну чогось нового, отримувати нові результати. Тому і не скажу, що всі ідеї для одягу придумала сама. Здебільшого – це колективна творчість”, – так пояснила Анна, звідки беруться нові моделі дитячого одягу.

Читайте також: Кондитерка в стилі джазу: як одесит експортує пряники

За словами підприємиці, вона часто ділиться фотографіями своїх виробів з іншими матусями, ті допомагають удосконалювати одяг чи слінги. Підказують, що варто додати.

“У планах – розширювати асортимент, бо є ще багато речей, які не робимо, але варто спробувати”, – говорить з оптимізмом у голосі Анна.

Підприємництво – це свобода і вільний час

“Про робочий день жінки-підприємниці можна окрему книгу написати, – сміється Анна. – Мала досвід роботи на великому підприємстві, з таймінгом і робочим графіком з 8 до 17 години. Свідомо від цього відмовилася”.

“Підприємництво – це свобода і вільний час”.

Бізнес-леді каже, що робочий день починається дуже зрання. Доводиться відряджати дітей до школи. Потім починаються робочі справи.

“З одного боку підприємництво – це свобода і вільний час. А з іншого – має бути жорсткий таймінг, часто доводиться бути одночасно в кількох місцях. Спілкуватися з замовниками, постачальниками тканин і фурнітури, зв’язувати багато ниток у єдиний бізнес-процес. Разом з цим не можна забувати про материнство і вільний час для себе. Вважаю, що жіноче підприємництво суттєво відрізняється від чоловічого”, – переконана Анна.

“Про жіноче підприємнитцво можна писати книжки”, – переконана бізнес-леді
Анна Петриченко

Також підприємиця дала корисні поради тим, хто поки не наважується відкрити власну справу, але дуже хоче цього.

Читайте також: Як взуття з Краматорська підкорило Європу

“Придивіться до досвіду інших підприємців, – каже Анна. – Зверніть увагу на ті виклики, з яким вже зіштовхувалися бізнесмени до Вас. Щоб вдало розвивати власну справу – доведеться бути класним фахівцем за кількома напрямами: бухгалтером, розбиратися у юридичній сфері, уміти спілкуватися з людьми, або когось найняти. Звісно, коли починаєш тільки – нема ресурсів найняти персонал. Тому треба бути готовим до викликів”.

Коментарі

Коментарі

Економіка

Українська авіакомпанія отримала новий літак Airbus

Українська авіакомпанія Windrose до кінця тижня планує розширити парк своїх повітряних суден, отримавши літак Airbus A320. Про це пише ЦТС із посиланням на сторінку перевізника у Facebook.

Повітряне судно вже забарвлене в фірмову ліврею Windrose. Відповідні роботи були виконані в Нідерландах на заводі Fokker Services.

На літаку встановлені двигуни CFM56, він розрахований на перевезення 180 пасажирів.

Прибуття судна з реєстраційним номером UR-WRW в аеропорт Бориспіль очікується 26 квітня.

Що відомо про цей літак?

Відзначимо, що літак був побудований в 2002 році. Його попереднім експлуатантом була німецька чартерна авіакомпанія Small Planet Airlines, а до того літак був у флоті американської Frontier Airlines.

Українська авіакомпанія Windrose на даний момент для пасажирських перевезень використовує 7 літаків Embraer 145, 6 – Airbus A321 і 1 – A320 (з урахуванням нового літака, таких ВС стане 2).

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

Власники домашніх сонячних електростанцій в Києві заробили майже 400 тис. гривень

Понад 100 домогосподарств столиці, що мають побутові сонячні електростанції, не лише самостійно генерують електроенергію для власних потреб, а й продають надлишок у мережу. Про це інформують “Электровести”.

З січня по березень поточного року в мережу надійшло понад 66 тис. КВт*год електроенергії, вироблених побутовими сонячними електростанціями Києва.

Постачальник «Київські енергетичні послуги» провів нарахування та виплатив їх власникам на суму майже 400 тис. гривень.

Читайте також: У Славутичі спільнокоштом збудують сонячну станцію. Яка вигода?

Як продавати власну електроенергію в мережу?

Директор компанії “Київські енергетичні послуги” Віктор Мельников пояснив, як це працює: щомісяця компанія отримує дані від оператора системи розподілу про обсяг електроенергії – таким чином вона продається в мережу. Після цього компанія здійснює нарахування і виплати на банківські рахунки клієнтів, які були зазначені в договорі.

Установка домашніх сонячних електростанцій в містах – світовий тренд, який стає все більш популярним і в столиці. Власники електростанцій не тільки забезпечують «зеленою» енергією себе, а й заробляють на продажу її надлишків державі.

Нагадаємо, що в Україні хочуть впровадити “зелені” аукціони. Це може бути реалізовано в 2020 році.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

У Києві ремонтують мости через Дніпро

На двох із п’яти мостів через Дніпро ведуться ремонтні роботи. Про це повідомляють у КМДА і наголошують: часткове перекриття – оптимальне рішення, адже дозволяє пропускати транспортний потік, хоча й менший, ніж зазвичай.

На Південному мосту уже здійснили аварійний ремонт і відновили рух у напрямку з центру, зараз капітально ремонтують деформаційні шви. Такі ж роботи ведуться на мосту Метро – там також підсилюють конструкції прогонових будов. Там уже виконані роботи з підготовки двох прогонів споруди з улаштуванням опорних діафрагм та інших конструкцій, завершені роботи з натягування арматурних пучків у конструкціях прогонових будов у бік центру, проводиться заміна тротуарних блоків.

