Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
imgbig imgbig

Економіка

Реконструкція Окружної дороги в Києві: що зміниться

Опубліковано

 

Столична влада розпочала прийняття в користування низки державних дорожніх об’єктів, зокрема частини Окружної дороги, які зараз перебувають у власності області, повідомили в КМДА.

Так, мова йде про такі ділянки доріг:

  • від Гостомельського шосе до вул. Маршала Рокоссовського протяжністю 7,316 км.
  • частину вулиці Академіка Заболотного від Музею національної архітектури та побуту “Пирогово” до Дніпропетровського шосе (залізничний шляхопровід) – 4,158 км
  • півкільце протяжністю 2,620 км, що проходить від вулиці Ватутіна до Одеської площі;дорога від повороту на місто Вишневе до вулиці Трублаїні – 1,820 км
  • траса Київ – Іванків – Овруч, протяжністю 0,758 км, яка проходить по Мінському проспекту від площі Шевченка до перехрестя з автомобільною дорогою Гостомельське шосе – вул. Маршала Рокоссовського.

“Для водіїв це важливий момент, адже при декількох, як зараз, власниках, ми маємо не зовсім якісну дорогу і чимало на неї скарг. Також, і це дуже важливо, такий крок дозволить нам проектувати і реконструювати зазначені ділянки, щоб в результаті отримати повноцінну і якісну Кільцеву дорогу”, – пояснили в КМДА.

 

Читайте також: На українських трасах планують робити шумову дорожню розмітку

Після капітального ремонту Великої Окружної дороги зменшиться транспортне навантаження на центр міста, оскільки транзитні авто не їхатимуть центральними магістралями столиці.

“Київ – велике транзитне місто. Тому разом із ремонтом магістралей у самому місті, ми маємо дбати і про транспортні розв’язки навколо столиці. Таким чином, ми поліпшимо трафік у місті й оптимізуємо рух транзитного автотранспорту, зокрема, великогабаритного. Щоб він не проїжджав центральними магістралями столиці”, – підкреслили в міськраді.

Зокрема, планом передбачено будівництво 2-х нових шляхопроводів, підземного пішохідного переходу, влаштування насипу земляного полотна, перекладення усіх комунікацій та інженерних мереж. Також передбачено озеленення навколишньої території.

Загалом, дорожньо-будівельний сезон 2019 року буде насиченим. Дорожники завершать масштабні роботи на перехідних об’єктах – там, де вони почалися в попередні роки, а також почнуть на нових. Серед перерахованих можна побачити проблемний шляхопровід через залізничні колії, який розташований у Солом’янському районі на перетині проспектів Комарова і Курбаса біля станції швидкісного трамвая “Сім’ї Сосніних”.

Реклама

Економіка

Укрпошта встановила перші пілотні поштомати у Києві (ВІДЕО)

Опубліковано

 

«Укрпошта» почала встановлювати поштомати у київських відділеннх у межах пілотного проекту.

Як користуватися поштоматами розповів у фейсбуці гендиректор компанії Ігор Смілянський.

За його словами, з 2022 року «Укрпошта» планує масштабування поштоматів різних форматів по всій країні з інтеграцією з мобільним додатком, особистим кабінетом.

 

Під час пілотного проекту «Укрпошта» перевірить, чи сподобається такий формат клієнтам.

Читайте також5 найдавніших козацьких храмів України, де й досі зберігся дух Запорізької Січі

Отримання посилки займе всього 10-11 секунд: потрібно отримати смс, набрати код і отримати посилку.

Якщо проєкт буде успіншний планують встановлювати поштомати з міст із населенням понад 100 тисяч.

Поштомати працюватимуть 24/7

Керівник компанії запевнив, що цінова політика залишиться найдемократичнішою і доступною для всіх.

Довідка

Поштомат або автоматизована поштова станція – електронний програмно-технічний комплекс із великою кількістю комірок, термінал самообслуговування, що призначений для автоматичних операцій прийому і видачі посилок: кур’єр доставляє посилку до поштомату, а отримувач її забирає у зручний для себе час.

Читайте також«Продовжуємо справу наших предків». Як на Закарпатті роми дають людям роботу та руйнують стереотипи

Поштомат виконує три основні функції: приймає посилку, короткостроково зберігає посилку, видає посилку. Також поштомат приймає гроші за посилку. Поштомати вперше з’явилися у Німеччині у 2001 році. В Україні поштомати з’явились у 2014 році.

Нагадаємо, Укрпошта починає будівництво першого автоматизованого логістично-сортувального центру.

