Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

“Ми з’явились раніше за Uber і Glovo”. Як одеське таксі зробило революцію у сервісі

Опубліковано

24.07.2019

Ще за кілька років до появи славнозвісних таксі Uber і Uklon одесити вже могли викликати таксі через мобільний додаток, оплатити поїздку картою та вибрати, якою музикою пасажир буде насолоджуватись під час короткої подорожі. Так, тепер шансон не викличе кров з ваших вух – якщо ви цього не захочете. 

А їжу з місцевих ресторанів “Бонд” доставляв ще задовго до Glovo чи Uber eats. Цей сервіс доступний для киян, одеситів та для жителів Чорноморська. Ми розпитали у власника таксі “Бонд” Петра Обухова, як він вирішує стандартні проблеми та у чому помилки конкурентів. 

Петро Обухов

Position

За освітою програміст. Працював над різними інтернет-проектами, такі як “Думская”, Сінема Сіті, today.od.uа. У 2013 році створив сервіс таксі “Бонд”, яке працює в Одесі, Києві та Чорноморську.

Наш додаток був першим 

За освітою я програміст. Коли ми з друзями думали, яким бізнесом зайнятись, то вияснилось, що у сфері таксі можна проводити багато аналітики та дослідів. Один з товаришів за кордоном побачив, що таксі можна викликати через додаток, а розташування машини відображалось на карті.

Читайте також: У Львові створили додаток, який порівнює ціни на таксі

Ідея зробити це в Україні прийшла до нас в 2012 році. Тоді наші таксисти користувались раціями, або Java-програмами для старих кнопкових телефонів. 

Все місто поділялось на сектори і водій обирав район, в якому він знаходився. Коли приходило замовлення, то його отримував водій, який ближче всього у черзі. Такий собі ручний GPS. Але час подачі таксі займав 15 хвилин. Ми ж намагались зробити найшвидше таксі по подачі і ведемо статистику таксиста. 

Перше, що зробили ми – закупили смартфони, які видавали водіям під заставу. Для багатьох це був перший смартфон в їх житті. І тоді однією з наших фішок стала роздача Wi-Fi клієнту, коли ще в місті не було 3G. 

До речі, ще однією причиною чому ми захотіли займатися таксі – незалежність від місцевої влади, тут важче вставляти палки в колеса.

Читайте також: Сервіс таксі Uklon запустив можливість оплати проїзду через Google Pay

Доставляли їжу ще раніше Glovo

З лютого минулого року ми запустили доставку їжі з ресторанів і вже домовились з 150 закладами. Вони мають додатки, де отримують замовлення,  вказують, скільки часу потрібно на приготування їжі і ми потім під’їжджаємо. 

Ми хотіли зробити максимально швидку доставку їжі. Бо до нас нічого такого не було. Якось я замовив бургер на відстані від мене один кілометр. а чекав більше години. Ми змогли це виправити. 

Читайте також: Uber запустив нову функцію: нагадування перед поїздкою для неуважних клієнтів

Наші кур’єри доставляють замовлення навіть в невеличкі сусідні міста. Дуже дивно для мене, коли купують на 200 гривень, а за доставку платять 300. Нащо це їм? Взагалі, вартість доставки залежить від відстані з ресторану до клієнта. 

Так, ми значно випередили Glovo. Вони беруть кількістю, а не якістю. Хоча і дешевші. Glovo працює з частиною ресторанів без попередньої домовленості, тобто кур’єр просто робить замовлення на місці. Втрачається багато часу.

А ще, беруть великий відсоток з ресторанів. На початку вимагають чи не 30% від вартості блюда, а потім торгуються до 27%. А ще було образливо, коли McDonald’s просто ігнорував наші пропозиції. А потім запустились з Glovo.

