Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

Шість ІТ-шників, які пішли в крафтовий бізнес і не пожалкували

Опубліковано

Ти успішний айтішник, зарплата вимірюється тисячами доларів, можеш фрілансити для Майкрософт хоч у Рейк’явіку, хоч на Балі – що ще треба для щастя?

Очевидно, щось інше – адже шістьом розробникам, про яких ми вам розповімо, до душі припало виробництво шкарпеток, або вирощування устриць, або виробництво флейт. І хай хтось закочує очі і називає їх дауншифтерами, здається, вони дійсно кайфують від того, що проміняли свої open space з печенюшками і безлімітною кавою на власну справу.

Двоє айтішників і шкарпетки мрії

Марта Турецька, співвласниця Dodo Socks. Фото з сайту section.in.ua

Тільки уявіть собі, що компанія Dodo Socks почалась з вольового рішення двох айтішників Марти Турецької та Андрія Плясуна започаткувати власну справу.

Кажуть, для них робота в ІТ була можливістю заробити трохи грошей, щоб відкрити власний бізнес. От так, вибач ІТ, нічого особистого.

А почалось все не стільки з рішення піти з технологічної сфери, скільки з волонтерства: у 2015 році Марта та і Андрій купували шкарпетки для солдатів в АТО – тонни чорних похмурих шкарпеток. І одного разу вони подумали “Хей, треба просто додати сюди трохи барв”.

Сьогодні Dodo Socks –  один з найвідоміших брендів шкарпеток в Україні. Їхню продукцію купують і в Нідерландах,  і у США, замовлення приходять навіть з Середньої Азії.

Двоє з ІТ (не рахуючи равликів)

Програмерські равлики з ферми Ukrsnail

Так, кому тут програмерських равликів? Равликовому стартапу Ukrsnail з Рівненської області близько року. За цей час африканські та середземноморські равлики повністю заполонили відведені для них угіддя на три гектари. 

Роман Денькович разом з другом-напарником Дмитром – з IT-сфери.

Хлопці завзято взялись до роботи і планують розкручувати свою ферму не просто за рахунок равликового м’яса,а  й зеленого туризму, екскурсій, дегустацій.

Правильно мислять, адже ми з вами пам’ятаємо, що утримувати равликову ферму не так і легко – за словами героя нашої статті Темна сторона равлика. 

Сьогодні хлопці співпрацюють з місцевою владою і сплачують податки у казну Привільненської ОТГ. У планах господарства – розширитись до 10 працівників.

Український айтішник і американська шкіра 

Ігор Балабанов покинув IT-офіс, аби робити вироби з якісної американської шкіри. Наразі його бренд Balabanoff продає шкіряні гаманці, брелоки, браслети, ремені, чохли для різноманітних аксесуарів тощо. 

Всі вироби  – ручної роботи і виготовляються з допомогою двох голок. Ігор каже, що саме ручна робота дозволяє гарантувати якість його виробів. 

Його персональним ключем до успіху став ресурс Etsy. На  цьому сайті за три роки він продав 1000 виробів – американцям, європейцям і навіть сингапурцям.

Його стартовий капітал був невеликий – $1000. Зараз він продає 50 виробів щомісяця і вже всерйоз розробляє власну лінію взуття. 

Устричний барон

Якби Андрій Пігулевський послухав професорів з аграрного університету,
першої в Україні устричної ферми сьогодні не було б

Щоби почати устричний бізнес, Андрій Пігулевський покинув власний бізнес в IT-індустрії.

До започаткування ферми “Устриці Скіфії” він 10 років імпортував обладнання для інтернет-провайдерів. Проте потім інтерес до IT-сфері почав зникати, а робота перетворилася на просте заробляння грошей.

Тому в 2014 році він зібрав усі свої статки і заснував перше в Україні устричне фермерство.

У процесі відкриття виявилось, що два століття тому Україна експортувала устриць за кордон, тепер же ніша цілком і повністю вільна.

Нішевість бізнесу стала одразу і перевагою, і недоліком: Андрій витратив кілька років на наукові дослідження та пошуки вдалого місця  для вирощування устриць. Було таке, що думав закриватися – тоді професор університету намагався переконати його, що у Чорному морі надто висока температура води для того, аби устриця вижила в таких умовах.

Проте він вирішив ризикнути – і тут з’ясувалось, що ці молюски витриваліші, ніж здавалось херсонським професорам. 

Сьогодні ферма виробляє до 40 тонн устриць. Але попит шалено зростає і Андрій замислюється про виробництво вже 100 тонн через кілька років.

Айтішник з ароматом кави

Володимир Чередниченко, IT-шник з Донецька, який відкрив кав’ярню у Бахмуті. Фото з сайту bizshid.com

Володимир Чередниченко працював спеціалістом з IT-технологій у Донецьку, аж от, коли почалась війна, довелось переселитись у Бахмут. Там він відкрив пересувну кав’ярню та перший нічний караоке-клуб.

Власну справу довелось розпочинати із особистих заощаджень, адже у гранті йому відмовили. 

