Мінрегіонбуд пропонує передбачати влаштування фрезерованих шумових смуг на найбільших трасах, повідомляє заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України у Facebook.
Для чого це потрібно?
“Шумова дорожня розмітка – це дійсно недорогий та дієвий спосіб підвищення безпеку руху та зменшення кількості авто, які втягуються в дорожньо-транспортні аварії. Наприклад, якщо людина довго перебуває за кермом і починає засипати, такі шумові смуги можуть врятувати життя”, – зазначає чиновник.
Що потрібно знати про шумову дорожню розмітку?
Уперше шумові смуги з’явилися в США в середині 50-их років минулого століття і за принципом своєї дії нагадують “лежачих поліцейських”. Наїжджаючи на нерівність, водій автомобіля починає відчувати суттєву вібраційну та шумову дію, що, у свою чергу, сприяє підвищенню уваги на дорозі під час руху вздовж дорожніх узбіч або перед наближенням до ділянки з підвищеною небезпекою.
Читайте також: В Україні планують змінити склад дорожнього покриття
Такі шумові розмітки окрім США також широко застосовуються у Німеччині, Канаді, Фінляндії, Данії, Швеції, Норвегії, у багатьох з цих країн вони є обов’язковими при проектуванні нових доріг.
“Застосування шумових смуг дозволяє досягти значного зниження рівня аварійності на дорогах як мінімум у 2 рази. Ми також маємо впроваджувати такі дієві європейські рішення та практики підвищення безпеки руху на трасах”, – підсумував заступник міністра.
Що відомо про ДБН?
Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні акти, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.
Читайте також: Вступають в дію нові будівельні норми щодо інклюзивності будівель
Нагадаємо, що Уряд виділив 2 мільярди на покращення безпеки на дорогах у 2019 році.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
