Технології
Київ купив техніку для асфальтування дворів
У «Київтеплоенерго» закупили техніку для асфальтування дворів після аварій. Про це повідомляє пресслужба КМДА.
Удвічі більше асфальтованих дворів
Загалом це шість нових одиниць спецтехінки: термобункер, самоскид, коток та платформа для його перевезення, а також 2 спецавтомобілі. Таким чином, на підприємстві створений технічний підрозділ, який дозволить майже удвічі збільшити обсяги асфальтування дворів після аварій.
Як запевняють у КМДА, наявність власного підрозділу для асфальтування значно знизить витрати порівняно з тим, коли підприємство кожного разу наймає підрядні організації на окремі невеличкі ділянки.
Загалом із початку поточного року «Київтеплоенерго» придбало 48 одиниць нової техніки: аварійки, авто для бригад оперативного реагування та інші. Враховуючи нову техніку та додаткові бригади, що зараз планують залучити у КТЕ, темпи відновлення дворів після аварій збільшаться удвічі. За місяць планують ремонтувати більше тисячі квадратних метрів дворів.
Які особливості техніки?
Термобункер призначений для перевезення асфальту та асфальтобетонної суміші. Його вантажопідйомність – 6 тонн, а об’єм – 2,5 кв. м. Такий об’єм при повному завантаженні дозволяє заасфальтувати – 50 кв. м. Бункер обладнаний автоматичною системою підігріву. Навіть при низьких температурах, він підтримує всередині від 40 до 120 градусів. Термобункер дозволяє точково вивантажувати асфальт та розпиляти бітумну суміш завдяки шнековій передачі і направляючого лотка.
Самоскид призначений для перевезення піску, щебню, асфальту та бетонної крихти. Його вантажопідйомність – 12 тонн. А максимальна площа асфальтування – 100 кв. м.
Вантажна платформа-евакуатор призначена для транспортування катка безпосередньо до місця виконання робіт. Платформа обладнана кріпленням для надійної фіксації катка у транспортному положенні і електролебідкою з тяговим зусиллям 16,2 тонни. Вантажопідйомність шасі – 4665 кг.
Читайте також: З’явилося відео про те, як змінився Київ за останні чотири роки
Коток для утрамбування й ущільнення ґрунту та асфальту. Експлуатаційна маса котка – 3378 кг, обсяг бака системи розпилення води – 241 л.
Спецаварійний автомобіль (Ford Transit) – багатофункціональний автомобіль для перевезення персоналу служби з асфальтування та обладнання. Зокрема, автомобіль облаштований: маслостанцією, відбійним молотком, дисковою пилкою, бензоелектростанцією, віброплитою, зварювальним генератором та додатковим освітленням.
Технології
Про проєкт
Технології
Про розробку
Параметри дрону
Технології
В короткому відеоролику демонструється Прип’ять з висоти пташиного польоту, а також уперше використовують українську мову для спілкування.
Про гру
S.T.A.L.K.E.R. – це серія ігор у жанрі “шутер” від першої особи, що складається з трьох частин. Дія розгортається у наш час у зоні відчуження Чорнобильської АЕС, де внаслідок радіаційного викиду почали з’являтися аномалії. “Серце Чорнобиля” стане четвертою грою у серії та першою, яка вийде на консолях.
Читати також: Українські хакери здійснили кібератаку на сервіси партії “єдина росія”
Плани щодо випуску гри вперше оголосили у 2010 році. Однак це вже четверте перенесення дати релізу з моменту представлення геймплею у 2021 році. Тоді проєкт планували випустити у квітні 2022 року. До цього моменту GSC Game World планувала випустити гру у першому кварталі 2024 року.
Четверта частина гри вийде 5 вересня 2024 року на фізичних носіях у чотирьох версіях: Standard, Limited, Collector’s та Ultimate Edition.
Нагадаємо, що українська продюсерка створила музичний супровід для кампейну Nike.
Також ми повідомляли, що публічний простір на Подолі проведе прибирання для створення нового місця у форматі поп-ап парку.
Фото: S.T.A.L.K.E.R. 2: Серце Чорнобиля