fbpx
Звяжіться з нами
zavodi 2 zavodi 2

Економіка

Від банкрутства до мільйонного прибутку: Топ-7 відроджених заводів України

12.03.2019

За останні п’ять років в Україні відновили роботу сім потужних заводів. Масштабні підприємства опинились на межі банкрутства, але це не завадило їм знову піднятись з економічного дна.

Ми підготували топ-7 прикладів заводів, які відродились та почали працювати ще потужніше: збільшили свій прибуток у 100 разів, зробили капітальний ремонт усіх цехів і вийшли на виробництво близько сотні тракторів у місяць.

7. НВК Іскра (Запоріжжя)

НВК Іскра – підприємство оборонно-промислового комплексу України, провідний виробник у радіолокаційній галузі. Спеціалізується на виробництві радарів, що можуть визначати літаючі об’єкти на малій висоті та корегувати вогонь артилерії.

Читайте також: В Україні з’явиться завод із виробництва зрідженого газу

Тривалий час підприємство було збитковим. З 2014-го року НВК Іскра отримав прибуток та проводить модернізацію обладнання.

Після свого відродження підприємство продовжує переоснащення. Нині там працює більше 3 тисяч працівників, середня зарплата яких значно зросла. НВК Іскра динамічно розвивається, виготовляє продукцію для потреб Збройних сил України, приймає участь у військово-технічному співробітництві з іншими державами та інвестує в розробку і створення нової техніки.

6. Карпатинафтохім (Калуш)

Карпатинафтохім – провідне підприємство нафтохімічної галузі промисловості України. Завод спеціалізується на виробництві хлору, каустичної соди, вінілхлориду, етилену, поліетилену і пропілену.

Читайте також: На Черкащині відкрили завод із виробництва борошна

Через збитковість у 2012 році завод зупинився. Після тривалої 5-річної паузи підприємство відновило роботу та збільшило обсяги виробництва. Нині Калуський завод експортує продукцію до Польщі, Туреччини,    Молдови, Білорусі.

Вперше за останні 7 років завод капітально відремонтував та оновив обладнання. Вже відновили роботу після зупинкового ремонту цехи розділення повітря, хлору і каустичної соди мембранним методом виробництва ПХВСС і КС.

5. Суднобудівний завод Лиман (Миколаїв)

Суднобудівний завод Лиман, що розташований у місті Миколаїв зупинив свою роботу у 2008 році. Згодом підприємство викупила аграрна компанія Нібулон.

Читайте також: Запорізький завод почав виробляти трактори

Опинившись у руках нового власника, завод повністю реконструйовано і модернізовано. За 2014 – 2019 роки підприємство спустило на воду 35 суден.

У 2012 році Суднобудівний завод Лиман перейменовано у Суднобудівно-судноремонтний завод Нібулон.

Минулого року підприємство спустило на воду 100-метрове судно. Це дозволить підвищити ефективність роботи українського флоту, тому що велика вантажність суден дозволить їм переміщати більші партії.

Читайте також: У Миколаєві будують танкер для голландської компанії

Також на заводі завершився етап реконструкції заводського сліпу, а саме будівництво двох додаткових підйомно-спускових та відкатних доріжок, що дозволить обслуговувати 100-метрові судна.

До 2020 року на підприємстві планується спустити на  воду 9 суден.

4. Суднобудівний завод Паллада (Херсон)

Суднобудівний завод Паллада займається виготовленням залізобетонних композитних плавучих доків.  У 2010 році підприємство призупинило роботу. Через шість років виробництво доків на заводі було відновлено. І вже у 2017 році Паллада отримав 233 млн гривень чистого прибутку.

До того ж підприємство сплатило 60 млн гривень податків до бюджетів усіх рівнів. А ще у 2016 році, чистий дохід від реалізації продукції становив 9 млн гривень.

Читайте також: На Київщині планують будівництво біогазового заводу

Зараз завод виготовляє унікальні доки, яким немає аналогів у світі і які ефективно працюють в країнах з різними кліматичними умовами: на Каспійському морі в Азербайджані, в Японії, Південній Кореї, В’єтнамі, Нігерії, Алжирі, Єгипті, Туреччині, Хорватії, Болгарії, Мальті, Південній Африці та інших країнах.