Тому Володимир на свої кревні купив фургончик на колесах і вирішив продавати каву на блокпості, але там також не склалось – блокпост закрили на місяць і, відповідно, бізнес застопорився. Нарешті, у міському парку він знайшов прибуткове місце.

Сферу IT, каже, не покинув і веде проекти паралельно з бізнесом. 

Флейта і технології

Флейти – це улюблене хобі IT-шника Олексія Толмачова, яке, до того ж, приносить і непоганий заробіток

Олексій Толмачов – IT-шник за освітою, але багато часу присвячує хобі –  уже дев’ятий рік виготовляє бамбукові етнофлейти

Ми уже писали про його справу і про те, що його вироби оцінили професійні музиканти. А клієнтами стають покупці із Франції, Німеччини і Таїланду.

Але разом з тим Олексій Толмачов зауважує, що флейти у якості основної діяльності вам багато доходу не принесуть. Через нішевість самого бізнесу і нестабільність замовлень це може бути неприбутково. 

“Неможливо передбачити попит: бували місяці, коли була купа замовлень, а було таке, що вони не надходили кілька місяців поспіль”.

Тому зараз чоловік займається фрілансом інтер’єрної фотозйомки та дизайнерськими проектами. А вільний час присвячує флейтам.  

Економіка

В ОТГ на Рівненщині стартував проєкт вирощування органічної малини

Опубліковано

В ОТГ на Рівненщині вирощують органічну малину. Почали з ділянки 1,8 га та планують збільшити площу і створити кооператив.

Проєкт запустили у Бугринській сільській раді, що в Гощанському районі, пише agronews.ua.

Зазначається, що фахівці сільської ради розробили можливий алгоритм використання власних ресурсів під час реалізації проєкту. Він передбачав передачу земельної ділянки відповідного обсягу місцевому комунальному підприємству «Бугринський добробут», придбання необхідної техніки, супутніх матеріалів, саджанців.

Читайте також: Фермер вирощує під Одесою екзотичну кассабанану

Звідки фінансування?

Проєкт отримав фінансування у співвідношення 90% до 10%. Загалом на реалізацію проекту з вирощування органічної малини Рівненська ОДА виділила 150 тис. грн, а Бугринська сільська рада — 15 тис. грн.

Читайте також: Підприємець з Миколаївщини заснував успішний “холодний” бізнес

За кошти, передбачені на реалізацію проєкту, було придбано бензинову косу, систему поливу, ємності для води, фрезу до трактора і, звісно, саджанці ремонтантної малини сорту «Полана».

«Нещодавно спільними зусиллями працівників КП «Бугринський добробут» під керівництвом директора Олега Святецького, сільської ради, КУ «Центр надання соціальних послуг», пожежної команди, працівників культури й медицини було висаджено 10 тисяч саджанців малини сорту «Полана», — йдеться у повідомленні.

Читайте також: У ботсаду Одеси дозрів урожай полуничного дерева (фото)

Масштабні перспективи

Нарощувати в перспективі обсяги виробництва у сільській раді також планують за рахунок об’єднання зусиль із фермерами з сусідніх районів. Тобто обговорюють можливість створення кооперативного підряду. Тоді за рахунок обсягу можна й на ціну вищу розраховувати.

Крім того, до проєкту долучились й інші громади області. На умовах угоди співпраці вони проходитимуть навчання на базі Бугринської сільської ради, перейматимуть досвід.

Фото: agropolit.com

Читати далі

Економіка

В Україні з’явився новий поштовий оператор

Опубліковано

На території України запрацював новий поштово-логістичний оператор – “АЛЛО Express”.

Про це свідчить запис у Єдиному державному реєстрі операторів поштового зв’язку, передає Економічна правда.

Зазначається, що компанія Алло буде надавати послуги з доставки та видачі посилок інтернет-замовлень з сайту allo.ua

“Відділення поштового оператора АЛЛО Express будуть розташовуватися в діючих магазинах АЛЛО в 140 містах України”, – йдеться у пресрелізі.

Читайте також: Україна підписала Угоду з ЄБРР на залучення €63 млн для Укрпошти

Окрім класичних поштових послуг, АЛЛО Express планує надавати комплекс фінансових сервісів у партнерстві з ТОВ “ЕЛЕКТРУМ ПЕЙМЕНТ СІСТЕМ”: переказ грошових коштів без відкриття рахунків та інші фінансові послуги в межах платіжної системи “ЕЛЕКТРУМ” та інших платіжних систем.

“Уже в найближчому майбутньому цей сервіс буде доступний у всіх відділеннях поштового оператора”, – додали в компанії.

Розвивати сервіс доставки планують за двома напрямками: доставка інтернет-замовлень у будь-яке відділення АЛЛО Express, а також – адресна кур’єрська доставка покупцю.

Читайте також: “Нова пошта” шукає 2,5 тисячі співробітників по всій країні

Також планують розвивати кілька форматів поштових відділень, у тому числі й за межами діючих магазинів АЛЛО.

