fbpx
Звяжіться з нами
Алла Пономаренко "Alta Kraina" Алла Пономаренко "Alta Kraina"

Економіка

“Чорні лебеді” у бізнесі: як не здатися, коли продаєш органічні продукти

Українські органічні продукти підкорили ринок Європи та з кожними роком стають все популярнішими серед закордонних споживачів.

Про те, як нашим товарам вдалося пробитися міжнародний ринок. Що є найпопулярнішим для експорту та які нюанси можуть неочікувано перетворити органіку на неорганіку, з яким підводним камінням доводиться боротися – розповіла власниця трейдерського бізнесу Алла Пономаренко.

Читайте також: Кондитерка в стилі джазу: як одесит експортує пряники

Підприємиця заснувала бізнес у 2008 році, маючи на розвиток лише 65 тисяч гривень. Проте їй це не завадило вибитися в лігу провідних трейдерських компаній України. Як їй вдалося переорієнтуватися з імпорту на експорт, налагодити торгівлю з країнами Південної Америки та не вибитися з колії після того, як довелося розірвати торгівельні стосунки з Росією.

Алла Пономаренко – власниця трейдерського бізнесу “Alta Kraina”

Профайл компанії

Одеська компанія “Alta Kraina” займається експортом та торгівлею концентрованими соками, замороженими ягодами та сушеними грибами. Співпрацюють з українськими заводами. Домовляються, скільки продукції можуть у них закупити та якої все буде якості. На експортний ринок виводять невеликі та середні заводи.

“Десять років тому я працювала на одному з великих заводів, який виготовляв соки. Напрацювала контакти, добре орієнтувалася у світовому ринку. Вирішила відкрити таку справу, щоб не просто заснувати своє підприємство, а й допомогти вийти на міжнародний ринок більшості компаній України”, – каже Алла.

Підприємиця переконана, що повірити у свої сили і почати власну справу їй допомогли викладачі під час навчання в Києво-Могилянській академії. Своїми промовами вони надихали на те, що треба змінювати країну і світ.

“Щоб відкрити компанію, знадобилося 65 тисяч гривень”

Тож перший час компанія “Alta Kraina” займалася лише імпортом сокових концентратів із Чилі, Південної Африки та Китаю, але тоді вже партнери змушували рухатися, розширюватися.

“Для старту бізнесу у мене грошей було не багато. У 2008 році, щоб відкрити свою компанію, треба було 65 тисяч гривень. Перші дев’ять місяців я взагалі працювала з дому. Потім з’явилася команда, обзавелися офісом. Моєю перевагою була ціла мережа клієнтських контактів, які назбиралися ще з попередньої роботи. , – розповіла Алла. – Зараз у компанії працевлаштовано семеро співробітників, але максимум завдань завжди віддаємо на аутсорс”.

Читайте також: Як заробити на лавандовому полі, Instagram та хіпстерах?

Закупки проводять у промислових об’ємах. Мінімальна партія – 20 тонн. Контракти, як правило, із заводами підписують на рік. Тому за цей час встигають закупити кілька тисяч тонн продукції. Працюють на ринку В2В – це означає, що в Україні купують товари у бізнес-структур і з такими ж структурами співпрацюють в Європі.

“Якість, надійність сервіс – три кити, на яких тримається бізнес-партнерство з закордонними покупцями”, – каже підприємиця Алла.

Як отримати омріяний сертифікат “органічна продукція”

За словами бізнесвумен, у кейсі продажів органіки ягоди – флагман. Під продукцію доводиться готувати сертифікати (щоб продавати закордон) у кілька етапів.

На продаж використовують і культурно вирощену продукцію, і дикорослу. Найбільше ягоди закуповують із Закарпаття, у меншій кількості з Рівного, Волині та Хмельницької областей.

Спершу приїжджає служба, яка бере проби грунту у місцях, де збиратимуть ягоду. Перевіряють землю на наявність пестицидів, радіонуклідів та інших забруднень. Потім ягоди можна збирати лише на визначених ділянках. Уже зібраний урожай контролюючі органи знову перевірять.

Ягоди, зібрані із сертифікованих ділянок, знову беруть на аналіз, щоб підтвердити її якість. Перевіряють на дотримання норм органічного виробництва. Ще одна головна умова – органічна продукція не має контактувати з “неорганічною”. Тобто для зберігання і перевезення такі продукти мають окремі камери. На відвантаження кожної партії органічної продукції спеціалізована служба також видає сертифікат.

