Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

Франція побудує завод з очищення води на Луганщині

Опубліковано

Франція, за прикладом реалізації проекту будівництва заводу для очищення води в Маріуполі, замислюється про впровадження аналогічного проекту і в Луганській області.

Про це пише Укрінформ з посиланням на слова посла Франції в Україні Етьєна де Понсена.

«Ми хочемо повторити той же проект, на цей раз для північної частини регіону – в Луганській області. Ми вже почали міркувати над його реалізацією на благо місцевого населення», – зазначив він.

Посол розповів, що такими проектами Франція хоче підтримати населення Донбасу.

Читайте також: Екологічна альтернатива: воскові серветки замість харчової плівки

Де Понсен висловив упевненість, що нова станція питної води змінить повсякденне життя жителів Маріуполя, і вже через три роки в місті буде питна вода високої якості.

«Через 3 роки вони будуть в змозі пити воду з-під крана, як я завжди це робив в Парижі з часів мого дитинства. Проект в Маріуполі став можливим завдяки дуже привабливої позики з боку французької скарбниці завбільшки 64 мільйони євро: це варто особливо підкреслити. Таким чином, звичайно ж, є повна підтримка, але французька підтримка не зводиться тільки до слів, але і має конкретне втілення на місцях і матиме реальний вплив на життя місцевого населення. Тому я пишаюся цим проектом, який ми запустили», – поділився посол Франції.

Нагадаємо, на Житомирщині будують систему очищення стоків, як у Німеччині.

Окрім того, у Києві реконструюють очисні споруди дощових вод.

Головне фото: slovoidilo.ua.

Економіка

Почали основний етап ремонтних робіт на розв’язці Полтава-Олександрія (ФОТО)

Опубліковано

На Полтавщині почали вкладати середній шар покриття на транспортній розв’язці в селі Бутенки Кобеляцького району на перетині автошляхів М-22 Полтава – Олександрія та Н-31 Дніпро – Решетилівка.

Про це повідомили у Службі автомобільних доріг Полтавської області.

За інформацією, робітники працюють на основних з’їздах, щоб найближчим часом пустити транспорт новою комфортною дорогою.

Паралельно триває монтаж посиленого металевого бар’єрного огородження, дренуючих лотків, посів трави.

Читайте також“В інтернаті мені забороняли вступати до вишу – і я втекла”. Як біглянці з ДНР вдалось отримати вищу освіту та престижну роботу в “Кока-Кола”

За сприятливих погодних умов 10 жовтня дорожники мають намір відкрити рух по автошляху М-22 #Полтава_Олександрія.

Читайте також7000$ та виклик від Родрігеса: як це знімати фільм із людиною з ДЦП у головній ролі

Нагадаємо, ремонтують трасу від Львова до Мукачева.

Як ми повідомляли раніше, у Хмельницькому збудували з нуля і відкрили для транспорту нову магістраль.

Усі фото: facebook.com/pl.ukravtodor.

Читати далі

Економіка

Експартнер Uber завойовує ринок таксі: історія Cab про жінок за кермом та водіїв-«бомбіл»

Опубліковано

Ринок таксі в Україні пройшов довгий етап свого розвитку. Від «полювання» рукою за машиною прямо на дорозі — до зручного мобільного додатку. Таксі-гіганти, такі як Uber, Bolt та Uklon, сьогодні захопили всіх клієнтів, і конкурувати з ними — річ не проста. Втім можлива. Це доказує сервіс таксі Cab.

Не так давно киянам почала пропонувати послуги з перевезень нова компанія Cab. Свій шлях вона розпочала з партнерства з Uber, а тепер готова з ними конкурувати. Вони розповіли нам, як влаштований ринок таксі, чому так важко знайти адекватних водіїв та чому жінок рідко можна зустріти за кермом «кебу».

Максим Карпенко,
Максим Карпенко,

керівник з розвитку продукту компанії Cab, працював у компанії від початку її існування

Uber дав старт новому бізнесу

Uber сьогодні є одним з гігантів у світі послуг таксі. У США вони діють як сервіс з координації між людьми: хтось кудись їде у своїх справах і дорогою підбирає пасажирів. Тобто, їде умовний Іван на роботу, підвозить когось і «відбиває» вартість пального і ще трохи зверху. В Україні це спрацювало трохи інакше. Окрім водіїв на своєму авто, в Uber з’явилися партнерські автопарки з найманими водіями.

Фактично у 2016-му в Україні з’явився не лише Uber, а й новий вид бізнесу. Ти створюєш невеликий автопарк, підключаєшся до партнерства, а тобі велика компанія продає замовлення за якийсь невеликий відсоток. Ось під цю нову концепцію ми створили свою компанію — зі своїм автопарком, щоб працювати у Києві.

