Укравтодор презентував проєкт будівництва нової обхідної дороги навколо Києва. Він передбачає будівництво «напівкільця» загальною протяжністю майже 150 км, яке з’єднає основні міжнародні траси, які зараз проходять через місто. Про це повідомляє пресслужба Укравтодору.
Загальна вартість обхідної становить 85 млрд грн. Будівництво планують розпочати вже цього року.
Навіщо потрібна нова обхідна
Як кажуть у відомстві, нині транспортний потік в столиці України становить близько 900 тис. автомобілів на добу. До 40% з них – транзитні автомобілі, що рухаються в різні куточки України через Київ. Велика кількість легкового та вантажного транзитного транспорту руйнує міські дороги, значно ускладнює трафік та погіршує якість повітря.
Існуючий обхід по недобудованій Кільцевій дорозі давно перетворився на звичайну міську вулицю, оточену спальними районами столиці та міст-сателітів. Щодня, крім транзитного транспорту, цією дорогою їздять десятки тисяч легкових автомобілів мешканців Києва, агломерації та громадський транспорт. До цього часу, існувало декілька концепцій розробки нового обходу м. Києва, але жодних практичних кроків для втілення цього проєкту так і не здійснено.
Якою буде нова дорога
Дорога складатиметься з 6 ділянок та сполучить автодороги М-07 Київ – Ковель, М-06 Київ – Чоп, М-05 Київ – Одеса, Н-01 Київ – Знам’янка, Н-08 Бориспіль – Маріуполь, М-03 Київ – Харків та М-01 Київ – Чернігів. За розрахунками, піковий трафік на окремих ділянках складтиме понад 70 тис автомобілів на добу, сумарний трафік – понад 300 тис авто на добу. Проєкт також передбачає будівництво мостового переходу з підходами через р. Дніпро протяжністю понад 25 км, з них – 5,9 км – сам міст.
Нова обхідна дозволить скоротити час сполучення в середньому на 40-60 хвилин, розвантажити Київ та зшити Україну.
Це – один з ключових перспективних об’єктів програми “Велике будівництво”, яке
Коли будуватимуть?
Уже оголосили тендер на проєктні роботи першої ділянки окружної дороги протяжністю 35,2 км, яка з’єднає дороги М-06 Київ – Чоп та М-05 Київ – Одеса.
За попередніми розрахунками, вартість будівництва цієї ділянки складе 12 млрд грн. Повністю завершити роботи з будівництва Київської обхідної дороги планується за 5-6 років за умов стабільного фінансування.
Екскурсійний трамвай-кафе, що ходить до Пущі-Водиці, планує відновити свою діяльність з 18 травня.
Про це повідомляють на Facebook-сторінці “Екскурсії на трамваї по Києву”.
Про екскурсію
Перша запланована екскурсія отримала назву “Таємниці Пущі-Водиці” і її програма була розроблена на основі матеріалів відомого історика Олександра Анісімова.
Учасники екскурсії матимуть можливість відвідати перший у Києві пивоварний завод, урочище Кинь-Ґрусть та мавзолей-усипальницю, спроектовану архітектором Городецьким.
Серед варіантів програм для прогулянок до Пущі-Водиці також доступна програма під назвою “Трамваї на курорт”. Щодо екскурсій по Києву, можна обрати із таких варіантів, як “Вечірній трамвай”, “Від конки до трамваю” та “Не звичні історії на тролейбусі”. Кожна з цих програм обіцяє захоплюючі враження та цікаві відкриття для учасників.
Екскурсії тривають від однієї до трьох годин. Вартість місця в екскурсійному кафе-трамваї становить від 400 гривень. Забронювати місця можна на сайті.
Вагон-кафе був споруджений у 1992 році, і в 2007-му році він пройшов ремонт за кошти та зусилля “любителів транспорту” та працівників депо.
Проте, в березні 2023 року на сторінці екскурсійної агенції було оприлюднено повідомлення про загрозу зникнення трамвай-кафе. З початком воєнного стану екскурсійному трамваю було заборонено курсувати до Пущі-Водиці, незважаючи на те, що рух регулярних трамвайних маршрутів до цієї місцевості був відновлений в травні 2022 року.
Нагадаємо, що сумчанин переміг у міжнародному конкурсі шрифтів.
Також ми повідомляли, що анонсували створення навчальної програми по розмінуванню для жінок.
Український виробник ювелірних виробів, бренд karpenko jewelry, представив обмежену колекцію прикрас під назвою “оМРІЯна помста”. Ці прикраси створені для натхнення найбільшого українського літака “Мрія”, який був знищений окупантами в лютому 2022 року.
У колекцію включені дві брошки: одна у формі турбіни, а інша – у формі літака “Мрія”. Брошка “Літак” відтворює один з найбільш впізнаваних ракурсів “Мрії”, який був видно на всіх земних презентаціях та зафіксований на численних символічних фотографіях по всьому світу. Брошка “Турбіна” віддана унікальній особливості цього гігантського літака – шість двигунів, які робили його найпотужнішим цивільним транспортним літаком у світі.
Кожна прикраса містить уламок фюзеляжу зруйнованої “Мрії”. Їх для створення прикрас передала з власного архіву військовослужбовиця, парамедик Галина Алмазова. Разом зі своїм підрозділом вона витримала в Гостомелі найстрашніші дні атаки на аеропорт, евакуюючи поранених.
Мета випуску колекції благодійна. Весь прибуток з продажу прикрас спрямують на збір на засоби посилення технічної розвідки для Головного управління розвідки України.
Кількість прикрас у колекції “оМРІЯна помста” обмежена наявною кількістю уламків літака. Наприклад, випущено 225 брошок “Літак”, відповідно до номерів на фюзеляжі “Мрії”. Щодо брошок “Турбіна”, їх виготовлено не більше 1 тисячи штук.
Мати полеглого пілота й героя України Степана Тарабалки вступила до лав військових капеланів, аби підтримувати українське військо!
Пані Світлана після загибелі сина у 2022 на гроші, компенсовані державою, відкрила реабілітаційний центр для захисників, а разом з цим відчула, що після загибелі сина Бог по-особливому торкнувся її серця.
Історія пані Світлани
“У такий складний час хочеться донести того світла, яке Бог дає мені, для служіння іншим”, – каже жінка.
Наталя Тарабалка – мати Героя України льотчика Степана Тарабалки з Коломийщини. Її Степан був одним з пілотів, яких за майстерність прозвали “Привидами Києва”. Він загинув над Житомиром 13 березня 2022 року з переважаючими силами окупантів.
На гроші, які їй компенсувала держава, Наталя у 2023 році відкрила оздоровчий центр для військових. А разом з цим відчула: після загибелі сина Бог по-особливому торкувся її серця.