Економіка
У Миколаєві будують одне з найбільших суден в історії незалежної України
У Миколаєві на суднобудівному заводі “Нібулон” на різних стадіях готовності перебуває три замовлення, серед яких – одне з найбільших суден в історії підприємства та незалежної України судно – 140-метрове судно-перевантажувач. Про це повідомляє прес-служба підприємства.
“У машинному відділенні готуються до встановлення фундаменти головних дизель-генераторів. Активно виготовляються необхідні комплектуючі 140-метрового перевантажувача і на інших дільницях заводу, зокрема в монтажно-трубній та механо-слюсарній, у цеху металообробки та збірно-секційному цеху”, – повідомили у прес-службі.
Також триває будівництво третього буксиру проекту POSS-115. На судні тривають добудівні роботи, зокрема в машинному відділенні проводиться монтаж трубопроводів та гідравлічні випробування загальносуднових систем. Водночас розпочато виготовлення та встановлення труб систем обслуговування енергетичної установки, ведуться роботи з монтажу пристрою підйому ходової рубки, в якій йде підготовка до зашивки та встановлення пульта судноводіння. Спеціалісти електромонтажної дільниці завершують підключення головного розподільного щита.
Читайте також: У Миколаєві будують танкер для голландської компанії
Тим часом у житловій частині буксира встановлюються панелі зашиття, ведеться укладання кахельної плитки в санітарних блоках, на камбузі і в пральні.
Четвертий буксир проекту POSS-115 є завершальним у черговій серії суднобудівних замовлень цього проекту, передбачених виробничою програмою на 2018-2019 рр.. Тут встановлюється приварне насичення і вентиляція, розпочато виготовлення і монтаж труб під ізоляцію і зашиття. Разом із цим суднобудівники проводять підготовчі роботи до встановлення гвинто-рульових колонок та устаткування машинного відділення.
Читайте також: Від банкрутства до мільйонного прибутку: Топ-7 відроджених заводів України
Така активна реалізація суднобудівної програми компанії є, у свою чергу, позитивним сигналом для українських металургів. Уже в найближчі роки нібулонівський флот складатиме 100 суден, збудованих з українського металу та працюючих з українським екіпажем, під українським прапором на водних шляхах нашої країни.
Що відомо про завод?
У серпні 2012 року компанія “НІБУЛОН” придбала основні фонди та майновий комплекс Миколаївського суднобудівного заводу “Лиман”. У вересні на його базі було створено новий підрозділ компанії, спрямований на суднобудування і судноремонт, – суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН».
В січні 2017 року у рамках співробітництва з Європейським інвестиційним банком було завершено перший етап модернізації виробничих потужностей підприємства, зокрема, будівництво нового цеху металообробки та складу металу з ділянкою очистки та ґрунтовки металу із загальним обсягом одночасного зберігання металопрокату 10 000 тонн.
Читайте також: На Запоріжжі будують зерновий термінал
В травні 2017 року компанія завершила перший етап модернізації, у рамках якого було введено в експлуатацію автоматичну лінію очищення і ґрунтування металопрокату та цех металообробки з машинами плазмової і газової різки. Таким чином, компанія вийшла в лідери регіону за рівнем оснащеності суднобудівних потужностей.
14 листопада 2017 року на суднобудівному заводі компанії введено в експлуатацію новий збірно-секційний цех для будівництва суден, зведений у рамках масштабної реконструкції підприємства та за підтримки Європейського інвестиційного банку. Збірно-секційний цех оснащено чотирма мостовими радіокерованими кранами вантажопідйомністю по 10 т кожний та сучасним зварювальним обладнанням. Таким чином, тільки новий цех завдяки своїм потужностями виготовлятиме близько 4000 т металоконструкцій на рік.
Завдяки модернізації стапельного майданчика, суднобудівний завод отримав можливість будувати судна довжиною до 140 м. Майже одночасно з завершенням реконструкції, 23 травня 2018 року, на заводі закладено судно пр. П-140 для перевантаження у морі довжиною 139.5 метрів та вантажопідйомністю 10000 т. Таким чином, враховуючи попередні етапи автоматизації та механізації корпусообробного виробництва, технічні спроможності суднобудівного заводу “Нібулон” наразі відповідають найкращим світовим взірцям.
Економіка
Автобусний оператор FlixBus запустив внутрішні рейси в Україні.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію компанії.
Відомо, що з 8 липня відкриваються напрямки:
- Київ-Одеса-Затока,
- Київ-Житомир-Рівне-Львів,
- Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Львів – Ужгород.
Нові лінії запущені в партнерстві з компанією Euroclub. Автобуси зберегли оригінальне брендування Euroclub і мають зелені наклейки In copperation with FlixBus, за якими їх можна буде ідентифікувати на зупинках.
