Суспільство
Показали план реконструкції Верхнього і Нижнього Валів: як зміниться Поділ у Києві
Команда архітекторів і дизайнерів “Агенти змін” представила проєкт реконструкції Верхнього і Нижнього Валів у Подільському районі Києва.
Основна мета проєкту – зосередити увагу на переміщенні людей, велосипедистів і громадського транспорту, повідомляють “Агенти змін” на сторінці у Facebook.
Які є проблеми?
Як розповідають “Агенти змін”, нині на Верхньому та Нижньому Валах купа проблем з мобільністю: запарковані тротуари, підземні переходи, відсутня велодоріжка, автівки в постійних заторах, разом з якими стоїть громадський транспорт. Місто збирається виправити ці проблеми під час реконструкції, яку обговорюють уже кілька років. Однак змінювати вулицю треба не лише для вирішення проблем з мобільністю, але й з урахуванням решти недоліків.
“На Валах варто розширити публічний простір, бо зараз тротуари не відповідають кількості пішоходів та активності в перших поверхах. По вузьких тротуарах складно ходити, адже доводиться постійно оминати хаотичну торгівлю та літні майданчики. До того ж уздовдж тротуарів практично відсутні дерева, тому в спеку там досить некомфортно”, – вважають архітектори.
Що пропонують?
Проєкт реконструкції Валів повинен виправити проблеми з мобільністю, розширити громадський простір та створити сталу систему водовідведення і очищення. Лише тоді вулиця відповідатиме сучасним вимогам до розвитку сталих та людиноцентричних міст.
Нові Вали повинні вирішити проблеми з мобільністю. Зосередитись треба, насамперед, на переміщенні людей, а не автівок, та віддати пріоритет пішоходам, велосипедистам і громадському транспорту.
“Ми зробили Верхній Вал пішохідним і перенесли на нього трамвай. Таким чином, трамвай рухатиметься окремо від автомобільного транспорту та не стоятиме регулярно разом з ним в корках. Вздовж трамвайних колій розташували двосторонню велодоріжку. Дві смуги транспорту перенесли на Нижній Вал, спростивши всі перехрестя та кількість конфліктів автівок з пішоходами”, – додають архітектори.
Остаточно рішення з реорганізації руху треба ухвалювати після комплексного перегляду схеми мобільності на Подолі з урахуванням змін, які на неї чекають у майбутньому: будівництво розв’язки на Валах, зміна схеми руху через перекриття Контрактової площі, впровадження Концепції інтегрованого розвитку Подільського району.
“Ми пропонуємо розширити бульвар та об’єднати його з тротуаром Верхнього Валу. Так ми отримаємо єдину пішохідну зону, через яку іноді проїжджатимуть трамваї та велосипедисти. Перед першими активним поверхами з’явиться достатньо простору, щоб розмістити літні майданчики, а пішоходи зможуть без перетину автомобільних смуг пройти до бульвару”, – розповідають “Агенти змін”.
Одночасно пропонують створити чотири нові площі вздовж Верхнього Валу. Дві з них — Кожум’яцька та Житньоторзька — існували сотню років тому назад як місця для торгівлі. На перетині з Костянтинівською влаштуємо площу, що дасть зручний пішохідний зв’язок між виходом зі станції метро та зупинками трамваю і автобусів, а також планують розширити спортивну площу на перетині з Межигірською вулицею.
Суспільство
Американо-українська приватна компанія Firefly Aerospace провела повне статичне вогневе випробування першого ступеня ракети легкого класу Alpha. Про це повідомляє news.liga.net.
Космічний дебют стартапу планується влаштувати до кінця року на авіабазі ВПС США Ванденберг у штаті Каліфорнія.
Читайте також: У космос запустять україно-американську ракету: що відомо
Як пройшла перевірка?
Зазначається, що перевірка пройшла на випробувальному полігоні компанії в Бріггса, штат Техас, США. Чотири двигуна Reaver включилися практично одночасно.
В ході 35-секундного запису була проведена перевірка системи управління вектором тяги – TVC (Thrust Vector Control).
Перша місія Firefly буде називатися DREAM ( “Мрія”).
Довідка
У 2017 році збанкрутілу через вихід з проєкту євроінвестора Firefly Space Systems, засновану інженером Томом Маркузічем, викупив український бізнесмен Максим Поляков. Офіси Firefly Aerospace розташовані в американському Остіні і Дніпрі.
Основне виробництво вузлів ракети зосереджено в штаті Техас, однак частково обладнання розробляється і в Україні. Створюють ракети Alpha (до 1 т вантажів на НГО (200 км) і до 600 кг – на ССО (500 км), цінник запуску – $ 15 млн), Beta (до 4 т на НГО, і до 3 т – на ССО) і місячний посадковий модуль Genesis за програмою Artemis.
