Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

Під Одесою на міст через Хаджибейський лиман нанесли водонепроникну мембрану (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

В Одеській області на мосту через Хаджибейський лиман завершились роботи з нанесення водонепроникної мембрани на основі метилметакрилатної смоли (гідроізоляція).

Про це повідомили у пресслужбі Укравтодору на фейсбук-сторінці.

За даними, конструкція водонепроникної мембрани складається з тришарової системи:

  • 1-й шар – реактивна швидковисихаюча двокомпонентна грунтовка, що містить розчинник, на основі метилметакрилатних смол.
  • 2-й шар – гідроізоляційна мембрана, яка наноситься безповітряним розпиленням.
  • 3-й шар – сполучний шар на основі метилметакрилатних смол, що застосовується під асфальтобетонне покриття.

Читайте також: Весело й корисно. ТОП-7 цікавих місць Київщини для відвідин з дітьми

На мосту через Хаджибейський лиман завершились роботи з нанесення водонепроникної мембрани

🏗 На мосту через Хаджибейський лиман завершились роботи з нанесення водонепроникної мембрани на основі метилметакрилатної смоли (гідроізоляція).Конструкція водонепроникної мембрани складається з тришарової системи:▪ 1-й шар – реактивна швидковисихаюча двокомпонентна грунтовка, що містить розчинник, на основі метилметакрилатних смол.▪ 2-й шар – гідроізоляційна мембрана, яка наноситься безповітряним розпиленням.▪ 3-й шар – сполучний шар на основі метилметакрилатних смол, що застосовується під асфальтобетонне покриття.🌉 Гідроізоляція захистить проїзну частину мосту від проникнення та шкідливого впливу води, хімічно агресивних рідин, стічних вод тощо. Забезпечить надійну експлуатацію та підвищить довговічність мосту.Служба автомобільних доріг в Одеській області та підрядна організація працюють у цілодобовому режимі для найскорішого відкриття проїзду відновленою частиною мосту.

Geplaatst door Укравтодор op Dinsdag 18 augustus 2020

Наголошується, що гідроізоляція захистить проїзну частину мосту від:

  • проникнення та шкідливого впливу води,
  • хімічно агресивних рідин,
  • стічних вод тощо.

Також це забезпечить надійну експлуатацію та підвищить довговічність мосту.

Читайте також: Шанс для нової справи: як підприємцю вигідно орендувати приміщення

Відзначаються, що служба автомобільних доріг в Одеській області та підрядна організація працюють у цілодобовому режимі для найскорішого відкриття проїзду відновленою частиною мосту. 

Нагадаємо, без перерви на вихідні дорожники працюють на автошляху Дніпро-Миколаїв.

Окрім того, міст через Чортомлик на Дніпропетровщині ремонтують в онлайн-режимі.

Як ми повідомляли раніше, у Дніпрі почали будувати новий понтонний міст.

Головне фото: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua.

Підтримай ШоТам

Економіка

У Маріуполі капітально відремонтували Набережну

Опубліковано

Підтримай ШоТам

У Маріуполі завершили капітальний ремонт дороги по вулиці Набережній, що зв’язує Лівобережний та Центральний райони.

Про це повідомили у пресслужбі міської ради.

Уздовж магістралі встановили огорожу. Зазначається, що оновили близько трьох кілометрів дороги. Був повністю знятий старий шар асфальту і покладений новий. Також замінені бордюри. Встановлено нові знаки і нанесена пластикова розмітка.

Гарантія дорожнього полотна – 10 років. На ділянці повністю відновлена ​​зливова система. Покладені додаткові труби та встановлені решітки. У планах – облаштування пішохідного тротуару і велодоріжки.

Читайте такожДати перцю. Як у Великій Доброні на Закарпатті всім селом виготовляють паприку

Огорожу, встановлену уздовж дороги, дозволить скоротити швидкість їзди автомобілів і мінімізувати аварійність.

До облаштування Набережної підійшли комплексно. Це не тільки капітальний ремонт, але і вся необхідна дорожня інфраструктура. Наголошується, що ділянка стала більш комфортною і безпечною, як для водіїв, так і для пішоходів.

Нагадаємо, світовий банк надасть $39 млн на будівництво лінії швидкісного трамваю у центрі Києва.

Усі фото: mariupolrada.gov.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

Сербська компанія проінвестує будівництво потужного вітропарку на Херсонщині

Опубліковано

Підтримай ШоТам

На території Дар’ївської територіальної громади Херсонської області сербська компанія CWP Global має намір інвестувати у будівництво вітропарку потужністю 73 МВт. Компанія вже почала роботу над впровадженням проєкту.

Про це повідомили у пресслужбі Херсонської облдержадаміністрації.

Віцепрезидент CWP Global Мая Туркович наголосила, що Херсонська область має значні перспективи для розвитку альтернативної енергетики, зокрема вітрової. Саме тому компанія вже розпочала роботу над впровадженням проєкту з будівництва вітропарку.

Читайте також: Дати перцю. Як у Великій Доброні на Закарпатті всім селом виготовляють паприку

За результатами обговорень погоджено подальші кроки спільної взаємодії інвестора та місцевої влади.

Про інвестора

Міжнародна компанія CWP Global розробила, профінансувала та реалізувала проєкти об’єктів у сфері відновлювальної енергетики загальною потужністю 1525 МВт на 3 млрд євро. Нині розробляє проєкти загальною потужністю 1400 МВт в Європі через CWP Europe і 2000 МВт у Австралії через CWP Renewables. Компанія діє у Сербії, Болгарії, Монако, Румунії та Австралії (Сідней).

Нагадаємо, американська VR Capital інвестує €75 млн у вітропарки Одещини.

Як ми повідомляли раніше, за Дністровським лиманом збудували вітроелектростанцію.

Головне фото: enext.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

Світовий банк надасть $39 млн на будівництво лінії швидкісного трамваю у центрі Києва

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Уряд схвалив залучення позики від Світового банку у розмірі $39 млн на будівництво нової трамвайної лінії у Києві від вул. Старовокзальної до станції метро «Палац спорту» із заїздом на Вокзальну площу.

Про це повідомили у пресслужбі Мінінфраструктури

Зазначається, що це один із ключових проєктів розвитку пасажирського електротранспорту у столиці. Він дозволить продовжити лінію швидкісного трамвая до центру міста та розвантажити червону гілку метро, зокрема і станцію метро «Вокзальна», яка нині виконує функцію великого транзитного вузла.

Наголошується, що до реалізації цього рішення Київ рухався роками.

Серед головних переваг реалізації проєкту:

  • поява альтернативного маршруту, який покращить сполучення між мікрорайонами Правого берега Києва, Центральним залізничним вокзалом та центром столиці;
  • зменшення навантаження на Святошинсько-Броварську гілку метрополітену;
  • зменшення кількості приватного транспорту в центральних районах міста і, як наслідок, зниження рівня заторів;
  • проведення реконструкції вулиць, якими пролягатиме новий трамвайний маршрут;
  • поява нового екологічного транспорту знизить рівень забруднення повітря у центрі Києва.

Читайте також«Це як термометр для добробуту». Як у Кременчуці почали визначати Індекс благополуччя молоді

Позика буде надана в рамках Угоди між Україною та Світовим банком щодо розвитку міського громадського транспорту. Наразі Київська міська державна адміністрація завершує підготовку техніко-економічного обґрунтування проєкту.

Нагадаємо, Україна створить кліматичний фонд за підтримки Світового банку.

Як ми повідомляли раніше, Україна отримала $350 млн від Світового банку.

Головне фото: epravda.com.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі