В Україні вперше довантажили у відкритому морі соняшникову олію з річкового танкера на морський, витративши на підготовку операції рік.
Про це пише Країна Сьогодні з посиланням на прес-службу компанії United Barge Company.
У компанії зазначили, що таку операцію проводять в Україні вперше, а на планування та підготовку витратили рік.
Читайте також: Сім українських брендів текстилю з льону
Якщо перевантаження на рейді зернових для України вже буденність, то для соняшникової олії це справжній прорив, оскільки умови щодо STS перевантаження тля танкерів набагато вищі, ніж у балкерів, що потребує набагато більшого рівня безпеки. Для таких перевантажень необхідне використання спеціальних шлангів та спеціалізованого допоміжного судна.
Олію перевантажили з річкового танкеру «UBC Amosov» на морський танкер «SC Draco» в районі зовнішнього рейду Миколаївського порту «Банка Трутаева» (біля Очакова) на замовлення компанії Kernel. Завантаження танкерів здійснив спеціалізований порт «Ніка-Тера».
Морський танкер «SC Draco» завантажився в миколаївському порту «Ніка-Тера» 33200 тоннами олії на максимальну осадку 10,3 м, після чого вийшов на «Банку Трутаева» для дозавантаження. Танкер компанії United Barge «UBC Amosov» довантажив на «SC Draco» 2600 тонн олії.
Читайте також: Типи токсичних людей: як їх розпізнати та захистити себе
Це дозволило значно зменшити витрати на фрахт всього судна і оптимізувати логістику, уникнувши витрат із суднозаходів в другій український порт, зазначили в компанії.
Читайте також: Бізнес 18+. Як відкрити секс-шоп та стати дистриб’ютором товарів для дорослих в Україні — досвід
Нагадаємо, танкер, побудований в Миколаєві для нідерландців, ввели в експлуатацію.
Як ми повідомляли раніше, у Києві спустили на воду дві відремонтовані баржі.
Головне фото: facebook.com/unitedbarge.