Читайте також: У Києві служба кур’єрської доставки Glovo працюватиме і вночі

Фішки таксі Бонд: ніякого шансону і сімейний акаунт

Ми працюємо з приватними водіями, які мають власні машини. При тому, не беремо зі старим транспортом. Деякі водії навіть купують машини, щоб працювати з нами. З кожного замовлення наша компанія отримує 10%, які вираховуються з рахунку водія. У таксиста є свій рахунок у програмі. Якщо баланс нульовий, то він не може працювати. Зараз у нас зареєстровано більше 3000 водіїв,  і це тільки в Одесі. А “Бонд” ще є у Києві та Чорноморську.

Середній чек поїздки в таксі “Бонд” в Одесі – 110 гривень, у Києві – 160 гривень

З нами працює водій навіть на власній “Теслі”. Якщо буде більше електромобілів, то ми додамо у програму опцію “Хочу електромобіль”. 

До речі, серед водіїв у нас є і моряки, які прийшли з рейсу. Дуже цікаво, що їм не сидиться вдома, і вони беруть найбільше замовлень.

Читайте також:  Український сервіс доставки ліків залучив $1 млн інвестицій

Ми вдосконалюємо своє таксі і придумуємо різні фішки, які потім намагаються скопіювати конкуренти. 

  • Не дзвонити мені. У нас вперше в Україні з’явилась така функція, якщо людина не хоче, щоб їй телефонували перед поїздкою. Було забавно потім побачити це і в інших службах таксі. 
  • Улюблене радіо. Кожний клієнт може вибрати сам, яке радіо хоче слухати. 
  • Сімейний аккаунт. Клієнт може додати кілька номерів, які будуть їздити за однією карткою чи з одного рахунку. 
  • Аналізуємо дефіцит машин. Кожного дня ми досліджуємо в якому районі мало машин. І тому потім завчасно говоримо водіям, що там будуть замовлення. 
  • Портрет водія. Якщо клієнт поставив не дуже високу оцінку за поїздку, то програма пропонує близько 20 варіантів, що було не так. І тоді по кожному таксисту ми створюємо рейтинг.
  • Портрет клієнта. Можна вказати, що любить клієнт. Наприклад, мене дратує, коли не вмикають моє радіо. А мій товариш якось потрапив в аварію і тепер не любить швидкої їзди і коли немає ременів безпеки.

Проблеми і їх рішення

Після запуску ми зіштовхнулись с типовими проблемами одеських таксі. Наприклад, багато водіїв не хочуть їздити за місто і часто відміняють замовлення. Але є й ті, які самі хочуть туди їхати. Тому два рази на день водії можуть самі вибрати район, куди хочуть поїхати. 

Читайте також: Купити Nissan Leaf і запустити службу таксі. Історія успіху з Лозової

Ще одна проблема – нестача машин в спальних районах в годину пік. Тому водіям доплачуємо, щоб вранці вони повертались з центру назад в «спальники».

Багато таксистів люблять натиснути кнопку, що вони приїхали, коли це не так. А безкоштовні тільки перші сім хвилин простою. І так водії заробляли собі більше. Коли ми це помітили, то додали функцію у додаток: тепер він аналізує, де водій вказав, що прибув на місце і де взяв клієнта. Якщо різниця велика – весь простой безкоштовний. 

Ще одна проблема – решта. У водія часто не буває готівки, тому ще з 2013 року у нас є можливість перерахувати решту на рахунок клієнта, яку він потім може витратити на наступну поїздку. 

Конкурентів не сприймав серйозно

Коли ми запускались, то боялись конкуренції. Але я спочатку і не думав, що Uber взагалі буде в Україні. Вони наробили багато помилок і зараз у багатьох ця служба таксі асоціюється з ненадійним та небезпечним. І я чув абсолютно дикі історії. 

Вони відносяться халатно і їх якість залишає бажати кращого. Водії Uber можуть постійно відмовитись від поїздки. У нас такого немає. 

Хоча через них у нас було падіння замовлень. Але швидко відновились і повернули свою кількість замовлень.  

