Звяжіться з нами
imgonline com ua Resize 7brvFBOcKkOoAFe0 imgonline com ua Resize 7brvFBOcKkOoAFe0

Технології

“Блогери принесли нам $40 тисяч за добу”. Історія українського стартапу наплічників Pix

06.07.2019

Перший у світі рюкзак, на поверхню якого можна виводити анімацію і передавати свій настрій! Або й розміщувати власні картинки, які можна змінити одним кліком! Це все про дивовижний український рюкзак Pix, який масово скуповують у США, Європі та Азії. А коштує він $260.

Стартаперам вже вдалось зібрати на Kickstarter $150 000, отримати більше тисячі предзамовлень та налагодити виробництво в Китаї. Як? Ми розпитали у співзасновниці Маргарити Рімек

Маргарита Рімек – співзасновниця Pix

Як працює рюкзак

По факту, це звичайний міський рюкзак.  Ми довго працювали над тим, щоб це була зручна та стильна річ. На зовнішній стороні рюкзака є LED-екран, на який можна вивести анімацію чи статистичні картинки.

Управляти рюкзаком можна зі свого смартфону завдяки безкоштовному додатку

Екран працює через портативний зарядний пристрій, який підключений через USB-дріт всередині рюкзака. 

Читайте також: Це не жарт: український стартап готує колонізацію Місяця

Фішкою нашої розробки є те, що людина може створювати свою унікальну картинку. Такий аксесуар є чудовим інструментом для того, щоб змінювати свій зовнішній вигляд і відображати на екрані емоції буквально за секунди. 

Для велосипедистів в розробці Pix є контролер за допомогою якого на екрані можна показувати поворотники і сигнал стоп

До того ж, наш анімований наплічник не боїться ніяких механічних впливів. Навіть якщо ви потрапили під дощ – не турбуйтесь, бо електроніка всередині повністю захищена. Рюкзак виготовлений з нейлонової тканини та має обсяг 27 літрів.

Kickstarter приніс $150 000 завдяки блогерам

Минулого року ми запустили кампанію на Kickstarter, де зібрали понад $150 тис. А предзамовлень отримали близько 1200 одиниць з двох платформ. Як нам це вдалось? За рахунок піару. Спочатку ми знімали лайфстайл та продакшн-відео. 

До та після запуску Kickstarter ми активно співпрацювали з іноземними блогерами.  Ми висилали їм нашу продукції і вони робили відео- та текстовий огляди. Це спричинило хайп навколо. Стало зрозуміло, що можна пропіарити себе і без рекламного агентства. Наш рюкзак оглядали всюди: Америка, Канада, Емірати, Бразилія і тд. 

Читайте також: Бізнес на закрутках, або як підкорити діаспору консервованим борщем

Одним із найефективніших стали огляди ютуберів. До речі. жодному з них ми не платили.  Один із оглядів вийшов на ютуб-каналі Unbox Therapy з 14 млн підписників. Спочатку ми боялись дивитись відео, бо думали, що там багато критики. Але ні, все було добре і завдяки цьому блогеру у першу добу ми отримали предзамовлень на $40 тисяч, а саме відео набрало чотири мільйони переглядів.  

Після Kickstarter ми перенесли свій продукт на Indiegogo. Там зібрали ще $165 000. Ці дві платформи доповнюють одне одного, але Indiegogo є більш зручним для обробки попередніх замовлень та дозволяє кампанії бути активною довгий час. І плюс, він зорієнтований на Європу та Азію, що допомагає відкривати нові ринки. 

Чому в Китаї вигідніше виробляти

Ми налагодили виробництво в Китаї. Чому не в Україні? На це є ряд причин.

