Покинутий окупантами пес служить у Нацгвардії та чергує на блокпостах (ФОТО)

Машинобудівне підприємство з Краматорська «Крамтехцентр» через війну переїхало до Дніпра та відновило роботу. Попри всі складнощі цього тижня компанія відвантажила замовлення для австрійських партнерів.

На підприємстві виготовили контейнери для зберігання зерна. Цього тижня їх повезли машиною до Румунії, де австрійські партнери мають активи. Замовник – компанія, яка виготовляє натуральний корм для тварин та вирощує екологічно чисту свинину. Контракт на поставку таких контейнерів підписали торік, дві партії вже встигли відправити замовникам до початку повномасштабної війни Росії в Україні.

«У лютому ми зробили передоплату на метал для виготовлення контейнерів для австрійських партнерів. Але не змогли його забрати із Запоріжжя – компанія-продавець металу призупинила роботу, водії боялися їхати в Донецьку область, лише за місяць потому ми змогли забрати метал та відновити роботу над виготовленням контейнерів», – розповідає директор та співвласник «Крамтехцентру» Максим Коротун.

Частину робіт із виготовлення контейнерів починали у Краматорську, люди працювали у бронежилетах, деякі роботи завершували у Дніпрі, куди «Крамтехцентр» переїхав у квітні. 

«На виробництві змінилися усі сфери. Те, що раніше ми робили за два дні, зараз робимо місяць. Нестача обігових коштів, частина працівників виїхала, потрібно шукати нові ланцюжки поставок – це все ускладнює роботу. Загальний портфель замовлень зменшився – у нас є проєкти, які з початком війни не підтверджують партнери, але на складах лежить метал або частково зроблені заготовки, це все наші витрати. Також зараз ми маємо частину неоплачених контрактів клієнтами з Маріуполя, я думаю, що ми не отримаємо ці гроші, а для нас це суттєві втрати – до 8 мільйонів гривень», – ділиться Коротун.

Але виконати контракт для австрійців навіть під час війни було принципово важливо, оскільки у Крамтехцентрі сподіваються на довгострокову співпрацю із закордонними партнерами, щоб збільшувати свою присутність на міжнародних ринках. 

Читайте також: Від смартодягу до альтернатив російському софту. ІТ-кластер з Краматорська шукає нових клієнтів у Львові

«Ми вже маємо досвід роботи в окупації 2014 року. Але зараз виклики значно зросли, небезпека посилилася, до лінії фронту – 20 кілометрів. Але ми вважаємо, що зараз дуже важливо зберегти робочі місця, а для цього потрібно працювати, виконувати контракти», – додає співвласник компанії. 

Виконання цього контракту допоможе Крамтехцентру платити заробітну плату та податки під час війни, також на підприємстві продовжують працювати над іншими замовленнями для українського ринку. Зараз на машинобудівному підприємстві працюють 150 людей. 

Нагадаємо, Рубіжанська панчішна мануфактура, зруйнована російськими загарбниками на Луганщині, відновлює виробництво у Львові.

Раніше ми розповідали про кейс підриємців із Запоріжжя, які відновили равликовий бізнес у рідному місті та продовжують працювати під час війни.

Найбільша українська авіакомпанія МАУ продовжує працювати під час війни та розпочала чартерну програму з польськими партнерами.

Про це повідомили на сайті авіакомпанії.

На початку липня МАУ почала чартерні польоти на замовлення польського туроператора ІТАКА.

«Таким чином українська авіакомпанія долучилася до обслуговування європейського туристичного трафіку та продовжує свою операційну роботу за межами України в умовах війни», – йдеться в повідомленні.

У чартерній програмі задіяний Boeing 737-900 UR-PSL, який базуватиметься в аеропорту міста Катовіце та обслуговуватиметься чотирма екіпажами МАУ. Також в рамках співпраці з компанією ITAKA плануються щоденні рейси МАУ як із базового аеропорту, так і з інших міст Польщі (Варшава, Краків, Жешув).

Зокрема, в липні узгоджено такі чартерні рейси: Катовіце – Малага; Катовіце – Арресіфе; Варшава – Арресіфе; Катовіце – Анталія; Жешув – Анталія; Катовіце – Тенеріфе; Катовіце – Тирана; Катовіце – Лас-Пальмас; Варшава – Лас-Пальмас; Катовіце – Марса-Алам; Краків – Тирана; Катовіце – Джерба.

«Наразі партнери аналізують можливості розширення мережі чартерних напрямків з пролонгацією до кінця високого туристичного сезону. Українська авіакомпанія, як багаторічний сертифікований експлуатант IOSA, забезпечуватиме роботу згідно усіх міжнародних стандартів експлуатаційної безпеки», – додали в пресслужбі МАУ.

Про компанію

Міжнародні авіалінії України- флагманська авіакомпанія і найбільший авіаперевізник України. Заснована в 1992 році. Головний офіс компанії розташований у Києві, хаб – у міжнародному аеропорту «Бориспіль». Компанія здійснює пасажирські й вантажні авіаперевезення за основними напрямками Україна — Європа, США, Близький Схід, країни СНД, Азія.

16 листопада 2018 року авіакомпанія перевезла 50-мільйонного пасажира. Навесні 2020-го, під час епідемії коронавірусу, компанія припинила діяльність і перейшла до виконання спецрейсів та вантажних перевезень. Для останнього було тимчасово переобладнено літак Boeing 767-300 на вантажний. Улітку того самого року рейси почали поступово відновлювати.

У березні, після повномасштабного вторгнення РФ, стало відомо, що МАУ пропонує свої літаки для чартерних та гуманітарних рейсів за межі України та в лізинг з повним обслуговуванням обладнання, його ремонтом і страхуванням.

Нагадаємо, українська архітекторка Оксана Оксюковська створила концепт пасажирського терміналу «Мрія» на місці зруйнованого військового аеродрому в Гостомелі.

Раніше ми повідомляли, що Україна і Британія підписали Меморандум про відбудову української інфраструктури.

Фото: facebook.com/flyuia.ua.

Українські військові завдали чергового удару по тилових позиціях російських загарбників. Цього разу артилерія ЗСУ відпрацювала по цілі поблизу окупованого міста Дебальцеве на Донеччині.

Про це повідомили в телеграм-каналі Управління стратегічних комунікацій ЗСУ.

Що саме вдалося знищити українським воїнам – у СтратКомі наразі не розголошують. Водночас у повідомленні натякнули, що для враження цілі була застосована американська далекобійна артилерія. Ймовірно, йдеться про ракетну систему HIMARS.

«Величезна бавовна поблизу Дебальцево. Дядичко “Ленд Ліз” не спить і передає вітаннячка окупантам», – зазначили в СтратКомі.

Удари по тилових позиціях окупантів

Після отримання далекобійної артилерії ЗСУ все частіше завдають ударів по стратегічних об’єктах в тилу окупантів. Зокрема, 5 липня наші воїни вдарили по казармах російських окупантів в окупованому місті Ясинувата Донецької області.

Згодом ЗСУ підірвали склад боєприпасів російських загарбників у місті Кадіївка на Луганщині. Тоді користувачі мережі зазначали, що боєприпаси детонували впродовж двох годин. Крім того, наші воїни знищили великий склад боєприпасів в глибокому тилу окупантів – місті Сніжне Донецької області. За словами очевидців, після точного влучення там спалахнула масштабна пожежа і почалася сильна детонація боєприпасів.

Загалом протягом останнього тижня артилерія ЗСУ вразила щонайменше 16 цілей в глибокому тилу окупантів на Луганщині, Донеччині, Херсонщині та Запоріжжі. Це казарми, склади з боєприпасами та бази ворога.

Фото: t.me/AFUStratCom.