Читайте також: Подорож наосліп: як працює організація секретних турів Україною

Uklon я не сприймав серйозно. Коли вони прийшли на одеський ринок, то доплачували таксистам 10 гривень за кожне замовлення. У них дуже не зручний додаток. Наша ж мета –  все зробити максимально просто і швидко. Натискаєш кнопку “Викликати таксі” і адресу. І все, чекайте на свій транспорт. 

Суспільство

У Вінниці реставрують музей-садибу Михайла Коцюбинського (ФОО)

Опубліковано

У Вінниці проводять перший етап ремонтно-реставраційних робіт літературно-меморіального музею Михайла Коцюбинського.

Про це повідомили у пресслужбі Вінницької міської ради.

У внутрішніх приміщеннях виконані «чорнові» роботи, реставрується дах та вікна. Вони матимуть автентичний вигляд – такий як був за життя Михайла Коцюбинського.

Читайте також: Як викладач філософії став Карпатським волоцюгою, Або як заробляти 1000$ на походах в гори

Музей-садиба  М. Коцюбинського був відкритий у 1927 році. Він є пам’яткою історії національного значення і своєрідною візитівкою Вінниці. Щороку цей музей відвідує понад 25 тисяч туристів не лише з різних міст України, а й з інших країн.

За останні пів століття серйозні відновлювальні роботи тут не проводились. У лютому цього року в музеї розпочався перший етап реставраційних робіт. Він включає ремонт хати, комори та сторожки. Це основні об’єкти музейного комплексу. 

Під час реставрації дуже важливо зберегти історичний вигляд садиби письменника, де він народився і жив з перервами 33 роки. Тому реконструкція проводиться із максимальним збереженням автентичного вигляду. 

Читайте також: Де провести вихідні? Сім незвичайних місць Рівненщини, про які ви не чули

Реставрація розпочалась з хати. Спочатку тут розібрали стару підлогу, провели її гідроізоляцію, залили бетонну стяжку, підсилили стіни та фундамент, а також оновили електропроводку. Провели реставрацію внутрішніх балок на стелі у трьох кімнатах.

Триває ремонт даху. Він має такий вигляд, як при житті письменника. частково  відновили й вікна. Вони скляні і мають дерев’яні рами, пофарбовані у зелений колір.

Читайте також: Цілющий інструмент: як дримба з Херсонщини підкорює світ

Далі робітники мають виконати «чистові» роботи, реставрувати веранду, облаштувати системи опалення, пожежної та охоронної сигналізації.

Нагадаємо, українець заснував музей селфі в США.

Як ми повідомляли раніше, на Херсонщині відновлюють музей-садибу Остапа Вишні.

Усі фото: vmr.gov.ua.

Читати далі

Суспільство

«Тебе тут чекають»: в Україні запустили кампанію про вступ для жителів окупованого Донбасу

Опубліковано

В Україні запускають кампанію про програму спрощеного вступу для мешканців з тимчасово окупованих територій «Тебе тут чекають».

Про це пише «Вчасно».

Мета кампанії — залучити якомога більше вступників із Криму та Донбасу до українських закладів вищої та фахової передвищої освіти, зазначається у повідомленні Міністерства з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій.

Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту

Вступники з Криму та Донбасу можуть вступати до українських закладів без складання ЗНО. Для вступу їм потрібно скласти ДПА з української мови та історії України і третій вступний іспит (або творчий конкурс), який залежить від обраної спеціальності.

Програма спрощеного вступу успішно діє вже шостий рік поспіль, та цього року мешканці ТОТ можуть вступати на пільгових умовах до закладів освіти по всій Україні.

Тебе тут чекають – наш головний меседж для вступників з ТОТ УкраїниМіністерство освіти і науки спільно з Міністерством з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій запускають кампанію про програму спрощеного вступу для мешканців з тимчасово окупованих територій “Тебе тут чекають”. Її мета – залучити якомога більше вступни ків із Криму та Донбасу до українських закладів вищої та фахової передвищої освіти.

