fbpx
Звяжіться з нами

Суспільство

“Ми з’явились раніше за Uber і Glovo”. Як одеське таксі зробило революцію у сервісі

24.07.2019

Ще за кілька років до появи славнозвісних таксі Uber і Uklon одесити вже могли викликати таксі через мобільний додаток, оплатити поїздку картою та вибрати, якою музикою пасажир буде насолоджуватись під час короткої подорожі. Так, тепер шансон не викличе кров з ваших вух – якщо ви цього не захочете. 

А їжу з місцевих ресторанів “Бонд” доставляв ще задовго до Glovo чи Uber eats. Цей сервіс доступний для киян, одеситів та для жителів Чорноморська. Ми розпитали у власника таксі “Бонд” Петра Обухова, як він вирішує стандартні проблеми та у чому помилки конкурентів. 

Петро Обухов

Position

За освітою програміст. Працював над різними інтернет-проектами, такі як “Думская”, Сінема Сіті, today.od.uа. У 2013 році створив сервіс таксі “Бонд”, яке працює в Одесі, Києві та Чорноморську.

Наш додаток був першим 

За освітою я програміст. Коли ми з друзями думали, яким бізнесом зайнятись, то вияснилось, що у сфері таксі можна проводити багато аналітики та дослідів. Один з товаришів за кордоном побачив, що таксі можна викликати через додаток, а розташування машини відображалось на карті.

Читайте також: У Львові створили додаток, який порівнює ціни на таксі

Ідея зробити це в Україні прийшла до нас в 2012 році. Тоді наші таксисти користувались раціями, або Java-програмами для старих кнопкових телефонів. 

Все місто поділялось на сектори і водій обирав район, в якому він знаходився. Коли приходило замовлення, то його отримував водій, який ближче всього у черзі. Такий собі ручний GPS. Але час подачі таксі займав 15 хвилин. Ми ж намагались зробити найшвидше таксі по подачі і ведемо статистику таксиста. 

Перше, що зробили ми – закупили смартфони, які видавали водіям під заставу. Для багатьох це був перший смартфон в їх житті. І тоді однією з наших фішок стала роздача Wi-Fi клієнту, коли ще в місті не було 3G. 

До речі, ще однією причиною чому ми захотіли займатися таксі – незалежність від місцевої влади, тут важче вставляти палки в колеса.

Читайте також: Сервіс таксі Uklon запустив можливість оплати проїзду через Google Pay

Доставляли їжу ще раніше Glovo

З лютого минулого року ми запустили доставку їжі з ресторанів і вже домовились з 150 закладами. Вони мають додатки, де отримують замовлення,  вказують, скільки часу потрібно на приготування їжі і ми потім під’їжджаємо. 

Ми хотіли зробити максимально швидку доставку їжі. Бо до нас нічого такого не було. Якось я замовив бургер на відстані від мене один кілометр. а чекав більше години. Ми змогли це виправити. 

Читайте також: Uber запустив нову функцію: нагадування перед поїздкою для неуважних клієнтів

Наші кур’єри доставляють замовлення навіть в невеличкі сусідні міста. Дуже дивно для мене, коли купують на 200 гривень, а за доставку платять 300. Нащо це їм? Взагалі, вартість доставки залежить від відстані з ресторану до клієнта. 

Так, ми значно випередили Glovo. Вони беруть кількістю, а не якістю. Хоча і дешевші. Glovo працює з частиною ресторанів без попередньої домовленості, тобто кур’єр просто робить замовлення на місці. Втрачається багато часу.

А ще, беруть великий відсоток з ресторанів. На початку вимагають чи не 30% від вартості блюда, а потім торгуються до 27%. А ще було образливо, коли McDonald’s просто ігнорував наші пропозиції. А потім запустились з Glovo.

Читайте також: У Києві служба кур’єрської доставки Glovo працюватиме і вночі

Фішки таксі Бонд: ніякого шансону і сімейний акаунт

Ми працюємо з приватними водіями, які мають власні машини. При тому, не беремо зі старим транспортом. Деякі водії навіть купують машини, щоб працювати з нами. З кожного замовлення наша компанія отримує 10%, які вираховуються з рахунку водія. У таксиста є свій рахунок у програмі. Якщо баланс нульовий, то він не може працювати. Зараз у нас зареєстровано більше 3000 водіїв,  і це тільки в Одесі. А “Бонд” ще є у Києві та Чорноморську.

Середній чек поїздки в таксі “Бонд” в Одесі – 110 гривень, у Києві – 160 гривень

З нами працює водій навіть на власній “Теслі”. Якщо буде більше електромобілів, то ми додамо у програму опцію “Хочу електромобіль”. 

