Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Економіка

П’ять українських парфумерних брендів, які посунуть Шанель з фаворитів

Опубліковано

13.11.2019

Обираючи для себе аромат, можна, як більшість людей, користуватись дорогим мас- або мідлмаркетом. Але не кажіть, що ми не попереджали вас: за цю ж ціну (або й дешевше) можна купити справжні концентровані аромати, зроблені вітчизняними парфумерами.
Насичені парфуми по ціні 500-600 гривень за флакон, унікальний аромат, створений спеціально для вас і заради вас (парфумер каже, ще не було жодного, кому би не сподобався аромат). Постривайте викладати пів зарплати за Chanel № 5 – раптом знайдете щось цікаве з нашої підбірки.

Rhus Midoria 

Ці українські парфуми вироблені на основі натуральних ефірних масел з різних куточків світу: від Франції до Нігерії. 

Бренд має лінійку із 15 ароматів: 8 жіночих, 2 унісекс та 5 чоловічих. Їх парфуми – без синтетичних домішок і тримаються на шкірі від 8 до 16 годин. А якщо розпилити на одяг, аромат зберігатиметься навіть після прання. 

Від свіжих фруктових до теплих ароматів дерева знайдете у цій лінійці. Єдині мотиви, котрі вони поки не збираються використовувати у своїй творчості – східні. 

Парфумер Rhus Midoria передбачив, що одразу визначитись з ароматом його клієнтам буде важко, тому створив міні-набори для жінок і чоловіків, щоби коли ви наважитесь замовити цілий флакон – це були б ті самі парфуми, на які ви чекали.

Ціна: 15 мл – від 420 грн, 60 мл – від 840 грн

Один міні-набір з 5 пробників можна зараз купити за ціною 118 гривень.

Datura Parfums

Парфумер Олександр Чернієнко за освітою – технолог-інженер хлібного і кондитерського виробництва. 

Попрацювавши у сфері продажів кілька років, у 2013 році заснував бренд нішевої парфумерії.

“Я вибрав духи, бо це загадковий вид мистецтва. Я вважаю себе художником, лиш замість фарб маю палітру ароматів”, – каже він про вибір на користь парфумної справи. 

Зараз бренд представлений 16-ма ароматами, основна частина з яких – деревно-східні композиції. Сировину для ароматів приводить з США, Індії та Франції.

Ціна: від 370 гривень за 10 мл. 

Kaya Parfums

Це закарпатський бренд із незвичайною історією. Kaya Parfums – бренд, створений Ксенією Гошовською. Вона настільки обожнювала парфуми, що покинула юридичну професію і наважилась написати заводу, який готує сировину для Chanel та Dolce Gabbana. На превеликий подив дівчини, їй надіслали все необхідне. Зараз у її арсеналі 35 ароматів,з них 5 – чоловічих. 

Ціна: від 370 гривень за 10 мл – в залежності від використаних сумішей ціна на парфуми може варіюватися. 

EcoVego

Бренд представлений 16 ароматами. Раніше це були саме парфуми, тепер аромати перейшли і розряду парфумної води, за рахунок чого відбулось значне здешевшання їх виробів. Засновники запевняють, що їм вдалось винайти формули, де менша концентрація ефірних олій ніяк не впливає на інтенсивність і тривалість аромату. 

Ціна: за 30 мл – от 735 грн 

Dan Hotos

Денис Хотос  – український парфумер, який створює аромати з натуральних речовин, але не розкриває складу парфумів. Він може відчути ніби  сутність людини і створити парфуми, котрі личитимуть характеру замовника. Проте суто індивідуальних підхід від Дена Хотоса не всім по кишені – за аромат, створений з нуля під вас, треба буде заплатити близько 10 тисяч гривень. У нашу підбірку він потрапив через демократичну ціну за запах на основі уже готових поєднань.

Ціна: на основі вже готових поєднань – від 60 до 600 гривень за 1 мл

Економіка

На Львівщині відкрили сучасний м’ясопереробний комплекс

Опубліковано

На Львівщині відкрили сучасний м’ясопереробний комплекс із забою птиці. Його звели у селі Підгайчики, що у Золочівському районі. Про це повідомили у Львівській ОДА, передає westnews.info.

Зазначається, що проєктована потужність нових виробничих потужностей – 2000 голів на годину. Йдеться про понад 120 робочих місць із середньомісячною заробітною платою понад 10,5 тисяч гривень.

На забійний цех надходить птиця вирощена на власних птахофабриках, а також передбачається співпраця із птахофабриками західного регіону України – для забезпечення безперебійного функціонування цеху.

Читайте також: На Івано-Франківщині відкрили першу ферму в Україні з розведення півнів-каплунів

У планах компанії Agrol на 2021-2022 роки є збільшення потужностей щодо вирощування птиці до 6 млн голів в рік за рахунок будівництва нових сучасних птахофабрик, інкубатора та птахофабрик з вирощування батьківського поголів’я.