Читайте також: На капремонт головної вулиці столиці виділять понад 18 мільйонів гривень

“На мосту Патона завершили перший етап протиаварійних робіт (ремонт деформаційних швів та їх елементів), а також готують матеріали для комплексного обстеження перед проектними роботами з реконструкції об’єкту”, – розповіли у міськраді.

Нагадаємо, на Південному мосту зараз здійснюється капремонт деформаційних швів, міст Метро через Дніпро – також у процесі капремонту, на мосту через Русанівську протоку здійснюють підсилення конструкцій, монтаж тротуарів та підсилення прогонових споруд. Також цьогоріч планується капремонт Борщагівського шляхопроводу, проводиться реконструкція Шулявського шляхопроводу та будівництво Подільсько-Воскресенського мосту.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

В Україні поступово відмовляться від ямкового ремонту доріг

Уряд України ставить завдання зменшувати обсяги ямкового ремонту доріг і збільшувати долю капітального ремонту, який має гарантію якості, повідомляє Укрінформ.

Це відбувається в рамках виконання програми капітального ремонту доріг до 2022 року.

“Ми розуміємо, що ямковий ремонт – це оперативний протиаварійний захід. Саме тому ми більше переходимо на поточний, середній і капітальний ремонти. І завдання – збільшувати саме капітальні ремонти. Пройде час, ми зламаємо тенденцію (до проведення ямкового ремонту). Вже зараз в кожній області, фактично у кожному районі ведуться дорожні роботи, виходить техніка”, – заявив прем’єр-міністр України.

Читайте також: Туристичні дороги до гір та морів відремонтують цьогоріч

Як відомо, цього року на ремонт доріг виділено 55 млрд грн, з них 14,7 млрд грн – на дороги місцевого значення.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

В аеропорту Києва відкриють після ремонту міжнародний термінал

В аеропорту “Жуляни” (“Київ” імені Ігоря Сікорського) показали нову частину міжнародного терміналу “А”, де завершуються ремонтні та оздоблювальні роботи. Про це повідомляє прес-служба аеропорту у Facebook.

“Ми вирішили показати вам фінальний етап будівельних та оздоблювальних робіт в новозведеному крилі Термінала “А” призначеного для виконання міжнародних рейсів”, – йдеться у повідомленні.

Сума залучених у проект коштів оцінюється у 630 млн грн. Зокрема, в аеропоту хочуть вдвічі збільшити пропускну здатність терміналу та зробити аеропорт ще комфортнішим для пасажирів.

Читайте також: На модернізацію аеропорту Запоріжжя виділять ще 247 млн

Наразі площа терміналу становить 14 200 кв.м, нова площа додасть ще 9 500 кв.м.

На першому поверсі нового крила терміналу буде 18 стійок реєстрації і 9 пунктів догляду на авіаційну безпеку. На другому поверсі також встановили 18 стійок прикордонного контролю.

Пасажири проходитимуть його швидше і потраплятимуть у комфортну зону очікування з ресторанами, барами, магазинами дьюті-фрі та зоною розваг з окулярами віртуальної реальності.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

На українському заводі провели перший енергоаудит, на черзі – ще 59

На Івано-Франківському локомотиворемонтному заводі провели енергоаудит за міжнародним стандартом ISO 50002 за ініціативи GIZ.

Заснований у 1866 році завод першим отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергозбереження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств у чотирьох галузях: виробництво молочної та хлібопекарської продукції, машинобудування та неметалевих будівельних матеріалів, яку у 2018 році запустили Мінекономрозвитку, Держенергоефективності та GIZ, передає saee.gov.ua.

Навіщо це потрібно?

У разі впровадження усіх рекомендованих заходів підприємство зможе зменшити енергоспоживання та заощаджувати понад 3,5 млн грн у рік.

На підприємстві також проведено тренінг з питань енергоефективності для технічного персоналу, зокрема технологів, операторів, енергетичних менеджерів тощо.

Читайте також: В Україні 34 виші розпочали підготовку енергоаудиторів

Програма передбачає проведення 60 енергоаудитів, відбір та підготовку 20 техніко-економічних проектів, а також навчання для керівників та технічного персоналу.

Так, завдяки енергоаудиту локомотиворемонтний завод отримав детальний аналіз стану енергоспоживання, потенціалу до енергозбереження та заходи щодо його реалізації.

Що таке енергоаудит?

Енергоаудит (енергетичний аудит) – добровільне енергетичне обстеження, що проводиться за ініціативою споживача паливно-енергетичних ресурсів

Енергетичне обстеження – обстеження споживачів паливно-енергетичних ресурсів з метою встановлення ефективності використання ними паливно-енергетичних ресурсів і вироблення економічно обґрунтованих заходів по зниженню витрат на паливо- і енергозабезпеченні.

Читайте також: В Україні з’являться енергонезалежні ОТГ

Метою проведення енергоаудиту є визначення способів підвищення енергоефективності підприємства, будівлі, тепломережі чи водоканалу.

Енергоаудит на етапі прийняття рішення про впровадження енергоефективного проекту дає чіткі відповіді на питання:

  1. Де і з якої причини на підприємстві/будівлі не ефективно витрачається енергія (тепло, вода, світло)?
  2. На скільки ці втрати критичні для підприємства/будівлі сьогодні і в найближчій перспективі?
  3. Які заходи можна впровадити для підвищення енергоефективності?
  4. Яка орієнтовна вартість заходів?
  5. В якій пріоритетності впроваджувати заходи при відсутності належного фінансування?

Кінцевим результатом енергоаудиту є написання звіту, що містить рекомендації за всіма пунктами – утепленню, регулюванню, вимірюванню та монетизації.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Тренди