Тоді таксували переважно на поганих старих авто. У кращому випадку це був Lanos, в гіршому  — «Жигулі» або дуже старі іномарки. Часто використовували для роботи в таксі нерозмитнені автівки. Ми ж порахували, що вигідно і нові купити: недорогого класу, але якісні. Купили десяток німецьких Volkswagen — і приєдналися до партнерства з Uber.

Нас скрізь шукали й «гуглили»

Ось так ми певний час працювали й дуже скоро почали отримувати позитивні відгуки. Справді, клієнти хотіли викликати саме наші машини. Тобто, хтось умовно викликає таксі разів 20-30 на місяць, коли їде на роботу, і бачить, що часто до нього приїжджає Lanos, а іноді — новий Volkswagen. Прибуває чиста машина з адекватним водієм, і потім йому хочеться викликати саме таку автівку. Але він через додаток Uber цього зробити не може.

Люди «гуглили», намагалися нас якось знайти. З’явився потік охочих, кому цікаві наші послуги. Стало зрозуміло, що з цим попитом треба щось робити — запускаємо своє таксі White Cab.

Перша версія додатку була “заглушкою”

Запуск повноцінної версії додатку сервісу таксі Cab ми планували на кінець весни 2020 року. Але через обмеження роботи громадського транспорту ми запустили урізану версію Cab на 2 місяці раніше, щоб користувачі мали змогу користуватися нашими послугами зі знижкою 50%. 

Додаток мав мінімум функціоналу: там був лише номер телефона та кнопка виклику. Пасажир телефонував у кол-центр, замовляв автівку. Якщо в нього було інстальовано додаток, їхав вдвічі дешевше. 

Мобільний додаток сервісу таксі Cab
Мобільний додаток таксі Cab

Нам потрібні круті водії

Купити десять автомобілів було для нас не найбільшою проблемою: це умовні 150 тисяч доларів. Тобто, маючи гроші можна купити хоч тисячу машин. Важче було посадити на них адекватних водіїв, які не розіб’ють твоє авто, будуть нормально комунікувати з пасажирами, добре водити.

Річ у тім, що після розпаду Радянського союзу професія таксиста зникла. З’явився такий термін як «бомбіла» — це просто люди, які на своєму автомобілі таксують. У 90-тих роках це звучало як «бомблять» — підробляють на власній машині. На той момент вони займали значну частину ринку.

Коли ти приватна особа на своєму автомобілі, ти вважаєш, що ти цар в цій ситуації. Твій автомобіль — твої правила. Значить ти можеш палити, мати брудне авто, а якщо пасажиру не сподобалося — свої претензії він нікому, крім тебе, не може висловити. Тому сьогодні знайти серед них людей, що готові їздити 60 км на годину, приїжджати вчасно, не грубіянити пасажирові — було не просто.

Був водієм — а став HR

Ми дуже багатьох людей пропускали через себе. Умовно, зі ста людей лише кілька залишалися в нас працювати. Мабуть, це через те, що в нас досить серйозна система відбору і контролю роботи водіїв. Починаючи від базових речей: водійські права, щонайменше три роки активного стажу водіння, вік від 25 до 55.

Є також психологічний відбір, адже не всі люди розуміють, що вони у сфері послуг. А ця ніша передбачає «золоте правило», що клієнт завжди правий, навіть коли це не так. Але таксисти часто дуже запальні, вони до цього ставляться зі своєї дзвіниці. 

У нас є людина, яка займається підбором водіїв, вона сама спочатку прийшла працювати в компанію водієм. Просто є люди з потенціалом, і він як ніхто інший знав, яким повинен бути водій. З одного боку, він розуміє водіїв, а з іншого — до чого треба прагнути.

Перед кожною зміною — фотоперевірка

Виходячи на зміну водій завантажує 14 фотографій: автомобіля, салону, багажника, документів. Вони це роблять щоранку, і наші працівники «в ручну» ці фото перевіряють.

Ступінь сприйняття чистоти автомобіля в оператора й у водія не завжди збігаються. Оператор дзвонить і каже: «Вибачте, поїдьте помийте машину і перефотографуйте». Або скаржиться, що погано видно документи чи в багажнику якісь порожні пакети. Авто має бути порожнім, бо буває таксі викликає сім’я з чотирьох людей з трьома валізами. Потрібно запхати все в багажник, а там, умовно, лежить комплект зимової гуми.

автомобіль служби таксі Cab
Автомобілі таксі Cab

Таксистки не затримуються

Жінки-водійки в нас сьогодні не працюють, хоча раніше були. Ми нікого не звільняли, як правило, вони працювали якийсь час і йшли. Хтось скаржився, що пристають пасажири, інші говорили, що таксувати важко. 

