Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

Як виглядає флот «Нібулону» на зовнішньому рейді (ФОТО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

У мережі з`явилися фото суден компанії «Нібулон» під час хмарних перевантажень на відкритому рейді Миколаївського морського торгівельного порту в районі банки Трутаєва.

Про це пише Миколаїв – місто корабелів.

Флот «Нібулону», що налічує наразі понад 70 суден сприяє оптимізації логістики експорту збіжжя, забезпечуючи його транспортування у буквальному сенсі з лану відразу в море.

Потужний буксирний склад та несамохідні судна з різними осадкою та водотоннажністю дають можливість приймати вантажі у розгалуженій мережі річкових терміналів компанії по Дніпру й Південному Бугу й доправляти їх відразу на відкриті морські рейди.

Такий підхід дозволяє суттєво зменшити навантаження на автомобільні шляхи, тому що транспортування автомобілями здійснюється лише на т. зв. «коротке плече» – з лану до найближчого річкового терміналу.

Читайте також: Нудистські пляжі України: де можна позасмагати голяка

Транспортний потік тепер оминає великі портові міста, що також зменшує навантаження на інфраструктуру міст, й позитивно впливає на екологію.

На світлинах судна компанії «Нібулон», побудовані за Миколаївськими кораблебудівниками:

  • Буксири NIBULON-2 та NIBULON-4, проєкту POSS-115, побудовані в 2011 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.
  • Буксир «Козацький», проєкту 121, побудований в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Проєкт 121 розроблено ПКБ «Суднокомпозит».
  • Плавкран «Нібулонівець», проєкту С14938, побудовано в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Обладнаний перевантажувачем Terex Fuchs MHL 385 D з вантажопідйомністю в режимі гака 20 т та продуктивністю 350-400 т/годину.
  • Несамохідні судна NBL-013 та NBL-016, проєкту NBL-90, побудовані в 2010 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.

Наголошується, що останні 6 років «Нібулон» демонструє зразковий підхід також й у розвитку власного суднобудівного заводу – сьогодні це одна з найсучасніших верфей Європи й приклад для інших українських підприємств.

Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту

Нагадаємо, «Нібулон» спустив на воду несамохідне судно.

Як ми повідомляли раніше, в Україні освоїли технологію зварювання корабельного алюмінію.

Усі фото: shipbuilding.mk.ua.

Підтримай ШоТам

Економіка

Україна подала заявку на проведення Всесвітньої виставки «Експо-2030»

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Україна боротиметься за право проведення Всесвітньої виставки «Експо-2030» в Одесі.

Про це на своїй фейсбук-сторінці повідомив учасник делегації, директор департаменту інвестиційної та зовнішньоекономічної діяльності Одеської облдержадміністрації Роман Григоришин.

“Ми це зробили! Україна боротиметься за право проведення Всесвітньої виставки Expo-2030 в Одесі. Сьогодні наша делегація передала лист-заявку на участь у відборі країни-кандидата на проведення виставки саме в Одесі генеральному секретарю Міжнародного бюро виставок Димитру Керкетзесу”, — написав Роман Григоришин.

Читайте також: Лижі-водоходи та кепка для незрячих. Шість найцікавіших винаходів українців цього року

Зазначається, що Україна змагатиметься з Південною Кореєю, Італією та Росією.

Міжнародне бюро виставок прийматиме листи-заявки урядів країн до 29 жовтня 2021 року, а країну-переможця оберуть влітку 2023 року.

Довідка

Експо – одна з найпрестижніших виставок у світі, на яких країни-учасниці демонструють унікальність своїх культур, економічний і науково-технічний потенціал.

Нагадаємо, Нова пошта інвестує 1 млрд грн у будівництво сортувального термінала на Київщині.

Головне фото: decor.design.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

Заснований українцем стартап GitLab провів ІРО на $11,3 млрд

Опубліковано

Підтримай ШоТам

14 жовтня 2021 року компанія GitLab із українцем-засновником вийшла на успішне IPO, пише AIN.ua.

Зазначається, що до початку торгів вартість акцій компанії склала $77 за штуку, хоча ще тиждень тому всі говорили про $55 за акцію.

