Суспільство
Вінницькі стартапери створили першу у світі гирю зі штучним інтелектом
Іван Олішевський та Андрій Турко створили першу у світі гирю зі штучним інтелектом.
Про це пише Вінниця.info.
Зазначається, що унікальний спортивний снаряд працює за допомогою нейронної мережі, вбудованої в електронний пристрій.
«Сама по собі гиря, це заводське знаряддя, яке використовують у професійному спорті. Наші партнери, виготовили спеціальну версію з місцем для електронного пристрою. Ця гиря – алюмінієва. Але будуть і чавунні та з інших сплавів. Вагою від 4 до 42 кілограмів. Всі будуть одного розміру, але різної ваги», – пояснив нам Андрій Турко.
Унікальний у цьому знарядді – дисплей з пристроєм, що вмонтований усередину.
Пристрій здатний розпізнавати рухи у реальному часі, рахувати їх та оцінювати якість виконаних вправ, а також підраховує кількість витрачених кілокалорій.
Читайте також: «З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів
Андрій та Іван розробили материнську плату разом з інноваційним програмним забезпеченням, всередину якого помістили нейронну мережу.
«Тож на цій гирі ми почали розв’язувати проблему з передачею великої кількості даних які надходять у реальному часі. Ми також самі розробили корпус який надійно фіксує електроніку в гирі та має протиударні властивості. Мікросхеми та інші з компоненти купували заводські. А от збірка проводилась особисто. Навчили гирю розпізнавати п’ять вправ», – продовжує Турко.
Читайте також: Цитати Франка та Костенко на футболках. Історія бренду Marmurstore, який просуває українську культуру через мерч
Гиря може передавати дані на будь-який гаджет через вбудовану систему bluetooth, наприклад смартфон або комп’ютер.
Також винахідники створили спеціальний сайт, який може приймати дані з гирі.
Читайте також: Вірші Костенко та пісні Павліка: п’ять брендів, які створюють одяг з крутими принтами
Спеціальне прикладне програмне забезпечення отримує дані з гирі та відправляє їх в мережу Інтернет.
Дані оновлюються щосекунди з різних місць, населених пунктів чи країн.
В умовах пандемії, або карантинів, можна проводити змагання. Достатньо лише доставити гирю. Такі собі дистанційні змагання по всьому світу.
Читайте також: «Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні
Загалом, завдяки оптимізованій енергоефективності пристрою батареї вистачає на повний день активних тренувань – 8 годин.
Заряджається гиря близько 2 годин через вбудований порт usb type c. Наразі робота над проєктом продовжується.
У перспективі штучним інтелектом збагатити й інші види спортивного знаряддя Зібрати та розробити додаток для смартфонів який дозволить підраховувати калорії, які втратили спортсмени під час тренувань та відстежувати активність протягом всього використання застосунку.
Нагадаємо, українські винахідники створили садового робота.
Як ми повідомляли раніше, ветеран АТО змайстрував на Київщині триметрового Оптімуса Прайма.
Усі фото: vinnitsa.info.
Суспільство
очільниця ГО «Юстина».
Вирішили створювати свою громадську організацію
Ми готували вдома на вогні. Газу не було, світла не було, а отже й інтернету — ми не знали, що відбувається. Але надавали медичну допомогу, прибирали у дворі, прали, годували собак і котів. Люди дуже згуртувалися.
«Юстина», бо справедливість
Місцеві не одразу звикли до таких заходів, а деякі вважали, що їм не потрібна психологічна допомога, і мали багато упереджень щодо психологів. Але зміни в тих, хто таки відвідував заняття, були помітні. Жінки ставали спокійнішими, більш розкутими, виговорювались. Між собою знайомились, бо навіть живучи в одному селі, могли ніде не перетинатися.
Спільний запит у селі — велопарковка
Діти там теж висловлювали свої думки, і мене тоді збентежило, що одна дитина каже: «Нащо писати? Все одно нас ніхто не чує». І мені так хотілося щось зробити для дітей, щоб вони бачили, що мрії мають здійснюватися.
Зробили покриття та надихнули інших на зміни
Коментарі
Суспільство
Як працюватиме новий маршрут?
- На ділянці Варшава – Рава-Руська курсуватиме поїзд польської залізниці PKP Intercity.
- На маршруті Рава-Руська – Львів – Чернівці працюватиме дизель-поїзд українського виробництва ДПКр-3.
Коментарі