Для нас важливим моментом є безпека водіїв-жінок, в першу чергу. Це проблема не тільки таксі-сектора, а загалом. Можливо, питання безпеки і є головною причиною того, що жінку за кермом таксі зустрінеш не часто. Хоча жінки впевнено опанували більшість сфер уже давно.

Водіям дали спецзавдання

З вересня цього року ми запустили нову послугу Just: в ній вартість поїздки залежать від потреб клієнта. Тариф змінюється залежно від того, скільки пасажирів їде і чи є в них багаж. Додатково сплачують за проміжні зупинки, дитяче крісло та перевезення тварин.

Фактично пасажир сам вибирає послуги, за які буде платити, і ціна поїздок поодинці й без багажу стартує від 27 гривень. Кожен наступний кілометр — 5,5 грн, додатковий пасажир — 18 грн, ще стільки ж за використання багажника (в салон без доплати можна взяти ручну поклажу).

Сьогодні такого немає в наших конкурентів, і це цікаво для пасажирів. Такі тарифи були обдумані. Перед тим, як їх встановити, ми дали завдання нашим водіям порахувати, скільки пасажирів їдуть в поїздці. З’ясувалося, що в 70% випадків вони перевозять одну людина, ще у 20% — двох, і лише в 10% — трьох, чотирьох людей. Таким чином ми порахували, що ціна поїздок буде вигідною для 70% пасажирів. А значить, простимулює попит. 

Навіщо ще одне таксі?

Поки у нас досить лояльна аудиторія. Хоча є і скептично налаштовані люди, які реагують на наші публікації в інтернеті. Багато таких відгуків типу: «Навіщо нам ще одне таксі?» або «Ви не протримаєтеся й пів року», а ціни, за їхніми словами, «це агресивний маркетинг, і за фактом там тільки одна машина їздить по 27 гривень». Але це природна реакція, і, до того ж інформація не відповідає дійсності, тому особливого стресу для нашої команди не створює.

Але, дійсно, це звучить нереалістично — поїздки за 27 гривень. Тому що, якщо спостерігати за ситуацією розвитку ринку, то середня вартість поїздки на таксі у 2020 році приблизно така ж, як у 2016 році, — приблизно 90 гривень. Незмінна ціна за ці роки свідчить про те, що на ринку працюють два трансконтинентальні гіганти, які «вливають» великі гроші, дотують ринок. І ось нам доводитися конкурувати з ними.

Одна з важливих переваг таксі Cab — у нас є кол-центр з «живими» людьми. З ними можна поговорити телефоном, а не просто відправити скаргу в додатку й чекати відповіді. І люди телефонують. Скаржаться на стандартні проблеми: довго їхала машина, приїхала не туди або не вчасно, чи було далеко йти. Але це не критичні проблеми, це радше даність послуги.

Окупитися не так просто

Ми ставимо собі за мету здобути 2-3% ринку таксі в Україні. Це хороший показник для локальної компанії, але й не такий великий: Uklon до приходу Uber (судячи з відкритих джерел інформації) займав 50% ринку.  Компанії у низькомаржинальній сфері, як наша, виходять на окупність через 5 років і більше. Головний фактор успіху — це присутність на ринку весь час, комунікація з аудиторією, якісні послуги та нормальна цінова політика.

Планів у нас багато, хочемо вийти з Києва на інші міста-мільйонники. Компанії за типом нашої мають багато шляхів розвитку — від підключення багатьох партнерів в одному місті до роботи за межами країни. Також можна продати готове програмне забезпечення або створити подібне на замовлення. Ми, власне, поки не розглядаємо такий шлях розвитку компанії, але це приклад, як може рухатися компанія з таким досвідом.

Читати далі

Економіка

Міноборони купить три літаки українського виробництва

Опубліковано

Міністерство оборони України планує укласти контракт із ДП “Антонов” щодо закупівлі трьох літаків Ан-178. Про це повідомляє Depo.ua.

Зазначається, що літаки мають надійти до складу Повітряних сил Збройних сил України (ПС ЗСУ).

Також, у перспективі чисельність літаків Ан-178 у складі ПС ЗСУ має бути збільшена.

Читайте також: Повітряні Сили ЗСУ отримають нові парашути

Нагадаємо, нині ДП “Антонов” уже здійснює будівництво багатоцільового транспортного літака Ан-178 із серійним номером 006 для Міністерства внутрішніх справ Перу в межах угоди, підписаної 2019 року з ДП “Спецтехноекспорт”.

Що відомо про літак

Ан-178 – середній транспортний літак, призначений для доставки особового складу, озброєння та легкої військової техніки посадковим та парашутним способами, транспортування матеріальних засобів, пошти та інших вантажів “в навал” або в стандартній тарі та вантажів на піддонах загальною вантажопідйомністю до 18 т.