Читайте також: Як почати бізнес в підвалі: історія успіху ветерана

Трейдер має зібрати ці всі документи: від сертифіката, що це дійсно органіка, до документів про дотримання процедури відвантаження продукції та як це все відбувається. Лише тоді можна експортувати.

За словами власниці бізнесу, хоча схема виглядає доволі бюрократизовано – а в інших країнах вона є простішою – проте саме завдяки прискіпливості контролюючих органів українські товари користуються більшою довірою та попитом.

Бізнес-ідея: вирощування органіки

“Нам пощастило, що маємо велику площу, яку ще, так би мовити, не отруїла своєю діяльністю людина.”

Якщо Ви досі не надумали, у якій сфері почати свій бізнес – придивіться до вирощування органічної продукції.

“За останні роки Україна стала значимим гравцем в міжнародній агросфері. У Європі займаємо лідируючі позиції з вирощування і продажу органічної ягоди. До останнього часу вважалося, що українські продукти найдешевші, тому і користуються попитом. Але мода на органічні продукти вивела нас в лідери. Трейдерам довелося переформатувати свою подачу на ринках”, – каже підприємиця.

Алла Пономаренко (ліворуч)

Бізнесвумен переконана, що нашій країні скоро вдасться вийти на світовий ринок з органічними товарами. Крім того, зараз в Україні великі території відведено під органічне вирощування. З кожним роком ця тенденція наростає.

Чим відрізняється органічне вирощування від звичайного. Перш за все – земля. Головна умова, щоб на ділянці ніколи раніше не використовували пестициди чи іншу хімію.

“Нам пощастило, що маємо велику площу, яку ще, так би мовити, не отруїла своєю діяльністю людина”, – каже Алла.

На цьому етапі родючі українські чорноземи перетворюються на безкінечне джерело прибутку.

Чорні лебеді “Alta Kraina”

Головні ризики у трейдерському бізнесі: залежність від агросезону, можливі невиконання зобов’язань партнерами і кон’юктура ринку.

“Наша компанія пережила кілька “чорних лебедів” (надто неймовірні події, які складно передбачити і які мають негативний вплив на бізнес). Один із перших напрямків, яким ми займалися у 2010 році – це були доставки в Росію. Вибудували партнерство з російськими структурами, після чого відбувся конфлікт, ввели ембарго і на цьому робота наша закінчилась”, – розповіла підприємиця.

Проте пережити усі кризові ситуації. які неможливо було передбачити допомогла легка структура бізнесу. Зокрема, власниця трейдерського бізнесу переконана, що більшість роботи варто віддавати на аутсорс.

“Коли відкриваєш свою справу – доведеться працювати 24 години, сім днів на тиждень”.

“Порада усім тим, хто тільки відкриває свій бізнес: на перших етапах не вкладайтеся у власність, не робіть великих інвестицій в транспорт, власні склади і приміщення. Максимально робіть усе на аутсорсингу. Прибутки краще направити на розвиток структури компанії, її унікальності. Чим легша структура бізнесу – тим легше вижити у кризовий період”, – поділилася досвідом підприємиця.

Читайте також: Як взуття з Краматорська підкорило Європу

Так для доставок товарів закордон компанія Алли Пономаренко машини орендує. Кількість орендованих авто залежить від контракту і обсягів закупівель. Не доводиться вкладатися у постійне утримання великого автопарку. Експорт в Європу здійснюють автомобілями, бо це швидко і дешево виходить. Для доставок із Китаю, Чилі, ПАР чи Туреччини – використовують кораблі.

“Якщо сильно хочеться відкрити свою справу – обов’язково відкривайте. Вийде чи ні – усе залежить від удачі. Я в це вірю. Але потрібно пам’ятати, що коли відкриваєш свою справу – доведеться працювати 24 години, сім днів на тиждень”, – каже Алла Пономаренко.

Коментарі

Коментарі

Економіка

Українська авіакомпанія отримала новий літак Airbus

Українська авіакомпанія Windrose до кінця тижня планує розширити парк своїх повітряних суден, отримавши літак Airbus A320. Про це пише ЦТС із посиланням на сторінку перевізника у Facebook.

