Суспільство
Завод «Океан» відремонтує яхту, призначену для полярних досліджень
На суднобудівний завод «Океан» зайшла для виконання докових робіт 30-метрова експедиційна яхта Atalante.
Про це повідомили у пресслужбі підприємства у фейсбуці.
Зазначається, що це вітрильник з історією. Яхту побудовано в 1961 році на замовлення уряду Бельгії на верфі Beliard Crighton Oostende для науково-дослідницьких робіт в Арктиці.
15 років ATALANTE відпрацювала у північних морях. У 1976 році яхта перейшла у власність до шведа Петерсона, який жив у Монако. Цей ентузіаст заснував Монакський морський музей, у якому й дотепер зберігається судновий журнал та деякі атрибути ATALANTE.
Наголошується, що колектив Суднобудівного заводу «Океан» радий долучитися до великої світової історії вітрильників, приймаючи яхту ATALANTE.
Читайте також: «Алло, це лінія підтримки?» Як Acoustic UA допомагає незрячим ставати операторами кол-центру
Нині ATALANTE несе вітрильне оснащення бермудського кечу. Яхта має сталевий корпус та розвинену сталеву надбудову з палубами з тикової деревини.
Побудована за правилами класифікаційного товариства Lloyd’s Register. Яхта має 8 кают для розміщення 12 людей, у т.р. 4 членів екіпажу.
Загальні характеристики яхти ATALANTE:
- Довжина, м – 30.27
- Довжина по ватерлінії, м – 26.50
- Ширина, м – 6.05
- Осадка, м – 2.40
- Водотоннажність, т – 10
- Категорія морехідності – А
- Головний двигун, л.с. – 1 х 180, Sulzer
- Паливний бак, л – 11700
- Бак для води, л – 3200
Нагадаємо, вітрильний сезон в Одесі відкрила 105-річна яхта.
Як ми повідомляли раніше, українcький саморобний веслувальний човен перетнув Атлантику.
Усі фото: facebook.com/oceanshipyard.
Суспільство
- Відправлятиметься з Києва 3, 4 та 5 травня о 06:03 та прибуватиме до Одеси о 13:34.
- З Одеси поїзд вирушатиме в ті самі дати о 14:20 та прибуватиме до Києва о 21:50.
- Потяг також зупиняється у Вінниці.
Суспільство
Суспільство
- роботи, на яких було розпочато у попередні роки, в тому числі завершення проектів робіт з реставрації, консервації, ремонту, невідкладних протиаварійних та консерваційних робіт на пам’ятках культурної спадщини, розпочатих у попередні роки і які перебувають на фінальній стадії робіт (не більше 20% до завершення);
- включеним до Списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО (для пам’яток культурної спадщини);
- щодо об’єктів, що перебувають в аварійному стані;
- проєкти робіт з встановлення та ремонту інженерних мереж на пам’ятках та їх території, закладах культури (системи протипожежного захисту, водопостачання, опалення тощо);
- проєкти з протиаварійних та невідкладних консерваційних робіт на об’єктах, що постраждали внаслідок російської збройної агресії.