  • Краща якість
  • Вдвічі дешевше, ніж в Україні
  • Потужність і об’єми виробництва значно вище
  • Вся електроніка, яку ми використовуємо в продукті, виготовляється в Китаї, тому ми звернулись до першоджерела
  • Відправляти з Китаю товар за кордон набагато простіше і швидше

Ми шукали найкращих виробників і по якості, і по ціні. Знайшли в Китаї 10 фабрик, але вибрали ту одну, яка була зацікавлена у співпраці з нами. В Україні якість та обсяги виробництва таких рюкзаків кульгають. Якщо в Китаї можуть зробити 1000 рюкзаків за тиждень, то тут – набагато довше Щодо відправки, то з України відправляти значно довше, бо товар може тижнями бути на кордоні.

Прогоріли з першим стартапом – створили рюкзак

Ідея створити рюкзаки Pix у нас виникла ще в 2016 році і вже останній рік ми ретельно працюємо над розвитком бренду та продажем по всьому світу. Заснували проект втрьох: Я, Сергій Єздін та Іван Каунов, який поки відійшов від проекту. Зараз з нами працює Андрій Гліжинський, який живе в Китаї і відповідає за виробництво там.

Читайте також: Іграшки з Дружківки підкорили Італію та потужні корпорації. Історія бренду “Denata Toys”

Спочатку ми працювали над іншим проектом – розумний нашийник для тварин. Але поки займались розробкою, то на ринку вже з’явилось щось схоже. Потім ми почали думати, де використовувати наші інноваційні рішення, бо ми придумали класну технологію, яка дозволила б економити батарею. 

Ми довго експерементували і те, що є сьогодні – це більш, ніж 15-та версія рюкзака”

Перші півтора роки ми працювали над проектом як хобі. Вклали власних коштів – $10 тисяч. А згодом нас проінвестував IoT Hub, який викупив свою долю за $50 тисяч.

Прогадали з цільовою аудиторією

Одна з перших наших помилок, яку ми зробили ще на етапі інвестицій власними коштами – це цільова аудиторія. Ми були впевнені, що Pix буде цікавий для дітей. Розробили логотип, айдентику і дизайн. Витратили на це $1500. На той момент це були великі гроші для нас. 

Читайте також: Шедеври з непотребу: хто купує перероблений брухт за $2000

Ми їздили різними виставками та зустрічали вау-ефект на наші рюкзаки. Згодом провели аналітику і зрозуміли, що наш клієнт – це молоді амбіційні люди 25-36 років, які люблять гаджети і їм цікаво виражати себе таким шляхом. Але для дітей зараз також розроблили наплічник, який адаптований для маленьких клієнтів. Pix Mini коштує $130, а на Kickstarter цей дитячий наплічник зібрав більше $46 500.

І США, і Азія носять українські рюкзаки

Наш ринок – це США.  Про нас дізнались і в Азії, тому туди наші наплічники також регулярно відправляються. Там дуже люблять щось яскраве і оригінальне. 

Поки в Україні купують мало, але сподіваємось, що замовлення збільшуватимуться.

Ціна нашого першого рюкзака –  $260. А другий прототип коштуватиме дешевше – $130, але буде доступний у продажу лише з жовтня. 

Технології

Львів запустив нові електронні послуги

На Геопорталі Львова з’явилися нові функції. Про це повідомили у міській раді.

Зокрема, на сайті з’явився новий тематичний розділ «Освіта», що об’єднує інформаційні карти про різноманітні заклади освіти, результати ЗНО по львівських школах за 2016−2018 рр, а також території охоплення шкіл щодо прийому дітей у перший клас. Переглянути інформаційні карти у розділі «Освіта» можна за посиланням https://map.city-adm.lviv.ua/map/study.

Що можна знайти

Наприклад, увімкнувши кілька шарів карти одночасно, можна переглянути інформацію про заклади дошкільної, шкільної, позашкільної, професійної та вищої освіти, а також спортивні школи. Загалом — це понад 300 об’єктів. По кожному із цих об’єктів можна переглянути детальнішу інформацію про нього — назва, адреса, контакти.

Також, за допомогою інформаційних шарів ЗНО 2016−2018 можна порівнювати результати зовнішнього незалежного оцінювання учнів львівських шкіл протягом останніх 3 років та аналізувати які змінювались середні бали ЗНО учнів у цих школах (як загальні, так і по основних предметах).