Фото: ukrhealth.net

Читати далі

Економіка

FlixBus запустив внутрішні рейси в Україні: вже відомі маршрути

Опубліковано

Автобусний оператор FlixBus запустив внутрішні рейси в Україні.

Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію компанії.

Відомо, що з 8 липня відкриваються напрямки:

  • Київ-Одеса-Затока,
  • Київ-Житомир-Рівне-Львів,
  • Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Львів – Ужгород.

Нові лінії запущені в партнерстві з компанією Euroclub. Автобуси зберегли оригінальне брендування Euroclub і мають зелені наклейки In copperation with FlixBus, за якими їх можна буде ідентифікувати на зупинках.

Читайте також: Куди поїхати на вихідних? П’ять дивовижних каньйонів України

На маршрутах працюватимуть автобуси Mercedes, Man і Neoplan, їхній середній вік – 6 років, вони обладнані кондиціонерами, розетками, а в салонах є Wi-Fi.

“В умовах обмеженого в’їзду в Європу можливість їздити всередині країни стала ще більш важливою для українців. В Україні ми починаємо з популярних напрямків: Київ-Львів, Київ-Ужгород і Київ-Затока через Одесу. На внутрішніх лініях ми дотримуємося тих же стандартів дезінфекції та гігієни, як і на міжнародних, щоб пасажири відчували себе в безпеці, вирушаючи з нами в подорож цього літа”, – повідомив директор FlixBus в Україні та Польщі Міхал Леман.

Київ-Одеса-Затока

Автобуси за маршрутом Київ-Одеса-Затока відправляються три рази в тиждень: в п’ятницю, суботу та неділю з Києва о 22:50 з прибуттям о 6:00 до Одеси, і 7:50 за Затоку.

Читайте також: ТОП-7 найколоритніших сіл Гуцульщини, які варто відвідати кожному

Назад автобус вирушає в суботу, неділю і понеділок о 19:00 з Затоки, о 20:50 робить зупинку в Одесі, і о 4:10 прибуває до Києва.

Київ-Львів

Лінія Київ-Львів курсуватиме щоденно з відправленням о 7:50 з Києва і прибуттям о 15:00 до Львова.

Назад автобус виїжджає о 10:00 зі Львова і прибуває о 17:00 до Києва. Зупинки також будуть в Житомирі та Рівному.

Київ-Ужгород

Маршрут Київ-Ужгород буде працювати на запущеній раніше лінії Київ-Відень, яка їздить двічі на тиждень: у середу і суботу автобус відправляється з Києва о 7:50 і прибуває до Ужгорода о 21:25, з зупинками в Житомирі, Новоград-Волинському , Рівне та Львові.

Назад автобус виїжджає в понеділок і п’ятницю о 4 ранку з Ужгорода і прибуває о 15:55 до Києва.

Читайте також: Відпочинок 2020. Шість великих озер України, про які ви точно не знали

Нагадаємо, раніше, ми повідомляли, що європейський автобусний лоукостер запустить внутрішні рейси в Україні

Усі фото: flixbus.ua.

Читати далі

Економіка

У Херсоні відвантажили перше судно із зерном нового врожаю (ФОТО)

Опубліковано

У Херсоні термінал «Максігрейн» почав перевантажувати зерно нового врожаю, відправивши першу партію на експорт до Кіпру.

Про це повідомляють у пресслужбі термінала у Фейсбук.

Читайте такожПричина №20, чому варто підтримати #ШоТам: ми підтримуємо експортний бізнес

«Термінал «Максігрейн» відкрив аграрний сезон 2020/2021. Компанія одна з перших в Херсоні здійснила навантаження судна з зерном нового врожаю 2020 року. 6 липня відвантажено 4 тис. ячменю», – йдеться у повідомленні.

Також у пресслужбі уточнили, що зерно доправлять одержувачу на Кіпрі.

Нагадаємо, Україна стала найбільшим постачальником зернових у Таїланд.

Як ми повідомляли раніше, Україна посіла друге місце у світі за валютною виручкою від експорту зерна.

Усі фото: facebook.com/maxigrainua.

Читати далі

Економіка

До морського порту Одеси побудують нову дорогу

Опубліковано

В Одесі обговорили розвантаження мережі місцевих доріг та забезпечення транспортного сполучення до Одеського морського торгового порту.

Про це повідомили у пресслужбі Укравтодору.

Зазначається, що наявна мережа міських доріг Одеси не передбачає інтенсивного руху великовантажного транспорту, який сильно ускладнює, а в деяких випадках унеможливлює рух міського транспорту.

На нараді обговорювався концепт будівництва автомобільної дороги від V черги естакади Одеської філії ДП «АМПУ» до автомобільної дороги загального користування державного значення М-28 Одеса – Южний та накопичувального майданчика великовантажних автомобілей в Суворовському районі Одеси.

Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту

Голова Укравтодору олександр Кубраков наголосив про необхідність будівництва нової дороги до Одеського морського торгового порту.

Будівництво дороги потребує виділення близько 20 га землі міста. Протяжність дороги – 4,3 км. Попередній проєкт включає також сполучення існуючої естакади з автомобільною дорогою, накопичувальний майданчик для відстоювання транспорту, майданчик зважування-в-русі (WiM).

Читайте такожЯк українець запустив бізнес в кризу та став проривом року за версією Payoneer — кейс

Нагадаємо, порт “Південний” за п’ять місяців збільшив прибуток на 1304%.

Як ми повідомляли раніше, в Україні планують звести найбільший глибоководний порт на Чорному морі.

Головне фото: vgorodok.com.

Читати далі

Економіка

Як на Закарпатті працює швейна фабрика за світовими стандартами (ФОТО)

Опубліковано

На Закарпатті у Великоберезнянському районі швейна фабрика «Березнянка» виготовляє і експортує одяг до Німеччини, Угорщини, Словаччини, Італії, Великої Британії, Бельгії та Франції.

Про це повідомили у пресслужбі обласної адміністрації.

Повідомляється, що одяг виготовляють для закордонних та українських замовників.

Підприємство обладнане сучасними машинами, просторими цехами.

Читайте також: Українка створює одяг та аксесуари зі старих мобілок (ВІДЕО)

Переважно тут шиють чоловічі штани. Продукцію виготовляють із давальницької сировини.

Розпочала свою роботу фабрика «Березнянка» у 2001 році. Тоді тут працювало 35 людей. Сьогодні – майже 400. Середня заробітна плата – 8,7 тис. на місяць.

Підприємство також долучилося до боротьби із поширенням коронавірусу. Тут почали шити захисні маски для обличчя.

Читайте такожУ Києві чоловік розвішує одяг на деревах. Навіщо він це робить? (ВІДЕО)

Нагадаємо, український бренд буде безкоштовно виробляти захисні костюми для медиків.

Також українська дизайнерка представила одяг з перероблених пляшок на Тижні моди у Нью-Йорку.

Усі фото: carpathia.gov.ua.

Читати далі

Економіка

Як виглядає флот «Нібулону» на зовнішньому рейді (ФОТО)

Опубліковано

У мережі з`явилися фото суден компанії «Нібулон» під час хмарних перевантажень на відкритому рейді Миколаївського морського торгівельного порту в районі банки Трутаєва.

Про це пише Миколаїв – місто корабелів.

Флот «Нібулону», що налічує наразі понад 70 суден сприяє оптимізації логістики експорту збіжжя, забезпечуючи його транспортування у буквальному сенсі з лану відразу в море.

Потужний буксирний склад та несамохідні судна з різними осадкою та водотоннажністю дають можливість приймати вантажі у розгалуженій мережі річкових терміналів компанії по Дніпру й Південному Бугу й доправляти їх відразу на відкриті морські рейди.

Такий підхід дозволяє суттєво зменшити навантаження на автомобільні шляхи, тому що транспортування автомобілями здійснюється лише на т. зв. «коротке плече» – з лану до найближчого річкового терміналу.

Читайте також: Нудистські пляжі України: де можна позасмагати голяка

Транспортний потік тепер оминає великі портові міста, що також зменшує навантаження на інфраструктуру міст, й позитивно впливає на екологію.

На світлинах судна компанії «Нібулон», побудовані за Миколаївськими кораблебудівниками:

  • Буксири NIBULON-2 та NIBULON-4, проєкту POSS-115, побудовані в 2011 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.
  • Буксир «Козацький», проєкту 121, побудований в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Проєкт 121 розроблено ПКБ «Суднокомпозит».
  • Плавкран «Нібулонівець», проєкту С14938, побудовано в 2015 році на власній верфі «Нібулон». Обладнаний перевантажувачем Terex Fuchs MHL 385 D з вантажопідйомністю в режимі гака 20 т та продуктивністю 350-400 т/годину.
  • Несамохідні судна NBL-013 та NBL-016, проєкту NBL-90, побудовані в 2010 році на суднобудівному заводі «Океан». Проект розроблено ПКБ POSS Torola.

Наголошується, що останні 6 років «Нібулон» демонструє зразковий підхід також й у розвитку власного суднобудівного заводу – сьогодні це одна з найсучасніших верфей Європи й приклад для інших українських підприємств.

Читайте також: Причина №25, чому варто підтримати #ШоТам: ми розповідаємо вам про нову, чесну еліту

Нагадаємо, «Нібулон» спустив на воду несамохідне судно.

Як ми повідомляли раніше, в Україні освоїли технологію зварювання корабельного алюмінію.

Усі фото: shipbuilding.mk.ua.

Читати далі

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.