![fog 1819147 960 720 1](https://shotam.info/wp-content/uploads/2019/03/fog-1819147_960_720-1.jpg)
![fog 1819147 960 720 1](https://shotam.info/wp-content/uploads/2019/03/fog-1819147_960_720-1-560x600.jpg)
Суспільство
На українських трасах планують робити шумову дорожню розмітку
Мінрегіонбуд пропонує передбачати влаштування фрезерованих шумових смуг на найбільших трасах, повідомляє заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України у Facebook.
Для чого це потрібно?
“Шумова дорожня розмітка – це дійсно недорогий та дієвий спосіб підвищення безпеку руху та зменшення кількості авто, які втягуються в дорожньо-транспортні аварії. Наприклад, якщо людина довго перебуває за кермом і починає засипати, такі шумові смуги можуть врятувати життя”, – зазначає чиновник.
Що потрібно знати про шумову дорожню розмітку?
Уперше шумові смуги з’явилися в США в середині 50-их років минулого століття і за принципом своєї дії нагадують “лежачих поліцейських”. Наїжджаючи на нерівність, водій автомобіля починає відчувати суттєву вібраційну та шумову дію, що, у свою чергу, сприяє підвищенню уваги на дорозі під час руху вздовж дорожніх узбіч або перед наближенням до ділянки з підвищеною небезпекою.
Читайте також: В Україні планують змінити склад дорожнього покриття
Такі шумові розмітки окрім США також широко застосовуються у Німеччині, Канаді, Фінляндії, Данії, Швеції, Норвегії, у багатьох з цих країн вони є обов’язковими при проектуванні нових доріг.
“Застосування шумових смуг дозволяє досягти значного зниження рівня аварійності на дорогах як мінімум у 2 рази. Ми також маємо впроваджувати такі дієві європейські рішення та практики підвищення безпеки руху на трасах”, – підсумував заступник міністра.
Що відомо про ДБН?
Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні акти, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.
Читайте також: Вступають в дію нові будівельні норми щодо інклюзивності будівель
Нагадаємо, що Уряд виділив 2 мільярди на покращення безпеки на дорогах у 2019 році.
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452814674_879120014239295_8203558141619662140_n.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452676036_879120060905957_3261875963164764234_n.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-5.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-1-3.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-2-2.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-3-1.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.45-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.57-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.10-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.18-pp-Velykyy.jpeg)
Хто працював над кліпом
- Знімальна група: команда відеопродакшену 2REC;
- Ідея: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Текст пісні: Олег Прозоров;
- Виконавець: Олег Прозоров;
- Оператор: Олександр Левченко;
- Помічник оператора: Артем Дулько;
- Режисер: Олег Прозоров;
- Актор: Євген Лисак;
- Монтаж: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Звукорежисер: Максим Кушнір.