Укрзалізниця на власних потужностях збудувала зерновоз, який оптимально пристосований для перевезень як до української, так і до європейської колій, тобто може перевозити коліями шириною як 1520 мм, так і 1435 мм.
Про це йдеться у повідомленні держкомпанії.
Новий вагон-хопер моделі 19-8005-У призначений для перевезення зерна та інших сипких харчових вантажів. Більшість комплектуючих і матеріалів для нього – вітчизняного виробництва.
Конструкція вагона максимально враховує вимоги для перевезення аграрної продукції, а його технічні характеристики забезпечують оптимальне співвідношення обʼєму та ваги.
Крім того, оскільки новий вагон-зерновоз відповідає вимогам, що діють на інфраструктурі країн Європейського союзу, його використання дозволить знизити вартість логістики та спростити процедуру узгодження міжнародних залізничних перевезень.
Читайте також: «Наші вчителі – ченці з усієї країни». На Чернігівщині пекарня відродила старовинні рецепти монахів. Як це вдалося
Вагон має:
- вантажність 70 тонн;
- об’єм кузова 104 кубічних метри;
- габарит 02-ВМ;
- п’ять завантажувальних люків та шість розвантажувальних;
- його конструкційна швидкість становить 120 км/год.
«Щоб нарощувати обсяги експорту, маємо не тільки розбудовувати прикордонну інфраструктуру, а й оновлювати кількісно та якісно рухомий склад. Вперше в історії України виготовили зерновоз на виробничих потужностях УЗ, який максимально пристосований для перевезення вантажів територією України та колією 1435 мм країн ЄС. Далі такі вагони плануємо поставити на серійне виробництво», – зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
Нагадаємо, Укрзалізниця створила перший у світі автономний поїзд-кухню.
Також ми розповідали, як Укрзалізниця вперше закупила плацкартні вагони українського виробництва.
Фото: скриншот із відео.
