У Харкові презентували систему, що забезпечує прямий зв’язок диспетчерського центру з водієм наземного електротранспорту.
Про це повідомили у пресслужбі міської ради.
Зазначається, що виникають випадки, коли диспетчеру потрібно швидко зв’язатися з водієм і навпаки. Це стосується дорожньо-транспортних пригод або погане самопочуття водія або пасажирів.
Читайте також: Столики з коріння дерев: як тернополянин робить меблі, які купують у Європі і США
Щоб відповісти на дзвінок диспетчера, водієві не потрібно нічого натискати. Пристрій постійно працює у включеному режимі.
Якщо ж йому самому знадобиться зв’язатися з диспетчерським центром, в його кабіні для цього є тривожна кнопка.
Читайте також: Хочу бути бізнесменом! Вісім курсів, які навчають молодь підприємництва
Диспетчер практично миттєво отримає повідомлення, встановить причину виклику і в разі необхідності викличе відповідні служби.
Крім того, система передбачає відеозв’язок: дві відеокамери розташовуються в салоні, одна – в кабіні водія і ще одна виконує роль відеореєстратора.
Це дозволяє побачити наповнення салону, що в перспективі дозволить оцінювати пасажиропотоки і визначати, скільки одиниць рухомого складу необхідно випускати на маршрути залежно від часу доби, а також судити про необхідність деяких маршрутів.
Читайте також: Бізнес завдяки травмі: як танцюристи створили власний бренд спортивного одягу
Нині система працює в тестовому режимі в одному тролейбусі 42-го маршруту. Після закінчення тестового періоду такими системами планують оснастити й інші маршрути наземного електротранспорту.
Нагадаємо, у Маріуполі розпочав роботу єдиний е-квиток SmartTicketCity.
Як ми повідомляли раніше, у Дніпрі випробують новий низькопідлоговий трамвай.
Головне фото: electron.ua.
