Український ринок нових автомобілів побив рекорд

У Києві представили перший у світі мобільний додаток з українською класичною музикою – Ukrainian Live Classic.

Про це пише Укрінформ.

«Ukrainian Live Classic уже доступний для скачування на Google Play Market та Apple Store. Він є абсолютно безкоштовним для користувачів», – йдеться у презентації.

Читайте також: Комбуча, або чайний гриб: 5 українських виробників та де можна купити

Додаток має чітку структуру, що дозволяє обирати музику за стилями, епохами, композиторами тощо. Обкладинка кожного альбому унікальна, їх розробляв координатор проєкту Володимир Ольшанський. Проєкт двомовний, основна версія — англійська.

Зазначається, що до сьогодні не було у вільному доступі сервісу, в якому можна знайти українську класичну музику, і це надихнуло авторів проєкту на створення відповідного мобільного додатку.

Читайте також: Бізнесмени на візках. Як працює крамничка товарів для людей з інвалідністю

Нагадаємо, як ми писали раніше, у Львові розробляють перший мобільний додаток з українською класичною музикою.

Усі фото: ukrinform.ua.

Для огляду акваторії порту «Ольвія» розпочали використовувати дрон. Про це повідомляє пресслужба Адміністрації морських портів України.

«В рамках реалізації пілотного проекту «Зелений порт», адміністрація спеціалізованого морського порту «Ольвія» розпочала взаємодію з портовим оператором ДП «Укроборонсервіс» в напрямі використання дрону держстивідора, з метою здійснення регулярного огляду акваторії порту, в тому числі якірної стоянки та підхідних каналів», — йдеться в повідомленні.

Навіщо це потрібно?

Зазначається, що такий вид моніторингу дозволить максимально оперативно виявляти, локалізувати і ліквідовувати забруднення по всій акваторії порту.

Нині моніторинг водної поверхні здійснюється за допомогою стаціонарних відеокамер встановлених вздовж причальної лінії та фото-, відеофіксації під час щоденного візуального огляду акваторії фахівцями відділу екологічної безпеки філії «Ольвія» ДП «АМПУ», а також щомісячного візуального огляду усієї акваторії за допомогою плавзасобу філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ».

Читайте також: Українські морпорти збільшили перевалку вантажів на 11%

“У 2021 році філія планує закупівлю засобів та обладнання для реалізації проекту «Зелений порт», що передбачає використання супутникового моніторингу, дронів, автоматичних датчиків контролю води та повітря, систему збору, аналізу даних та оповіщення, спеціалізоване обладнання для локалізації, збору та ліквідації забруднень тощо”, — підкреслив Андрій Єгоров, начальник адміністрації порту «Ольвія».

Крім того, стеження за допомогою дронів дозволить набагато швидше виявляти ймовірне джерело забруднення, реагувати і запобігати розливам забруднюючих речовин в акваторії гавані, встановлювати межі забруднення та фіксувати його площу, а також обмінюватися інформацією між суб’єктами господарювання, органами держнагляду і контролю, та залучати всі можливі сили і засоби в разі виявлення забруднень в акваторії порту.

Нагадаємо, 20 серпня в концесію на 35 років передали морський порт “Ольвія” в Миколаєві.

Фото: vcrti.com.ua

Українські дизайнери представили концепт легкого плаваючого тактичного автомобіля для сил спеціального призначення, який також може використовуватися і в невійськових сферах.

Про це пише Спецтехніка в Україні.

Представлений концепт автомобіля має конструкцію, аналогічну конструкції автомобілям багі (кузов, змонтований на просторовій рамі). Фактично, автомобіль має три скріплені між собою та кузовом болтовими з’єднаннями рами: на нижній — змонтовано кузов і елементи трансмісії та підвіски, на внутрішній – сидіння та прилади та верхня, що являє собою каркас безпеки та основу для турелі;

Окрім того, кузов із поліетилену забезпечує:

• необмежений термін служби,
• нульову корозію,
• високу ударну міцність,
• позитивну плавучість (матеріал легший за воду),
• стійкість до хімічно агресивних речовин.

