Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
>

Економіка

Міжнародний зернотрейдер Кернел інвестує в порт Чорноморська понад $100 млн

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Міністерство інфраструктури та міжнародний зернотрейдер Кернел провели переговори щодо розвитку інфраструктури Чорноморського морського порту. Домовлено про запуск низки проєктів загальною вартістю понад 100 млн доларів.

Про це повідомили у пресслужбі Мінінфраструктури.

Що планують розвивати?

Йдеться про реконструкцію існуючих та будівництво нових причалів, а також розширення підхідних залізничних шляхів. Це забезпечить підвищення вантажообігу порту й надходжень від портових зборів.

Відомо, що сторони дійшли попередньої згоди щодо реалізації державно-приватного партнерства в оновленні гідротехнічної, складської та залізничної інфраструктури порту. І інвестор, і держава мають спільну мету — створити сучасні портові потужності під гарантію зростання вантажообігу.

Читайте також«Треба робити, а не триндіти». Засновник Veterano Леонід Остальцев – про старт із $50, цінності бізнесу та готовність давати відсіч окупантам

Зараз розпочинається розробка проєктної документації та оцінка інвестицій. І вже в другому кварталі цього року планують виходити на підписання взаємних зобов’язань держави та приватного інвестора.

Про інвестора

Кернел є провідним експортером сільськогосподарської продукції та одним із найбільших приватних портових операторів, який сьогодні забезпечує майже 40% вантажопотоку ДП «МТП «Чорноморськ». За 10 років роботи компанія збільшила експорт у 2,5 рази. Торік причали та припортова інфраструктура прийняли 10,2 млн т. зернових. Водночас середній рівень завантаженості наявної портової інфраструктури склав 92 %.

У планах — подальше збільшення вантажопотоку, однак це вимагає розширення пропускної потужності портової інфраструктури. Компанія та Адміністрація Морських портів України зацікавлені в реконструкції наявних та будівництві нових причалів, а також розширені підхідних залізничних шляхів. Зокрема, це забезпечить можливість обробки сучасних суден.

Нагадаємо, Мінінфраструктури передало в концесію перший порт і залучило 3,4 млрд грн інвестицій.

Як ми повідомляли раніше, порт Ізмаїл на Одещині внесли до транскордонного туристичного маршруту.

Фото: cmr.gov.ua; facebook.com/MinInfra.UA.

Економіка

ЄС виділить ще €500 мільйонів на військову допомогу Україні

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Європейський союз надасть Україні додаткові 500 мільйонів євро допомоги на військові потреби для захисту від РФ.

Про це перед початком зустрічі міністрів закордонних справ країн G7 заявив високий представник ЄС Жозеп Боррель.

«Це сьома зустріч G7 з початку війни (повномасштабної, – ред.) в Україні. Я переконаний, що ми вийдемо із потужним посланням. Підхід є очевидним – більше подібного. Це означає – більше підтримки для України, включаючи військову підтримку. Я зроблю оголошення, що ми, як Європейський Союз, надамо новий транш, ще 500 мільйонів євро, щоб підтримати Україну у військовому сенсі. Тож це складе усього 2 млрд євро», – сказав Боррель.

Читайте також: Стріляють із САУ та рятують життя. П’ять історій українських захисниць, які воюють на передовій

За словами Борреля, ці додаткові кошти буде спрямовано на закупівлю важкого озброєння, включно з бронемашинами, танками, артилерією та боєприпасами.

Представник ЄС зазначив, що вказаної суми недостатньо для постачання бойових літаків, проте зустріч G7 може надати військовій підтримці України та тиску на РФ новий імпульс.

Раніше стало відомо, що ЄС виділяє Україні €500 млн на гуманітарну допомогу, а також створить у Румунії гуманітарний хаб.

Також ми повідомляли, що Світовий банк надасть Україні $4,8 млрд на відбудову країни.

Фото: pravda.com.ua

Читати далі

Економіка

На Сумщини засіяли 92% посівних площ. Це вдвічі більше, ніж очікували

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

На Сумщині аграріям вдалося засіяти 92% посівних площ. Це вдвічі більше, аніж очікувалося після деокупації регіону.

Про це в ефірі телемарафону розповів очільник Сумської ОВА Дмитро Живицький, пише Укрінформ.

За словами Живицького, за початковими оцінками після деокупації в регіоні розраховували засіяти всього 45% земельних площ. Утім фінальна площа перевищила очікування вдвічі – 92%.