Geplaatst door Міністерство з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України op Dinsdag 7 juli 2020

Усі деталі щодо умов вступу та інформацію про ЗВО тепер можна знайти на сайті програми (www. vstup-prosto.com).

Зазначається, що вступникам з тимчасово окупованих територій не обов’язково мати український паспорт та український документ про освіту. Так само не обов’язково складати ЗНО. Потрібно лише обрати спеціальність і заклад освіти та звернутись до відповідного освітнього центру.

Читайте також: Зроблено в Україні: як український бренд створює унікальні ремені і відновлює традиції гуцулів

Вступники, які бажають взяти участь у конкурсі на бюджетні місця, мають подати заяву та заповнити освітню декларацію в освітніх центрах:

  • вступники з Криму — не пізніше 20 серпня;
  • вступники з Донбасу — не пізніше 22 серпня.

Ті, які не встигнуть цього зробити у серпні, до 23 жовтня можуть подавати заяви для вступу на контракт.

Нагадаємо, оприлюднили рейтинг вишів України: хто в десятці найкращих.

Головне фото: drohobych-rada.gov.ua.

Читати далі

Суспільство

Тернопільський Таїланд та віадук: 7 неймовірних місць файної області

Опубліковано

Файне місто Тернопіль – так співається в одній пісні. Цей край славиться західноукраїнським колоритом та видатними пам’ятками, які мають історичне значення. Та ще тут є безліч унікальних місць, де варто побувати кожному туристу. Тут є і дендропарк в Раю, і частинка Таїланду, і міст, який неначе веде у Хогвартс.  

Ми зібрали для вас найцікавіші місця в Тернопільській області, про які мало хто чув. Гайда планувати подорож. 

1. Монастирок – український Стоунхендж

На околиці села Монастирок Борщівського району розташувався справжній Стоунхендж. Тут знаходився древній скельний монастир, який збудували у давнину у печерах. Пізніше в IX столітті в ньому оселились ченці-відлюдники. До сьогодні там збереглись кам’яні споруди, стародавній язичницький жертовник, ікони на стінах печер та дерев’яні хрести навколо. А ще це місце називають “Місцем сили”, адже у монастирі ще й досі проводяться богослужіння.

Читайте також: Де провести вихідні? Сім незвичайних місць Рівненщини, про які ви не чули

Ця місцина, яка ховає у собі загадки та таємниці, виглядає справді дуже містично. Але крім духовного збагачення, звідси відкривається неймовірний краєвид на долину річки Серет.

Як дістатись: з Тернополя потрібно рухатись на південь по трасі М19. Або ж автобусом на Більче-Золоте, що ходить двічі на день.

2. Плебанівський віадук на Теребовлянщині

Цей дивовижний міст-віадук знаходиться на Теребовлянщині, біля села Плебанівка. Міст будували італійські архітектори понад 120 років тому. Складається він з величезних 9-ти арок. Він, до речі, зовсім не змінився з того часу, його й зараз використовують за призначенням.

Схожий віадук ви вже могли бачити у фільмі про Гаррі Поттера! Так-так, український міст має свого шотландського побратима, який для всіх асоціюється з магією і казкою. Через міст можна проїхати на поїзді, насолоджуючись розкішним краєвидом із вікна купе, а можна прогулятися в долині під арками, щоб сповна відчути велич конструкції.

Як дістатися: у село Плебанівка можна доїхати автобусом або поїздом. Найзручніше їхати з Тернополя.

3. Піщаний кар’єр в селі Капустинці

Так, кар’єрами вже нікого не здивуєш. Але у селі Капустинці знаходиться унікальний піщаний кар’єр, який варто відвідати заради озера неймовірного аквамаринового кольору.

