Фахівці Херсонської верфі Smart Maritime Group завершили модернізацію і здали в експлуатацію суховантажне судно Gelius 1.
Про це повідомили у пресслужбі верфі SMG.
Під час модернізації судно подовжили за рахунок вставки на 25,35 метрів і воно стало двотрюмовим. При цьому сумарний обсяг трюмів збільшився більш ніж на 64% – до 7377 куб. м. Також встановлено люкові закриття типу «Folder» з гідравлічним приводом. Вага вставки разом з люковими закриттями – 393 тонни.
Читайте також: На скандинавському дракарі українським Дністром: як франківці будують історичні кораблі предків
Модернізація проводилася за проектом Морського Інженерного Бюро, що в Одесі.
Довідка
Судно «Gelius 1» було побудоване в 2007 році на верфі Aksoy Shipyard (Гелиболу, Туреччина) за проектом Морського Інженерного Бюро. Початкові проектні габарити судна: 90 x 15.9 метрів, висота борту 4,5 м, дедвейт 3640 тонн.
Читайте також: «Електропастух» рятує овець. Як WWF-Україна допоміг вівчареві не боятися вовків
Smart Maritime Group – найбільша суднобудівна компанія України, що об’єднує суднобудівні активи промислово-інвестиційної групи Smart Holding: Миколаївську і Херсонську верфі. Виробничі потужності SMG дозволяють будувати середньотонажні повнокомплектні судна і виконувати складні судноремонтні роботи. Замовниками верфей виступають компанії з Нідерландів, Норвегії, Великої Британії та інших країн світу.
У 2020 році компанія модернізувала і виконала ремонт 55 суден. Також побудувала 2 корпуси танкера-хімовоза.
Нагадаємо, українські розробники спроєктували вітчизняний ракетний катер.
Як ми повідомляли раніше, на Херсонську верф зайшли на модернізацію два судна нідерландської компанії.
Головне фото: smart-maritime.com.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