Досягти такого результату вдалося завдяки ефективній співпраці агровиробників, військових та прикордонників.

«Для прикордонної області з 564 км спільного кордону з агресором вважаю це хорошим результатом», — зазначив голова Сумської ОВА.

Читайте також: Інжир на підвіконні та плантації на дачі. Як проєкт «Сади Перемоги» мобілізує городні війська України

Він також додав, що аграріям кредитними коштами допомагали банки, а виробники нафтопродуктів забезпечували їх паливом.

Раніше ми повідомляли, що посівна кампанія в Полтавській області виходить на фінішну пряму. Станом на 12 травня аграрії засіяли 82,7% відведених площ.

Нагадаємо, раніше перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький заявив, що дефіцит пального не зупинив посівну кампанію в Україні.

Фото з відкритих джерел.

Читати далі

Економіка

Єврокар відновлює випуск автомобілів Škoda на Закарпатті

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Автоскладальний завод у селищі Соломоновому на Закарпатті, на якому збирають машини Škoda, відновлює роботу з 1 червня.

Про це повідомили у пресслужбі офіційного дистриб’ютора автомобілів Škoda в Україні — компанії Єврокар.

За інформацією, Єврокар вже відновив приймання замовлень на автомобілі Škoda.

Офіційний термін постачання становитиме до 280 днів, проте фактично він залежатиме від кількості замовлень у черзі й може бути меншим.

Дивіться відеоУ громаді на Рівненщині занедбані будинки облаштовують для переселенців

Для придбання також доступні автомобілі на складі, які були в наявності до 24 лютого.

Гарантія на автомобілі Škoda під час дії воєнного стану в Україні зберігається у разі несвоєчасного проходження планового ТО за умови дотримання рівня технічних рідин.

Відзначимо, що Єврокар 8 березня тимчасово зупинив виробництво та відвантаження автомобілів у зв’язку з агресією РФ проти України та запровадженням воєнного стану в країні.

Довідка

ПрАТ «Єврокар» розташоване в Ужгородському районі Закарпатської області. Територія розташування заводу «Єврокар» межує зі Словаччиною та Угорщиною. Будівництво було розпочато 23 липня 2001 року. Загальний обсяг інвестицій у проект Єврокар становить 250 млн доларів.

У квітні 2002 року стартувало серійне виробництво автомобілів Škoda Octavia. У серпні 2002 року з конвеєра заводу зійшла перша Škoda Fabia, а в березні 2003 року — Škoda Superb. У жовтні 2003 року почався випуск модельного ряду автомобілів Volkswagen, а в березні 2004 р. — Audi.

Читайте також«Евакуація – це двосторонній процес». Як Fight for Right допомагають людям з інвалідністю під час війни

Нагадаємо, Запорізький завод відремонтував перший локомотив в умовах війни.

Як ми повідомляли раніше, під час війни IT-індустрія України побила історичний рекорд експорту.

Фото: skoda-auto.ua.

Читати далі

Шопочитати

Суспільство7 днів тому

«Евакуація – це двосторонній процес». Як Fight for Right допомагають людям з інвалідністю під час війни

Що покласти в тривожну валізу? Чи є неподалік доступні бомбосховища, коли починають лунати сирени? Як...

Суспільство1 тиждень тому

«Ніби знову в перший клас». Як родина сироварів вирвалася з окупації та відновлює бізнес на Хмельниччині

Олена та Юрій Лубенські з трьома дітьми у березні залишили окупований Бердянськ. Вдома родина зачинила...

Суспільство1 тиждень тому

«Нас вважають героями, а ми просто готуємо». Як харківська піцерія Daddy’s Pizza під час війни годує містян, військових та медиків

Харків одним із перших потрапив під масові обстріли росіян. Через тимчасову блокаду місто втратило значну...

Суспільство2 тижні тому

«Армія – репутація нашої країни». Як «Юридична Сотня» допомагає військовим захищати свої права

Влітку 2014 року група юристів-волонтерів зорганізувалася у Facebook, щоб надавати правову допомогу пораненим бійцям у...

Суспільство2 тижні тому

«ІТ стане локомотивом, що витягне економіку України». Викладач з ЕРАМ – про підготовку школярів та студентів і плани на майбутнє

Олександр Щербаков викладає з 1996 року. Спочатку робив це в харківських вишах, пізніше почав співпрацювати...