Економіка
В Україні відновили унікальні теплоходи “Ракета” на підводних крилах
Компанії «НІБУЛОН» вдалося відновити моду на водні пасажирські перевезення. Такий популярний у Європі водний транспорт знову став улюбленим серед українських пасажирів. Пасажирська “ракета” від Нібулону возить пасажирів з Миколаєва до Кінбурнської коси. Це найнезвичніший пасажирський транспорт України.
“Ракета” – судно на підводних крилах. Зі швидкістю 60 км/г мчить з Миколаєва до Херсона та Нової Каховки. А найголовніше, до українських Мальдівів – Кінбурнської коси.
“Туди ж не доїдеш ні машиною, ні на баркасі, а “ракета” – наша рятівниця”, – говорять місцеві. Всередині – комфортабельний автобус. А коштує дешевше – до Кінбурнської коси лише 206 грн. Ще є рейси до Вознесенська та Голої Пристані по 50 гривень.
Читайте також: В Україні відкрили новий сезон пасажирських річкових перевезень
Реанімували легендарні “ракети” у “Нібулоні”. Запустили по Дніпру та Південному Бугу 4 судна. За 2 роки перевезли понад 50 000 людей.
Компанія “Нібулон” з 27 квітня буде здійснювати регулярні рейси за маршрутом Нова Каховка – Херсон – Гола Пристань, а з 30 квітня, відповідно, Вознесенськ – Ковалівка – Нова Одеса – Миколаїв (Центральна набережна) – Миколаїв (Каботажний мол).
Рейси Південним Бугом виконуватимуться щоп’ятниці, щосуботи, щонеділі та щопонеділка. У вільний від рейсів час у зазначені дні тижня, а також щовівторка, щосереди та щочетверга пасажирське судно перебуватиме в Миколаєві для проведення прогулянкових рейсів «Панорама Миколаєва» та індивідуальних прогулянкових подорожей на високошвидкісному судні. На Херсонщині пасажирське судно ходитиме щодня, окрім понеділка.
У 1970-х ходило більше 150 “Ракет”. Річковий пасажирський транспорт в Україні в 1969 році перевіз майже 21 мільйон пасажирів. Та в 1990-х усе полетіло шкереберть. Вони не витримали конкуренцію з автомобільним транспортом. В радянські часи були інші умови. Ніхто не рахував економіку таких перевезень. Цей флот став невигідним. Так в українців непомітно вкрали крилатий флот. Більшість зі 150 “Ракет” продали за кордон. Частина тих суден досі ходять в Греції, в Тайланді і навіть Канаді.
Економіка
Український лоукостер Bees Airlines відкриває чотири нові міжнародні авіамаршрути з Києва й Одеси.
Про це повідомили у пресслужбі компанії у фейсбуці.
Читайте також: Як виникла унікальна ініціатива фермерів «Смак Українських Карпат» (ВІДЕО)
Нові напрямки з Києва
З аеропорту «Київ» імені Ігоря Сікорського (Жуляни) авіакомпанія Bees Airlines літатиме до міста Шарджі (ОАЕ, 20 км від Дубая):
- перший рейс – 20 жовтня 2021-го
- наступні рейси – щосереди та щосуботи
- мінімальна ціна в одну сторону – 3650 грн.
Нові напрямки з Одеси
З Міжнародного аеропорту Одеси лоукостер літатиме до:
- Праги (перший виліт 21 жовтня 2021, рейси в четвер та неділю, мінімальна ціна в одну сторону – 2200 грн);
- Тбілісі (перший політ – 22 жовтня 2021, рейси щоп’ятниці, мінімальна ціна – 1700 грн в одну сторону);
- Ґендже – другого за величиною міста в Азербайджані (перший рейс – 1 листопада 2021, виліт щопонеділка, мінімальна ціна – 2600 грн в одну сторону).
Читайте також: Таємничі підземелля та цілющі джерела. Шість місць на Волині, які ви точно запам’ятаєте
Довідка
Bees Airlines – український лоукостер, що базується в аеропорту «Київ» імені Ігоря Сікорського. Авіакомпанію заснували у 2019 році. У 2021-му внесли перші літаки компанії в Державний реєстр цивільних повітряних суден України.
Нагадаємо, SkyUp анонсує авіарейси до Мадрида.
Як ми повідомляли раніше, у Єгипті відкрили україномовну «гарячу лінію» для туристів.
Головне фото: facebook.com/bees.aero.
Економіка
Харківський комплекс із переробки твердих побутових відходів готовий на 95%.
Про це повідомили у пресслужбі Харківської міської ради.
За інформацією, до кінця року там почнуть працювати всі свердловини з видобутку полігонного газу та сортувальна станція.