Таке зростання свідчить про великий попит на акції компанії. За попередніми оцінками TechCrunch, компанія під час першого публічного розміщення може вирости до оцінки $11,3 млрд.

Читайте також: Відомий ізраїльський ІТ-коледж відкриває філію у Дніпрі

Такі ж цифри наводить Bloomberg на основі інформації, що компанія продасть 10,4 млн акцій по $77 за штуку. Торги стартували о 19:00 за Києвом, через годину ціни за акцію вже виросли до $94-95. Відповідно зростає і вартість компанії.

Ще в 2019 році представники GitLab говорили, що планують вийти на IPO в 2020 році. Плани порушила пандемія і розміщення перенесли на рік.

Читайте також: Інвестиції в український IT перевищили 500 мільйонів доларів

Засновником стартапу є харків’янин Дмитро Запорожець. Він почав створювати стартап GitLab в 2011 році, маючи постійну роботу. У 2013 році до стартапу приєднався другий фаундер – нідерландський підприємець Сід Сібранджі. З цього моменту вони почали працювати над GitLab фултайм.

GitLab пропонує сервіси для спільної розробки програмного забезпечення, має власну вікі та систему відстеження помилок.

Нагадаємо, ми писали місяць тому, що український стартап GitLab виходить на IPO – його оцінюють у $6 млрд.

Головне фото: cnbcfm.com.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

Нова пошта інвестує 1 млрд грн у будівництво сортувального термінала на Київщині

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Група компаній “Нова пошта” інвестує 1 млрд грн у будівництво сортувального термінала біля міжнародного аеропорту “Бориспіль” на Київщині.

Про це пише Інтерфакс Україна з посиланням на слова СЕО компанії Олександра Бульби.

Планується, що новий термінал зможе сортувати до 100 тис. посилок за годину.

Особливість нового термінала

Загальна площа термінала становитиме 35 тис. кв. м. На ньому буде розташована:

  • сортувальна станція “Нова пошта Глобал” для міжнародних відправлень,
  • внутрішній фулфілмент,
  • посилковий і вантажний корпуси з високим рівнем автоматизації та роботизації.

Термінал також буде оснащений злітно-посадковою смугою для безпілотних літальних апаратів.

Для сортування посилок використовуватимуть шість триповерхових автоматизованих ліній від нідерландської компанії Vanderlande і литовської компанії Equinox. На останніх сортуватимуть невеликий вантаж до 2 кг. Завдяки спеціальній технології автоматичної викладки посилок на конвеєр сортування дрібного вантажу відбуватиметься без використання людської праці.

Додатково на терміналі буде впроваджено технологію відеоаналізу, яка максимально чітко розпізнаватиме посилки з пошкодженим маркуванням. Це допоможе поліпшити якість і цілісність доставки клієнтам.

Читайте також: Мочалки, що ростуть із землі. Як 50 насінин перетворилися на найбільшу в Україні ферму люфи та екобізнес

На вантажному терміналі діятимуть робовізки для транспортування вантажу терміналом. Їх уже використовують на терміналах у Львові, Києві, Харкові та Дніпрі.

На терміналі одночасно зможуть розвантажуватися і завантажуватися 220 автомобілів, які стануть частиною ланцюжка естафетної логістики. Для зниження викидів СО2 буде імплементовано систему “розумного” завантаження контейнерів посилками Smart pack.

Як повідомив СЕО “Нової пошти”, на терміналі буде створено 300 робочих місць. Для працівників передбачено розвезення, харчування, а також медичну страховку. Крім того, для запобігання поширенню вірусних захворювань буде встановлено спеціальне обладнання – камери моніторингу температури і фізичного стану працівників під час входу й виходу.

Будівництво відбуватиметься в три етапи. Першу чергу планується запустити до кінця 2022 року.

Довідка

Група компаній “Нова пошта” охоплює, зокрема, компанії “Нова пошта”, “НП Логістик”, NovaPay і “Нова пошта Глобал”. Мережа компанії налічує понад 8 700 відділень у всій Україні, а кількість відправлень лише за 2020 рік перевищила 327 млн. За 2020 рік група компаній перерахувала до бюджету України 5 млрд грн податків і зборів.

Нагадаємо, Нова пошта запускає власну авіакомпанію.

Головне фото: interfax.com.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі