Ігор Мудрик з Вінниці робить “сиру” олію з малини, кокосу та абрикосових кісточок. Вінничанин на своєму підприємстві “Ecoliya” переробляє навіть коноплі. А із залишків виготовляє смачну пасту.

Чоловік полюбляє корисну їжу. У Швейцарії навчився робити “правильну” олію.

“В олії при нагріванні вбивається уся користь, а наша зберігає усі вітаміни”, – каже Ігор Мудрик.

Читайте також: Вінничанин робить олію з кокоса, малини і конопель

Чоловік замовив прес для себе і друзів. А потім його вмовили перетворити хобі на бізнес і показати олію на фестивалі. Продажі одразу пішли, й Ігор взявся оформлювати сертифікати. А до співробітників має особливі вимоги.

“Та у нас тут як в лікарні, бачите, усі у формі і бахілах”, – розповідає Ігор Мудрик. Продукцію довіряє лише маленьким магазинчикам. “Е ні, а раптом у супермаркеті моя олія місяць стоятиме на складі? Я продаю лише свіже!” – говорить Ігор Мудрик.

Коментарі

Коментарі

Держпідприємство “Завод 410 цивільної авіації” почав ремонтувати Boeing. Нині на заводі в ремонті два літаки Boeing 737-500. Після отримання всіх сертифікатів підприємство стане повноправним гравцем на міжнародному ринку обслуговування сучасної авіаційної техніки, повідомляє Ukraine Now.

У рамках співпраці з компанією Boeing силами підприємства та із залученням інвесторів завод проводитиме обслуговування та фарбування літаків сімейства Boeing-737.

Читайте також: “Антонов” відновлює виробництво трьох літаків без російських деталей

“Після завершення етапу підготовки спеціалістів та сертифікації виробництва, підприємство зможе значно розширити свої можливості, самостійно виконуючи роботи з обслуговування сучасної авіаційної техніки як повноправний гравець на міжнародному ринку”, – йдеться у повідомленні.

Ще у серпні 2017 року підприємство оголосило про заплановані обсяги технічного обслуговування у 5 літаків Boeing-737 на рік з поступовим збільшенням до 2024 року до 40 літаків на рік.

Що відомо про завод?

“Завод 410 цивільної авіації” — державне підприємство авіаційної промисловості України, розташоване в Києві. Підприємство здійснює діагностику, ремонт, технічне обслуговування, переобладнання та модернізацію літаків та гелікоптерів.

Читайте також: Український завод почав експортувати бронеавтомобілі

Входить до переліку підприємств, що мають стратегічне значення для економіки і безпеки України.

15 червня 2015 року у відповідності з постановою Кабінету міністрів України завод увійшов до складу державного концерну “Укроборонпром”.

Що варто знати про Boeing?

Компанія Boeing — одна з найбільших світових аерокосмічних та оборонних корпорацій. Заснована Вільямом Боїнгом у Сієтлі, США. У 1997 році об’єдналась з МакДоннел Дуглас.

З 2001 року міжнародна штаб-квартира компанії розташована у Чикаго.

Коментарі

Коментарі

KTD Group, що випускає в Україні побутову техніку під торговельними марками Saturn, ST і Laretti, планує за один-два місяці розпочати конвеєрне виробництво холодильників на заводі в Черкасах, передає interfax.com.ua.

300 тисяч холодильників у рік

Тут вже запустили дослідне виробництво холодильників, і за місяць-два запускають конвеєрне складання на 300 тис. холодильників на рік.

Спочатку запуск заводу з поступовим виходом на випуск 300 тис. холодильників щорічно намічався на літо 2017 року, проте терміни змістили на 2018 рік внісши до проекту зміни з урахуванням енергозбережних технологій. Планується випускати енергозбережні холодильники класу “А++” та “А+++”.

Читайте також: Українці вигадали радіокеровану “розумну” розетку

Потім запуск переносився з огляду на необхідність вирішення всіх виниклих технічних питань, зокрема з урахуванням складності виробництва.

Українські виробники можуть замінити європейським компаніям китайські заводи, оскільки розміщення в Україні виробництва дає змогу скоротити терміни доставки, уникнути мита завдяки зоні вільної торгівлі з ЄС.

Що відомо про KTD Group?

KTD Group працює на ринку побутової техніки понад 20 років. Є великим постачальником побутової техніки різних торговельних марок на європейському ринку, частину продукції виготовляє на фабриках Китаю, Туреччини і Тайваню. За даними на її сайті, за цей період відкрито офіси в 13 країнах світу, зокрема в ОАЕ і Тунісі. Інвесткомпанія “Драгон Капітал” оцінювала частку групи на українському ринку побутової техніки в 14%.

Читайте також: На Дніпропетровщині будують найбільший в країні холодильник для яблук

KTD Group у 2009 році відкрила в Каневі завод напівавтоматичних пральних машин Kupava, потім асортимент заводу було розширено завдяки випуску різної дрібної побутової техніки під торговельною маркою Saturn. Другий завод групи розташований у Черкасах, де на сьогодні випускають конвектори, обігрівачі, електричні печі.

В Україні найбільшим виробником холодильників був завод “Норд” у Донецьку, який у 2016 році вимушено припинив роботу через неможливість здійснювати виробничу діяльність в умовах, що склалися, і переніс виробництво холодильників до Китаю.

Нагадаємо, у Вінниці відкрили потужний завод з виробництва холодильного обладнання. Відкрила завод компанія  “UBC Group”, яка є одним з найбільших виробників промислового холодильного обладнання в Східній Європі. Клієнтами холдингу “UBC Group” є відомі торгові марки та великі корпорації, які розташовані як в Україні, так і за кордоном: Coca-Cola, Pepsi, Carlsberg, Heineken,  Nestlé та інші. Це один із найпотужніших промислових холдингів України, який працює в сфері холодильної техніки.

