Ви читаєте:
На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)
4хв на читання
Назад
На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)
4хв на читання

На Закарпатті відкрили рух мостом-довгобудом із 16-річною історією (ФОТО)

17 Листопада 2020, 08:30
Галина Мельник
Поділилися
0

Укравтодор відкрив рух мостовим переходом через річку Теребля у селищі Буштино Тячівського району Закарпаття.

«Буштинський міст» – це  довгобуд із 16-річною історією. Проєкт нового мосту розробили ще у 2004 році, роботи тривали з 2006 до 2009, коли були зупинені через брак фінансування.

Що відомо про будівництво?

У липні 2020 будівництво відновилося у рамках програми «Велике будівництво», у листопаді – відкрили рух.

Загальна кошторисна вартість – 61 млн 668 тис грн.

Читайте також: На Харківщині стартувало будівництво 98-метрового мосту (ФОТО)

Міст розташований на км 90+227 автомобільної дороги Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів. Споруджувався у складі робочого проєкту капітального удосконаленого ремонту мостового переходу, проте у 2009-му році будівельні роботи були припинені.

Міст, який досі експлуатувався, ще у 2009 році отримав статус аварійного, нині має 5 категорію. Згідно з проєктом, він буде демонтований, оскільки технологія його будівництва – клепання – застаріла, та не витримує тих вагових навантажень, які є нині. Його руйнація могла призвести до втрати сполучення на автодорозі Мукачево – Рахів – Рогатин – Львів і відрізати від обласного центру решти Закарпаття Рахівський і значну частину Тячівського районів.

Читайте також: На Закарпатті над дорогою облаштували 2-кілометрову підпірну стінку

Чим особливий новий міст?

Параметри нового мостового переходу:

  • міст залізобетонний збірно-монолітний довжиною 168,00 м, запроєктований за схемою 7×24 м, габаритом Г-10.5 + 2×1.5 м, розташований на прямій та частково на двох кривих на початку та в кінці моста;
  •  тротуари монолітні залізобетонні консольні;
  • водовідвід з мостового полотна передбачено через водовідвідні труби та
  • водовідвідні колектори.
  • покриття на мосту – асфальтобетон;
  • перильне та бар’єрне огородження – металеве, висотою 1200 мм та 780 мм відповідно.

Нагадаємо, на Запоріжжі завершують капремонт на двох ділянках міжнародної траси М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта, які були розпочаті в липні поточного року.

Фото: acebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua

Будівництво Закарпаття Міст
По темі
Читайте також

Що читати цієї весни: 9 життєствердних книжок із «Книжкової країни»

З 23 по 26 квітня 2026 року на ВДНГ у Києві відбудеться фестиваль «Книжкова країна», в якому...
27 Лютого 2026
02:04
Цих двох українських гетьманів об’єднує не лише прізвище, а й їхні спроби «подружитися» з росіянами

Цих двох українських гетьманів об’єднує не лише прізвище, а й їхні спроби «подружитися» з росіянами

19 годин тому
02:52
Як громадам отримати європейські гранти

Як громадам отримати європейські гранти

19 годин тому
Мати загиблого військового створила онлайн-платформу для підтримки ветеранів
03:23

Мати загиблого військового створила онлайн-платформу для підтримки ветеранів

Коли син Наталії Петренко загинув у російському полоні, вона знайшла у собі сили допомагати тим, хто повертається з війни. На честь Сергія…
28 Лютого 2026