Технології
Українські полярники за допомогою дронів створюють 3D-карти Південного полюса
На Південному полюсі з 1996 року діє українська антарктична станція «Академік Вернадський». Це станція, на якій вчені займаються океанографічними, метеорологічними, геофізичними, медичними та іншими дослідженнями. У цьому році для досліджень вирішили використовувати дронів. У компанії Drone.ua розповіли, як пристрої працюють в умовах Південного полюса, пише AIN.UA.
Навіщо там потрібні дрони?
Зараз вчені зі станції використовують дронів у біологічних дослідженнях. Першим завданням було створити карту рослинності островів і деяких ділянок Антарктичного півострова. Другим – почати моніторинг моху на предмет вегетації і відмирання в залежності від погодних умов року. Раніше це все проводили за допомогою наземних спостережень (вони в порівнянні з картами менш точні). Супутникові знімки для такого моніторингу теж не підходять: їм не вистачає точності і заважає хмарність.
Читайте також: Українські вчені в Антарктиді зробили унікальне відкриття
«Для цього завдання використовувалася RGB-камера і мультиспектрального камера для визначення NDVI-індексу. Моніторинг передбачає щорічні вимірювання цього індексу», – розповідає Юрій Шепета, учасник експедиції.
Дрони давно використовують в більш звичних галузях, наприклад, в сільському господарстві. Хлорофіл в клітинах рослин сильно поглинає видиме сонячне випромінювання, а клітинна структура листя, з іншого боку, сильно відбиває випромінювання в ближньому інфрачервоному діапазоні. Якщо на дрон встановити камеру для зйомки в цьому спектральному діапазоні, можна отримати дані для аналізу вегетаційних індексів на кшталт NDVI (показники зростання і розвитку рослин).
Цього року проект тривав два місяці. Але в цілому планується щорічно проводити дослідження рослинного покриву Антарктиди біля станції і за її межами.
3D-моделі льодовиків
Як відбуваються такі дослідження: місцевість сканують з дронів і в результаті виходять карти надвисокої точності (1 см), в тому числі – карта класифікації рослинності – тобто точні координати, контури і розміри різних типів рослинності. Якщо порівнювати такі карти різних років, можна аналізувати, як змінюється рослинний покрив континенту. А мультиспектральні карти (про які йшлося вище) дають інформацію не тільки про зміну обсягів рослинності, а й про її стан.
Також дрони використовувалися при створенні карт Антарктичного півострова, створення 3D-моделей льодовиків.
«Ці питання стосуються геодезичних робіт, проте наше обладнання було єдиним робочим в рамках антарктичної експедиції», – кажуть в компанії.
З Національною академією наук Drone.ua працює з 2014 року, а зі станцією, яка підвідомча НАН, почали роботу цього року, коли дослідники вирішили спробувати вивчати Антарктиду в тому числі за допомогою дронів.
Особливості роботи
Як розповідають учасники експедиції, в районі станції температура й інші погодні умови зазвичай не виходять за рамки тих, що передбачені інструкцією для експлуатації дронів.
«На станції “Академік Вернадський” річна (грудень-лютий) температура близько нуля, зазвичай – трохи плюс. У нас зима – суворіші антарктичного літа. Контроль вітру теж є. Синоптики на прохання дають інформацію заздалегідь. Тому все в межах умов експлуатації», – каже учасник експедиції Юрій Шепета.
Що варто знати про станцію?
6 лютого 1996 року Велика Британія передала Україні свою антарктичну станцію “Фарадей”, яку перейменували на “Академіка Вернадського”. Відтоді, пише BBC, Національний антарктичний центр провів 22 експедиції на крайній південь, і вже готує 23-ю.
Станція розташована на острові Галіндез, що входить до архіпелагу Аргентинських островів неподалік витягнутого Антарктичного півострова. Перші будівлі для наукових цілей у цьому районі були зведені на одному з сусідніх островів Вінтер ще у 1930-х роках.