Згодом завод почне випуск малих пасажирських суден для річкового плавання, орієнтовна ціна якого складе близько 3,5 млн гривень.

Читайте також: На Миколаївщину “переїжджає” завод з окупованої території

Унікальність продукції Паллади підтверджується і тим, що у 2017 році підприємство передало замовнику док “ERENEOS”, який став першим композитним доком, сертифікованим Американським бюро судноплавства. Це перший випадок в історії суднобудування України.

3. Харківський тракторний завод (Харків)

Харківський тракторний завод є найбільшим в Україні та країнах СНД підприємством, яке виготовляє уніфіковані гусеничні та колісничні сільськогосподарські трактори.

Історія заводу не така вже і безхмарна. З 2016 року завод простоював через правові проблеми, внаслідок чого 2,5 тис робітників залишились без роботи. Але після тривалого призупинення роботи у січні 2017 року, з новим інвестором підприємству вдалось відновити виробництво у найкоротші терміни.

Читайте також: Харківський завод випустив нове покоління тракторів

Вже через місяць завод випустив перший трактор і протягом року виробив 794 одиниці техніки. Це дало змогу підприємству отримати прибуток у 48,8 млн гривень. Такий заробіток є дуже прогресуючим для заводу, який тривалий час простоював і у 2016 році мав збитки у розмірі 667 млн гривень.

2. Завод імені В. О. Малишева  (Харків)

ДП Завод ім. Малишева, що входить до складу ДК Укроборонпром займається виробництвом бронетехніки в Україні. Також підприємство виготовляє двигуни, трактори, тягачі та продукцію для паливно-енергетичного комплексу. У число найбільш великих партнерів заводу входять Пакистан, КНР, Ірак, Таїланд.

Сім років тому найбільший виробник бронетехніки в України опинився на межі банкрутства. У 2012 році Господарський суд Харківської області відкрив процедуру банкрутства заводу. Наступного року на підприємстві навіть вимкнули світло, адже сума заборгованості сягала 4 мільйони гривень.

Читайте також: У Вінниці запустили найпотужніший завод із виробництва сонячних панелей

Все ж, у 2014 році заводу вдалось продовжити свою роботу, виплатити борги та відновити виробництво техніки. З того часу робота відбувається у три зміни.  Вже через два роки збільшились обсяги виробництва продукції. Повне завантаження виробничих потужностей дало підприємству у 2017 збільшити свої прибутки у 100 разів.

Очевидно, це був чудовий поштовх для заводу ім. Малишева. Зараз підприємство продовжує співпрацювати з іноземними партнерами, випускати сучасні зразки машин військового призначення та опановувати нові виробництва.

Читайте також: В Україні розпочали виробництво нових гусениць для БМП

Сьогодні потужне підприємство виготовляє від 80 до 150 тракторів на місяць. Також завод експортує продукцію у такі країни як Болгарія, Польща, Молдова, Білорусь, Вірменія, Казахстан та Нова Зеландія. ХТЗ створив портфель замовлень згідно з яким, близько 300 тракторів реалізуються на внутрішньому ринку та більше 500 – на зовнішньому. У 2019 році завод планує збільшити виробництво на 20-25%.

1. Електроважмаш (Харків)

Електроважмаш – провідне підприємство, яке займається виготовленням потужних гідрогенераторів, турбогенераторів для теплових і атомних електростанцій, електродвигунів, великих електричних машин і для міського та залізничного електротранспорту.

Незважаючи на свою стратегічну важливість, завод пережив важкі часи. Ще три роки тому підприємство було фактично на дні із сто мільйонними збитками. Вже у 2018 році завод отримав прибуток понад 2 млрд гривень, збільшив обсяги виробництва в 1,5 рази, підвищив зарплати робітникам на 70%.

Читайте також: За 4 роки в Україні збудували 207 нових заводів

Електроважмаш має пакет замовлень на 2019 рік, а також постачає на ринок ЄС електродвигуни для локомотивів.

Сьогодні підприємство активно розвивається. Штат робітників сягає 4000, а середня зарплатня 10,5 тис. гривень.

Економіка

На ремонт дороги між Дніпром та Кривим Рогом спрямують 400 мільйонів

На ремонт автодороги Дніпро – Кривий Ріг виділили 400 мільйонів гривень. Цих коштів вистачить на те, щоб укласти верхній шар дорожнього покриття на окремих ділянках, передає ЦТС.