Ця водойма утворилась з підземних вод, до яких докопали місцеві робітники..В озері купатись заборонено, але це місце варто відвідати через неймовірні краєвиди.

Читайте також: 7 неймовірних озер в Україні, про які ви не чули

Як дістатись: автомобілем близько 40 км на північ по трасі Р43. Або ж прямим автобусом до Капустинців.

4. Червоноградський замок

Якщо ви захотіли відвідати водоспад “Дівочі сльози”, то не оминіть увагою і Червоноградський замок, який розташувався неподалік.

Колись цей замок був дерев’яним, а перші згадки про нього датуються XIV століттям. Це місце пережило багато подій – напади, облоги, захоплення, руйнування, відновлення. І тільки у XVII-XVIII столітті новий власник міста Червоногород, польський князь Понінський звів на руїнах розкішний палац, а навколо нього облаштував великий красивий парк.

Однак світові війни внесли свої корективи у долю фортеці – вона занепала, а Червоногород перетворився на село Червоне, яке згодом взагалі зникло. За радянських часів те, що залишилося від замку, зазнало ще більших руйнувань, бо місцеві селяни розтягли по камінчику стіни палацу на будматеріали.

Читайте також: Де подорожувати в Україні? 6 містичних замків та фортець

Сьогодні від Червоногородського замку залишилося тільки дві башти. Одна із них зруйнована наполовину, друга збереглася дещо краще, але пересуватись там варто обережно. Біля старовинних веж можна знайти невеликі скелі з напівпрозорих кристаликів гіпсу, які виблискують, наче діаманти.

Як дістатись: До села Нирків, поряд із яким розташовані руїни Червоногородського замку, із Заліщиків можна дістатися автобусом.На авто з Тернополя рухатися автошляхом М19 у бік Чернівців.

5. Таїланд на околиці Тернополя

На околиці Тернополя знаходиться свій шматочок Таїланду – два невеликих джерела з дивовижною прозорою водою. Це місце називають райським куточком, бо воно й справді нагадує заморські курорти.

Крім незвичайної води, у якій можна охолодитись спекотного літа, навколо надзвичайна природа. Сюди можна приїхати відпочити з наметами та влаштувати дикий відпочинок на околиці міста.

Кажуть, що ця водойма справа рук людини.Один тернополянин примітив джерело, а згодом викопав яму та ще й насадив навколо дерева.

Як дістатись: біля Білого замку потрібно знайти спуск сходами під міст, перейти колію і пройти ще 5 хвилин.

6. Свій Рай на Західній Україні

Кажуть, що в Україні є Рай і знаходиться він в Тернопільській області. Рай – це унікальне село біля містечка Бережани, яке вражає своєю неймовірною природою.

У свій час тут розташовувалися заміські резиденції Сенявських, Любомирських та Потоцьких. Також діяли Просвіта, Січ, Луг та інші товариства. Сьогодні Рай славиться унікальною природою. Ландшафтний парк зі ставками й мисливський будиночок заклав тут у XVI ст. магнат Сенявський. За легендою, ідея назвати маєток Раєм пов’язана з іменами Адама Сенявського і його нареченої Єви. Останнім власником маєтку був Ян Потоцький.

Як дістатись: з Тернополя можна доїхати рейсовим автобусом до Бережан, а вже звідти маршруткою – до села.

7. Рукомишські печери

Рукомишські печери – це культова споруда XIII століття. Основою печерного комплексу став храм Гробу Господнього. Для нього в 13 столітті київські ченці вибрали велику печеру і розширили її до потрібних розмірів. Близько печерного храму є кілька маленьких келій, зроблених руками людини.

У 1768 році біля скелі зведено Онуфріївську церкву. У печерах можна побачити штучну водойму для освячення води, збережену скульптуру Святого Онуфрія, яку вирізав з дерева майстер Пінзель, і Хресну дорогу з каплицями.

