Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
Топ-7 відроджених заводів України Топ-7 відроджених заводів України

Економіка

Топ-7 відроджених заводів України: Від банкрутства до мільйонного прибутку

Опубліковано

Ми підготували Топ-7 відроджених заводів України, які почали працювати ще потужніше: збільшили свій прибуток у 100 разів, зробили капітальний ремонт усіх цехів і вийшли на виробництво близько сотні тракторів у місяць.

За останні п’ять років в Україні відновили роботу сім потужних заводів. Масштабні підприємства опинились на межі банкрутства, але це не завадило їм знову піднятись з економічного дна.

7. НВК Іскра (Запоріжжя)

Сьоме місце серед Топ-7 відроджених заводів України займає – НВК Іскра – підприємство оборонно-промислового комплексу України, провідний виробник у радіолокаційній галузі. Спеціалізується на виробництві радарів, що можуть визначати літаючі об’єкти на малій висоті та корегувати вогонь артилерії.

 

Читайте також: В Україні з’явиться завод із виробництва зрідженого газу

Тривалий час підприємство було збитковим. З 2014-го року НВК Іскра отримав прибуток та проводить модернізацію обладнання.

Після свого відродження підприємство продовжує переоснащення. Нині там працює більше 3 тисяч працівників, середня зарплата яких значно зросла. НВК Іскра динамічно розвивається, виготовляє продукцію для потреб Збройних сил України, приймає участь у військово-технічному співробітництві з іншими державами та інвестує в розробку і створення нової техніки.

6. Карпатинафтохім (Калуш)

Карпатинафтохім – провідне підприємство нафтохімічної галузі промисловості України. Завод спеціалізується на виробництві хлору, каустичної соди, вінілхлориду, етилену, поліетилену і пропілену.

Читайте також: На Черкащині відкрили завод із виробництва борошна

Через збитковість у 2012 році завод зупинився. Після тривалої 5-річної паузи підприємство відновило роботу та збільшило обсяги виробництва. Нині Калуський завод експортує продукцію до Польщі, Туреччини,    Молдови, Білорусі.

Вперше за останні 7 років завод капітально відремонтував та оновив обладнання. Вже відновили роботу після зупинкового ремонту цехи розділення повітря, хлору і каустичної соди мембранним методом виробництва ПХВСС і КС.

5. Суднобудівний завод Лиман (Миколаїв)

Суднобудівний завод Лиман, що розташований у місті Миколаїв зупинив свою роботу у 2008 році. Згодом підприємство викупила аграрна компанія Нібулон.

Читайте також: Запорізький завод почав виробляти трактори

Опинившись у руках нового власника, завод повністю реконструйовано і модернізовано. За 2014 – 2019 роки підприємство спустило на воду 35 суден.

У 2012 році Суднобудівний завод Лиман перейменовано у Суднобудівно-судноремонтний завод Нібулон.

Минулого року підприємство спустило на воду 100-метрове судно. Це дозволить підвищити ефективність роботи українського флоту, тому що велика вантажність суден дозволить їм переміщати більші партії.

Читайте також: У Миколаєві будують танкер для голландської компанії

Також на заводі завершився етап реконструкції заводського сліпу, а саме будівництво двох додаткових підйомно-спускових та відкатних доріжок, що дозволить обслуговувати 100-метрові судна.

До 2020 року на підприємстві планується спустити на  воду 9 суден.

4. Суднобудівний завод Паллада (Херсон)

Четверту сходинку Топ-7 відроджених заводів України займає – Суднобудівний завод Паллада, який займається виготовленням залізобетонних композитних плавучих доків.  У 2010 році підприємство призупинило роботу. Через шість років виробництво доків на заводі було відновлено. І вже у 2017 році Паллада отримав 233 млн гривень чистого прибутку.

До того ж підприємство сплатило 60 млн гривень податків до бюджетів усіх рівнів. А ще у 2016 році, чистий дохід від реалізації продукції становив 9 млн гривень.

Читайте також: На Київщині планують будівництво біогазового заводу

Зараз завод виготовляє унікальні доки, яким немає аналогів у світі і які ефективно працюють в країнах з різними кліматичними умовами: на Каспійському морі в Азербайджані, в Японії, Південній Кореї, В’єтнамі, Нігерії, Алжирі, Єгипті, Туреччині, Хорватії, Болгарії, Мальті, Південній Африці та інших країнах.

Згодом завод почне випуск малих пасажирських суден для річкового плавання, орієнтовна ціна якого складе близько 3,5 млн гривень.

Читайте також: На Миколаївщину “переїжджає” завод з окупованої території

Унікальність продукції Паллади підтверджується і тим, що у 2017 році підприємство передало замовнику док “ERENEOS”, який став першим композитним доком, сертифікованим Американським бюро судноплавства. Це перший випадок в історії суднобудування України.

3. Харківський тракторний завод (Харків)

Харківський тракторний завод є найбільшим в Україні та країнах СНД підприємством, яке виготовляє уніфіковані гусеничні та колісничні сільськогосподарські трактори.