До речі, серед водіїв у нас є і моряки, які прийшли з рейсу. Дуже цікаво, що їм не сидиться вдома, і вони беруть найбільше замовлень.

Читайте також:  Український сервіс доставки ліків залучив $1 млн інвестицій

Ми вдосконалюємо своє таксі і придумуємо різні фішки, які потім намагаються скопіювати конкуренти. 

  • Не дзвонити мені. У нас вперше в Україні з’явилась така функція, якщо людина не хоче, щоб їй телефонували перед поїздкою. Було забавно потім побачити це і в інших службах таксі. 
  • Улюблене радіо. Кожний клієнт може вибрати сам, яке радіо хоче слухати. 
  • Сімейний аккаунт. Клієнт може додати кілька номерів, які будуть їздити за однією карткою чи з одного рахунку. 
  • Аналізуємо дефіцит машин. Кожного дня ми досліджуємо в якому районі мало машин. І тому потім завчасно говоримо водіям, що там будуть замовлення. 
  • Портрет водія. Якщо клієнт поставив не дуже високу оцінку за поїздку, то програма пропонує близько 20 варіантів, що було не так. І тоді по кожному таксисту ми створюємо рейтинг.
  • Портрет клієнта. Можна вказати, що любить клієнт. Наприклад, мене дратує, коли не вмикають моє радіо. А мій товариш якось потрапив в аварію і тепер не любить швидкої їзди і коли немає ременів безпеки.

Проблеми і їх рішення

Після запуску ми зіштовхнулись с типовими проблемами одеських таксі. Наприклад, багато водіїв не хочуть їздити за місто і часто відміняють замовлення. Але є й ті, які самі хочуть туди їхати. Тому два рази на день водії можуть самі вибрати район, куди хочуть поїхати. 

Читайте також: Купити Nissan Leaf і запустити службу таксі. Історія успіху з Лозової

Ще одна проблема – нестача машин в спальних районах в годину пік. Тому водіям доплачуємо, щоб вранці вони повертались з центру назад в «спальники».

Багато таксистів люблять натиснути кнопку, що вони приїхали, коли це не так. А безкоштовні тільки перші сім хвилин простою. І так водії заробляли собі більше. Коли ми це помітили, то додали функцію у додаток: тепер він аналізує, де водій вказав, що прибув на місце і де взяв клієнта. Якщо різниця велика – весь простой безкоштовний. 

Ще одна проблема – решта. У водія часто не буває готівки, тому ще з 2013 року у нас є можливість перерахувати решту на рахунок клієнта, яку він потім може витратити на наступну поїздку. 

Конкурентів не сприймав серйозно

Коли ми запускались, то боялись конкуренції. Але я спочатку і не думав, що Uber взагалі буде в Україні. Вони наробили багато помилок і зараз у багатьох ця служба таксі асоціюється з ненадійним та небезпечним. І я чув абсолютно дикі історії. 

Вони відносяться халатно і їх якість залишає бажати кращого. Водії Uber можуть постійно відмовитись від поїздки. У нас такого немає. 

Хоча через них у нас було падіння замовлень. Але швидко відновились і повернули свою кількість замовлень.  

Читайте також: Подорож наосліп: як працює організація секретних турів Україною

Uklon я не сприймав серйозно. Коли вони прийшли на одеський ринок, то доплачували таксистам 10 гривень за кожне замовлення. У них дуже не зручний додаток. Наша ж мета –  все зробити максимально просто і швидко. Натискаєш кнопку “Викликати таксі” і адресу. І все, чекайте на свій транспорт. 

Суспільство

Український льотчик показав найкращий пілотаж на авіашоу у Польщі

Виступ українського льотчика Юрія Булавки на бойовому винищувачі Су-27 на авіапоказі у польському місті Гдиня визнано найкращим пілотажем. Про це у Facebook повідомляє пресцентр Повітряного командування “Центр”.

Фігури вищого пілотажу під гучні оплески

“Європейська публіка залишилась в захваті від сольного показу украінського пілота, натренованості і високого рівня підготовки всіх екіпажів!” – ідеться у повідомленні пресцентру.

Пілот першого класу Булавка у 15-хвилинному показі вразив глядачів виучкою, продемонструвавши фігури вищого пілотажу та маневреність бойового винищувача. Виступ українського льотчика публіка супроводжувала гучними оплесками.

Друга поспіль перемога

Це вже друга поспіль перемога Булавки – у міжнародному авіапоказі “Royal International Air Tattoo”, що проходив у липні в місті Фейфорд (Велика Британія) на бойовому літаку-винищувачі Су-27 він показав найкращий сольний пілотаж.