Як першочергово потрапити в садочок

Новою інформацією на порталі є можливість визначення школи за адресою проживання дитини. Згідно з рішенням виконавчого комітету Львівської міської ради, за кожною школою закріплена певна територія міста, з якої школа зараховує дітей у перший клас першочергово. За допомогою фільтрів, можна обрати ту вулицю, інформація по якій є цікавою. Згодом, клікнувши на конкретному будинку у правій частині екрану з’явиться інформаційна панель, де буде вказано, до якої школи належить цей будинок (а також адреса розташування школи). Також інформацію на цій карті можна фільтрувати за допомогою назви школи, аби аналізувати які саме будинки належать до її території охоплення.Нагадуємо, що інформацію про заклади освіти також можна шукати за допомогою функціоналу чатботу City Helper Bot у Telegram (https://t.me/lviv_city_helper_bot) та Facebook Messenger (https://m.me/LvivCityHelper) (розділ меню «Освіта») та на Порталі відкритих даних Львова (https://opendata.city-adm.lviv.ua/).

Читати далі

Технології

Україна з Туреччиною запускають виробництво бойових безпілотників

Приватна турецька компанія Baykar Makina та Україна підписали контракт про створення спільного підприємства, яке будуватиме бойові безпілотники

Про це в ефірі Радіо НВ повідомив генеральний директор державного концерну “Укроборонпром” Айварас Абромавичус, передає Еспресо.TV.

“Перше спільне підприємство з іноземцями ми підписали лише місяць тому. Це з найпотужнішим, дуже сучасним турецьким приватним виробником бойових безпілотників. Я якраз був на заводі півтора тижні тому. Ми створюємо спільне підприємство – наші двигуни, їхнє все інше – і станемо ексклюзивним постачальником таких бойових дронів”, – пояснив він.

За його словами, вага безпілотників сягатиме тонни. Апарати виконуватимуть функції високоточної зброї.

Читати далі

Технології

В Одесі презентували нові трамваї українського виробництва

Нові трамваї від компанії «Татра-Юг» презентували на міжнародному інвестиційному форумі «5Т» в Одесі. Про це повідомляє видання “Пасажирський транспорт”.

Український виробник трамваїв – ТОВ «Татра-Юг» з офісом в Одесі і виробництвом в Дніпрі провела презентацію своїх трамваїв під час Міжнародного інвестиційного форуму «5Т» в Одесі. Про плани компанії та її досягнення на українському та закордонному ринках розповів Вадим Кердівара, який відповідає в компанії за зовнішньоекономічну діяльність. Він зазначив, що трамваї компанії «Татра-Юг» експлуатуються не тільки в Україні, а й за її межами.

Найновіша розробка

«Татра-Юг» зокрема презентувала свою останню розробку – трамвайний вагон К1Т206, який має 100% низької підлоги в салоні. Вадим Кардівара висловив надію на те, що нові вагони компанії «Татра-Юг» з повністю низьким рівнем підлоги вже скоро зможуть з’явитися на вулицях Одеси. Він зазначив, що трамваї моделей «Т3М» і «К1» працюють в Одесі починаючи з 1998 року. Цей проєкт вагона, очевидно, ще не втілено в металі, і існує виключно у вигляді проєктних розробок і тривимірних моделей.

Чим особливі трамваї «Татра-Юг»

Вадим Кардівара зазначив, що ТОВ «Татра-Юг» та КП «Київпастранс» підписали в минулому році договір на поставку 10 нових зчленованих трамвайних вагонів. Особливістю цього трамвайного вагона є те, що він спроєктований для українських реалій, тому пристосований до важких умов експлуатації на зношених шляхах. Новий трамвай обладнаний для маломобільних пасажирів кнопками відкриття дверей, рампами для інвалідів-візочників і спеціальним місцем для них в салоні з можливістю фіксації інвалідного візка. 

У трамваях К1М6 встановлюються камери внутрішнього і зовнішнього відеоспостереження, а також пристрої WIFI. Трамваї мають 70% низької підлоги і тому повністю відповідають вимогам інклюзивності. Нюансом закупівлі 10 вагонів цієї моделі є згода Києва оплачувати їх лише в міру наявності коштів.