Як ми повідомляли раніше, Укрпошта повністю переходить на прийом електронних паспортів.

Головне фото: facebook.com/ukrposhtaceo.

Читати далі

Економіка

У Дніпрі з’явилася перша в Україні вертикальна зелена ферма

Опубліковано

 

У Дніпрі в супермаркеті мережі Varus встановили першу в Україні вертикальну зелену ферму компанії Vertical Field Ukraine.

Про це пише RAU.

Зазначається, що вирощують зелень у контейнері з особливим мікрокліматом, спеціальним освітленням і економною системою поливу.

 

Контейнер розміщений в безпосередній близькості до супермаркету Varus.

Про ферми

Наголошується, що у США, Євросоюзі, Ізраїлі досить давно використовують вертикальні зелені ферми для стабільного забезпечення жителів міст свіжою зеленню високої якості.

@alexpitel www.dneprfilm.com

За інформцією, Vertical Field Ukraine створює «зелені стіни» для вирощування рослин в будь-якому місці.

Обробка врожаю відбувається за допомогою інноваційної автоматизованої системи, в стерильному середовищі – люди з ним практично не контактують.

Особливості вертикального вирощування

При цьому система весь процес контролює на 100%. Урожаю не завадять погодні умови або забрудненість повітря – рослини знаходяться в закритому приміщенні з чистим повітрям і врожайність не залежить від зовнішніх погодних умов.

Читайте також«Я піду в далекі гори». П’ять українських фільмів про Карпати

Подібні ферми ще й дуже екологічні – не забруднюють стічні води, не призводять до ерозії ґрунтів, мають істотно менший викид парникових газів.

На них значно знижено споживання води завдяки контрольованому мікроклімату і використанню замкнутого циклу іригації.

@alexpitel www.dneprfilm.com

Така співпраця надає людям одразу кілька переваг.

Люди точно знатимуть, як і де виростили куплену ними зелень і навіть можуть подивитися, як вона росте через скляну вітрину контейнера. Також покупець отримує товар прямо «з грядки» на піку стиглості і свіжості.

Читайте також5 найдавніших козацьких храмів України, де й досі зберігся дух Запорізької Січі

Окрім того, зелені ферми всесезонні — рослини можна вирощувати в них круглий рік. А значить клієнт може придбати і вживати продукт з грядки незалежно від сезону.

Закритий простір вертикальних ферм захищає рослини від паразитів і шкідників, тому майже не потребує хімічного захисту.

@alexpitel www.dneprfilm.com

«Зелена ферма» – екологічно чисте середовище, яка дозволяє рослинам синтезувати велику кількість вітамінів та інших корисних речовин і зберігати їх на максимумі на полицях магазину.

Нагадаємо, фермери з Запоріжжя розвивають продажі салатів у соцмережах.

Як ми повідомляли раніше, компанія «Сади Дніпра» почала експортувати свіже яблуко до африканського Сомалі.

Усі фото: rau.ua.

Читати далі

Економіка

Укроборонпром підписав угоду з британською Babcock про будівництво військових кораблів

Опубліковано

 

Український державний концерн Укроборонпром підписав угоду про співпрацю з британською суднобудівною компанією Babcock International щодо розвитку військово-морських сил ЗСУ.

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

Угоду підписали у Лондоні під час Міжнародної виставки оборонних технологій DSEI-2021.

 

Підписи поставили міністр із питань оборонних закупівель Великобританії Джеремі Квін і генеральний директор Укроборонпрому Юрій Гусєв.

Документом передбачена спільна реалізація українських військово-морських проєктів у рамках програми розширення можливостей Військово-морських сил Збройних сил України.

Читайте також: Українські бренди підкорюють Нью-Йорк. Що представляють дизайнери на цьогорічному Тижні моди

Розраховують, що реалізація підписаної угоди дозволить значно посилити спроможності і бойовий потенціал українського флоту, а співпраця стане драйвером відновлення суднобудівної галузі України.

Зазначається також, що підписання угоди сприятиме ефективному виконанню тристороннього Меморандуму щодо реалізації програми UNCEP.

Нагадаємо, «Укроборонпром» у США уклав угоди на $2,5 млрд.

Також на Харківському авіазаводі розвиватимуть власне конструкторське бюро.

Як ми повідомляли раніше, українські двигуни підняли безпілотник Akinci на 11,5 км і побили рекорд турецької авіації.

Головне фото: ukroboronprom.com.ua.

Читати далі