Читати далі

Економіка

Нацбанк випустить пам’ятну монету на честь українського міста

Опубліковано

В Україні з’явиться нова пам’ятна монета. Нацбанк із 29 вересня випустить пам’ятну монету “Славетне місто Запоріжжя” номіналом 5 гривень, інформує Український інтерес.

Як зазначається, монета присвячена місту з багатою історією, одному з найбільших адміністративних, індустріальних і культурних центрів півдня України, в якому гармонійно поєднуються природа, промислові гіганти та розмаїття архітектури. Саме тут розташований острів Хортиця – унікальний природний комплекс, історичний та духовний центр Запорізького краю.

Читайте також: Нацбанк випустив пам’ятну монету, присвячену загиблим військовим

Як виглядає монета?

На аверсі монети розміщений малий Державний Герб України, праворуч від якого напис півколом ”Україна”. Також тут міститься символічна композиція: на тлі вертикальної матової смуги, що символізує Дніпро, стилізовані споруди острова Хортиця, герб міста, план Олександрівської фортеці, що, як два береги ріки, з’єднані мостом.

На реверсі монети на дзеркальному тлі зображено стилізовану композицію, що поєднує історію та сьогодення міста: церква Святого Миколая, ліворуч від якої – скульптура кам’яного хранителя історії, праворуч – історична будівля міста, тлом усієї композиції слугують стилізовані сучасні житлові будівлі. Унизу – горизонтальний напис “Запоріжжя”, під яким – гребля ДніпроГЕСу.

Фото: uain.media

Читати далі
Суспільство25 хв. тому

Музей авіації поповнився новими експонатами (ФОТО)

Суспільство55 хв. тому

Українки відкрили в США перший у світі магазин цифрового одягу

Суспільство1 годину тому

На Буковині відкрили сучасний спортмайданчик у селі

Суспільство2 години тому

В Україні створили автовишку на базі вантажівки

Економіка3 години тому

Почали основний етап ремонтних робіт на розв’язці Полтава-Олександрія (ФОТО)

NewСхід3 години тому

Данія надає допомогу сім’ям, які економічно постраждали через карантин

Суспільство4 години тому

На Рівненщині за 20 мільйонів гривень модернізують відділення райлікарні

Економіка4 години тому

Експартнер Uber завойовує ринок таксі: історія Cab про жінок за кермом та водіїв-«бомбіл»

Суспільство4 години тому

Байкери зі всієї країни випробували відновлену магістраль на Львівщині (ВІДЕО)

Суспільство5 години тому

“Морський вокзал” і велика сцена: у популярному парку Києва триває реконструкція

Суспільство5 години тому

На Житомирщині триває реконструкція школи, побудованої більше як півстоліття тому

Суспільство6 години тому

У Жовтих Водах оновлюють одну з найстаріших вулиць: що зміниться

Економіка6 години тому

Міноборони купить три літаки українського виробництва

Суспільство7 години тому

У Дніпро випустили понад 9 тонн риби (ФОТО)

Суспільство7 години тому

У Франківську реконструюють 120-літню синагогу

Суспільство2 дні тому

Як волонтер самотужки перетворив село на казку (ВІДЕО)

Суспільство2 дні тому

Як зробити бізнес на фрешах з… пшениці (ВІДЕО)

Суспільство2 дні тому

Як священник сам пече хліб і роздає нужденним (ВІДЕО)

Суспільство2 дні тому

Обираємо пальта від українських виробників (ВІДЕО)

Суспільство2 дні тому

Як український пенсіонер продав майно і став яхтсменом (ВІДЕО)

Суспільство3 дні тому

Полтавець створив власну копію Tesla (ВІДЕО)

Суспільство3 дні тому

У Львові влаштували спецоперацію зі спасіння дерева: чому воно особливе (ВІДЕО)

Суспільство3 дні тому

Де купатись восени: найкращі термальні озера України (ВІДЕО)

Суспільство1 тиждень тому

Як українські книжки-вімельбухи для дітей завойовують ринок (ВІДЕО)

Суспільство1 тиждень тому

Студент-історик проводить безкоштовні екскурсії на підтримку рідного міста (ВІДЕО)

Суспільство1 тиждень тому

Як батько зробив доньці самокат із електродвигуна (ВІДЕО)

Суспільство1 тиждень тому

Як на Вінниччині люди з інвалідністю вирощують квіти, зелень та овочі (ВІДЕО)

Суспільство1 тиждень тому

Як виглядатиме новий бібліохаб на Нивках в Києві (ФОТО)

Суспільство1 тиждень тому

На Закарпатті ферма милосердя готує щодня по 1000 обідів для нужденних (ВІДЕО)

Суспільство2 тижні тому

Як ветеран розпочав бізнес у перший день повернення з війни (ВІДЕО)

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.