На Закарпатті запустили новий атракціон «Боржавська велодрезина».
Про це повідомили у пресслужбі Закарпатської обласної ради у фейсбуці.
Зазначається, що метою проєкту є розвиток Боржавської вузькоколійки через створення та промоції туристичної атракції «Боржавська велодрезина» у Довжанській територіальній громаді. А також – розвиток туристичного потенціалу громади шляхом збереження історико-культурної спадщини Закарпаття.
Читайте також: Куди поїхати під час зимових свят? Дізнайся, яке місто України чекає на тебе в новому році (ТЕСТ)
Модель велодрезини розробили та виготовили на закарпатській кузні за два місяці. На першому етапі такі туристичні транспортні засоби плануються запустити від Приборжавського до Білок, а в перспективі – до Іршави.
Ділянка колії, на якій втілено туристичний проєкт, не експлуатується з 2006 року – тоді востаннє тут був локомотив з вантажними вагонами. Спочатку вузькоколійку передали на баланс обласної адміністрації, потім – у власність територіальних громад.
Чим цікава Боржавська вузькоколійка для туристів?
Боржавська вузькоколійка складається із п’яти дільниць, вона вводилась в експлуатацію поступово із 1908 до 1911 року. Головна її функція полягала у тому, щоб перевозити деревину з Полонини Боржава у Закарпатську низовину. Також використовували та для пасажирських перевезень.
Читайте також: Що подивитися під час канікул? 6 українських фільмів до новорічних свят
Протяжність колії раніше становила 123 км, частину з яких добудували після Другої світової війни, але низку дільниць вже розібрали, тож пасажирське сполучення є тільки на 44 км. Ширина колії – 750 мм (проти 1520 мм звичайної української). Швидкість потягу – усього 15 км на годину, що дозволяє роздивитись усі Закарпатські гірські краєвиди.
Читайте також: Як селяни на Дніпропетровщині перетворили вирощування гарбузів на модний бізнес (ВІДЕО)
На більшості дільниць Боржавської вузькоколійки пасажирське сполучення припинилось усередині 1980-х років, а всередині 1990-х стало занепадати й вантажне, адже підприємства, що обслуговувала вузькоколійка, закривались.
Зараз пасажирські перевезення відбуваються лише на гілці Виноградово – Хмільник – Іршава.
З 2012 року, активісти почали проводити тури по Боржавській вузькоколійці для охочих познайомитися з місцевими виноробнями.
Нагадаємо, на Черкащині вдовж гідрологічного заказника створили новий туристичний маршрут.
Фото: facebook.com/zakrada.gov.ua.