Довідково про технологію укладання покриття

“Щебенево-мастиковий асфальтобетон – кубовидний щебінь плюс спеціальні модифікатори. Вирівнюючий шар. Товщина 12 см. Вирівнювальний крупнозернистий асфальтобетон. Був укладений в минулому році. Крупнозернистий – дозволяє збільшити характеристики. ЩМА – стійкий до зносу “, – пояснив керівник програми “Регіональний розвиток” аналітичного центру “Український інститут майбутнього” Юрій Голик.

Читайте також: На дорогах Дніпропетровщині використовують нові технології для безпеки руху

Нагадаємо, що на ремонт місцевих доріг з початку 2019 року було виділено 6,6 мільярдів гривень. З них було витрачено – 3 мільярди гривень.

Читати далі

Економіка

Як сім’я з Ужгородщини збирає щодня з власної плантації 250 кг лохини

Щодня у Тарнівцях на Закарпатті збирають по 250 кг лохини та продають по всій Україні по 220 грн за кілограм!

Родина Берчі має свою плантацію у селі Тарнівці, на Ужгородщині, близько 3 гектарів землі. З 6 ранку 5 працівників акуратно обривають лохину, аби вона не встигла нагрітись після ночі.

Також родина впровадила доставку містом свіжозібраних ягід безкоштовно.

Найбільше часу витрачають саме на відбір стиглої ягоди. Працюють у спеціальних рукавичах, аби не пошкодити плоди.

На 9,5 тисячах кущів ростуть 4 сорти лохини. Дозрівають поступово, з кінця червня, до кінця серпня. Зараз відправляють лохину поштою та продають у супермаркетах. А їх ягода розповідає про екологічність у власному блозі!

Читати далі

Економіка

Скільки грошей на ремонт місцевих доріг витратили в Україні з початку року

У Мінінфраструктури України поінформували, скільки грошей на ремонт місцевих доріг було залучено з початку 2019 року.

Так, станом на 30 липня з Дорожного фонду було виділено 6,6 мільярдів гривень на ремонт місцевих доріг, з них було витрачено – 3 мільярди гривень.

Де ремонтують найбільше доріг?

Найактивніше ремонтуються дороги у Дніпропетровській області. Найменші показники – в Івано-Франківській, Полтавській та Чернівецькій областях.

Виконали понад 50% запланованих робіт

Водночас станом на 1 серпня в Україні виконали 51,5% запланованих на 2019 рік робіт на автошляхах державного значення. У міністрестві зазначають, що це є нормальним показником посеред будівельного сезону.

Читайте також: На дороги виділили додаткові гроші: де ремонтуватимуть і за скільки

Загалом у 2019 році на ремонт доріг місцевого значення планують витратити 14,67 мільярдів гривень.

Як повідомлялося раніше, у 2020 році на ремонт українських доріг виділять 75 млрд.

Читати далі

Економіка

В Україні будуть вирощуватимуть паприку для індійських спецій

«Натур Світ», що на Сумщині, на замовлення виробничої компанії з Індії збирається вирощувати і переробляти в Україні технічну паприку для виробництва природного барвника, що використовується в харчовій промисловості. Про це йдеться в повідомленні Українського проекту бізнес-розвитку плодоовочівництва (UHBDP), передає agroportal.ua.

Зазначається, що цього сезону в південному регіоні почався пілотний проєкт з вирощування паприки, метою якого є визначення впливу кліматичних умов на стан дорослої рослини, можливість досягнення кольору пігменту, який відповідає стандартам виробництва барвника.

Читайте також: На Київщині органічний кооператив вирощує прянощі й екзотичні овочі

У проєкті взяли учать виробники з Херсонської, Запорізької та Миколаївської областей. Вони висадили посадили паприку на невеликих ділянках в якості експерименту. 

«До сих пір представники індійської компанії вирощують перець в Китаї, однак китайські виробники використовують велику кількість гербіцидів, а в світі попит на чисту продукцію. Індія шукає альтернативні території для вирощування паприки», – розповів виконавчий директор фонду «ЛАСКА» Ірина Купрієвич.