Повітряне судно вже забарвлене в фірмову ліврею Windrose. Відповідні роботи були виконані в Нідерландах на заводі Fokker Services.

На літаку встановлені двигуни CFM56, він розрахований на перевезення 180 пасажирів.

Прибуття судна з реєстраційним номером UR-WRW в аеропорт Бориспіль очікується 26 квітня.

Що відомо про цей літак?

Відзначимо, що літак був побудований в 2002 році. Його попереднім експлуатантом була німецька чартерна авіакомпанія Small Planet Airlines, а до того літак був у флоті американської Frontier Airlines.

Українська авіакомпанія Windrose на даний момент для пасажирських перевезень використовує 7 літаків Embraer 145, 6 – Airbus A321 і 1 – A320 (з урахуванням нового літака, таких ВС стане 2).

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

Власники домашніх сонячних електростанцій в Києві заробили майже 400 тис. гривень

Понад 100 домогосподарств столиці, що мають побутові сонячні електростанції, не лише самостійно генерують електроенергію для власних потреб, а й продають надлишок у мережу. Про це інформують “Электровести”.

З січня по березень поточного року в мережу надійшло понад 66 тис. КВт*год електроенергії, вироблених побутовими сонячними електростанціями Києва.

Постачальник «Київські енергетичні послуги» провів нарахування та виплатив їх власникам на суму майже 400 тис. гривень.

Читайте також: У Славутичі спільнокоштом збудують сонячну станцію. Яка вигода?

Як продавати власну електроенергію в мережу?

Директор компанії “Київські енергетичні послуги” Віктор Мельников пояснив, як це працює: щомісяця компанія отримує дані від оператора системи розподілу про обсяг електроенергії – таким чином вона продається в мережу. Після цього компанія здійснює нарахування і виплати на банківські рахунки клієнтів, які були зазначені в договорі.

Установка домашніх сонячних електростанцій в містах – світовий тренд, який стає все більш популярним і в столиці. Власники електростанцій не тільки забезпечують «зеленою» енергією себе, а й заробляють на продажу її надлишків державі.

Нагадаємо, що в Україні хочуть впровадити “зелені” аукціони. Це може бути реалізовано в 2020 році.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

У Києві ремонтують мости через Дніпро

На двох із п’яти мостів через Дніпро ведуться ремонтні роботи. Про це повідомляють у КМДА і наголошують: часткове перекриття – оптимальне рішення, адже дозволяє пропускати транспортний потік, хоча й менший, ніж зазвичай.

На Південному мосту уже здійснили аварійний ремонт і відновили рух у напрямку з центру, зараз капітально ремонтують деформаційні шви. Такі ж роботи ведуться на мосту Метро – там також підсилюють конструкції прогонових будов. Там уже виконані роботи з підготовки двох прогонів споруди з улаштуванням опорних діафрагм та інших конструкцій, завершені роботи з натягування арматурних пучків у конструкціях прогонових будов у бік центру, проводиться заміна тротуарних блоків.

Читайте також: На капремонт головної вулиці столиці виділять понад 18 мільйонів гривень

“На мосту Патона завершили перший етап протиаварійних робіт (ремонт деформаційних швів та їх елементів), а також готують матеріали для комплексного обстеження перед проектними роботами з реконструкції об’єкту”, – розповіли у міськраді.

Нагадаємо, на Південному мосту зараз здійснюється капремонт деформаційних швів, міст Метро через Дніпро – також у процесі капремонту, на мосту через Русанівську протоку здійснюють підсилення конструкцій, монтаж тротуарів та підсилення прогонових споруд. Також цьогоріч планується капремонт Борщагівського шляхопроводу, проводиться реконструкція Шулявського шляхопроводу та будівництво Подільсько-Воскресенського мосту.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

В Україні поступово відмовляться від ямкового ремонту доріг

Уряд України ставить завдання зменшувати обсяги ямкового ремонту доріг і збільшувати долю капітального ремонту, який має гарантію якості, повідомляє Укрінформ.

Це відбувається в рамках виконання програми капітального ремонту доріг до 2022 року.

“Ми розуміємо, що ямковий ремонт – це оперативний протиаварійний захід. Саме тому ми більше переходимо на поточний, середній і капітальний ремонти. І завдання – збільшувати саме капітальні ремонти. Пройде час, ми зламаємо тенденцію (до проведення ямкового ремонту). Вже зараз в кожній області, фактично у кожному районі ведуться дорожні роботи, виходить техніка”, – заявив прем’єр-міністр України.

