Ще два військові аеродроми облаштують сучасною системою світлосигнального обладнання “Фотон”. Новинку суто українського виробництва вже успішно використовують авіатори з Хмельниччини, Харківщини, Черкащини та Волині. Ще два аеродроми – у найближчих планах, повідомляє Армія Inform.

Чим особливе обладнання? 

Унікальність багатоелементної системи «Фотон» у тому, що вона є значно ефективнішою, надійнішою та енергоекономнішою за радянські та російські аналоги, які використовувались до 2014-го року. 

Приємно вражає і цінова політика. До прикладу, швейцарська корпорація подібне обладнання оцінює в десятки разів дорожче.

За стандартами НАТО

Фахівці відзначають, що новинка відповідає стандартам НАТО. Це підтверджують і закордонні колеги під час спільних міжнародних навчань. До того ж – це поки що єдина у світі система світлосигнального обладнання, що повністю виготовлена із світодіодних ламп.

Читайте також: Українські збройні сили отримали світлосигнальне обладнання вітчизняного виробництва

“На сучасному етапі технічного розвитку світлосигнальних систем «Фотон» – найперспективніший варіант”, – коментує провідний спеціаліст командування Повітряних Сил Збройних Сил України Володимир Манаєнков.

Навіщо це потрібно?

Система дозволяє льотчику візуально бачити летовище на відстані понад сорок кілометрів. Водночас комплекс є ще й досить мобільним. 

“Особливо приємно, що це – українське обладнання і ми ні від кого не залежимо, адже всі необхідні запчастини є на місці”, – додає Володимир Манаєнков.

До того ж обладнання має гарантію 5 років, або 5 тисяч годин. До речі, на аеродромі на Хмельниччині обладнання справно працює, практично без вимкнення, вже більше трьох років.

Ілон Маск анонсував відкриття нових сервісів та зарядок Tesla по Східній Європі найближчим часом, передає AIN.

Так, сьогодні, 19 липня Tesla відкрила свій перший сервісний центр у столиці Польщі – Варшаві.

Скільки Tesla в Україні?

За даними реєстру МВС, в Україні зареєстровано понад 800 електрокарів Tesla. Лідирує за популярністю седан Model S – таких машин оформили понад 500.

Тепер українські власники Tesla, куплених в Європі, можуть зручніше користуватися гарантійним і пост-гарантійним обслуговуванням.

Читайте також: Мінінфраструктури ініціює будівництво заводу Tesla в Україні

За словами співзасновника Tesla Club Ukraine і сервісу Go To-U Назара Шимоне-Давида, новий запуск значно допоможе автовласникам:

“Відкриття чекали давно і це дуже позитивна новина. Тепер офіційний сервіс у два рази ближче – їхати можна в Варшаву, а не до Берліна. Послуги надають ті ж самі”, – розповів він.

Україні потрібні сервісні центри

Він додав, якби не розвиток інфраструктури “від центру”, то сервіс варто було б спочатку відкрити в Україні. Бо в нас більше Tesla-користувачів, ніж у Польщі.

“Зате тепер можна з упевненістю сказати – наступний сервіс буде в Україні”, – додав Шимоне-Давид.

Нагадаємо, нещодавно Ілон Маск анонсував появу зарядних станцій Tesla в Україні.

Держпідприємство “Антонов” розпочало працювати над відновленням та подальшим забезпеченням безперебійної експлуатації літаків АН-158 кубинської авіакомпанії “Cubana de Aviacion”. Перші два літаки планується відновити вже в першому кварталі 2020 року, повідомляє пресслужба підприємства.

“ДП “Антонов” розпочало роботу по відновленню та подальшому забезпеченню безперебійної експлуатації за схемою «full fleet support» (повна підтримка) шести регіональних реактивних пасажирських літаків кубинської авіакомпанії «Cubana de Aviacion»”, – йдеться у повідомленні.