Кузов також не потребує фарбування та є екологічно чистим і безпечним у виробництві й експлуатації. Кузов передбачається виробляти шляхом лиття.

Читайте також: Бізнесмени на візках. Як працює крамничка товарів для людей з інвалідністю

Авто матиме:

• систему відведення води з внутрішнього об’єму;
• повний привід на всі колеса із блокуванням міжосьових і міжколісних (щодо задніх коліс) диференціалів;
• три паливних баки – по бортах і під задніми сидіннями, що загалом дає можливість значної дальності ходу. При цьому бортові баки можуть бути замінені на баки для води чи інших рідин.

Автомобіль розрахований на перевезення п’ятьох осіб (включно з водієм) і вантажу. Опціонально автомобіль може бути обладнано електричними гребними гвинтами в кормі кузова.

Читайте також: PARTNERS IN CRIME: як не вбити кохання спільним бізнесом

Як фактор збільшення корисного навантаження автомобіль може пропонуватися з плаваючим причепом уніфікованої з автомобілем конструкції.

Нагадаємо, українcька армія випробовує новий мобільний пункт управління.

Як ми повідомляли раніше, Львівські прикордонники отримали нове обладнання.

Усі фото: specmachinery.com.ua.

У Києві запустять систему керування дорожнім рухом зі «штучним інтелектом». Вона керуватиме світлофорами й аналізувати затори в столиці, повідомляє Хмарочос.

Як зазначається, програмне забезпечення та камери для аналізу поведінки автомобілів закупить КП «Центр організації дорожнього руху». Це вартуватиме приблизно за вісім мільйонів гривень. Тендери на закупівлю обладнання з’явились на сайті Prozorro.

Система працюватиме на базі штучного інтелекту та буде керувати світлофорами й аналізувати затори.

Читайте також: На Хрещатику відкрили підземний перехід

Як працюватиме система?

Киянин Сергій Пасюта у своєму дописі на Facebook розповів, що повинна «вміти» ця система:

• Підраховувати в автоматичному режимі кількість автомобілів за напрямками руху в тому числі за умови змінного дорожнього покриття, відсутності маркування, погодних умов, часу доби, тощо впродовж 24 годин 365 днів на рік.
• Забезпечувати підрахунок транспорту у заторі, тягучці, при проїзді розмежувальної лінії чи у випадку відсутності такої лінії, наявності великої кількості транспорту, одночасних напрямків руху (до сорока на одній камері включно).
• Виявляти та характеризувати автомобілі за ключовими характеристиками (марка автомобіля, модель автомобіля, покоління автомобіля, колір кузова автомобіля, проміжок часу, адреса, джерело даних).
• Розрізняти громадський транспорт та автоматично давати необхідну команду апаратному комплексу, який контролює перемикання кольору на світлофорному об’єкті.
• Забезпечувати можливість перегляду отриманих даних і пошуку за зазначеними параметрами.  Зокрема, перегляд та експорт таблиці зі всіма визначеними характеристиками, зазначенням часу і місця фіксації, посиланнями на файл-джерело з відео (короткий відео-ролик 10 секунд до і після моменту фіксації), до таблиці додається фото об’єкта.
• Забезпечувати можливість керування завданнями обробки даних, їх перегляду та аналізу, формування необхідних аналітичних звітів, таблиць, графічних ілюстрацій.
• Аналізувати відео потоки з різних типів камер за їхніми якісними характеристиками (локація, кут огляду, тип картинки, розмір картинки, кількість кадрів за секунду часу, тип потоку передачі кадрів, тощо), а також, надавати можливість змінювати потоки або додавати нові потоки, камери, локації, тощо без необхідності виїзду на місце представника постачальника.

У Києві на двох локаціях в Оболонському районі підвищили безпеку на дорозі.

Фото: dim-bud.ua