Суспільство
Харків купує 57 тролейбусів “Богдан”
Луцький автоскладальний завод корпорації “Богдан” переміг у тендері на постачання Харкову 57-ми 12-метрових тролейбусів. Пропозиція компанії визнана найбільш вигідною серед інших, повідомляє прес-служба корпорації “Богдан”.
Тролейбуси профінансують за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) майже на 11,5 мільйона євро.
Крім самої техніки пропозиція також включає комплект запчастин та інструментів, витратні матеріали, обладнання для обслуговування тролейбусів й супутні послуги.
Чим особливі автобуси?
Великогабаритні тролейбуси “Богдан” укомплектовані двигунами харківського заводу “Електроважмаш”. Тож по суті місто проінвестувало і у власне місцеве виробництво, оновивши муніципальний автопарк.
Харківчани отримають тролейбуси моделі Т70117, пасажиромісткість яких становить 105 осіб. 34 місця у їхніх салонах передбачені для сидіння. У компанії наголошують, що ці низькопідлогові тролейбуси є зручними для всіх категорій населення, в тому числі й маломобільних груп – людей з інвалідністю, пасажирів із дітьми, літніх осіб.
Читайте також: Луцький завод виготовить для Києва 55 довгих тролейбусів
Тендер на закупівлю Харковом тролейбусів ЄБРР оголосив в жовтні 2018 року. Раніше у вересні ЄБРР і “Тролейбусне депо №2” (Харків) підписали кредитну угоду на закупівлю нових тролейбусів і закупівлю діагностичного обладнання.
У “Богдані” зауважили, що Харків став одним з українських міст, який взявся за оновлення громадського транспорту технікою вітчизняного виробництва. Корпорація активно підтримує такі ініціативи міських рад у їхньому прагненні забезпечити комфорт та безпеку перевезень пасажирів.
Читайте також: Українські міста отримали 259 нових автобусів та 171 тролейбус
Нагадаємо, “Богдан” співпрацює з органами місцевого самоврядування у рамках проекту “Міський громадський транспорт в Україні”, який фінансується за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. В його рамках сучасні автобуси та тролейбуси виробництва луцького ДП «Автоскладальний завод №1» минулоріч поїхали до Івано-Франківська, Сум, Херсона та Кременчука. А на початку 2019 року 55 надвеликих тролейбусів “Богдан Т90117” замовив Київ.
Що варто знати про “Богдан”?
Корпорація “Богдан Моторс” об’єднує виробничі активи одного з провідних українських автовиробників – корпорації “Богдан” (автобусно-тролейбусний завод в Луцьку і завод легкових авто в Черкасах).
Читайте також: Український виробник поставить французам кузови до електричних автобусів
Завод заснований в 1955 році, як Луцький ремонтний завод. З 1966 року – створено Луцький автомобільний завод , який виготовляв автомобілі ЛуАЗ. 1995 рік – завод перетворено з державного підприємства у Відкрите акціонерне товариство “Луцький автомобільний завод”. З 2005 року на підприємстві розпочалась реалізація автобусної програми.
Сьогодні ДП “Автоскладальний завод № 1” — українська автомобілебудівна компанія в складі Корпорації “Богдан”, промисловий виробник автобусів, тролейбусів та електробусів “Богдан”.
Які зміни у розкладі руху
Коментарі
Коментарі
«Я створюю затишок для ВПО»: кримка робить безкоштовні ремонти в старих будинках
Переселенці змушені полишити все: рідні стіни, улюблену подушку, теплий плед, який так довго дарував відчуття...
Як бухгалтерка й інженерка стали креативницями: ці жінки встигають і дітей виховувати, і професію змінювати
Олена за спеціальністю бухгалтерка, а Тетяна 11 років пропрацювала інженеркою на будівництві. Кожна з них...
«Ми перетворили помилки на успіх»: як бренд ECOSEXUAL створює екобізнес
Вона хаотично споживала речі, аж поки одного дня не збагнула — справжнє щастя не вимірюється...
Як у Залужного та «ДахиБрахи»: юрист з Кропивниччини створює вибійчані хустки та відроджує українське ремесло
Костянтин Данильченко — юрист і водночас засновник майстерні вибійкарства «Будяк Кучерявий». Вибійка — це техніка...
Коментарі