

Суспільство
Укрзалізниця відновила рух Слобожанського експреса
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Укрзалізниця з 2 березня відновлює курсування Слобожанського експреса.
Про це повідомили у пресслужбі перевізника.
Зазначається, що регіональний експрес №805/806 «Харків – Суми – Конотоп» вирушатиме щодня з Харкова о 16:03. Час прибуття до Сум – 19:02, до Конотопа – 21:08.
Назад з Конотопа поїзд вирушатиме щодня о 04:44. Час прибуття до Сум – 06:49, до Харкова – 09:51.
Дорогою передбачено вісім зупинок, зокрема у Люботині, Тростянці, Білопіллі та Ворожбі.
«На маршруті курсуватиме комфортний дизель-поїзд ДПКр-3, який уже пройшов плановий ремонт», — наголосили в Укрзалізниці.
Читайте також: Айвазовський чи Айвазян? Російський чи наш? Час дізнатися, ким насправді був легендарний мариніст із Феодосії (ТЕСТ)
Про рейс
«Слобожанський експрес» — приміський поїзд сполученням Харків-Пасажирський — Ворожба.
З моменту призначення поїзду 19 грудня 2021 року до 24 лютого 2022 року «Слобожанський експрес» курсував у сполученні «Харків-Пасажирський — Попасна — Харків-Пасажирський та Харків-Пасажирський — Ворожба — Харків-Пасажирський».
Читайте також: «Укрзалізниця» оновлює стандарти сервісу. Що зміниться?
Нагадаємо, Укрзалізниця створює компанію для вантажних перевезень у Європі.
Окрім того, ми повідомляли, що Укрзалізниця запустила у потягах на дальні маршрути безкоштовну ігротеку.
Фото: Укрзалізниця.

Суспільство

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
В Україні самокати та моноколеса визнали транспортними засобами. Відповідний законопроєкт №8172 підписав президент Володимир Зеленський.
Як пояснив координатор U-Cycle Богдан Лепявко, у законі врахували рекомендації, напрацьовані велоспільнотою.
Документ класифікує легкі електричні транспортні засоби на дві категорії:
- Легкий персональний електричний транспортний засіб, що оснащений електричними тяговими двигунами із потужністю до 1000 Вт, має максимальну конструктивну швидкість до 25 км на годину.
- Низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб, що оснащений електричними тяговими двигунами, має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 50 км на годину, та споряджену масу не більше ніж 600 кг.
Зазначається, що пристрої, які їдуть із більшою швидкістю ніж 50 км/год не підпадають в ці категорії і розглядатимуться як мотоцикли.
«Існування визначення вже однозначно представляє ці пристрої як транспортні засоби й в разі будь-яких пригод користувач такого пристрою вже 100% водій, а не пішохід. Це значно спрощує трактування і знімає ряд казусів та питань, які вже встигли виникнути й широко обговорювалися», — зазначає Лепявко.
Читайте також: Майбутнє пам’яток – у приватних руках. Хто рятує культурну спадщину України? Історія ініціативи «Спадщина.UA»
На його думку, наступним кроком мають стати зміни до правил дорожнього руху.
«Якщо продовжувати слідувати європейському досвіду, то пристрої з найнижчої категорії прирівнюються до велосипедів, вищі — до мопедів. Іноді можуть робити якісь винятки (наприклад, рух по тротуарах з додатковим обмеженням швидкості), — але навіть це вже не так страшно, коли є отаке розділення, бо очевидно, що пристроїв, швидших за 25 км/год, на тротуарах вже точно не буде», — додає Богдан.
Що це означає на на практиці?
Експертка Юлія Маліч вважає, що важливе саме визначення «легкого персонального електротранспорту». Тепер не можна трактувати користувача електросамокату як пішохода, велосипедиста чи якось інакше. Права та обов’язки «нових учасників руху» будуть закріплені у правилах безпеки дорожнього руху для користувачів легкого персонального електротранспорту, які мають розробити Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України разом із Міністерством внутрішніх справ України.
Конструктивна швидкість пристроїв не має перевищувати 25 км/год, що підвищить рівень безпеки як користувача, так і пішохода. Потужність пристроїв має становити до 1 000 Вт за аналогією з Директивами ЄС.
Нагадаємо, львів’яни створили перший український позашляховий електросамокат.
Також ми розповідали, що у Києві з’явилися перші паркінги для самокатів.
Фото: electric-scooter.guide.
Суспільство

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
На Київщині до кінця 2023 року відновлять та енергомодернізують 150 багатоквартирних будинків, що були пошкоджені внаслідок російської агресії. Перші 4 будинки вже відновили в Ірпені.
Про це повідомили на сайті Київської обласної військової адміністрації.
Реалізується така ініціатива спільно з Фондом енергоефективності в рамках програми «ВідновиДІМ».
До участі в програмі залучаються ті будинки, в яких створено об’єднання співвласників багатоквартирних будинків (ОСББ).
Програма «ВідновиДІМ» фінансує заміну або ремонт віконних блоків і блоків балконних дверей, зовнішніх дверей, ремонт пошкоджень фасадів і покриття будівлі, обладнання дахових котелень та інженерних мереж.
Читайте також: «Зруйнуйте комунізм». Як уникнути помилок радянського минулого під час відбудови? Пояснює архітектор
Отримані кошти ОСББ може використати як для будівельних робіт, так і для придбання матеріалів та обладнання, необхідних для їх виконання.

Крім того, в Київській обласній військовій адміністрації функціонує Програма підтримки об’єднань співвласників багатоквартирних будинків та інших житлових будинків, пошкоджених внаслідок бойових дій у Київській області з впровадженням енергоефективних заходів на 2023-2024 роки.
У межах цього проєкту Київська облдержадміністрація буде дофінансовувати роботи, які не можуть бути виконані в рамках роботи програми «ВідновиДІМ» чи на виконання яких не вистачило коштів. Таким чином, завдяки спільній роботі будинки будуть відновлені повністю та комплексно.
Нагадаємо, Макарівська громада Київщини презентувала концепцію відбудови.
Також ми повідомляли, що у Ворзелі на Київщині розпочались ремонтні роботи з відновлення будинків, що постраждали внаслідок воєнних дій.
Фото: koda.gov.ua.
Суспільство

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Українські військові дронами знищили російські РЕБ, розміщені на даху висотки.
Відео ювелірної роботи українських операторів БПЛА оприлюднив у соцмережі нацгвардієць Олександр Гуц.
На відео видно, як прицільними скиданнями з дрона виведені з ладу чотири станції та антени радіоелектронної боротьби, які окупанти розмістили на даху висотної будівлі у промзоні.
Міжнародна волонтерська спільнота GeoConfirmed ідентифікувала точне місце атаки. За їхніми даними, наша аеророзвідка вивела з ладу комплекси РЕБ у Новій Каховці на Херсонщині.
Читайте також: Ми жили з ракетною установкою за вікном. Як 16-річна Марія вмовила маму виїхати з окупованої Каховки
Нагадаємо, ЗСУ знищили новітню російську станцію РЕБ «Стриж».
Раніше ми повідомляли, що українські військові захопили комплекс РЕБ противника.
Фото: скриншот із відео.