Суспільство
Двоє українських науковців – фізик Іван Максимов та математик Андрій Потоцький – отримали цьогорічну Шнобелівську премію за дослідження тіла черв’яків під впливом вібрації. Про це йдеться на офіційному сайті премії, інформує bit.ua.
Яка суть дослідження?
Зазначається, що Іван Максимов та Андрій Потоцький працюють у Свінбурнському університеті в Австралії.
У ході дослідження вони виявили, що вібрації змушують дощових черв’яків формувати візерунки аналогічні тим, як реагують на вібрації краплі води.
Самі дослідники заявили, що ця нагорода – справжній сюрприз у їхньому професійному житті.
«Ми не планували вирішити яке-небудь конкретне питання або наукову проблему. Я вирішив подати вібрацію за допомогою динаміка, тому пустив кілька інструментальних звукових сигналів. І вони почали рухатися як вода», – розповідає Іван Максимов.
Де можна застосовувати результат?
Наразі науковці вивчають, де потенційно можна було б застосувати отримані результати. Ймовірно, таке дослідження може знадобитися в нейробіології як неінвазивний метод вивчення мозкових імпульсів, а також, на думку вчених, дослідження можна використовувати в робототехніці для імітації рухів черв’яків.
«За свою роботу, що дозволяє зрозуміти, як поводять живі організми під впливом високих частот, вони отримали паперові призи і купюри по 10 трлн доларів Зімбабве», – зазначає журналіст Кирило Лукаренко на своїй сторінці у Twitter.
Читайте також: На станції “Академік Вернадський” народилось перше тюленятко: полярники просять придумати йому ім’я
Що таке Шнобелівська премія?
Шнобелівська премія – пародія на Нобелівську премію. Її вручають за дослідження, які спочатку здаються смішними, проте потім змушують замислитись. Українською її також іноді називають «Антинобелівська премія» або «Ігнобелівська премія».
Фото: doc-tv.ru
Суспільство
Двоє прикарпатців збудували корабель із пластикових пляшок. Його створили у межах проєкту, який запозичили у США та адаптували його під український формат, йдеться в сюжеті Суспільного.
Для будівництва корабля Назар Душенко зі своїм товаришем Василем придбали 760 пластикових пляшок. На них чекали тиждень. Те, як конструювати корабель, шукали в інтернеті. Потім самостійно зробили приблизні підрахунки.
За словами блогера та одного з ініціаторів Назара Душенка, така ідея з’явилася уже давно.
Читайте також: Волонтер із Сєвєродонецька робить з боєприпасів витвори мистецтва (ВІДЕО)
“Вирішили зробити такий проєкт, тому що завжди нам в дитинстві було цікаво: а що, якщо щось зробити. Але нам не дозволяли або батьки, або фінанси”, – сказав Назар Душенко.
Над будівництвом та зйомкою команда працювала 14 годин. За один день все зробити не вдалося, тому будівництво закінчили наступного дня. Одразу ж здійснили і сплав.
“Течія увесь час прибивала нас до берега, ми пробували відплисти. Ідея була така, що ми взагалі відпливемо на сам центр Дністра і нас понесе 10-20 км. Але трохи не вийшло, як хотіли. Хоча загалом, як на мене, саме відео і сам корабель у нас вдався”, – додав Назар Душенко.
Усе сміття, яке залишилося від корабля, хлопці прибрали та утилізували.
Суспільство
У Києві активісти запустили мапу з закинутими історичними будівлями — “Мапа реновації”. Про це пише БЖ.
Наголошується, що наразі на карті можна знайти тільки об’єкти в Шевченківському районі.
Навіщо це потрібно?
Волонтери стежать за станом занедбаних будівель і подіями навколо них, найактуальніші публікують на карті. Зокрема на сайті можна знайти загальну інформацію про будівлю, історичну хроніку та фотографії. Також команда працює над створенням облікової документації для присвоєння закинутим будівлям охоронного статусу пам’ятника архітектури або історії.
Читайте також: У Києві завершили реконструкцію старовинної садиби Іпсіланті (ФОТО)
“Наша Велика Мрія — повернути життя в закинуті будівлі міст”, — розповідають автори проєкту. За час своїх досліджень у Шевченківському районі активісти знайшли 227 покинутих будівель, 66 з яких є пам’ятками архітектури. За офіційними даними, у цьому районі Києва всього 72 закинутих будівлі.
Фото: facebook.com/renovation.map
-
Суспільство21 годину томуЯк батько зробив доньці самокат із електродвигуна (ВІДЕО)
-
Суспільство23 години томуЯк на Вінниччині люди з інвалідністю вирощують квіти, зелень та овочі (ВІДЕО)
-
Суспільство20 години томуСтудент-історик проводить безкоштовні екскурсії на підтримку рідного міста (ВІДЕО)
-
Суспільство6 години томуУкраїнка створила екологічну упаковку на основі каштана