Представник компанії «Натур Світ» Ігор Андрієнко надав розрахунки рентабельності «папричного» бізнесу. Учасники пілотного проєкту вирішили дочекатися врожаю і фінансового результату. Якщо економічна вигода і надійність збуту – це реальні фактори, то перспектива вирощування паприки здається привабливою.

Читати далі

Економіка

На Запоріжжі рясно вродив найбільший у світі кизиловий сад

У селі Нове на Запоріжжі збирають врожай у найбільшому в світі кизиловому саду. Його площа — 14 га. Зараз там завершується збір врожаю. Запорізьку ягоду вже можна купити в київських супермаркетах. Про це повідомляє Укрінформ.

Росте 12 000 дерев

Кизиловий сад в Новому посадили в 2013 році. Місце для нього спеціально не підбирали, просто у засновника саду – Сергія Ольшанського там була земля, на якій він вирішив вирощувати кизил.

«Раніше там був старий сад. За ним ніхто не стежив, 20 років, він був занедбаним. Старі дерева прибрали, нові висадили. Зараз площа саду становить близько 14 га, в ньому росте 12 000 дерев», – розповідає фермер Сергій Ольшанський.

Читайте також: Персиковий сад на Волині дав перший урожай

Запорожці вирішили вирощувати органічний кизил, тобто без використання хімічних добрив, через що дерева вимагають особливого догляду.

«Буває і хворіють. Одного разу довелося висаджувати 3000 нових молодих дерев», – зізнається засновник саду і додає, що зараз всі дерева прижилися і дають урожай.

Скільки вже зібрали

Цього року збирати кизил почали з 19 липня. Вже зібрали 10 тонн ягід.

Деякий час тому Ольшанський створив торгову марку Famberry, під якою випускає кизилову продукцію: компоти, варення, морс, соуси, пастелу. В цьому році вперше запорізьку ягоду можна побачити на прилавках супермаркетів. Першу партію вже відвантажили в магазини «Гуд Вайн», «Новус» та «Ашан».

Кизил називають шайтановою ягодою або чоловічою ягодою, він має безліч лікувальних властивостей. Тому у планах запорізького фермера налагодити виробництво настоянок, вина, а також застосовувати кизил в медицині і косметології.

Читати далі

Економіка

На Тернопільщині створять найбільший на Західній Україні індустріальний парк

Чортківська міська рада затвердила Концепцію індустріального парку Chortkiv-West. Про це міськрада повідомляє на своїй сторінці у Facebook, передає budport.com.ua.

“Депутати прийняли рішення підтримати Концепцію, що є першим кроком на шляху до створення індустріального парку у Чорткові”, — йдеться у повідомленні. 

Надалі документи з обґрунтуванням та концептуальним плануванням індустріального парку скерують в Міністерство економічного розвитку і торгівлі України для включення його в єдиний Реєстр індустріальних парків України.

Читайте також: У Маріуполі розпочинається масштабне будівництво технопарку біля моря

Згідно з Концепцією, площа індустріального парку в Чорткові сягатиме 90 гектарів.

Очікується, що створення Chortkiv-West дозволить в повному обсязі або частково вирішити наступні цілі до 2026 року:

  • залучення до $450 млн впродовж 2019-2026 рр.;
  • створення близько 7300 нових робочих місць упродовж 2019-2025 рр.;
  • досягнення позитивного сальдо створення/ліквідації нових компаній;
  • зростання місцевих зборів та податків від бізнесу до 2025 р.;
  • збільшення частки власних надходжень у міському бюджеті у 2020 р. не нижче за 70%;
  • зменшення вдвічі до 2025 року кількості сезонних та постійних трудових мігрантів (зокрема молоді).

Частину коштів для старту будівництва даного об’єкту вже вдалося залучили. Так, у липні цього року міський голова Володимир Шматько взяв участь у національному телепроєкті “Нові лідери – 2”, де презентував ідею створення Chortkiv-West. У результаті очільник міста отримав перемогу та виграв 1 млн грн на реалізацію вказаного проекту.

За словами Шматька, кошти витратять на розробку проєктно-кошторисної документації та проведення всіх комунікацій до майбутнього індустріального парку (електро- та газопостачання, водопостачання та водовідведення, інтернет).

Індустріальний парк має стати найільшим на Західній Україні.

Читати далі

Тренди