Ви читаєте:
На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)
4хв на читання
Назад
На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)
4хв на читання

На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)

17 Листопада 2020, 08:30
Галина Мельник
Поділилися
0

Укравтодор відкрив рух мостовим переходом через річку Теребля у селищі Буштино Тячівського району Закарпаття.

«Буштинський міст» – це  довгобуд із 16-річною історією. Проєкт нового мосту розробили ще у 2004 році, роботи тривали з 2006 до 2009, коли були зупинені через брак фінансування.

Що відомо про будівництво?

У липні 2020 будівництво відновилося у рамках програми «Велике будівництво», у листопаді – відкрили рух.

Загальна кошторисна вартість – 61 млн 668 тис грн.

Читайте також: На Харківщині стартувало будівництво 98-метрового мосту (ФОТО)

Міст розташований на км 90+227 автомобільної дороги Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів. Споруджувався у складі робочого проєкту капітального удосконаленого ремонту мостового переходу, проте у 2009-му році будівельні роботи були припинені.

Міст, який досі експлуатувався, ще у 2009 році отримав статус аварійного, нині має 5 категорію. Згідно з проєктом, він буде демонтований, оскільки технологія його будівництва – клепання – застаріла, та не витримує тих вагових навантажень, які є нині. Його руйнація могла призвести до втрати сполучення на автодорозі Мукачево – Рахів – Рогатин – Львів і відрізати від обласного центру решти Закарпаття Рахівський і значну частину Тячівського районів.

Читайте також: На Закарпатті над дорогою облаштували 2-кілометрову підпірну стінку

Чим особливий новий міст?

Параметри нового мостового переходу:

  • міст залізобетонний збірно-монолітний довжиною 168,00 м, запроєктований за схемою 7×24 м, габаритом Г-10.5 + 2×1.5 м, розташований на прямій та частково на двох кривих на початку та в кінці моста;
  •  тротуари монолітні залізобетонні консольні;
  • водовідвід з мостового полотна передбачено через водовідвідні труби та
  • водовідвідні колектори.
  • покриття на мосту – асфальтобетон;
  • перильне та бар’єрне огородження – металеве, висотою 1200 мм та 780 мм відповідно.

Нагадаємо, на Запоріжжі завершують капремонт на двох ділянках міжнародної траси М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта, які були розпочаті в липні поточного року.

Фото: acebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua

Будівництво Закарпаття Міст
По темі
Читайте також

Магія українського Різдва: 8 книг для зимових вечорів

#ШОТАМ зібрав добірку з восьми світлих українських книжок, які передають дух Різдва та повертають віру в дива....
11 Грудня 2025
01:59
Вивчаємо 10 колоритних дієслів

Вивчаємо 10 колоритних дієслів

1 день тому
01:04
Як танцівнику з Пирятина вдалося підкорити Голлівуд?

Як танцівнику з Пирятина вдалося підкорити Голлівуд?

1 день тому