Читайте також: Український пілот став переможцем міжнародного авіашоу (ВІДЕО)

Підполковник 831-ї бригади тактичної авіації, що базується в Миргороді на Полтавщині, Юрій Булавка – учень багаторазового переможця авіашоу в Європі полковника запасу Олександра Оксанченка.

Читати далі

Суспільство

На Хортиці запустили екскурсійний маршрут Дніпром

Екскурсійний маршрут “Хвилями Дніпра” презентували співробітники Національного заповідника “Хортиця”, передає “UA: Запоріжжя”.

“Хортиця – це не лише Запорізька Січ”

Як розповів завідувач відділом науково-просвітницької роботи Національного заповідника “Хортиця” Сергій Дударенко, ідею зробити туристичний маршрут навколо Хортиці під егідою національного заповідника запропонували власники теплохода “Лагуна”, а вчені підтримали цю пропозицію.

Читайте також: У Дніпрі запускають безкоштовне річкове таксі

“Ми хочемо спробувати цей маршрут, як він буде працювати, як це буде виглядати, і, можливо, запустити його на регулярній основі. Сьогодні стартовий виїзд, презентаційний, можна сказати, це робоча зустріч. І таким чином ще раз підкреслити, що Хортиця – це не тільки Запорізька Січ, не тільки козаки, а набагато ширше поняття. І краще зрозуміти Хортицю можна побачивши її або висоти пташиного польоту, або обігнувши навколо по Дніпру”, – прокоментував Дударенко під час презентації.

Про теплохід для перевезень

Вперше теплохід “Лагуна”, ще під ім’ям “Світанок”, був спущений на воду в 1975 році, а в 2019-му його капітально відремонтували, замінили всі вузли і агрегати, обшивку, вікна, комунацікаціі. Відтепер корабель здійснюватиме екскурсійні маршрути навколо Хортиці. Максимальна швидкість судна – 25 км на годину. Пасажиромісткість – понад 150 осіб.

“У нас кают-компанії, телевізор, можемо показувати передачі про острів Хортиця. Чудовий салон, є всі побутові зручності. Все сучасне, як вдома. Ми самі його сприймаємо як наш будинок. Тому завжди раді гостям, у нас чисто і красиво”, – розповів помічник капітана теплохода “Лагуна” Сергій Бубела.

Тематичні екскурсії

На “Лагуні” крім команди буде штат гідів, які запропонують мандрівникам тематичні екскурсії.

“Ми повинні розуміти, що Запоріжжя – це Хортиця, це Дніпро, це прекрасні локації, які ми бачимо саме з цього теплохода. І тому це прекрасна пропозиція, ми його підтримуємо, як тільки можемо”, – говорить голова громадської організації “Колорит” Наталя Бабенко.

Читайте також: В Україні відкрили новий сезон пасажирських річкових перевезень

Розклад та ціни на квитки

Регулярний графік перевезень поки не розроблений, корабель буде працювати на замовлення для туристичних груп.

Вартість маршруту – 150 гривень, для пільгових категорій населення – пенсіонерів, інвалідів, дітей молодшого дошкільного віку, учасників АТО – передбачена система знижок.

Нагадаємо, у Києві запускають річкові маршрути з історичного Подолу на живописну Оболонь.

Читати далі

Суспільство

Українські парки осучаснять навігацією та Wi-Fi

Мінрегіон пропонує проєктувати сучасні парки з навігацією, розмежуванням різних зон та можливістю підключення до мережі Wi-Fi. Про це йдеться у повідомленні пресслужби відомства.

Які пропозиції?

Відтак зараз розглядаються наступні пропозиції до цих державних будівельних норм:

  • проєктування в достатній кількості лавочок у парках, з яких 50% — зі спинками для зручності людей з інвалідністю та інших маломобільних груп, можливість розміщення лавочок на газонах;
  • передбачення зручної та доступної для всіх маломобільних груп навігації в парках — розміщення покажчиків, позначок руху, карт тощо;
  • зонування парків та скверів в залежності від виду дозвілля та відвідувачів: ігрова зона для дітей, зона для відпочинку дорослого населення, велосипедна, пішохідна зони тощо;
  • можливість закладення в парках відповідних комунікацій для передбачення Wi-Fi.
2019_08_16_дбн

Читайте також: Мінрегіон пропонує створити парковки для дитячих візочків у громадських місцях

Комфортний та безбар’єрний відпочинок

Такі зміни сприятимуть появі сучасних та зручних зон відпочинку населення, як у Європі.

