На Азовському судноремонтному заводі підготували до зимової навігації єдиний український криголам “Капітан Білоусов”.
Про це пише ЦТС.
“Від технічно справного стану цього унікального судна 1954 року, залежить ефективність і безпека судноплавства у всіх українських морських портах Азова, тому щорічно судновласник планує судноремонт судна у 15-тисячному плавдоці”, – йдеться в повідомленні.
Функція криголаму
Відзначається, що під час зимової навігації у разі промерзання моря криголам забезпечуватиме проходження караванів судів в Азовському басейні каналом Вугільної гавані і Азовського моря.
Про ремонт
Також повідомляється, що програма ремонту була розрахована на 40 діб: з 27 серпня до 31 жовтня, включаючи час докування.
Читайте також: Чули про Lean Management? Швидко пояснюємо, що це таке
За цей час на судні очистили 600 м2 підводної частини корпусу, провели дефектацію корпусу з вимірами перегородок, палуби і набору.
Виконали ремонт низки металоконструкцій на капітанській і шлюпковій палубах, зокрема зробили:
- заміну фундаментів швартових Кнехтів,
- установку листів,
- заміну металоконструкцій в баластних танках №5 і №4.
Провели механічну зачистку пошкоджених ділянок лакофарбового покриття. А також виконано заміну рамок ілюмінаторів глухого типу на ходовому містку.
Читайте також: Фінансовий моніторинг. Що банки хочуть знати про ваш бізнес?
Крім того, на судноремонтному заводі відзначили, що з механічної частини виконано поточний ремонт конденсатного насоса. Відремонтовано арматуру парової системи, виконано заміну 30 метрів трубопроводів загальносуднових систем. Виконано поточний ремонт системи управління рульової машини №1,2 з заміною продувних клапанів і налагодження електричної схеми пуску двигунів рятувальних шлюпок.
“Важливою частиною ремонту стала модернізація аварійної системи електропостачання криголаму – виконано заміну суднового аварійного дизель-генератора меншої потужності на новий моделі CCFJ50Y-W потужністю 50 кВт. По суті, це ціла дизельна електростанція, призначена для отримання трифазного електричного струму напругою 400В. В умовах виходу з ладу основних дизель-генераторів, це обладнання допоможе підтримувати життєдіяльність криголаму шляхом забезпечення електроживленням аварійних споживачів до запуску основних”, – підкреслили на заводі.
Довідка
15 грудня 2018 року криголаму виповнилося 65 років. “Капітан Білоусов” був створений на гельсінської судноверфі. Введений в експлуатацію і внесений до складу Мурманського Арктичного пароплавства 1954 року. У листопаді 1973 року судно передали в Азовське морське пароплавство, а в 1994 році – Маріупольському торговому порту. У 2009 р. за кошти порту виконали реновацію криголаму
Читайте також: Осінні аксесуари: обираємо шкарпетки серед 8 українських брендів
Нагадаємо, завод «Океан» ремонтує суховантажне судно RUBUS.
Також українські розробники спроєктували вітчизняний ракетний катер.
Як ми повідомляли раніше, у Миколаєві після ремонту спустили на воду дослідне судно «Дельта».
Усі фото: cfts.org.ua.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