Читайте також: Уперше за 23 роки Україна модернізувала свою станцію в Антарктиді
Однак до 1946 року ті будівлі знищило, як вважається, цунамі. Тоді ніхто не загинув, адже люди ще не перебували на станції постійно. Наступного року базу відновили, але 1954 році нову наукову базу побудували вже на острові Галіндез, і з того часу вона функціонувала без перерв. Тож, вона є однією з найстаріших постійно діючих станцій в Антарктиці.
Географічно станція розташована прямо під “Озоновою дірою”, яку тут інтенсивно вивчають.Через це полярники, які перебувають надворі, повинні постійно використовувати захисні креми та окуляри, адже сонячне випромінювання тут дуже активне – засмага як на найкращих морських курортах.
Зараз українські полярники в Антарктиці проводять дослідження з біології, метеорології, океанографії, вивчають вплив холоду на організм людини, “Озонову діру”, зміни магнітного поля Землі, іоносферу та космос (“космічну погоду”). На “Вернадському” також відкрили кілька нових видів тварин і рослин.
Технології
На Міжнародну космічну станцію 30 вересня запустять українсько-американську ракету-носія Antares корпорації Northrop Grumman. Про це повідомили в пресслужбі NASA, інформує Український інтерес.
Старт запланований на 05:27 за київським часом із космодрому Воллопс у штаті Вірджинія.
За інформацією NASA, носій із космічним кораблем Cygnus має доправити на Міжнародну космічну станцію близько 3 629 кілограмів вантажу.
Це буде вже чотирнадцятий пуск ракети-носія з космічним кораблем Cygnus корпорації Northrop Grumman до міжнародної космічної станції у межах програми NASA.
Як повідомляється на сайті КБ «Південне», американська корпорація Orbital Sciences Corporation, яка входить до складу корпорації Northrop Grumman, вже багато років співпрацює з КБ «Південне» за проєктом зі створення ракети-носія «Антарес», яка на замовлення NASA два рази на рік доставляє вантажі на МКС.
Нагадаємо, у Французькій Гвіані відбувся успішний пуск європейської ракети-носія легкого класу Vega, виготовленої за участю України.
Фото: 112.ua
Технології
Уряд затвердив механізм використання електронного реєстраційного номеру облікової картки платника податків (ІПН) в додатку “Дія”.
Про це повідомляє Telegram-канал Міністерства цифрової трансформації, передає 5 канал.
Без “папірчика”
КабМін постановив, що тепер електронний індивідуальний податковий номер є аналогом паперового податкового номера.
Також у Кабміні схвалили механізм використання електронних копій документів в додатку “Дія”.
“Завдяки цьому торгові мережі, поштові відділення, банки та сервіси зможуть офіційно приймати цифрові документи. Відтепер не буде ситуацій, коли документи з “Дії” не приймають”, – йдеться у повідомленні.
Читайте також: “Дію” можна буде використовувати замість паспорта, літаючи Україною
Коли можна скористатись онлайн-документами?
Також у Кабміні назвали перелік ситуацій, коли можна скористатися документами у смартфоні:
- надання послуг поштового зв’язку;
- проведення банківських операцій;
- на касах супермаркетів для підтвердження віку;
- надання адміністративних послуг;
- повернення коштів, сплачених за товар.
Зазначається, що наразі е-РНОКПП(ІПН – ред.) та електронні копії документів доступні лише у версії застосунку “Дія 2.0” для бета-тестерів. Однак уже скоро ця функція стане доступною для всіх українців.
Які документи доступні?
Уже зараз у мобільному застосунку “Дія” доступні кілька важливих документів:
- Електронний паспорт
- Електронне водійське посвідчення
- Автоцивілка
- Студентський квиток
- Військовий квиток
- Закордонний паспорт
- Штрафи на авто
Однак не всі органи та організації наразі приймають ці документи. Це, наприклад, стосується закордонного е-паспорта, з яким ще не можна подорожувати за кордон, або внутрішнього паспорта, який приймають далеко не всі організації.
