Суспільство
Львів отримав п’ятисекційний трамвай «Електрон»
Львів отримав п’ятисекційний низькопідлоговий трамвай марки «Електрон». Новий вагон пройде обкатку, випробовування й тестування ходових характеристик та гальмівних систем. Його доукомплектують приладами автоматизованої системи оплати проїзду та присвоять інвентарний номер, після чого він вирушить на маршрут.
Про це повідомили у Львівській міській раді.
«Після проведення усіх підготовчих робіт трамвай зможе курсувати на лінії – в основному, на маршруті №8, що сполучає Сихів та центральну частину міста. На цьому маршруті працюють і 8 аналогічних трамваїв, отриманих в попередні роки», — зазначили у ЛКП «Львівелектротранс».
Це вже дев’ятий трамвай «Електрон», який отримало місто.
Оновлення рухомого складу ЛКП «Львівелектротранс» відбувається за кредитні кошти від Європейського інвестиційного банку. Це стало можливим завдяки участі Львова у проєкті «Міський громадський транспорт України», що є рамковим кредитом від ЄІБ. В межах проєкту місто отримало 17,4 млн євро кредиту на закупівлю десяти п’ятисекційних трамваїв.
Контракт на поставку цих трамваїв ЛКП «Львівелектротранс» уклало у вересні 2020 року. Угода передбачає і купівлю обов’язкових запчастин та витратних матеріалів, обладнання та інструментів для технічного обслуговування та ремонту вагонів.
Десятий трамвай місто очікує отримати у лютому цього року.
Читайте також: Чому підприємці мають цікавитися своїм бізнесом? Повчальна історія з власного досвіду
Проєкт «Міський громадський транспорт України» втілюється Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України спільно з Міністерством фінансів України, міськими радами та комунальнимипідприємствами. Технічну підтримку у розмірі 3,5 млн. євро надав проєкту Європейський Союз.
Про трамвай T5L641
Трамвай «Електрон» T5L641 – це п`ятисекційний однопросторовий комфортний вагон з системою кондиціонування салону і кабіни водія, з пониженим рівнем вібрації та шуму, технічний рівень якого відповідає сучасним європейським вимогам до міського електротранспорту. Широкі двері і низький рівень підлоги вагону дозволяють прискорити швидкість посадки-висадки пасажирів, особливо зручні для пасажирів з дітьми та людей з обмеженою здатністю пересування.
Кількість місць для сидіння – 58, загальна пасажиромісткість трамвая – 250 осіб.
Підлога вагону в зоні дверей салону обладнана системою підігріву, що виключає обмерзання та намерзання снігу в зимовий період. Спеціальне покриття вікон зберігає тепло у холодну пору року і відбиває ультрафіолетові промені сонця у спеку. Трамвай обладнаний зовнішніми та внутрішніми відеокамерами панорамного огляду: пасажирського салону, майданчиків поблизу пасажирських дверей та зон позаду вагона, що забезпечують ширшу зону оглядовості та контроль водія за дорожньою ситуацією, посадкою-висадкою пасажирів.
Нагадаємо, в Одесі презентували низькопідлоговий трамвай, виготовлений українською компанією «Татра-Юг».
Також у Вінниці почали курсувати перші 12 швейцарських трамваїв Tram2000.
Фото: Львівська міська рада.
Школа — це не тільки уроки! Це вчителі, які разом зі своїми учнями розвивають малі громади
Їхні учні отримують високі оцінки за сортування сміття, знімають документальні ролики про рідне село та...
«Хліб був як делікатес»: ця пекарня з Чернігова однією з перших запрацювала після деокупації області. Відновитися допоміг грант
Пекарня «Flavor bakery» майже «однолітка» маленької Соні. Їм обом 2,5 роки. Дівчинка ледь не щодня...
Вчити англійську навіть під час війни. Мовна школа у Чернігові відновила роботу після ракетного удару завдяки гранту
Стільці перекинуті й вкриті уламками скла. Стеля впала, а двері вирвані. Це наслідки у школі...
«Усе життя я жила з дискомфортом від того, що зі мною щось не так. Тепер мені стало легше»: історія Тоні, яка в 41 дізналася, що в неї аутизм
«Сьогодні день мого камінг-ауту. У мене аутизм», — написала одного дня Тоня на своїй сторінці...