Уперше за багато років плідної співпраці ДП «АНТОНОВ» підписав контракт на 5 років щодо використання літаків повітряного флоту для виконання стратегічних авіаперевезень в інтересах країн НАТО та ЄС за програмою Міжнародне вирішення стратегічних повітряних перевезень (SALIS).
Про це повідомили у пресслужбі підприємства.
Під час прессконференції стало відомо, що за цим контрактом на п’ять років ДП «АНТОНОВ» має надавати два літаки Ан-124-100 на постійній основі. Літаки мають бути в режимі stand-by в аеропорту Лейпциг (Німеччина). За додатковим викликом ДП «АНТОНОВ» має надати ще три літаки.
Крім того, за програмою SALIS для потреб країн НАТО та ЄС можуть використовуватися літаки Мрія, Антей та літаки Ан-26, Ан-74.
Читайте також: Український «Руслан» АН-124 доправить німецький військовий гелікоптер до США
Учасниками SALIS є дев’ять держав: Бельгія, Польща, Словаччина, Словенія, Чеська Республіка, Німеччина, Норвегія, Угорщина і Франція.
За умовами контракту, літаки повинні бути розміщені на територієї однієї з країн-учасниць. Розміщення літаків у Лейпцигу значно спрощує процедуру перевезень і дозволяє забезпечити їх оперативність. У Лейпцигу створено всю необхідну технічну базу, там працюють українські спеціалісти, що дозволяє обсуговувати літаки на місці.
Попередній контракт за програмою SALIS був підписаний у 2019 році на три роки. Він завершується 31 грудня 2021 року. Новий контракт було підписано у вересні 2021 року.
Читайте також: «Хочу дати можливість ромам навчатись». Як Тиберій Йонаш відкрив художню школу та столярну майстерню
Нагадаємо, «Мотор Січ» отримав від «Антонов» замовлення на $34 млн.
Як ми повідомляли раніше, «Антонов» розробляє ударно-розвідувальний дрон «Горлиця-2».
Фото: facebook.com/antonov.company.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