За технологією газ перероблятимуть на електроенергію, яка піде на власні потреби комплексу і на продаж на енергоринку. Обсяг переробленої електроенергії становить до 15 млн КВт на рік.
Полігон приноситиме прибуток після запуску сортувальної лінії, бо на вторинному ринку можна буде продавати папір, пластик, деревину і метал.
У місті планують і далі популяризувати роздільний збір сміття серед жителів і проводити спеціальні уроки в школах.
Читайте також: Дорогоцінний пластик. Історія одеської майстерні, де створюють унікальні речі зі сміття
Комплекс ТПВ в Дергачівському районі побудований за світовими екологічними стандартами і виключає проникнення шкідливих речовин у грунт, а парникових газів – в атмфосферу.
Нині комплекс працює в тестовому режимі, там тривають пуско-налагоджувальні роботи.
Читайте також: «Який світ ми залишимо дітям?» Сім українських кліпів, які говорять про важливе
Нагадаємо, в Ужгороді презентували проєкт сміттєпереробного заводу.
Як ми повідомляли раніше, Bosch хоче відкрити завод електроінструментів в Україні.
Усі фото: city.kharkov.ua.
Економіка
Львівська компанія виграла грант ЄБРР на кліматичні інновації. 46 тисяч євро «Компанія Ензим» використає на роботи в рамках четвертої черги модернізації власних очисних споруд.
Про це повідомили у пресслужбі Львівської міської ради.
Зазначається, що очисні споруди збудували у 2004 році, з того часу відбулося три масштабні реконструкції.
Роботи в рамках четвертої черги дозволять підприємству підготуватись до розширення ферментаційних потужностей, а також зменшити концентрацію кальцію після першої (анаеробної) стадії біологічного очищення стічних вод.
«Ми реконструюємо існуючий реактор видалення кальцію T-500. А також додаємо ще один етап декальцинації – встановимо новий пелетний реактор-кристалізатор, який перетворює залишковий кальцій на гранули (пелети), що в сумі збільшить ефективність вилучення кальцію з 30 до 75-80%», – коментує майстер дільниці з очищення стічних вод «Компанії Ензим» Сергій Басараб.
Читайте також: Виходимо на протести та фільмуємо викиди. Як на Донбасі борються з проблемою забруднення повітря
Окрім покращення якості стічної води, яка з очисних споруд компанії надходить до міського каналізаційного колектора, проект має ще низку переваг у збереженні довкілля та природних ресурсів.
Зокрема:
- завдяки тому, що в пелетному реакторі карбонат іони зв’язуватимуться у вигляді гранул карбонату кальцію, що дозволить виводити з циклу вуглецю близько 320 т вуглекислого газу на рік;
- підприємство зможе отримувати більше біогазу – до 13 тисяч кубометрів на добу, що дозволить повністю відмовитись від споживання природного газу, а потенційно — ще й перетворювати на електроенергію надлишок біогазу;
- гранули з пелетного реактора можна буде використовувати при виробництві будівельних матеріалів як заміну піску, видобуток якого негативно впливає на природу;
- зменшиться використання хімічних реагентів на всіх етапах очищення стічних вод.
«Цей проект досить унікальний – використання пелетного реактора для декальцинації стічних вод дріжджового виробництва планується реалізувати вперше в світі. Проте також і дороговартісний – загалом компанія інвестує в нього близько 22 мільйонів гривень. Грантове фінансування від ЄС та ЄБРР дозволить покрити витрати на розробку робочого проекту, систему автоматизованого керування та пусконалагоджувальні роботи», – зазначає Сергій Басараб.
Читайте також: Як «Мануфактура ГаражКрафт» рятує Донбас від пластику? (ВІДЕО)
На підприємстві вже стартують роботи із реконструкції реактора Т-500. Для моделювання оптимального конструктиву пелетного реактора залучили спеціалізовану бельгійську компанію «AM-Team», яка має значний досвід у цій галузі.
На виході прагнуть отримати достатньо очищену воду, яка не буде негативно впливати на навколишнє природнє середовище. Саме тому і розробили нову стадію декальцинації.
Довідка
ПрАТ «Компанія Ензим» — міжнародне біотехнологічне підприємство, лідер українського ринку серед виробників хлібопекарських дріжджів (понад 50%). Компанія виготовляє дріжджі для домашнього та професійного хлібопечення, хлібопекарські та кондитерські суміші, спеціальні дріжджі для виготовлення алкогольних напоїв, натуральні кормові добавки для свійських тварин, дріжджові пластівці та екстракти.
Нагадаємо, ЄБРР дасть українській компанії кредит на будівництво заводу у Львові.
Як ми повідомляли раніше, Україна підписала Угоду з ЄБРР на залучення €63 млн для Укрпошти.
Головне фото: city-adm.lviv.ua.