Історія заводу не така вже і безхмарна. З 2016 року завод простоював через правові проблеми, внаслідок чого 2,5 тис робітників залишились без роботи. Але після тривалого призупинення роботи у січні 2017 року, з новим інвестором підприємству вдалось відновити виробництво у найкоротші терміни.

Читайте також: Харківський завод випустив нове покоління тракторів

Вже через місяць завод випустив перший трактор і протягом року виробив 794 одиниці техніки. Це дало змогу підприємству отримати прибуток у 48,8 млн гривень. Такий заробіток є дуже прогресуючим для заводу, який тривалий час простоював і у 2016 році мав збитки у розмірі 667 млн гривень.

2. Завод імені В. О. Малишева  (Харків)

ДП Завод ім. Малишева, що входить до складу ДК Укроборонпром займається виробництвом бронетехніки в Україні. Також підприємство виготовляє двигуни, трактори, тягачі та продукцію для паливно-енергетичного комплексу. У число найбільш великих партнерів заводу входять Пакистан, КНР, Ірак, Таїланд.

Сім років тому найбільший виробник бронетехніки в України опинився на межі банкрутства. У 2012 році Господарський суд Харківської області відкрив процедуру банкрутства заводу. Наступного року на підприємстві навіть вимкнули світло, адже сума заборгованості сягала 4 мільйони гривень.

Читайте також: У Вінниці запустили найпотужніший завод із виробництва сонячних панелей

Все ж, у 2014 році заводу вдалось продовжити свою роботу, виплатити борги та відновити виробництво техніки. З того часу робота відбувається у три зміни.  Вже через два роки збільшились обсяги виробництва продукції. Повне завантаження виробничих потужностей дало підприємству у 2017 збільшити свої прибутки у 100 разів.

Очевидно, це був чудовий поштовх для заводу ім. Малишева. Зараз підприємство продовжує співпрацювати з іноземними партнерами, випускати сучасні зразки машин військового призначення та опановувати нові виробництва.

Читайте також: В Україні розпочали виробництво нових гусениць для БМП

Сьогодні потужне підприємство виготовляє від 80 до 150 тракторів на місяць. Також завод експортує продукцію у такі країни як Болгарія, Польща, Молдова, Білорусь, Вірменія, Казахстан та Нова Зеландія. ХТЗ створив портфель замовлень згідно з яким, близько 300 тракторів реалізуються на внутрішньому ринку та більше 500 – на зовнішньому. У 2019 році завод планує збільшити виробництво на 20-25%.

1. Електроважмаш (Харків)

Нарешті, першу сходинку Топ-7 відроджених заводів України, займає – Електроважмаш – провідне підприємство, яке займається виготовленням потужних гідрогенераторів, турбогенераторів для теплових і атомних електростанцій, електродвигунів, великих електричних машин і для міського та залізничного електротранспорту.

Незважаючи на свою стратегічну важливість, завод пережив важкі часи. Ще три роки тому підприємство було фактично на дні із сто мільйонними збитками. Вже у 2018 році завод отримав прибуток понад 2 млрд гривень, збільшив обсяги виробництва в 1,5 рази, підвищив зарплати робітникам на 70%.

Читайте також: За 4 роки в Україні збудували 207 нових заводів

Електроважмаш має пакет замовлень на 2019 рік, а також постачає на ринок ЄС електродвигуни для локомотивів.

Сьогодні підприємство активно розвивається. Штат робітників сягає 4000, а середня зарплатня 10,5 тис. гривень.

Економіка

«Антонов» планує амбітний проєкт із Канадою щодо виробництва українських літаків

Опубліковано

Україна та Канада готують масштабний проєкт, що передбачає виробництво модифікованих літаків Ан-74ТК-200 для міжнародних ринків.

Про це повідомили в пресслужбі ДК Укроборонпром.

За інформацією, підприємство «Антонов» та уряд Квебеку готові сприяти підписанню угоди між Міністерством стратегічних галузей промисловості України, Державним концерном «Укроборонпром» та його підприємствами задля виробництва літаків Ан-74ТК-200 для міжнародних ринків.

 

Що вже зроблено?

На сьогодні вже створено компанію «Антонов–Канада», першочерговим завданням якої є організація співпраці та налагодження роботи конструкторського бюро з досліджень та розробок, попередніх напрацювань і випробувань, на основі яких виготовляється модель літака для льотних випробувань.

Зазначається, що найбільш перспективною для реалізації цієї мети є модель літака Ан-74ТК-200, розроблена КБ «Антонов», що масово випускалася Харківським державним авіаційним виробничим підприємством.

Читайте такожСкайдайвинг для екстремалів: де в Україні можна стрибнути з парашутом і скільки це коштує

Передбачається, що у майбутній моделі літака максимально використовуватимуться новітні перспективні авіаційні технології. Також акцент буде зроблено на відповідності проєкту критеріям сертифікації Канадського авіаційного управління, що може значно пришвидшити майбутній процес сертифікації.

