Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

П’ять українських підприємців, що йшли до успіху через великі проблеми

Опубліковано

Як тільки берешся за нову справу, одразу мучать сумніви. А якщо бізнес з самого початку йде не так як треба, запал у більшості людей одразу згасає. Але не у наших героїв. Двом з них довелось двічі розпочинати справу з нуля, інший – примусив рахуватись із собою-школярем серйозних бізнес-партнерів, ще один – посперечався з партнером і залишив йому свій особистий винахід. 

Але як показує час, все виходить, коли спокійно і планомірно “лупати сю скалу”. Отже, нагадуємо вам про п’ятьох бізнесменів з наших історій, які не опустили руки і подолали труднощі на шляху до власного підприємства. І зараз ні про що не жалкують.

Посперечався з партнером, а потім – перевершив його

Денис Охріменко – колишній співвласник бренду дерев’яних конструкторів Ugears. Каже, що сам же цей конструктор і винайшов. Але коли між співвласниками виникла суперечка, він продав свою частку в компанії. А після сновидіння про золотий нарізаний батон подумав: це воно, конструктори ж можна робити і залізними. Сьогодні його новий проект Time 4 Machine зібрав на Кікстартері 433 тисячі доларів. Ще під його патронатом запустили Pagl – екологічний конструктор, таке собі паперове “лего”.

“Знаєте, я як манімейкер. Я показую, де є золота жила. Беру лопату, роблю яму і вказую на самородки. Згодом наймаю людей, які ставлять шахти та розуміють, що там справді є це русло. Іноді людям зносить дах і вони думають, що це їх золота жила”, – каже він.

Відродив бізнес з нуля і шиє для французів

Такий шлях довелося пройти підприємцю з Луганщини Ігорю Шостаку

Сьогодні на місці його бізнесу дислокується воєнна база бойовиків так званої “ЛНР”. 

З початку бойових дій швейний бізнес працював, але як тільки з’явились перші жертви арт-обстрілу, стало несила терпіти такі умови і виробництво виїхало.

“Це була наша помилка: з першим пострілом потрібно було все обладнання забирати. Сьогодні все, що можна було розграбувати, розграбували” – розповідає Ігор. 

Спочатку чоловік прийняв рішення перевезти підприємство до Харкова, але каже: виявилось, що оренда там просто непідйомна. Тому довелось поїхати до Кременчуга. Сьогодні Ігорю вдалось налагодити своє текстильне підприємство. Тепер він шиє білизну для відомих українських і французьких компаній.

Три рази прогорів на 3D-принтерах. Четверта спроба вивела у світ

Можливо, ви чути щось про стартап Kwambio Володимира Усова? Компанія сьогодні займається 3D-друком виробів та інноваціями у сфері 3D-принтерів, а невдовзі планують друкувати кістяні імпланти! Стартап відомий на весь світ своїми інноваціями. Зараз Володимир розпочав переговори про співпрацю з NASA і Tesla.

Проте до цього Володимир Усов тричі прогорів на тих же 3D-принтерах: спершу побудував бізнес на невірній гіпотезі – що у ринку, на який виходять, є такі принтери і досвід роботи з ними.

Потім все прогоріло через якість друку, і нарешті, коли впритул підійшли до персональної “золотої жили” – не знайшли принтера, який би друкував кераміку. І винайшли самі. А сьогодні у його компанії мільйонні прибутки. 

“Із упевненістю кажу: велика кількість поразок – це складова майбутнього успіху. Тільки йдіть від однієї невдачі до іншої швидко й дешево, бо кожний ваш промах забирає ресурси”

Спочатку інвестори не хотіли рахуватись з ним через його… вік

Зараз Дмитру Макарову 17 років. А у бізнесі він вже 5 років. З 12-річного віку хлопець уже був співвласником найбільшої в Європі кіберспортивної організації. Приблизно тоді ж подумав і про рекламне агентство.

Але як, якщо йому тільки 12? Тоді хлопець знайшов помічника – як виявилось пізніше, і друга, через якого вів перемовини. 

“З самого початку нам вдалось залучити 50 тисяч доларів від приватного інвестора. Це був добрий знайомий мого партнера по бізнесу Саші Довженка”.

Дмитро сказав, що інвестицію зробили чисто на довірі до Саші – інвестор був його другом. А сьогодні його агентство – в списку лідерів рекламних агентств. 

Вивіз з окупованого Донецька найдорожче

Валентин Пашко – переселенець, якому довелось організовувати роботу клінінгової фірми двічі: вперше у Донецьку, вдруге – у столиці. У Донецьку його компанія займалась прибиранням фасадів багатоповерхівок, офісів та хімчисткою. Під час війни чоловікові вдалось врятувати найбільш дорогий пристрій – професійний миючий пилосос. Із ним можна було починати справу будь-де наново. 