Нагадаємо: застосунок “Дія” встановлено на телефонах понад 3 мільйонів українців. З них понад 2,6 мільйона використовують додаток, щоб побачити технічний паспорт або водійське посвідчення. У 307 тисяч осіб запрацювало страхування. Активних студентів – 151 тисяча, тобто кожен п’ятий студент у країні використовує застосунок.
Завантажити додаток Дія можна на його офіційному сайті. Заплановано, що ним можуть скористатися користувачі будь-яких смартфонів: додаток вже з’явився в AppStore та GooglePlay.
Фото: today.ua
Технології
У Черкасах троє юнаків створили мобільний додаток для зручної та швидкої перевірки знань студентів. Про це йдеться у сюжеті Суспільного.
За словами одного з розробників, Андрія Смагіна, головна його мета – перевірити знання відразу після вивченої теми.
Як це працює?
Додаток хлопці створили за чотири місяці.Завдяки застосунку викладач може бачити відповіді студентів у реальному часі.
Викладач отримує код, запускає тест і студенти можуть побачити їхнє запитання. Коли вони почнуть відповідати, викладач в реальному часі побачить їхні відповіді. І вже зможе оцінити якість свого пояснення.
“Я маю досвід роботи в школі робототехніки і часто виникали такі ситуації, що коли пояснюєш дітям матеріал, а вони його розуміють не тоді коли пояснюєш, а коли після нього даєш тест на його перевірку”, – розповів Андрій Самагін.
Читайте також: Безконтактний дезінфектор франківських винахідників переміг у міжнародному конкурсі (ВІДЕО)
Коли запропонують вишам
Нині хлопці додаток доопрацьовують та тестують, а вже потім будуть пропонувати освітнім закладам.
За словами Андрія Самагіна, розробники планують за пів року ліквідувати виявлені помилки та запустити програму в дію.
Мобільний додаток хлопці розробляли на базі освітнього доброчинного проекту “Masters Academy”. У його межах ментори проводять курси з різних технічних напрямків, а наприкінці створюють корисний додаток.
Фото, відео: suspilne.media
Технології
В акваторії порту Чорноморського почало днопоглиблювальні роботи.
Про це повідомили у пресслубі Морських портів України.
За інформацією, передбачається збільшення глибини операційної акваторії до 14 метрів в районі причалів №№ 14–17.
Орієнтовний обсяг днопоглиблювальних робіт складає 83 570 м3. Загальна тривалість робіт за проектом становить 1,5 місяці.
Читайте також: Про що треба пам’ятати підприємцю. Принципи роботи бізнесмена Василя Хмельницького
Реалізація цього проекту забезпечить належні умови для обробки біля причалів № 14–17 суден дедвейтом більше 50 тис. т. із застосуванням барж-проставок.
У 2018 році стартувала реалізація масштабних проектів зі збільшення глибин в морському порту Чорноморськ. Це сприятиме прийому великотоннажних суден до причалів №14–17, зростанню вантажообігу та забезпеченню зростання доходів АМПУ та відрахувань до бюджетів всіх рівнів.
Довідка
Згідно ст. 15 Закону «Про морські порти України» однією з цілей створення державного підприємства «Адміністрація морських портів України» є утримання та забезпечення ефективного використання державного майна, переданого їй в господарське відання, у т.ч. модернізації, ремонту, реконструкції та будівництва гідротехнічних споруд, інших об’єктів портової інфраструктури, розташованих у межах території та акваторії морського порту.
Нагадаємо, на верфі «Нібулон» складають буксир 121М.
Як ми повідомляли раніше, на Нібулоні збирають судно-майданчик відкритого типу.
Усі фото: uspa.gov.ua.
-
Суспільство23 години тому🪂 Стартували українсько-американські військові навчання Rapid Trident 2020
-
Суспільство10 години томуМедреформа на Одещині. Як у місті створили хаб для сімейних лікарів
-
Технології9 години тому🚀NASA готує запуск українсько-американської ракети-носія Antares
-
Суспільство22 години томуУ Вінниці приземлилися військові літаки НАТО (ФОТО)