Остаточне складання моделі літака, процес проєктування якого нині триває, буде організовано на виробничих потужностях в Україні та Канаді.

Про літак Ан-74ТК-200

Як повідомлялось, літак Ан-74ТК-200 призначений для перевезення 52 пасажирів, вантажів вагою до 10 тонн, а також змішаних пасажирських та вантажних перевезень на міжнародних повітряних маршрутах короткої та середньої дальності.

Максимальна злітна маса літака — 36,5 тонни, максимальна висота польоту — 10 100 м, крейсерська швидкість — 600–700 км/год, дальність польоту з вантажем 10 тонн — 950 км, при навантаженні 1,8 тонни вона становить 4 250 км. Екіпаж складається з двох осіб.

Читайте такожЯк ШоТам допомагає підприємцям-початківцям вести бізнес (ВІДЕО)

Літак можна використовувати в особливо суворих умовах експлуатації, таких як арктичні або високогірні, тимчасові, природні, обмежені злітно-посадкові смуги з мінімальною або відсутньою інфраструктурою технічної підтримки, що, безумовно, є ринковою перевагою цієї моделі літака.

Нагадаємо, Ан-70 повернувся у небо після тривалої стоянки.

Також український АН-124 доправив чотири F-16 із Ізралю до США.

Як ми повідомляли раніше, «Антонов» показав фюзеляж нової моделі літака для української армії.

Головне фото: wikimedia.org.

Читати далі

Економіка

Українська компанія Family Garden постачатиме органічну лохину в Малайзію

Опубліковано

Українська компанія Family Garden, яка є найбільшою органічною ягідною плантацією Європи, уклала контракт на постачання 5 тонн органічної ягоди в Малайзію.

Про це повідомив міністр іноземних справ України Дмитро Кулеба на своїй сторінці у фейсбуці.

За інформацією, партії українських ягід відправлятимуть щотижня до вересня.

 

Компанія Family Garden вирощує 105 га лохини у Вишгородському районі на Київщині.

Зазначається, що в грудні 2020 року український виробник органічної лохини Family Garden заповнив анкету на сайті МЗС.

Українські дипломатичні місії отримали запит на пошук партнерів і почали працювати. За місяць компанія почала тісно та предметно працювати з посольством України в Малайзії.

Читайте також: Як створювалась одна з найбільших органічних ферм в Україні (ВІДЕО)

Дипломати допомогли з аналізом ринку та перевіркою доброчесності потенційних партнерів.

У квітні 2021 було організовано онлайн-переговори з потенційними покупцями. Зрештою Family Garden підписав контракт на постачання перших 5 тонн ягід в Малайзію.

«В минулі тижні до Малайзії прибули перші дві партії у понад тонну лохини Family Garden. До вересня партії відправлятимуться щотижня», – уточний дипломат.

Нагадаємо, Ліберія відкрила ринок для українських виробників м’яса птиці.

Як ми повідомляли раніше, агрофірма «Лист Ручки» експортувала першу партію органічної продукції до Німеччини.

Головне фото: healthline.com.

Читати далі

Економіка

Крюківський завод виготовить для Укрзалізниці 100 пасажирських вагонів

Опубліковано

«Крюківський вагонобудівний завод» отримав авансовий платіж від Укрзалізниці на постачання 100 пасажирських вагонів.

Про це повідомили у пресслужбі заводу.

Зазначається, Крюківський завод має здійснити постачання вагонів до кінця липня 2022 року.

 

Авансовий платіж дорівнює 30% від суми контракту. Цих коштів підприємству вистачить на закупівлю лише 50% комплектуючих та матеріалів.

Відомо, що з метою оновлення пасажирського рухомого складу у 2021 році Державним бюджетом України передбачено фінансування закупівлі 100 пасажирських вагонів на суму понад 3 млрд грн.

Уперше за роки незалежності України таку кількість вагонів буде закуплено за кошти державного бюджету.

Читайте такожПодорожуй Україною: 8 найгарніших українських водоспадів

У рамках договору буде складено та поставлено 100 пасажирських вагонів, серед яких зокрема:

  • 51 купейний вагон,
  • 12 вагонів типу СВ,
  • 20 купейних вагонів,
  • обладнаних для перевезення пасажирів з інвалідністю,
  • 17 купейних вагонів для перевезення пасажирів з інвалідністю в колісному кріслі та купе начальника поїзда.

За умовами договору першу партію вагонів – 10% від загальної кількості – планується поставити не пізніше ніж за 6 місяців із дня отримання передоплати.

Нагадаємо, Укрзалізниця відремонтувала 7 вагонів Інтерсіті, що курсуватимуть з Києва до Запоріжжя.

Як ми повідомляли раніше, у залізничних потягах показуватимуть ролик «Марафон фільмів» до 30-річчя Незалежності.

Усі фото: kvsz.com.

Читати далі