Станцію метро «Московський проспект» у Харкові перейменують у «Турбоатом». Про це повідомили у міській раді.

Як зазначається, відповідне рішення затвердили на засіданні Міської комісії з питань топоніміки та охорони історико-культурного середовища.

З проханням про перейменування станції до міського голови Геннадія Кернеса звернулися представники колективу АТ «Турбоатом» в ході виїзного прийому на підприємстві.

Що відомо про станцію?

Станція «Московський проспект» була відкрита 1975 року в числі перших семи станцій метро в Харкові.

Архітектурно-художній образ станції висловлює індустріальну тематику – це підкреслюють світильники великих розмірів, що нагадують ротори турбін. Спочатку станція проектувалася під назву «Турбінний завод», але до моменту відкриття за станцією закріпили назву «Московський проспект».

З 13 станцій Холодногірсько-Заводської лінії метрополітену – шість розташовані безпосередньо на пр. Московському, але, тим не менш, мають інші назви.

В Україні створять єдиний держреєстр і електронну платформу послуг для ветеранів. Відповідні зміни підтримав Кабінет міністрів України, повідомляє видання “День” з посиланням на УНН.

Передбачається створення Єдиного державного реєстру ветеранів, який дозволить нарешті чітко визначити не лише кількість ветеранів, а їх проблеми та потреби і відповідно чітко зрозуміти шляхи вирішення цих питань.

Також, згідно зі змінами, що внесені у цільову програму, яка нарешті перейшла з Мінсоцполітики до Мінветеранів, враховано розроблення електронної платформи Е-ветеран.

Важливою частиною є те, що передбачено створення Ветеранських просторів в кожному регіоні, які стануть єдиним майданчиком для надання послуг та сервісів ветеранам та членам їхніх родин.

А також створення Національного центру захисту психічного здоров’я і реабілітації ветеранів та їх родичів у складі держзакладу “Лісова поляна”.

Програма розрахована до 2023 року і включає також питання забезпечення організації національних змагань “Ігри Нескорених”.

Британська телерадіомовна корпорація ВВС змінює написання української столиці з Kiev на Kyiv. Про це повідомляє BBC News Україна, інформує УНІАН. 

«Через те, що «Kyiv» (а не «Kiev») зараз широко використовується провідними міжнародними організаціями та урядовими агенціями, значною частиною міжнародної авіаційної індустрії, а також англомовними медіа, ми вирішили перейти на це написання назви столиці України», – мовиться у повідомленні.

Правило починає діяти з 14 жовтня 2019 року, проте кілька місяців триватиме перехідний період, протягом якого у текстах журналісти можуть вживати наступне формулювання: «Kyiv, formerly known as Kiev» (Kyiv, раніше відомий як Kiev). 

Що варто знати про #CorrectUA

На початку жовтня 2018 року Міністерство закордонних справ України розпочало онлайн-кампанію #CorrectUA, в рамках якої звертається до іноземних ЗМІ й іноземних аеропортів із метою коригування правопису міста Київ латинкою (#KyivNotKiev). Чимало європейських столиць і міст вже підтримали цю ініціативу. 

Читайте також: The Wall Street Journal почав писати Kyiv замість Kiev

Під час перебування України в складі СРСР в англомовних засобах інформації закріпилася транслітерація назви української столиці у спосіб, який відповідав російській вимові, тобто Kiev. Українська влада наполягає, що нині правильно передавати назву близько до вимови, властивої українській мові, тобто Kyiv.

У Черкасах відкрили школу комп’ютерної грамотності для літніх людей. Її започаткував черкаський ІТ-підприємець Віктор Євпак, інформує видання 18000.com.ua.

Нині триває набір у перші чотири групи. Згодом їхня кількість може збільшитись залежно від кількості охочих навчатися. Майбутніх учнів добирають за двома напрямками: “Початковий” і “Базовий”.

Яка програма навчання

Участь у проєкті є безкоштовною. Головне – старанність і бажання вчитися новому.

Навчальний курс триватиме три місяці. За цей час учасники навчання отримають базові навички користування комп’ютером, а також основи роботи в інтернеті. Більш досвідченим користувачам запропонують навчитися передавати показники лічильників через Інтернет, записатися до лікаря через електронний кабінет та багато іншого.

