Економіка
«Нібулон» будує зерносховища з галереями й естакадами (ФОТО)
На Херсонщині розпочались підготовчі роботи до будівництва зерносховищ з галереями, естакадами та допоміжними спорудами на філії «Голопристанська».
Про це повідомили у пресслужбі компанії «Нібулон».
Читайте також: Морозиво з квітів бузини чи з креветками: як львів’янин став джелатьєрі та відновлює сімейну справу
Серед основних будівельних передбачених проєктом об’єктів є:
- три зерносховища ємністю по 7,3 тис. тонн кожне (близько 22 тис. тонн);
- завантажувальна естакада з ланцюговими транспортерами;
- підземна розвантажувальна транспортна галерея зі стрічковими транспортерами;
- система аспірації з повітроводами та пилоочисним устаткуванням;
- системи дощової каналізації в складі дощоприймачів та каналізаційних мереж.
Після закінчення будівництва нові потужності разом з існуючим технологічним комплексом створять єдину автоматизовану систему прийому, обробки та відвантаження зернових та олійних культур на водний та автомобільний транспорт, а зернозберігальні можливості філії «Голопристанська» зростуть до близько 98 тис. тонн.
Довідка
Філія «Голопристанська» збудована у червні 2017 року, і вже прийняла понад 620 тис. тонн сільгосппродукції. Також паралельно із прийманням перевантажувальний термінал безперервно здійснює вивантаження збіжжя на водний транспорт.
Читайте також: Забиваємо баки: як на Донеччині активісти навчають людей сортувати сміття і заробляти на цьому
За час діяльності філії «Голопристанська» відвантажено близько 200 одиниць несамохідних суден та транспортовано до морського перевантажувального термінала компанії в Миколаєві понад 660 тис. тонн сільгосппродукції. Таким чином, шляхи країни розвантажено на більше 27 тис. вантажівок.
Херсонська філія має важливе стратегічне значення для реалізації інвестиційних задумів компанії. Херсонщина – це водні ворота України, і саме з Голої Пристані починається водний шлях, що з’єднує Україну з Білоруссю. Відновлення водного шляху Е-40 значно спростить торгівлю між двома країнами, дозволить вивільнити від вантажного автотранспорту обласні центри, що розташовані на річці Дніпро.
Нагадаємо, «НІБУЛОН» придбав локомотив.
Окрім того, «Нібулон» транспортував по воді 3,8 млн тонн вантажів.
Як ми повідомляли раніше, «Нібулон» спустив на воду портовий буксир-штовхач.
Усі фото: nibulon.com.
Коментарі
Коментарі
Економіка
Коментарі
Не чекали на зміни, а пропонували їх самі. Жителі цих громад взяли розвиток до своїх рук
Ці українці вміють перетворювати сміття на сакури та донати для ЗСУ. Вони не чекають рішень...
Ровесники незалежності: що про українську свободу говорять ті, хто виборює її просто зараз
Що таке «незалежність», водночас просто і складно пояснити. У цьому слові криються мільйони думок, людських...
«Ми виходимо за своїх». Ці люди організовують мирні акції на підтримку військовополонених у своїх містах
Станом на травень 2024 року в Україні зареєстровано 38 тисяч зниклих безвісти — і військових,...
Люди не вірять, що вони справді там працюють: це жінки у «чоловічих» професіях
Оксана за фахом перукарка, Анеліна — фельдшерка, а Марія має історичну освіту та до декрету...
Коментарі