Нагадаємо, український Ан-124 «Руслан» авіакомпанії «Авіалінії Антонова» доправив на Філіппіни відразу п’ять гелікоптерів Black Hawk, вироблених в Польщі на підприємстві PZL Mielec.

Фото: nikvesti.com

Читати далі

Економіка

Мінінфраструктури готується передати в концесію термінали в порту Чорноморська

Опубліковано

Міністерство інфраструктури продовжує підготовку нових проєктів державно-приватного партнерства у різних інфраструктурних галузях та активно готує до оголошення нові концесійні конкурси.

Про це повідомляє пресслужба Мінінфраструктури. 

Зазначається, що вже визначено компанію, яка перемогла за результатами тендеру на відбір консультантів для підготовки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) і конкурсної документації нового концесійного проєкту в порту Чорноморська. Це ТОВ «ЕРНСТ ЕНД ЯНГ».

Читайте також: Як проводять днопоглиблювальні роботи в акваторії морського порту Чорноморськ (ФОТО)

Понад 150 млн грн інвестицій

У рамках концесії поромної переправи у порту Чорноморська планують залучити від 150 млн грн інвестицій, які будуть спрямовані на модернізацію залізнично-поромного комплексу порту. 

«За результатами тендеру на відбір консультантів для підготовки ТЕО проєкту, який ми оголосили у серпні цього року, було визначено переможця – компанію «ЕРНСТ ЕНД ЯНГ». Очікуємо в найближчі терміни розробити необхідну документацію, щоб у першій половині наступного року оголосити сам концесійний конкурс», – зазначили у Міністерстві.

Читайте також: Ще один український порт планують передати в концесію: що відомо

Що планують зробити?

Як повідомляється, за кошти інвестора на об’єкті планується побудувати новий паркінг для вантажівок, термінал для пасажирів та водіїв і станцію техобслуговування для підготовки до продажу автотехніки.

Також буде здійснено ремонт підйомного моста, заміну асфальту, встановлення системи відеонагляду на відкритих складах тощо.

Крім цього, Мінінфраструктури активно готує до оголошення ще один конкурс в порту Чорноморська – концесію першого та контейнерного терміналів. Наразі вже відібрані юридичні та технічні консультанти для підготовки пре-ТЕО проєкту. Їх робота буде профінансована Глобальним Інфраструктурним Фондом (GIF), який зголосився підтримати цей важливий для України проєкт. Планується на початку наступного року завершити розробку пре-ТЕО та перейти до ТЕО проєкту, а сам концесійний конкурс провести в кінці 2021 року.

Зазначимо, що морський порт «Чорноморськ» – один із найбільших портів України, підприємство транспортної системи країни, розташований у місті Чорноморськ Одеської області.

А що таке концесія?

Концесія – це форма державно-приватного партнерства, що передбачає передачу об’єктів державної власності (таких як дороги, аеропорти, підприємства тощо) у тимчасове користування приватним підприємствам.

Для держави концесія цікава тим, що залучаються кошти приватної компанії, але держава зберігає контроль над самим об’єктом концесії. Також завдяки компанії-концесіонеру об’єкт може підвищити свою конкурентну спроможність і посилити якість послуг. 

Сам концесіонер отримує державні гарантії повернення значної частини тих коштів, які він вклав та розподіл ризиків.

У 2020 році в Україні вже почали передавати у концесію великі об’єкти — першим став Херсонський морський порт. Його отримала компанія «Рисоіл-Херсон», яка інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Ще понад 18 млн грн буде вкладено в місцеву інфраструктуру, переконують в уряді. Пізніше порт «Ольвія» у Миколаєві теж передали у концесію.

Фото: agropolit.com

Читати далі

Економіка

Київський завод відремонтував чотири прогулянкові кораблі (ФОТО)

Опубліковано

Київський суднобудівний-судноремонтний завод продовжує активну роботу щодо виконання виробничого плану осіннього судноремонту.

Про це повідомили у пресслужбі заводу.

За інформацією, упродовж жовтня-листопада 2020 року підприємство провело доковий ремонт прогулянкових суден, а саме:

  • теплоходів «Riverest-2», «Шалена Ластівка», «Шляхетна Ластівка»,
  • теплоходу «Гольфстрім».

На плавзасобах було виконано роботи з очищення, дефектування, з оформленням необхідних документів для подальшого пред’явлення інспектору РСУ.

Також вокинано фарбування підводної частини суден.

Читайте такожЛікарі-блогери: шість медиків, на яких варто підписатись

Окрім того, було успішно виконано підйом на сліп ПАТ «КССРЗ» плавучого крану «СПК №2», для проведення чергового докового ремонту.

Читайте такожНовий рік у Києві. Як святкуватиме столиця в умовах пандемії

Нагадаємо, катер «Нова Каховка» розпочав випробування після ремонту.

Також українські розробники спроєктували вітчизняний ракетний катер.

Як ми повідомляли раніше, на воду спустили буксир «Очаков».

Усі фото: facebook.com/KSSRZ.

Читати далі

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.