“Зараз ми детально вивчаємо міжнародний досвід для можливого внесення відповідних змін у державні будівельні норми щодо благоустрою, щоб під час проектування парків такі зручності передбачалися”, – інформують у міністерстві.

Нагадаємо, що також Мінрегіон розгляне можливість проєктування в парках сучасних вбиралень, питних фонтанчиків, кнопок виклику поліції та сучасних урн і контейнерів в достатній кількості.

Читати далі

Суспільство

Українка перемогла у світовому конкурсі класичних вокалістів (ВІДЕО)

Українська співачка Анна Бондаренко, яка проживає в Одесі, стала володаркою першого місця Competizione dell’Opera – одного з найбільших у світі конкурсів класичних вокалістів.

Єдина представниця від України

Анна Бондаренко – єдина співачка, яка представила Україну на конкурсі молодих виконавців італійської опери Competizione dell`Opera. А підкорила серця італійського журі Анна арією Тоски з опери «Тоска» Дж. Пуччіні.

Як поділилася Анна, було прослухано понад 600 виконавців. Було зареєстровано 75 осіб, в півфінал пройшли 38, з них – 13 стали фіналістами. Усі співали італійською, так як ця мова вважається найоб’єктивнішою оперним мовою в музичному світі.

Довідково про Competizione dell’Opera

Конкурс проводиться в Європі з 1996 р. У ньому беруть участь молоді оперні виконавці з усього світу. Головне завдання конкурсу – не тільки виявити початківці таланти, гідні блищати в найбільших театрах і концертних залах, а й забезпечити їм шлях на світову оперну сцену.

Читати далі

Суспільство

“Одинак шукає музу”: як самотні замки України зареєструвалися в Tinder

Самотні замки України зареєструвалися у мобільному додатку для знайомств Tinder. Про це повідомляє Zruchno.Travel.

Авторкою проєкту виступає українська мандрівниця Лала Тарапакіна. Таким чином хоче зібрати кошти на відновлення замків України.

За добу замки в Tinder замки зібрали сотні збігів

“Я вже більше ста років один, мені давно хочеться познайомитися з кимось, розповісти свою історію, запросити друзів на вечірку або навіть організувати фестиваль. Або просто посидіти поруч і подивитися на захід”, – так “пише про себе” один із замків.

Чому це важливо?

Усього в Tinder є 12 профілів одиноких замків. Найстаріший із замків побудований у XI столітті. Якщо не вжити жодних заходів, через 60 років історичні споруди й зовсім зникнуть.

Читайте також: Волонтери створюють 3D-модель національної архітектурної пам’ятки

Детальніше про проєкт

Проєкт “12 вартових” створений як громадська ініціатива – його мета популяризувати турботу про напівзруйновані замки та інші культурні пам’ятки України. Команда проекту хоче змінити підхід до збереження пам’яток і зупинити руйнування в конкретних замках.

“Протягом проекту ведуться безперервні роботи з пошуку архівних матеріалів, прямої допомоги замкам і палацам, і тих простих робіт, які можуть значно відстрочити процес руйнування – суботники в замках, ремонт вікон, покрівлі та багато іншого”, – прокоментували у “12 вартових”.

Як допомогти ініціативі?

Більше дізнатися про “12 вартових” можнае за посиланням, де також можна зробити пожертву для збереження замків.

Читати далі

Суспільство

На Троєщині капітально ремонтують сквери

На київській Троєщині стартував капітальний ремонт скверів на перетині вулиць Закревського та Марини Цвєтаєвої, вулиць Закревського й Милославської. Про це повідомляє “Київзеленбуд”.

Чим оснастять сквери?

Сквери облаштують пандусами, укладуть доріжки з ФЕМ, встановлять лави та урн. Також буде влаштовано основу під дитячі та спортивний майданчики.

Також, щоб автомобілі не могли заїжджати на територію відпочинку киян, встановлять шлагбаум.

Читайте також: Скільки скверів та парків відремонтували у Києві за перше півріччя

Які роботи вже розпочали?

Уже розпочали благоустрій території: обрізали сухе гілля, видалили сухостійні дерева на території скверів і озеленили сквери.

“Це яскравий і показовий приклад ефективної взаємодії “Київзеленбуду” та громадськості, оскільки встановлення спортивного і дитячих майданчиків реалізовується в рамках Громадського бюджету – проєкт “Зона відпочинку озера Верхнє Вигурівське” став переможцем минулого року”, – додають у “Київзеленбуді”.

Нагадаємо, у Києві на парки та сквери чекає масштабний ремонт за 500 мільйонів.

Читати далі

Тренди