Виходячи з умов договору з лізинговою компанією SOUTH AMERICAN AIRCRAFT LEASING S.A. (SAAL), Панама, на першому етапі фахівці підприємства вже проводять оцінку технічного стану всіх літаків Ан-158 кубинського експлуатанта. Після завершення цих робіт розпочнеться другий етап по відновленню льотної придатності всіх шести літаків. Базуючись на отриманих результатах, буде сформовано “технічну аптечку” – склад запасних частин, за допомогою якого буде здійснюватись подальша регулярна та безперебійна експлуатація цих машин. 

Зазначимо, що поставки літаків Ан-158 на Кубу почалися в квітні 2013 року. Шоста машина була передана замовнику в 2015 році. Термін гарантійних зобов’язань ДП «АНТОНОВ» закінчився в 2017 році. Відтепер партнери поєднують зусилля, забезпечуючи новий етап експлуатації літаків Ан-158.

Володимир Усов із Одеси заснував стартап, який уперше в світі зробив можливим створення предметів з кераміки і супутніх матеріалів за комп’ютерними моделями. Про це йдеться у матеріалі UA|TV.

Як можна використовувати такий спосіб 3D-друку?

За словами винахідника, сфер застосування у цій технології – безліч:

“Перше – це дизайн і мистецтво. Ми можемо друкувати об’єкти й арт-об’єкти унікальної форми, які в традиційній керамічній технології виконати неможливо, – зазначив він. – Також це промисловість, зокрема аерокосмічна, де необхідно застосувати запчастини складних форм і в невеликій кількості й досить швидко. А третій з основних напрямів – медицина й охорона здоров’я”, – розповідає Володимир.

Над розробкою працювали 2 роки

Розробити першу стабільну ефективну технологію 3D-друку керамічних виробів вдалося за два роки. Якщо 3D-друк із пластику вже широко використовується, то альтернативний метод адитивного виробництва з порошком на основі гіпсу не набув такої популярності. Його розробники й узяли за основу та спробували застосувати до кераміки.

Читайте також: Від глечиків на 3D-принтері до друку людських кісток: історія стартапу Kwambio з Одеси

Роман Васьковський – один із розробників – розповів, за яким принцип відбувається процес:

“Подається спеціальна речовина під назвою біндер, яке проходить по магістралі й потрапляє в друкувальну голівку, – розповів фахівець. – Далі йде рідина, яка взаємодіє з нашим порошком, відбувається склеювання. Друкується виріб на порошку, після чого наноситься наступний шар. Після друку ми чекаємо приблизно 30 хвилин. Потім вилучаємо виріб, чистимо трішки. Тоді обпалюємо за температури 1200°C, де він стає твердим, набуваючи своєї безпосередньої форми. На фінальному етапі – глазур і чергове обпалювання, і тільки тоді ми відправляємо готовий виріб клієнту”.

Надруковані імпланти рятують після найважчих випадків переломів

Також технологія дозволяє створити імплант унікальної форми з органічної кісткової тканини, який замінить пошкоджені ділянки при переломах, котрі не зростаються.

“У теорії це дозволить домогтися стовідсоткової приживлюваності, а завдяки пористій структурі крізь роздруковану на 3D-принтері деталь зможуть прорости судини”, – пояснив Володимир Усов.

Читайте також: Українські винахідники створюють найточніший 3D-сканер для ювелірів

Статус: проходять стадію сертифікації

Сьогодні український стартап володіє шістьма патентами на всі елементи технології, починаючи від будови адитивного агрегату й закінчуючи складом порошкових сумішей.

Зараз технологія ще проходить стадію сертифікації, тож якщо все буде успішно, незабаром почнуться клінічні випробування.

Український SolarGaps оголосив про відкриття власної фабрики, на якій будуть виробляти флагманський продукт стартапу – “розумні” жалюзі, а також кастомні сонячні панелі для інших зелених технологій. Про це інформує AIN.

Читайте також: Український стартап отримав рекордний грант у мільйон євро

Потужність виробництва сягатиме 15 МВт на рік, повідомляють в SolarGaps. При цьому фабрика позиціонує себе як «зелена» – з нульовими викидами СО2.

