На будівництві метро на Виноградар запустили в роботу нову дільницю — котлован станції «Мостицька». Працівники облаштовують комунікації та встановлюють залізобетонні балки на стінах у ґрунті. Невдовзі фахівці продовжать працювати над стіною котловану, яку частково збудував попередній підрядник.
Про це повідомили в компанії Autostrada.
Як триває будівництво
Працівники завершили буріння стовпів для 42-метрової демонтажної шахти над тунелем між станцією «Сирець» і майбутньою «Мостицькою». Зараз фахівці будують устя шахти — залізобетонний обв’язувальний пояс. Шахта потрібна для підняття на поверхню тунелепрохідного щита після завершення робіт.
Також розпочали буріння свердловин всередині шахти для зниження рівня ґрунтових вод. Після цього компанія розпочне розробку ґрунту.
Читайте також: Любов, книжки та виставки: куди піти в Києві цього тижня
Роботи між станціями
Між станціями «Мостицька» та «Проспект Правди» будують двоярусні монолітні тунелі відкритим способом — у котловані й без використання тунелепрохідного щита. Поїзди рухатимуться один над одним, але на станціях зупинятимуться на одному рівні.
Наразі там бетонують стіни та перекривають тунелі. Роботи виконуються захватками: фахівці заливають бетон ділянками до 20 метрів, що пришвидшує та підвищує ефективність будівництва. Паралельно працівники розробляють котлован для продовження робіт.
Читайте також: У Києві відкрили нову трасу для катання на лижах та сноубордах
Роботи на станції «Проспект Правди»
Станція «Проспект Правди» буде кінцевою на «зеленій» гілці. Тут збудують оборотні тупики з оглядовою канавою, службовими приміщеннями та платформою для персоналу. У цих тупиках поїзди змінюватимуть напрям руху та відстоюватимуться вночі.
«На цій ділянці триває стабілізація ґрунтів у котловані за технологією Jet grouting. Цей спосіб зміцнення фундаменту активно використовується для створення підземних тунелів, зокрема, метро. Завдяки джетуванню можна будувати надійні споруди в обводнених ґрунтах»‚ — написали в компанії.
Нагадаємо, що у шести районах Києва встановили потужні генератори для котелень (ФОТО).
Фото: фейсбук-сторінка Autostrada