Читайте також: Подорож під землю: 8 українських печер, які варто відвідати

Кажуть, що під час Другої Світової війни печери стали притулком для жителів Рукомиша і скелі відбивали смертоносні ворожі

Як дістатись: печери знаходяться за 2,5 км від Бучача.

Читати далі

Суспільство

В акваторії Чорного моря відбувся збір-похід кораблів національного флоту (ФОТО)

Опубліковано

В акваторії Чорного моря відбувся збір-похід кораблів, катерів та суден національного флоту.

Про це повідомили у пресслужбі Генерального Штабу України у Фейсбуці.

За інформацією, збір організував з метою:

  • відпрацювання елементів бойової підготовки,
  • злагодженості підрозділів різнорідних сил за стандартами НАТО,
  • демонстрації присутності в Чорноморському регіоні.

Окрім корабельно-катерного складу, в заході взяли участь підрозділи морської піхоти, морської авіації та тактичної авіації Повітряних Сил Збройних Сил України.

Читайте такожПоціловані вогнем: як луцький майстер створює середньовічні щити та обладунки

Під час походу особовий склад відпрацював низку тактичних вправ, серед яких:

  • висадка морського десанту на необладнане узбережжя в умовах панування противника в морі та повітряному просторі,
  • ведення мінно-загороджувальних дій,
  • захист морських комунікацій, недопущення блокування пункту базування тощо.

На завершення, військові у складі тактичних різнорідних груп відпрацювали дії з відбиття нападу противника в морі та наданню допомоги судну, що зазнало лиха.

Основою проведеного збір-походу стали кораблі, катери та судна, які цьогоріч були зведені у флотилію ВМС ЗС України, а керування силами здійснювалось з корабельного пункту управління.

Читайте також: Естонія передала Україні 2400 пістолетів Макарова

Відповідно до розподілу функцій за стандартами НАТО, флотилія і надалі працюватиме в напрямку набуття спроможностей з питань підготовки корабельного складу.

Читайте такожУ мережі з’явилися перші фото українсько-польського ПТРК «Пірат»

Нагадаємо, українські військові провели тренування з гасіння пожежі.

Як ми повідомляли раніше, водолази Нацгвардії провели масштабні навчання з авіацією.

Усі фото: facebook.com/GeneralStaff.ua.

Читати далі

Суспільство

У парку Львова облаштували теренкури (ФОТО)

Опубліковано

У Львові в парку “Знесіння” відкрили 5-кілометровий “Маршрут здоров’я”, який складається із п’яти стежок – так звані теренкури.

Про це пише iprosvita.

За їхніми даними, три стежки для кардіонавантаження, ще дві – загальнооздоровчі. Кожна стежка має вказівники, стовпчики з кілометражами, стенди з інструкціями і лавочки для відпочинку.

Читайте також: Інтервальне голодування: що це таке та яку користь приносить

Все це потрібно для того, аби людина не заблукала, знала, які вправи їй робити далі, яку саме відстань вона пройшла, чи яку “стежку здоров’я” їй обрати. Адже на деяких із них є навіть кардіотренажери. Із часом кількість стежок планують лише збільшувати.

Як допомагають стежки?

Така система доріжок (теренкури) дуже поширена в Європі. І лише віднедавна вперше у Львові. Основна мета теренкурів (лікування місцевістю) – розумне поступове навантаження, яке супроводжується одночасним психологічним розвантаженням.

Читайте також: Де провести вихідні? Сім незвичайних місць Рівненщини, про які ви не чули

Все це стає можливим завдяки особливій знесінській рельєфній місцевості та природі, яка ідеально підходить для таких маршрутів.

Маршрут з’явився нещодавно, проте вже полюбився відвідувачам парку та лікарям. Останніх частенько можна зустріти на “стежках здоров’я”, де вони проводять профілактичні бесіди з відвідувачами.

Що таке теренкури?

