Технології
На Рівненщині монтують WіM-комплекси для зважування вантажівок у русі
Поблизу Сарн триває будівництво одразу двох комплексів для зважування в русі вантажівок на дорогах М-07 Київ-Ковель-Ягодин та Н-25 Городище-Рівне-Старокостянтинів.
Про це повідомили у Службі автомобільних доріг Рівненської області.
Найближчим часом почнуться роботи з будівництва такого ж комплексу на півдні області поблизу Острога.
Розташування майбутніх комплексів WIM підібрані так, щоб максимально захистити дорожню мережу Рівненської області від так званого “перевантажування”. Адже на північному сході Рівненської області розташована значна кількість гранітних кар’єрів, продукція з яких вантажівками перевозиться до центральної частини області та за її межі автодорогою Н-25, а також на захід автодорогою М-07.
Читайте також: «Непустир»: як у Добропіллі мешканці перетворили звалище на публічний простір
Водночас піщані кар’єри на півдні Рівненської та півночі Хмельницької області забезпечують потреби будівельної галузі регіону піском та ґрунтосумішами і системного габаритно-вагового контролю на межі Рівненської та Хмельницької областей не здійснювалось взагалі.
Як працює WiM?
Майданчик перекриває дорогу по всій ширині, а фіксація руху здійснюється цілодобово. Навантаження на кожну вісь вимірюється як мінімум у трьох послідовних точках. Автоматично зчитується номерний знак, габаритні розміри, загальна маса, навантаження на кожну вісь та кожне колесо окремо, кількість осей, швидкість руху тощо. Вплив людського фактору відсутній. Похибка визначення загальної маси транспортного засобу не перевищує 5 %.
Усі дані передаються до відповідального органи — Укртрансбезпеки.
Уся статистика по системі Weight-in-Motion буде відображена на одному ресурсі. Укравтодор запустив портал зі статистичною інформацією системи «Зважування-в-русі».
Читайте також: Міжнародний день сексу: Як працює український секс-шоп Lovespace (16+)
Нагадаємо, на Київщині звели новий пішохідний міст.
Як ми повідомляли раніше, ЄБРР дасть Україні 65 мільйонів євро кредиту на дорожню інфраструктуру.
Усі фото: rv.ukravtodor.gov.ua.
Технології
В Україні створили вебресурс з відкритими даними «Просторова трансформація України», повідомили у пресслужбі РНБО.
Зазначається, що за допомогою нової платформи здійснюватимуть моніторинг і комплексний аналіз стану національної безпеки України щодо:
- тенденцій регіонального розвитку,
- прогнозування суспільно-політичних, економічних та соціальних процесів на регіональному рівні.
Відзначається, що процес децентралізації влади триває в Україні з 2014 року. Широкі повноваження і ресурси, що їх отримали органи місцевого самоврядування завдяки реформі децентралізації, вимагають і удосконалення системи контролю за їхньою діяльністю, зокрема, з боку громадськості.
Вебресурсом з публічними даними відкритої частини системи «СОТА» може користуватися будь-який громадянин України.
Читайте також: «Мені в свою». Сім українських брендів, де можна придбати екогорнятка
Він є допоміжним інструментом, що сприятиме підвищенню рівня ефективності, прозорості та підзвітності місцевої влади.
Його створено Апаратом Ради національної безпеки і оборони України у рамках інформаційно-аналітичної системи «СОТА».
Користувачі матимуть змогу отримувати у режимі реального часу оперативну, актуальну та достовірну інформацію щодо всіх ключових процесів та показників, які характеризують життя регіонів.
Вебресурс презентував у Національному координаційному центрі кібербезпеки при РНБО України Cекретар Ради Олексій Данілов.
Адреса вебсайту «Просторова трансформація України» за посиланням.
Нагадаємо, в Україні запустили навчання за програмою для “білих хакерів”.
Усі фото: facebook.com/rnbou.
Технології
Комунальне підприємство «Київблагоустрій» отримало автовишку на незвичному шасі.
28-метрову італійську автовишку COMET встановили на незвичне шасі FORD TRUCKS 1833 DC, пише startermedia.com.ua.
Замовлення виготовив вітчизняний виробник спеціальної техніки, завод Техкомплект. Як повідомили на сайті компанії, таке шасі для автовишок використано вперше.
Читайте також: В Україні створили автовишку на базі вантажівки
COMET 28 | 2 | 14 HQ — італійська комбінована автовишка, максимальна висота якої досягає 28 метрів, а максимальний виліт — 14 метрів. Базове шасі, FORD TRUCKS 1833 DC, вантажопідйомністю 11,5 тонн, колісної формули 4х2 з 330 сильним двигуном.
Постачальник шасі — офіційний дилер FORD TRUCKS в Україні ТОВ «Сучасні вантажівки» (Автек).
Раніше українська компанія «Полікар» представила 24-метрову автовишку Paksan KT 245 на шасі Isuzu NPR 75.
Фото: «Техкомплект»
Технології
ВМС України отримають комплекс безпілотних літальних комплексів «Байрактар-ТВ2» із покращеними характеристиками.
Про це йшлося під час зустрічі представників турецької компанії BAYKAR MAKINA з керівним складом та відповідними фахівцями Військово-Морських Сил Збройних Сил України, повідомляє АрміяInform.
Під час зустрічі сторони обговорили питання підготовки особового складу безпілотних ударних комплексів «Байрактар-ТВ2» та особливості їхнього застосування на флоті.
Читайте також: В Україні тестують дрон-камікадзе «Пілум»
“Цього року ВМС України отримають комплекс безпілотних апаратів із покращеними характеристиками, які будуть діяти в інтересах Військово-Морських Сил як на суходолі, так і на морі, — розповів командувач ВМС ЗС України контр-адмірал Олексій Неїжпапа. — Тому ми вдячні нашим партнерам за швидку реакцію на наше запрошення та конструктивний діалог щодо вироблення спільної позиції та розв’язання всіх питань при реалізації цього проєкту”.
«Байрактар ТБ2» — турецький ударний оперативно-тактичний середньовисотний безпілотний літальний апарат з великою тривалістю польоту. Розробка і виробництво компанії «Байкар Макина».
Нагадаємо, у Вінниці готуватимуть офіцерів запасу за профілем бойового застосування безпілотників.
Фото: censor.net