На початку війни довелось переїхати спочатку до Запоріжжя, потім – до Києва.

Наразі фірма з трьох людей вирішує великі комерційні завдання – наприклад, почистити лаунж-зону аеропорту “Бориспіль” на 200 місць за півтори доби.

Економіка

Євросоюз продовжив ще на рік «транспортний безвіз» для України

Опубліковано

Україна та Євросоюз продовжили дію Угоди про лібералізацію вантажних перевезень ще на рік із можливістю пролонгації.

Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.

«20 червня у Брюсселі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач та комісар ЄС з питань транспорту Адіна Велян підписали продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС», – ідеться в повідомленні.

Таким чином, угода діятиме щонайменше рік з можливістю автоматичного пролонгування до кінця 2025 року.

Крім пролонгування угоди, оновлений документ передбачає низку зобов’язань як для українських, так і для європейських перевізників.

Зокрема, всі водії повинні будуть мати документи, що підтверджують наявність ліцензії на перевезення. Крім того, всі вантажівки, що виконують перевезення відповідно до умов угоди, повинні бути спеціально промаркові.

Читайте також: ПриватБанк буде видавати пільгові кредити на будівництво газової генерації

Ще одним із нововведень є наявність підтверджувальних документів для вантажівок, що виїжджають з України порожніми за товаром в країни ЄС.

Йдеться в документі і про створення спеціальної робочої групи для аналізу впливу “безвізу” на ринок. Вона включатиме представників України та ЄС.

За словами Деркача, ця угода потрібна не лише Україні, вона також має позитивний вплив і на ринок ЄС, що підтверджують цифри.

«Наприклад, якщо порівнювати минулий рік із 2021-им, імпорт з боку ЄС до України зріс на понад 45%. Експорт вітчизняних товарів саме дорогами вдалось збільшити на 45%”, – наголосив заступник міністра.

Нагадаємо, вперше з 2022 року Україна запустила поромне сполучення в Грузію.

Фото: ЄС

Читати далі

Економіка

На Львівщині почали виготовляти вагони-бункери для зерна

Опубліковано

У Львівській області розпочали виробництво перших зерновозів повністю української комплектації.

Про це повідомив начальник Львівської ОВА Максим Козицький.

фото: Максим Козицький

За його словами, нові вагони-бункери призначені для транспортування зерна та інших сипучих харчових вантажів по магістральних залізничних коліях і шляхами промислових підприємств. Вони надійно захищають вантаж від опадів і забезпечують його збереження.

 «Кожна деталь цих вагонів виготовлена в Україні. Серійне виробництво вже запущено, і підприємство підписало низку контрактів як на внутрішньому, так і на міжнародному ринках», – зазначив Козицький.

Читати також: Держкіно переобере Раду з підтримки кіно: чому та коли

Всього компанія випустила близько 5 тисяч зерновозів різних типів. Нова модель є абсолютно новим зразком, і виробничі потужності дозволяють виготовляти від одного до трьох таких вагонів на день.

Окрім зерновозів, існує значний попит на виробництво цементовозів.

«Як бачимо, навіть попри війну та проблеми з логістикою, з великим бажанням можна досягти великих результатів. Завод надає роботу 650 людям, демонструючи, що локальні підприємства України здатні виготовляти якісну продукцію європейського рівня. Закликаю партнерів продовжувати інвестувати у розвиток промисловості на Львівщині», – наголосив Козицький.

Нагадаємо, що українці створили нову постапокаліптичну візуальну новелу.

Також ми повідомляли, що в Запорізькій області планують побудувати пʼять підземних шкіл.

Фото: Максим Козицький

Читати далі

Економіка

ПриватБанк буде видавати пільгові кредити на будівництво газової генерації

Опубліковано

ПриватБанк розпочав приймати заявки від корпоративних клієнтів та підприємців малого та середнього бізнесу на фінансування будівництва та облаштування газотурбінних, газопоршневих та біогазових генераційних установок за програмою “Доступні кредити 5−7−9%”.

Про це, як повідомили у Приваті, заявив член правління банку з питань МСБ Євген Заіграєв.

Деталі

Ця ініціатива, розширена Кабінетом міністрів, дозволяє отримати пільгове фінансування для встановлення енергогенераційного обладнання, що сприятиме розвитку малорозподільних систем енергогенерації.

Читати також: Понад 80% українців бачать безбарʼєрність в просторі обовʼязковою: дослідження

Програма також охоплює можливість використання кредитних коштів на придбання сонячних та вітрових електростанцій, а також обладнання для накопичення електричної енергії. Максимальна сума пільгового кредиту становить до 150 млн гривень на відповідні цілі. Для подання заявки на отримання кредиту відвідайте сайт ПриватБанку.

Нагадаємо, що вперше з 2022 року Україна запустила поромне столучення в Грузію.

Фото: ПриватБанк

Читати далі