Теренкур – метод санаторно-курортного лікування, що передбачає дозовані фізичні навантаження у вигляді пішохідних прогулянок, сходжень у гористій місцевості за певними розміченим маршрутами. Теренкур розвиває витривалість, покращує роботу серцево-судинної системи і органів дихання, стимулює обмін речовин, нервову активність. Перевага теренкурів полягає у відсутності сильного навантаження на серцево-судинну систему та опорно-руховий апарат.

Нагадаємо, індустріальний парк «Біла Церква» виділить 15 га землі під вирощування часнику.

Як ми повідомляли раніше, у Миколаєві оновлюють дитячий мінідендропарк.

Усі фото: iprosvita.com

Читати далі

Суспільство

Стали відомі нові подробиці про велодоріжку на Набережному шосе у Києві

Опубліковано

У Києві вздовж Набережного шосе збудують велодоріжку й пішохідний променад із освітленням і зонами відпочинку.

Про це повідомили у пресслужбі КМДА.

Веломагістраль поєднає:

  • міст Патона,
  • міст Метро (запланований веломаршрут Лісова-Центр),
  • Парковий пішохідний міст (виїзд на рекреаційну зону Труханова острова, а також на веломаршрут Троєщина-Центр),
  • Поділ.

Проєкт передбачає виконання комплексу робіт на ділянці понад 5 км.

Зокрема, на першому етапі демонтують стару конструкцію покриття, а також елементи, які заважатимуть будівництву. На виконання цих робіт необхідно близько 9 млн грн.

Освітлення

На всій довжині велодоріжки і тротуару нині відсутнє освітлення. У проєкті передбачено встановлення опор, світильників, прокладання енергомережі і підключення її до міської системи. На виконання робіт необхідно близько 11 млн грн.

Оновлять уздовж нового маршруту й інженерні системи. Зокрема, мережу зливостоків і систему відведення дренажних вод. Передбачено будівництво нових ділянок. Вартість робіт складає близько 15 млн грн.

Приєднають до «Kyiv Smart City»

Нову велодоріжку й пішохідну зону приєднають до системи «Kyiv Smart City». Уздовж маршруту встановлять камери відеоспостереження. На всій протяжності прокладуть мережі для роботи системи відеонагляду. На це кошторисом передбачено 10 млн грн.

Велодоріжка матиме кількашарове асфальтове покриття. Також збудують основу – піщано-щебеневу подушку. Площа покриття велосипедної доріжки складатиме 13,027 тис. кв. м.

Читайте такожУ Києві розробляють мережу тимчасових доріжок для велосипедів та електросамокатів

Аби стримати схил на нижніх ярусах – збудують нові підпірні стінки. Також відремонтують протизсувні споруди. На це передбачено близько 5,5 млн грн.

Пішохідну зону облаштують із фігурних елементів мощення. Виконають все за концепцією безбар’єрного середовища. На перетинах велодоріжки з проїжджою частиною встановлять світлофори. Це значно підвищить безпеку велосипедистів.

Уздовж велодоріжки і променаду висадять нові дерева, кущі, газони. З’являться вздовж Набережного шосе лави та зони відпочинку.

Фінансування

На виконання безпосередньо робіт із будівництва всіх шарів конструкції велосипедної доріжки та тротуару вздовж неї необхідно близько 93 млн грн.

На благоустрій території передбачено 13 млн грн.

Інша частина коштів передбачена на археологічні вишукування (у разі необхідності), створення безпечних умов на будівництві та інші виробничі витрати.

Загальна вартість робіт складає 184 млн грн.

Нагадаємо, розробили інтерактивну карту всіх велодоріжок Києва.

Окрім того, у Києві біля станцій метро встановили «перехоплювальні велопаркінги».

Також у Києві облаштували нову велосипедну смугу.

Як ми повідомляли раніше, у Києві на Оболоні облаштують велодоріжки

Головне фото: kyivcity.gov.ua.

Читати далі

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.