Читайте також: Куди поїхати на вихідних? П’ять дивовижних каньйонів України
На маршрутах працюватимуть автобуси Mercedes, Man і Neoplan, їхній середній вік – 6 років, вони обладнані кондиціонерами, розетками, а в салонах є Wi-Fi.
“В умовах обмеженого в’їзду в Європу можливість їздити всередині країни стала ще більш важливою для українців. В Україні ми починаємо з популярних напрямків: Київ-Львів, Київ-Ужгород і Київ-Затока через Одесу. На внутрішніх лініях ми дотримуємося тих же стандартів дезінфекції та гігієни, як і на міжнародних, щоб пасажири відчували себе в безпеці, вирушаючи з нами в подорож цього літа”, – повідомив директор FlixBus в Україні та Польщі Міхал Леман.
Київ-Одеса-Затока
Автобуси за маршрутом Київ-Одеса-Затока відправляються три рази в тиждень: в п’ятницю, суботу та неділю з Києва о 22:50 з прибуттям о 6:00 до Одеси, і 7:50 за Затоку.
Читайте також: ТОП-7 найколоритніших сіл Гуцульщини, які варто відвідати кожному
Назад автобус вирушає в суботу, неділю і понеділок о 19:00 з Затоки, о 20:50 робить зупинку в Одесі, і о 4:10 прибуває до Києва.
Київ-Львів
Лінія Київ-Львів курсуватиме щоденно з відправленням о 7:50 з Києва і прибуттям о 15:00 до Львова.
Назад автобус виїжджає о 10:00 зі Львова і прибуває о 17:00 до Києва. Зупинки також будуть в Житомирі та Рівному.
Київ-Ужгород
Маршрут Київ-Ужгород буде працювати на запущеній раніше лінії Київ-Відень, яка їздить двічі на тиждень: у середу і суботу автобус відправляється з Києва о 7:50 і прибуває до Ужгорода о 21:25, з зупинками в Житомирі, Новоград-Волинському , Рівне та Львові.
Назад автобус виїжджає в понеділок і п’ятницю о 4 ранку з Ужгорода і прибуває о 15:55 до Києва.
Читайте також: Відпочинок 2020. Шість великих озер України, про які ви точно не знали
Нагадаємо, раніше, ми повідомляли, що європейський автобусний лоукостер запустить внутрішні рейси в Україні
Усі фото: flixbus.ua.
Економіка
У Херсоні термінал «Максігрейн» почав перевантажувати зерно нового врожаю, відправивши першу партію на експорт до Кіпру.
Про це повідомляють у пресслужбі термінала у Фейсбук.
Читайте також: Причина №20, чому варто підтримати #ШоТам: ми підтримуємо експортний бізнес
«Термінал «Максігрейн» відкрив аграрний сезон 2020/2021. Компанія одна з перших в Херсоні здійснила навантаження судна з зерном нового врожаю 2020 року. 6 липня відвантажено 4 тис. ячменю», – йдеться у повідомленні.
Також у пресслужбі уточнили, що зерно доправлять одержувачу на Кіпрі.
Нагадаємо, Україна стала найбільшим постачальником зернових у Таїланд.
Як ми повідомляли раніше, Україна посіла друге місце у світі за валютною виручкою від експорту зерна.
Усі фото: facebook.com/maxigrainua.
Економіка
В Одесі обговорили розвантаження мережі місцевих доріг та забезпечення транспортного сполучення до Одеського морського торгового порту.
Про це повідомили у пресслужбі Укравтодору.
Зазначається, що наявна мережа міських доріг Одеси не передбачає інтенсивного руху великовантажного транспорту, який сильно ускладнює, а в деяких випадках унеможливлює рух міського транспорту.
На нараді обговорювався концепт будівництва автомобільної дороги від V черги естакади Одеської філії ДП «АМПУ» до автомобільної дороги загального користування державного значення М-28 Одеса – Южний та накопичувального майданчика великовантажних автомобілей в Суворовському районі Одеси.
Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту
Голова Укравтодору олександр Кубраков наголосив про необхідність будівництва нової дороги до Одеського морського торгового порту.
Будівництво дороги потребує виділення близько 20 га землі міста. Протяжність дороги – 4,3 км. Попередній проєкт включає також сполучення існуючої естакади з автомобільною дорогою, накопичувальний майданчик для відстоювання транспорту, майданчик зважування-в-русі (WiM).
Читайте також: Як українець запустив бізнес в кризу та став проривом року за версією Payoneer — кейс
Нагадаємо, порт “Південний” за п’ять місяців збільшив прибуток на 1304%.
Як ми повідомляли раніше, в Україні планують звести найбільший глибоководний порт на Чорному морі.
Головне фото: vgorodok.com.
Економіка
На Закарпатті у Великоберезнянському районі швейна фабрика «Березнянка» виготовляє і експортує одяг до Німеччини, Угорщини, Словаччини, Італії, Великої Британії, Бельгії та Франції.
Про це повідомили у пресслужбі обласної адміністрації.