“Сьогодні важко уявити життя без комп’ютера. Часом діти швидше вміють вмикати комп’ютер і знаходити в ньому мультики, аніж говорити, – констатує ініціатор проєкту Віктор Євпак. – Переконаний, що люди старшого віку також не повинні відставати. Вміння користуватися комп’ютером відкриває для них багато можливостей. Зокрема, дозволяє спілкуватися з рідними та друзями онлайн, отримувати новини та бути “включеними” в сучасне глобалізоване суспільство”.

Перші учні

Першими учнями стали члени БО “Турбота про літніх в Україні”. Координатором Школи комп’ютерної грамотності є активіст Сергій Шмиголь. За його словами, майбутні учасники навчання вже почали надсилати перші заявки на участь. Мотивація навчання – різна.

“Не кожен має рідних, які могли б їх навчити, або ж які мають на це час. Тож ми надаємо можливість без поспіху, зайвих нервів і з легкістю крок за кроком навчитись базовим принципам користування комп’ютером. Ще одна мотивація для наших учнів – це можливість цікаво та якісно провести час. На жаль, у Черкасах не так багато місць і подій, де старші люди можуть дізнатись щось нове або просто розважитись”, – каже чоловік. 

Щоб записатися у Школу комп’ютерної грамотності для людей старшого віку, слід зателефонувати за номером +38 093 036 08 09. Навчання відбувається один раз на тиждень за адресою вул. В. Чорновола, 9/1, оф. 51.

У Києві в понеділок, 14 жовтня, вдень почали переміщати та встановлювати ще один прогін – над проспектом Перемоги – Шулявського шляхопроводу. Про це повідомляють у КМДА.

Коли запустять рух

Голландські фахівці  підіймають мегадомкратом прогін мосту. Його мають поєднати з уже встановленими двома прогонами. 

Як зазначається, на початку листопада конструкція вже буде встановлена. А в кінці грудня планують відкрити рух автотранспорту новим мостом.  

За словами підрядників, паралельно тривають роботи з облаштування підпірної стіни з боку заводу «Більшовик». Її довжина – близько 90 метрів, висота – майже 8 метрів. Наразі на об’єкті працює 45 фахівців.

Нагадаємо, для ефективності і темпів роботи на будівництво мосту до Києва з Нідерландів прибув «мегадомкрат». Багатофункціональні модульні платформи, що рухаються в заданих напрямках і підіймають вантажі до двох тисяч тонн на висоту 20 метрів. Також на шляхопроводі, вперше в Україні, працюватиме гігантський монтажний кран.

Найшвидше в країні

Щодо термінів виконання робіт зі зведення шляхопроводу голова ради директорів компанії «Укрбуд» Юрій Пелих зазначив, що будівництво подібного мосту за такий нетривалий час відбувається в Україні вперше.

«Швидше, ніж Шулявський, мости в Україні ще не будувалися. І нові технології, що ми тут використовуємо, у нашій країні ще жодного разу не застосовувалися», – підкреслив Юрій Пелих.

Перекриття руху

Звертаємо увагу киян, що з 00:05 13 жовтня і до 22:00 14 жовтня рух транспорту на проспекті Перемоги на перетині з вулицею Вадима Гетьмана буде перекрито.

У цей період фахівці будуть зводити новий прогін Шулявського шляхопроводу. Розпочнеться встановлення 400-тонної споруди, розміром 36 на 30 метрів.

Нагадаємо, що маршрути громадського транспорту також будуть змінені. Детальніше за посиланням: http://bit.ly/2p2VgA3.Як краще об’їхати перекриту ділянку дивіться на мапі: http://bit.ly/33eslYv.

Біля метро “Почайна” відкрили скульптуру бульдога, яку представники Національного реєстру рекордів України зафіксували як рекордну – найбільша скульптура собаки в Україні. Про це повідомляє “БЖ”.

“Ми не рахували деталей на одязі нашого бульдога, а просто заповнювали порожнє місце позитивом! Спеціально розмалювали сорочку в вуличний стиль, щоб пам’ятник не змогли зіпсувати фарбою вандали. Плюс до всього, хотіли зробити його мегапозитивним. Прикрасили сорочку мотивувальними написами: “Не здавайся!”, “Іди вперед!”. Старалися, щоб вона виглядала яскраво”, – говорить один із творців скульптури Олег Годунов.

Читайте також: Біля метро в Києві встановили п’ятиметровий арт-об’єкт

Скульптура важить понад дві тонни. Її перевозили на вантажівці Києвом, щоб встановити посеред транспортної розв’язки на проспекті Бандери. Вивантажували та встановлювали фігуру на бетонні підставки за допомогою крана.