Вагоноремонтний завод КП «Київський метрополітен» уперше самостійно провів модернізацію рухомого складу. Відремонтовано зчеп із 5-ти вагонів моделей 1981-1984 років випуску.
Про це повідомили у пресслужбі Київської міської адміністрації.
За інформацією, найближчим часом повністю оновлений поїзд вийде на синю лінію столичного метрополітену.
«Практично ми маємо новий поїзд метро – зручний як для пасажирів, так і для машиніста», – йдеться у повідомленні.
Що зробили?
Зазначається, що корпус вагонів зроблено зі склопластику, нові несучі конструкції кузовів гарантують безпечну експлуатацію вагонів на наступні 22 роки.
У вагонах – нове дверне обладнання, вікна, салонне освітлення з використанням економних світлодіодних світильників тощо. У кабіні машиніста встановлено:
- новий пульт управління,
- кондиціонер,
- дзеркала заднього виду та лобового скла з електропідігрівом.
Також уперше у київському метрополітені застосована система візуального станційного інформування пасажирів у салоні вагонів, що відображає схему лінії метрополітену та місцезнаходження поїзда в реальному часі під час руху лінією.
Читайте також: Проєкт «не про жалість». Як працює інклюзивна кондитерська «ФіолЄтово»
Скільки коштувало?
Окрім того, у модернізованому поїзді підвищено надійність роботи електрообладнання та пожежної безпеки. Усі матеріали й обладнання для капітального ремонту були закуплені у вітчизняних постачальників через систему електронних закупівель ProZorro. Вартість модернізованого поїзда з 5-ти вагонів склала 35 млн грн.
Читайте також: Метро Києва стане зручнішим для людей з інвалідністю
Нагадаємо, у метро Києва встановлять камери, що розпізнають обличчя та міряють температуру.
Як ми повідомляли раніше, у Києві на станції «Героїв Дніпра» встановили сучасні турнікети.
Усі фото: kyivcity.gov.ua.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