За словами Вадима Кердівара, новий трамвай К1М6 споживає на 58% менше електрики, ніж більш ранні вагони. Цього показника досягли за рахунок зниження ваги кузова трамвая і пристрої рекуперації електричної енергії при гальмуванні, яке дозволяє повертати електрику в мережу. 

Сподобались єгиптянам

Представник компанії «Татра-Юг» також розповів, що її трамваї вже перевозять пасажирів в єгипетському місті Александрія, яке, до речі, є побратимом міста Одеси. Компанія «Татра-Юг» перемогла в тендері на поставку 15 трамвайних вагонів до єгипетського міста. Конструкція двосекційних вагонів для Олександрії (К1Е6 – ред.) Спеціально розроблена з урахуванням субтропічного клімату міста та особливостей його колійного господарства. 

«Не дивлячись на нюанси в геополітиці і макроекономічну ситуацію в Україні, на високотехнологічну та інтелектуальну продукцію – наші трамвайні вагони з написом «Made in Ukraine»- користується попитом у світі», – зазначив Вадим Кердівара.

Що варто знати про компанію “Татра-Юг”?

ТОВ “Татра-Юг” — український виробник трамвайних вагонів з 1993 року. Компанія в Дніпрі виробляє сучасні трамвайні вагони, які за своїми технічними, ергономічними параметрами та дизайном стоять в одному ряду з кращими світовими зразками.

Протягом багатьох років компанія “Татра-Юг” займає провідне місце серед виробників трамвайних вагонів у Східній Європі, будучи при цьому повністю українським виробником. Підприємство досягло локалізації виробництва до 95%.

Читати далі

Технології

Huawei розвиватиме “розумні” енергомережі в Україні

Китайська корпорація Huawei співпрацюватиме з Україною у розвитку відновлюваної енергетики та “розумних” енергомереж. Про це повідомляє Укрінформ.

“Для створення умов для співпраці компанія Huawei Ukraine та Державна інноваційна фінансово-кредитна установа (ДІФКУ) уклали меморандум щодо взаєморозуміння. Основна мета партнерства — розвиток ринку відновлюваної енергетики в Україні за рахунок інвестпроєктів і обмін досвідом та інформацією щодо інвестиційних ініціатив”, – зазначили в представництві.

Що передбачає співпраця

Очікується, що до кінця 2019 року на ринку відновлюваної енергетики України з’являться такі рішення Huawei, як інвертор 185KTL для великих сонячних електростанцій, інвертор 100KTL-M1 для комерційних і промислових сонячних електростанцій, інвертор 50KTL-M0 для побутових або комерційних сонячних електростанцій, а також трифазний побутовий інвертор 3-20KTL-M0.

Читайте також: У “зелену” енергетику України інвестували понад 2 мільярди євро

“Метою діяльності ДІФКУ є залучення іноземних та вітчизняних інвестицій у реальний сектор економіки України. Саме через участь ДІФКУ у проекті інвестор отримує надійного партнера — державу. … Huawei є провідним світовим постачальником інформаційно-комунікаційного обладнання та рішень для зеленої енергетики. Ми впевнені, що дане партнерство сприятиме розвитку цього сегмента в Україні”, — зазначив голова правління Державної інноваційної фінансово-кредитної установи Володимир Ставнюк.

Що варто знати про Huawei

Huawei заснована в 1987 році, є приватною компанією, що повністю належить її співробітникам.

Наразі компанія Huawei продовжує інвестувати у наукові дослідження та розвиток інновацій й цифрових технологій у сферах ШІ, 5G, хмарних сервісів, IoT та відновлюваної енергетики, щоб забезпечити новий досвід та конкурентні рішення для клієнтів в Україні та в усьому світі.

В Україні Huawei представлена трьома бізнес-підрозділами: Carrier, Consumer і Enterprise Business Group.

Читати далі

Технології

В Україні створили проєкт електромобіля із запасом ходу 500 км

Концептуальний електричний суперкар Miracle the One презентувала українська компанія «Міракл авто», інформує news.finance.ua.

Які особливості авто

Miracle the One виділяється насамперед дизайном в стилі болідів 1950-х років – з відкритою хромованою підвіскою, центральним положенням водія, спицевими дисками. У компанії говорять, що надихалися дизайном Maserati F250 і Mercedes W196, створюючи власний Miracle the One.

За основними технічними характеристиками Miracle the One майже повністю повторює легендарний Mercedes Silver Arrow W196 (останній проданий автомобіль пішов з молотка більш ніж за 29 мільйонів доларів).

Із суперзарядкою і безшумний

Автори проєкту особливо підкреслюють, що джерелом живлення Miracle the One виступає акумуляторна батарея ємністю 50 кВт∙год, однієї зарядки якої повинно вистачати на 500 км.

Кузов автомобіля виконаний з вуглецевого волокна, що гарантує високу міцність при мінімальній вазі.

Як і інші електромобілі, Miracle the One є практично безшумним. Інженери розробили спеціальний «динамік», який створює високоякісний звук двигуна внутрішнього згоряння.

Скільки коштуватиме

Зараз команда з декількох інженерів працює над створенням першого тестового автомобіля, який планується випустити на дороги вже в кінці 2020 року.

Всього ж планується зібрати лише 500 екземплярів, приступивши до відвантажень перших машин клієнтам у 2021 році. Ціна вже відома – $105 тис.

Читати далі

Технології

У Києві запустилася служба доставки їжі Menu.ua: сервіс доступний по всьому місту

Міжнародна компанія Menu Group запустила службу доставки Menu.ua в Україні. 11 жовтня сервіс стартував в Києві, повідомляє AIN.UA.

Доставка без обмежень

Щоб замовити доставку їжі, потрібно завантажити додаток для iOS або Android, вибрати ресторан, страви і пройти реєстрацію.

Після введення адреси система покаже всі доступні ресторани (в радіусі 7 км від клієнта), а також час доставки і її вартість.

Обмежень по районам немає – компанія доставляє їжу в межах всього міста.

Тарифи на доставку

Тарифи Menu.ua залежать від відстані від ресторану до клієнта:

  • за доставку до 3 км користувач заплатить 30 грн;
  • від 3 до 5 км – 45 грн;
  • від 5 до 7 км – 60 грн.

Оплатити замовлення можна онлайн в додатку або готівкою кур’єру.

Час доставки

На сьогодні в Menu.ua до 100 кур’єрів (піші, вело, мото та авто).

Мінімальний час доставки – до 35 хвилин, максимальний – не більш 60 хв.

Ресторани

До сервісу підключено більше 100 ресторанів, серед яких Pesto Cafe, Pizza House, Танукі, Sushi Pizza Box, Pandabox, Contrabanda, МАМА Мана, This is Pivbar, The Burger, SHASHLIKYAN і інші популярні київські заклади.

Заклади можна сортувати за типами кухні, а також відзначати улюблені страви для швидкого повтору замовлення.

Статус замовлення можна буде відстежувати за допомогою push-повідомлень: «Ресторан готує замовлення», «Кур’єр забрав замовлення в ресторані», «Кур’єр вже в дорозі» і т.д.

У чому особливість сервісу?

На відміну від більшості служб доставки, які на сьогодні працюють в Україні, в Menu.ua можна замовити доставку з декількох ресторанів в одному кошику. Наприклад, піцу з Pesto Cafe і рол з Sushi Pizza Box.

При цьому вартість доставки збільшиться прямо пропорційно збільшенню маршруту кур’єра.

Служба підтримки

Служба підтримки Menu.ua працює цілодобово. Замовлення можна оформити по телефону, а також задати питання і отримати рекомендації під час живого спілкування з оператором.

Відомо, що протягом року сервіс запустять також в Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові.

Читати далі

Тренди

Підтримати
ШоТам

Ти можеш підтримати нас, якщо тобі подобається те, що ми робимо для тебе.