Читайте також: Туристичні дороги до гір та морів відремонтують цьогоріч

Як відомо, цього року на ремонт доріг виділено 55 млрд грн, з них 14,7 млрд грн – на дороги місцевого значення.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

В аеропорту Києва відкриють після ремонту міжнародний термінал

В аеропорту “Жуляни” (“Київ” імені Ігоря Сікорського) показали нову частину міжнародного терміналу “А”, де завершуються ремонтні та оздоблювальні роботи. Про це повідомляє прес-служба аеропорту у Facebook.

“Ми вирішили показати вам фінальний етап будівельних та оздоблювальних робіт в новозведеному крилі Термінала “А” призначеного для виконання міжнародних рейсів”, – йдеться у повідомленні.

Сума залучених у проект коштів оцінюється у 630 млн грн. Зокрема, в аеропоту хочуть вдвічі збільшити пропускну здатність терміналу та зробити аеропорт ще комфортнішим для пасажирів.

Читайте також: На модернізацію аеропорту Запоріжжя виділять ще 247 млн

Наразі площа терміналу становить 14 200 кв.м, нова площа додасть ще 9 500 кв.м.

На першому поверсі нового крила терміналу буде 18 стійок реєстрації і 9 пунктів догляду на авіаційну безпеку. На другому поверсі також встановили 18 стійок прикордонного контролю.

Пасажири проходитимуть його швидше і потраплятимуть у комфортну зону очікування з ресторанами, барами, магазинами дьюті-фрі та зоною розваг з окулярами віртуальної реальності.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Економіка

На українському заводі провели перший енергоаудит, на черзі – ще 59

На Івано-Франківському локомотиворемонтному заводі провели енергоаудит за міжнародним стандартом ISO 50002 за ініціативи GIZ.

Заснований у 1866 році завод першим отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергозбереження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств у чотирьох галузях: виробництво молочної та хлібопекарської продукції, машинобудування та неметалевих будівельних матеріалів, яку у 2018 році запустили Мінекономрозвитку, Держенергоефективності та GIZ, передає saee.gov.ua.

Навіщо це потрібно?

У разі впровадження усіх рекомендованих заходів підприємство зможе зменшити енергоспоживання та заощаджувати понад 3,5 млн грн у рік.

На підприємстві також проведено тренінг з питань енергоефективності для технічного персоналу, зокрема технологів, операторів, енергетичних менеджерів тощо.

Читайте також: В Україні 34 виші розпочали підготовку енергоаудиторів

Програма передбачає проведення 60 енергоаудитів, відбір та підготовку 20 техніко-економічних проектів, а також навчання для керівників та технічного персоналу.

Так, завдяки енергоаудиту локомотиворемонтний завод отримав детальний аналіз стану енергоспоживання, потенціалу до енергозбереження та заходи щодо його реалізації.

Що таке енергоаудит?

Енергоаудит (енергетичний аудит) – добровільне енергетичне обстеження, що проводиться за ініціативою споживача паливно-енергетичних ресурсів

Енергетичне обстеження – обстеження споживачів паливно-енергетичних ресурсів з метою встановлення ефективності використання ними паливно-енергетичних ресурсів і вироблення економічно обґрунтованих заходів по зниженню витрат на паливо- і енергозабезпеченні.

Читайте також: В Україні з’являться енергонезалежні ОТГ

Метою проведення енергоаудиту є визначення способів підвищення енергоефективності підприємства, будівлі, тепломережі чи водоканалу.

Енергоаудит на етапі прийняття рішення про впровадження енергоефективного проекту дає чіткі відповіді на питання:

  1. Де і з якої причини на підприємстві/будівлі не ефективно витрачається енергія (тепло, вода, світло)?
  2. На скільки ці втрати критичні для підприємства/будівлі сьогодні і в найближчій перспективі?
  3. Які заходи можна впровадити для підвищення енергоефективності?
  4. Яка орієнтовна вартість заходів?
  5. В якій пріоритетності впроваджувати заходи при відсутності належного фінансування?

Кінцевим результатом енергоаудиту є написання звіту, що містить рекомендації за всіма пунктами – утепленню, регулюванню, вимірюванню та монетизації.

Коментарі

Коментарі

Читати далі

Тренди