Розташування фабрики

Фабрика розташується в селі Романків. На даний момент на ній вже зайняті 20 співробітників, але в найближчому майбутньому їх число планують збільшити до 100 – SolarGaps вже відкрив нові вакансії.

Суму інвестицій у фабрику не розкривають

У стартапі не розкривають точну суму інвестицій у фабрику, проте повідомили, що це значна частина від залучених коштів.

Як відомо, раніше SolarGaps привернув $ 700 000 приватних інвестицій, а також отримав грант на 1 млн євро від Horizon 2020.

Чому з`явилася необхідність у відкритті фабрики?

Як пояснив СЕО компанії Євген Ерік, фабрика потрібна, щоб виконати всі вже наявні замовлення SolarGaps з подальшим потенціалом до зростання.

“Зараз у нас близько ста замовлень, але потенційно попит на продукт у світі значно вище: він може досягати тисяч систем в місяць. Зараз ми розширюємо мережу дистрибуції і запускаємо рекламні та PR-кампанії, в результаті яких очікуємо масштабування до замовлень такого порядку”, – пояснив він.

Перша в Україні зелена фабрика з нульовим викидом шкідливих речовин

За словами СЕО SolarGaps Євген Еріка, це – перша в Україні «зелена фабрика» з нульовим викидом шкідливих речовин.

Вона буде обладнана сонячними панелями на даху і вітряними млинами для генерації та накопичення енергії, щоб покрити потреб виробництва. Зокрема, сонячні панелі на даху будуть генерувати близько 50 кіловат на годину.

Виробництво для інших компаній

На фабриці планують виготовляти не тільки жалюзі SolarGaps, але також комплектувальні для інших продуктів в сфері альтернативної енергетики. Серед перших замовників – виробник інверторів AFORE.

Читайте також: П’ять успішних стартапів, які зібрали гроші на Kickstarter

Для цього на базі фабрики планують створити тестову площадку, яка буде відкрита для всіх інноваторів в області відновлюваної енергетики. Тут можна буде протестувати свої винаходи і домовитися про партнерство.

“На майданчику ми пропонуємо молодим інноваційним компаніям тестувати їх винаходи на нашому обладнанні. Це вітряки, турбіни, похідні сонячних елементів і т.д. Плануються пілотні проєкти зі збереження згенерованої в процесі експериментів енергії, що в результаті, можливо, буде приводити до розробки нових спільних проектів і обміну досвідом. Крім того, надаючи майданчик для інших інноваційних зелених технологій, ми плануємо розширювати виробництво”, – пояснив Ерік.

На засіданні Кабінету Міністрів України надали дозвіл на експорт власної продукції військового призначення кільком приватним підприємствам. Про це повідомляє Ukrainian Military Pages.

Зокрема право реалізовувати свою продукцію на зовнішніх ринках до 2024 року отримали «Інтерпроінвест», «Укрспецтехніка» та «Укрспецсістемс».

ТОВ «Інтерпроінвест» – розробник 5,45/7,62-мм штурмової гвинтівки (автомату) «Малюк», що є глибокою модернізацією автомату Калашникова за схемою булпап.

Прийнятий на озброєння Збройних Сил України у 2017 році, як спеціальний автомат «Вулкан».

На початку модернізація відбувалась за рахунок переробки автоматів Калашникова калібрами 5,45/7,62-мм під версію булпап, згодом виробник вийшов на виробництво з нуля.

ПАТ «Холдингова компанія «Укрспецтехніка» на сьогодні є одним з лідерів вітчизняної радіолокаційної індустрії.

Серед продукції компанії РЛС «Малахіт», комплекс розвідки та РЕБ «Джеб», радари міліметрового діапазону «Лис-2М», «Борсук», «Борсук-А», комплекс подавлення сигналів GPS та ГЛОНАСС «Анклав», контрбатарейна РЛС «Бісквіт-КБ».

ТОВ «Укрспецсістемс» займається розробкою та виробництвом БпЛА, коптерів, гіростабілізованих платформ, наземних станцій керування, серед її продукції БпЛА PD-1, який поставляється Збройним Силам України.