У Вінниці вийшов на рейс перший безконтактний тролейбус

Харків отримав перший низькопідлоговий «Богдан» із 49-ти, закуплених за кредитні кошти від Європейського інвестиційного банку. Про це повідомляє пресслужба корпорації.

Як зазначається, покупка стала можливим завдяки участі Харкова у проекті «Міський громадський транспорт України» (UUPTP), що є рамковим кредитом від ЄІБ. В межах проекту місто отримало 10 млн євро кредиту на оновлення тролейбусного парку.

Харків є одним із 11-ти міст, де оновлюється рухомий склад завдяки залученим коштам від ЄІБ.Окрім кредиту ЄІБ на придбання нових тролейбусів, профінансована Європейським Союзом технічна підтримка (3.5 млн євро) у межах цього проекту допомагає Міністерству інфраструктури й містам-учасникам у впровадженні європейських стандартів для підтримки сталої міської мобільності.

Читайте також: Київ отримав 50 сучасних низькопідлогових автобусів (ФОТО)

Чим особливий тролейбус?

Тролейбус для Харкова виготовило дочірнє підприємство «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс». Згідно з графіком поставки, 49 одиниць тролейбусів прибуватимуть до Харкова до кінця 2021 року. Вся партія включатиме 12 двосекційних та 37 односекційних тролейбусів.

Також впровадження цього Проєкту є одним із головних кроків виконання Плану дій зі сталого енергетичного розвитку і клімату Харкова, покликаного до 2030 р. скоротити в місті викиди СО2 не менше ніж на 30%.

Фото: facebook.com/BogdanBusPlant

В Україні планують запустити перші пілотні проєкти державно-приватного партнерства в автодорожній галузі, передавши в концесію шість автодоріг.

Про це повідомляє Економічна правда з посиланням на “Інтерфакс-Україна”.

Які українські дороги можуть стати приватними?

Першими для реалізації ДПП будуть запропоновані:

– ділянка дороги М-03 від Борисполя до Полтави;

– ділянка дороги М-06 від Києва до Рівного;

– маршрут від Дніпра до Кривого Рогу і Миколаєва (М-04, Н-11);

– маршрут Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19);

– маршрут Харків – Дніпро – Запоріжжя (М-29, M-04, M-18);

– ділянка дороги М-14 від Херсона до Миколаєва.

Що зміниться?

Приватний інвестор візьме на себе зобов’язання оновлювати і розвивати існуючу дорогу, а з Дорожнього фонду виділятимуться кошти на підтримку інвестора за умови дотримання ним усіх зобов’язань за якістю утримання дороги.

Замість справляння плати за проїзд планується, що інвестор буде заробляти за рахунок розвитку придорожньої інфраструктури: АЗС, закладів громадського харчування, рекламних площ і т.д.

Читайте також: На Миколаївщині побудували 66 км бетонної дороги (ФОТО)

У Мінінфраструктури припускають, що реалізація всієї програми дозволить в середньостроковій перспективі залучити понад 9 млрд доларів приватних інвестицій у відновлення і утримання більше 4500 кілометрів автомобільних доріг державного значення.

Презентувати першу програму державно-приватного партнерства в секторі автомобільних доріг планують в Києві 29 жовтня 2020 року.

А що таке концесія?

Концесія – це форма державно-приватного партнерства, що передбачає передачу об’єктів державної власності (таких як дороги, аеропорти, підприємства тощо) у тимчасове користування приватним підприємствам.

Для держави концесія цікава тим, що залучаються кошти приватної компанії, але держава зберігає контроль над самим об’єктом концесії. Також завдяки компанії-концесіонеру об’єкт може підвищити свою конкурентну спроможність і посилити якість послуг. 

Сам концесіонер отримує державні гарантії повернення значної частини тих коштів, які він вклав та розподіл ризиків.

У 2020 році в Україні вже почали передавати у концесію великі об’єкти — першим став Херсонський морський порт. Його отримала компанія «Рисоіл-Херсон», яка інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Ще понад 18 млн грн буде вкладено в місцеву інфраструктуру, переконують в уряді. Пізніше порт «Ольвія» у Миколаєві теж передали у концесію.

Фото: cfts.org.ua

Львівська міська рада планує виділити земельні ділянки у промислових зонах міста для виробництва електромобілів. Про це повідомляє пресслужба установи.

Нині місто напрацьовує рішення щодо сприяння у виділенні ділянки у промзоні «Сигнівка» для виробництва електромобілів. Львів готовий надавати ділянку з мережами, з комунікаціями, по пільговій оплаті.

“Місто підвело всі комунікації до промзони «Сигнівка». Там вже одну ділянку придбало на аукціоні австрійське підприємство «Дунапак». Також на наступному тижні відбудеться аукціон, на який ми виставили 4 ділянки на продаж. З цих чотирьох ділянок попередньо акцептували на участь 5 підприємств, які виявили бажання і будуть брати участь у цьому аукціоні. Ми сподіваємось на те, що усі ділянки будуть реалізовані. Плануємо там створення до 6 тис. робочих місць”, – повідомили у міській раді.

Читайте також: Зелені й впізнавані: в Україні по-особливому маркуватимуть електрокари (ФОТО)

Нагадаємо, 27 жовтня у Львові відбудеться вже 5-й цього року земельний аукціон. Він має стати особливо цікавим для інвесторів. Вперше міська рада продає відразу 4 земельні ділянки, розміщені в одній з найбільших промислових зон Львова — «Сигнівці». Ще одну земельну ділянку площею — 4,6 га, що на вулиці Вернадського, виставляють на аукціон під будівництво медичних закладів на правах оренди. На цю ділянку вже розроблено детальний план, що автоматично виключає зміну цільового призначення.

Фото: hype.tech

Фінансова група ICU запустила платформу ICU Trade, яка дозволяє інвесторам купувати і продавати облігації внутрішньої державної позики (ОВДП) онлайн з миттєвими гарантованими розрахунками.

Про це пише icu.ua.

Зазначається, що платформа істотно спрощує процес інвестування в ОВДП і складається з двох основних елементів:

• інформаційного сайту online.icu
• торгової системи ICU Trade.

У компанії відзначають, що система інтуїтивно зрозуміла та проста у використанні, але водночас забезпечує широкий спектр можливостей, зокрема:

• переглядати детальну інформацію щодо обраних цінних паперів;
• купувати і продавати ОВДП;
• стежити за своїм інвестиційним рахунком онлайн в режимі 24/7;
• отримувати індивідуальні пропозиції по ОВДП;
• контролювати рух коштів і залишки на рахунку;
• виводити кошти на свій банківський рахунок.

Читайте також: Де купити український рюкзак? 7 наших крутих брендів

Наголошується, що переваги системи – це проведення торгових операцій всього за кілька секунд і можливість в будь-який момент купити або продати цінні папери, а також в один клік вивести кошти на свій банківський рахунок.

Після первинної реєстрації у брокера, всі операції з купівлі/продажу ОВДП в ICU Trade можна проводити за допомогою електронного підпису з використанням SMS.

Відомо, що сайт online.icu і торгова система повністю оптимізовані під роботу на мобільних пристроях. ICU Trade є єдиною платформою для покупки ОВДП, адаптованою під браузери смартфонів і планшетів.

Читайте також: В дитинстві будував літаки за селом: як робітник на авіазаводі став командиром літака в місіях ООН

Нагадаємо, «Дарниця» запускає ZOOM екскурсії на виробництво.

Як ми повідомляли раніше, екологічна інспекція у смартфоні: SaveEcoBot відкрив дані про перевірки.

Головне фото: icu.ua.