Технології
У Вінниці тестують “зелену хвилю” для автомобілістів
У Вінниці почали тестувати «зелену хвилю» на Хмельницькому шосе. Це друга магістраль, де впроваджується сучасна система керування дорожнім рухом, пояснюють у міськраді.
Як працює “зелена хвиля”?
Відтепер водії, які в’їжджатимуть на Хмельницьке шосе на зелене світло і дотримуватимуться швидкості 50 км/год, зможуть без суттєвих зупинок проїхати всю вулицю.
У червні цього року «зелена хвиля» почала діяти на магістралі, яка проходить по вулицях Київській, Брацлавській, Лебединського та Немирівському шосе. Впровадження такої системи показало, що завдяки ній водії скорочують проїзд великих перехресть в середньому більш ніж на 30%.
Читайте також: На трасі Київ-Харків завершили будівництво нового відрізка дороги (ФОТО)
Яка ефективність?
Якщо водії рухаються зі швидкістю не більше 50 км/год, то можуть проїхати більшість перехресть на зелене світло світлофора.
“Тепер ми тестуємо таку систему по Хмельницькому шосе, дивимося, які перехрестя найбільш завантажені, як їх можна розвантажити, скоротити чи навпаки додати секунди на тому чи іншому напрямку”, – розповів т.в.о директора Вінницького КП “СМЕД ОДР” Сергій Чернов
Загалом на Хмельницькому шосе буде задіяно 12 світлофорних об’єктів. Моніторинг і налагодження системи буде тривати кілька тижнів. Певний час можливі деякі незручності для водіїв, але це тимчасово.
“Наша мета – покращити пропускну здатність Хмельницького шосе, що буде економити час водіїв”, – додав Сергій Чернов.Режим роботи світлофорів видно у диспетчерській КП “СМЕД ОДР”. Далі у планах міської влади – запровадження «зеленої хвилі» по вул. Келецькій.
Технології
Трамвай «Еталон» проходить ходові випробування у столиці на полігоні Чернігівського автозаводу.
Про це пише AUTO-Consulting.
За інформацією, трамвай «Еталон» уже пройшов тести на швидкість і гальмування. Після завершення заводських випробувань, він приїде до Києва. Його тестуватимуть у реальних умовах на міських маршрутах.
Повідомляється, що новий транспортний засіб побудували на базі капітально відремонтованого трамвая Tatra TR3100.
Були виконані капремонт ходових візків і повна заміна кузова. Тепер у трамвая довжина 15900 мм, ширина – 2500 мм, і 1524 мм колія.
Місткість – 144 людини, зокрема 31 сидяче місце, 3 відкидних і 1 місце для інвалідного візка.
Читайте також: Мікрозелень у руках «сонячних діток»: історія соціального проєкту у Харкові
А також – низька підлога, і 4 двері замість 3-х, для прискорення посадки і висадки пасажирів. Вага – 32 тонни.
Наголошується, що порівняно зі старою Tatra, енергоефективність нового трамвая зросла на 40%.
Читайте також: Як один забіг країнами Європи перетворився на спортивний проєкт для «діток дощу»
Такий капремонт, після якого клієнт отримує фактично новий трамвай, коштує втричі дешевше покупки нового трамвая. Про якість капремонту говорить те, що у відремонтованому Tatra TR3100 все зварні шви перевіряли за допомогою рентгеноскопії.
Нагадаємо, у центрі Києва встановили нові паркомати.
Як ми повідомляли раніше, показали, яким буде перший транспортний хаб у Львові.
Усі фото: autoconsulting.com.ua.
Технології
Міжнародний холдинг «Модерн-Експо», головний офіс якого розташований у Луцьку, створив концепт робота Mebius для ефективної доставки замовлень до споживача.
Про це пише newfood.media.
Зазначається, що Mebius – це нова розробка української компанії. Це робот-постачальник з автоматизованим керуванням, створений для забезпечення швидкої та зручної доставки товару клієнту.
Читайте також: Мікрозелень у руках «сонячних діток»: історія соціального проєкту у Харкові
Система представлена інноваційним електричним терміналом на автокеруванні з ємністю для товарів та двома дронами-помічниками.
Розробка дозволяє одержувачам вибирати зручний час і місце доставки, а також відстежувати відправлення у режимі реального часу.
Концепт складається із платформи з усіма необхідними датчиками, системи управління та змінного модуля для товарів (з батарейками).
«Попит на автоматизовану доставку товарів постійно зростає, а сама галузь розвивається надто стрімко. Очевидно, автономні роботизовані системи на автоуправлінні швидко витіснять фізичних кур’єрів», — зазначили у компанії.
Довідка
Міжнародний холдинг «Модерн-Експо» – провідний виробник і постачальник торговельного обладнання в Центральній та Східній Європі.
Головний офіс компанії розміщений у Луцьку. 2016 року налічував 2500 працівників у 7 країнах. Група компаній представлена офіційними дистриб’юторами в Латвії, Литві, Білорусі, Росії, Молдові, Казахстані, Румунії, Грузії, Азербайджані, Вірменії, Киргизії, Іспанії, Хорватії, Франції, Словенії, Австрії, на Балканах в інших регіонах.
Читайте також: «Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні
Нагадаємо, компанія Lozova Machinery і Сумський університет запустили цифровий освітній проект.
Як ми повідомляли раніше, українським полярникам ІТ-компанія MacPaw подарувала Інтернет-антену.
Головне фото: newfood.media.
Технології
Студент першого курсу Київського університету політехніки Арсен Піскор виготовив шахи з шоколаду, щоб здивувати дівчину і зацікавити її грою в шахи.
Про це повідомили у пресслужбі університету у фейсбуці.
Хлопець використав технології лиття, матеріалом для яких можуть бути метали, сплави, полімери. А Арсен використав шоколад!
Під час роботи йому довелося стикнутися з професійними нюансами дисциплін, які вивчають на старших курсах.
Читайте також: З чілі, полуницею чи вином: сім локальних виробників цікавих соусів
Відомо, що Арсен почав готувати моделі та форми ще в січні. Працював іноді по 20 годин на добу.
Читайте також: Як один забіг країнами Європи перетворився на спортивний проєкт для «діток дощу»
У середньому з однієї стандартної плитки шоколаду виходить дві фігурки. Щоб заставити дошку потрібно 32 фігурки, а це майже 1,5 кілограми шоколаду.
Нагадаємо, школяр із Сум виготовляє унікальні скульптури з пластиліну.
Як ми повідомляли раніше, одеситка з морського скла виготовляє вітражні скульптури.
Усі фото: facebook.com/ntuu.kpi.