Коментарі

Коментарі

В Україні виробляють найдовшу дощувальну машину “Фрегат”. Завод розташовано у місті Первомайськ Миколаївської області. Такі конструкції збільшують врожаї на 50%

Це найдовша в Україні машина для поливу. Довжина дощувальної машини “Фрегат” – 792 м. А виготовляють такі у Первомайську на заводі “Фрегат”. Покататися з комфортом не вийде, а от полити поле – запросто.

Читайте також: Житомирська ферма запрошує роботів працювати на полях

Полив такими машинами збільшує врожаї на 50%. А з керуванням 4-х пристроїв впорається одна людина. Фрегати не бруднять рослини, адже мають електропривід. Машина навіть потрапила у Книгу рекордів України. А Миколаївські виробники вже налагоджують поставки у Африку.

Читайте також: Харківський завод випустив нове покоління тракторів

Використання дощувальних машин дає в середньому збільшення врожаю на 50%: наприклад, з зрошуваного поля ріпаку збирають 46 ц/га, з незрошуваних – 30. А в посушливі роки, яким був рік 2012-й, різниця врожайності збільшується в рази.

Коментарі

Коментарі

Державне підприємство “Антонов” у 2019 році збирається відновити серію випуску літаків Ан-148, Ан-158 і Ан-178. Про це повідомляє прес-служба Мінекономрозвитку.

“Державне підприємство “Антонов” у 2019 році планує продовжити реалізацію програми імпортозаміщення (заміни російських комплектуючих на українські аналоги і комплектуючі з Канади, Китаю і США) і відновити серію випуску літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178″, – йдеться в повідомленні.

Читайте також: “Антонов” виготовлятиме найбільші вантажні літаки в світі

Зазначається, що підприємства сфери літакобудування були звільнені від сплати ввізного мита та ПДВ на технічні прилади та обладнання для виробництва авіатехніки.

6 млрд чистого доходу

Уряд 7 лютого затвердив фінансовий план ДП «Антонов» на 2019 рік. Згідно з документом у поточному році ДП “Антонов” планує отримати близько 6,1 млрд чистого доходу від реалізації продукції, з яких 5,9 млрд грн – на зовнішніх ринках та 200 млн грн – в Україні. Серед основних статей запланованого доходу 263 млн грн також надійдуть від надання інжинірингових послуг, 73 млн грн – від науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт і 32,5 млн грн – від роялті.

У 2019 році держпідприємство планує сплатити на користь держави понад 1 млрд гривень, зокрема податків, зборів, включаючи відрахування 30% чистого прибутку ДП “Антонов”, на суму 214,5 млн грн.

Читайте також: “Антонов” за 450 мільйонів доларів виготовить літаки для МВС

Крім того, фінплан ДП “Антонов” передбачає збільшення чистого доходу від реалізації продукції на 21% відносно 2018 року. У тому числі на 22,1% за напрямком “вантажний авіаційний транспорт” та на 312,7% за напрямком “виробництво літальних і космічних літальних апаратів, супутнього устаткування”.

Підприємство також планує у 2019 році підвищити зарплати на підприємстві. Середня зарплата зросте до 15,7 тис. грн, тобто на 57,3% порівняно з 2018 роком.

Що варто знати про підприємство?

“Антонов” – державне підприємство, що об’єднує дослідно-конструкторське бюро, завод з виробництва авіаційної техніки та льотно-випробувальний комплекс.

В активі діяльності ДП “Антонов” 22 типи нових літаків понад 110 спеціалізованих модифікацій різного військового та цивільного призначення. ДП “Антонов” виготовило близько 22 тисячі літаків, з них понад 1,5 тисячі продано в 50 країн світу.

Коментарі

Коментарі

Українська компанія “Татра-Юг” виконала поставку свого першого трамвая, виробленого для Єгипту. Вагон вже прибув до Олександрії, де і буде експлуатуватися.

Про це повідомляє ЦТС з посиланням на інформацію Одесько-дніпровського підприємства.

Всього в єгипетську Олександрію має бути поставлено 15 трамваїв, випущених в Дніпрі. Відзначається, що вагон з України відправили ще в період новорічних свят.

Що це за трамваї?

Вагони для Єгипту – високопольні, їх довжина – 22 м. Вироблений для Єгипту трамвай тестували на мережі трамвайних маршрутів у Дніпрі, починаючи з літа минулого року.

Читайте також: “Богдан” виготовив для Євросоюзу першу українську електровантажівку

“Татра-Юг” виграла тендер на поставку в Олександрію (Єгипет) 15 трамваїв на початку 2017 року. Поставка повинна бути виконана протягом 2,5 років з моменту внесення передоплати єгипетською стороною. Спочатку перша поставка планувалася на червень 2018 року. Завод в Дніпрі приступив до виконання замовлення пізно, оскільки єгипетська сторона довго не вносила передоплату.

Що варто знати про компанію “Татра-Юг”?

ТОВ “Татра-Юг” — український виробник трамвайних вагонів з 1993 року. Компанія в Дніпрі виробляє сучасні трамвайні вагони, які за своїми технічними, ергономічними параметрами та дизайном стоять в одному ряду з кращими світовими зразками.

Протягом багатьох років компанія “Татра-Юг” займає провідне місце серед виробників трамвайних вагонів у Східній Європі, будучи при цьому повністю українським виробником. Підприємство досягло локалізації виробництва до 95%.

Коментарі

Коментарі