Повідомляється, що одяг виготовляють для закордонних та українських замовників.
Підприємство обладнане сучасними машинами, просторими цехами.
Читайте також: Українка створює одяг та аксесуари зі старих мобілок (ВІДЕО)
Переважно тут шиють чоловічі штани. Продукцію виготовляють із давальницької сировини.
Розпочала свою роботу фабрика «Березнянка» у 2001 році. Тоді тут працювало 35 людей. Сьогодні – майже 400. Середня заробітна плата – 8,7 тис. на місяць.
Підприємство також долучилося до боротьби із поширенням коронавірусу. Тут почали шити захисні маски для обличчя.
Читайте також: У Києві чоловік розвішує одяг на деревах. Навіщо він це робить? (ВІДЕО)
Нагадаємо, український бренд буде безкоштовно виробляти захисні костюми для медиків.
Також українська дизайнерка представила одяг з перероблених пляшок на Тижні моди у Нью-Йорку.
Усі фото: carpathia.gov.ua.
Економіка
У мережі з`явилися фото суден компанії «Нібулон» під час хмарних перевантажень на відкритому рейді Миколаївського морського торгівельного порту в районі банки Трутаєва.
Про це пише Миколаїв – місто корабелів.
Флот «Нібулону», що налічує наразі понад 70 суден сприяє оптимізації логістики експорту збіжжя, забезпечуючи його транспортування у буквальному сенсі з лану відразу в море.
Потужний буксирний склад та несамохідні судна з різними осадкою та водотоннажністю дають можливість приймати вантажі у розгалуженій мережі річкових терміналів компанії по Дніпру й Південному Бугу й доправляти їх відразу на відкриті морські рейди.
Такий підхід дозволяє суттєво зменшити навантаження на автомобільні шляхи, тому що транспортування автомобілями здійснюється лише на т. зв. «коротке плече» – з лану до найближчого річкового терміналу.
Читайте також: Нудистські пляжі України: де можна позасмагати голяка
Транспортний потік тепер оминає великі портові міста, що також зменшує навантаження на інфраструктуру міст, й позитивно впливає на екологію.
На світлинах судна компанії «Нібулон», побудовані за Миколаївськими кораблебудівниками:
- Буксири NIBULON-2 та NIBULON-4, проєкту POSS-115, побудовані в 2011 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.
- Буксир «Козацький», проєкту 121, побудований в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Проєкт 121 розроблено ПКБ «Суднокомпозит».
- Плавкран «Нібулонівець», проєкту С14938, побудовано в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Обладнаний перевантажувачем Terex Fuchs MHL 385 D з вантажопідйомністю в режимі гака 20 т та продуктивністю 350-400 т/годину.
- Несамохідні судна NBL-013 та NBL-016, проєкту NBL-90, побудовані в 2010 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.
Наголошується, що останні 6 років «Нібулон» демонструє зразковий підхід також й у розвитку власного суднобудівного заводу – сьогодні це одна з найсучасніших верфей Європи й приклад для інших українських підприємств.
Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту
Нагадаємо, «Нібулон» спустив на воду несамохідне судно.
Як ми повідомляли раніше, в Україні освоїли технологію зварювання корабельного алюмінію.
Усі фото: shipbuilding.mk.ua.
Економіка
Інтернет-супермаркет Rozetka вже в липні планує відкрити 11 офлайн-магазинів у різних містах України. Про це повідомляє засновник компанії Владислав Чечоткін у Facebook, передає Економічна правда.
Як зазначається, після розширення компанія буде присутня у 14 містах країни.
“Ми робимо все, щоб бути ближчими до нашого клієнта, і щоб досвід від взаємодії з нами був максимально позитивним. Rozetka буде змінюватися разом зі споживачем. Шукати нові формати, створювати нові сервіси, розвивати онлайн або офлайн – ми будемо робити що-завгодно, щоб бути “щоразу що треба”. Щоб в момент, коли клієнт вирішить зробити покупку, поруч опинилися ми “, – відзначає Чечоткін.
Читайте також: Rozetka відкрила у Львові перший офлайн-магазин
Нагадаємо, за останні 6 місяців Rozetka відкрила магазини в Дніпрі, Житомирі, Чернігові, Білій Церкві, Ірпені та продовжила збільшувати присутність в Києві.
Фото: pravda.com
-
Економіка14 години томуЯк виглядає флот «Нібулону» на зовнішньому рейді (ФОТО)
-
Суспільство12 години томуУкраїнські енергетики отримали новий спецавтомобіль (ФОТО)
-
Економіка13 години томуЯк на Закарпатті працює швейна фабрика за світовими стандартами (ФОТО)
-
Економіка18 години тому9 студентських команд з України змагаються у міжнародному конкурсі бізнес-ідей
-
Суспільство11 години томуМОЗ планує зробити трансплантацію частиною медреформи
-
Суспільство10 години томуВ Україні вперше зняли серіал, де можна обирати дії героїв
