Запорізькі школярі створили екоробота, який плаває по Дніпру і збирає сміття

Економну електронну “няню” для теплиць створив студент Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу Василь Гринюк. Про це повідомляє seeds.org.ua.

У чому особливість винаходу?

Зазначається, що такими системами аграрії користуються вже давно, але ця модель економічно вигідніша – вартість макету не перевищила 300 грн.

А допомога від маленької помічниці (завбільшки 15 х 10 см) – неабияка.

“Ця система вимірює освітленість приміщення, вологість ґрунту й вологість повітря, а також температуру ґрунту й повітря, – пояснює автор. – Ще можна додати контроль РН ґрунту. Таку модель хоч зараз можна встановити в теплиці. Працює вона від блоку живлення на 5В або від Power Bank і може бути дуже зручною для невеличкого господарства”.

Як створював?

Василь Гринюк взявся за розробку системи контролю мікроклімату в тепличних приміщеннях — електронної “няні” для рослин навчаючись на третьому курсі. Замовив із Китаю необхідні елементи майбутньої конструкції й взявся до праці, пишуть у прес-службі ІФНТУНГ.

Вже за якихось два місяці на світ з’явився макет системи контролю мікроклімату в тепличних приміщеннях, а вже невдовзі його було запропоновано до уваги журі Всеукраїнського конкурсу студентських наукових робіт зі спеціальності “Метрологія та інформаційно-вимірювальна техніка”. Хлопець отримав перемогу.

Фото: seeds.org.ua

У метро Києва 4G зв’язок тепер доступний на 9 станціях. Про це повідомляє пресслужба КМДА.

Зазначається, що з 5 березня 2020 року три мобільні оператори – Київстар, Vodafone та lifecell – почали надавати послуги 4G-зв’язку на станції київського метрополітену “Академмістечко”. А днями швидкісний інтернет запрацював ще на восьми станціях.

Загалом зв’язок 4G працює відсьогодні на 9 станціях київського метро: «Академмістечко», «Житомирська», «Святошин», «Героїв Дніпра», «Мінська», «Оболонь», «Сирець», «Дорогожичі» та «Лук’янівська».

Читайте також: Україна потрапила до п’ятірки країн світу з найдешевшим інтернетом: у кого скільки коштує

«Проєкт непростий і тривалий, оскільки в процесі задіяні великі гравці ринку, підрядник і держустанови. Обсяги роботи чималі. Але вже зараз можна говорити про суттєвий прогрес у розвитку інфраструктури зв’язку в київській підземці», – зазначили у КМДА.

Фото: 5.ua

Медичний онлайн-хаб Doc.ua презентував нове позиціювання та мобільний застосунок, у якому зібрано 1500 закладів охорони здоров’я, 11400 лікарів і понад 300 000 відгуків користувачів. У застосунку українці зможуть обрати лікаря за спеціалізацією, досвідом, рейтингом, місцем і вартістю послуг. Важливою функцією сервісу є можливість записатися на лабораторний аналіз, придбати медичні препарати та отримати консультацію онлайн.

Читайте також: Телемедицина – це не Кашпіровський. Як українці консультуються з лікарями через додаток

Над новим позиціюванням бренду, стратегією комунікації, дизайном і запуском мобільного застосунку працювала агенція Fedoriv Agency. Новий дескриптор онлайн-хабу — «Зручна медицина онлайн», а стратегія комунікації та креативна платформа будуються навколо слогана «Круто бути здоровим».

В основі візуального стилю оновленого Doc.ua — переосмислення класичного знака невідкладної медичної допомоги Star of Life, що складається з плашок трьох кольорів, які символізують різноманітність вибору: синій — підбір лікаря, зелений — замовлення ліків в аптеці, помаранчевий — запис на лабораторний аналіз.

Медичний онлайн-хаб зараз працює в чотирьох країнах: Україні, Казахстані, Узбекистані та Молдові. У 2020 році планується вихід на ринки ОАЕ, Грузії, Азербайджану. Сервіс у цих країнах має назву Doc.online.

Fedoriv Agency — провідне маркетингове агентство України з офісами в Києві та Берліні. За 9 років роботи в портфоліо агентства проєкти з понад 200 компаніями. Спеціалізується на створенні брендів і менеджменті інновацій. 

Фахівці Заводу спецтехніки Техкомплект вперше в Україні зібрали та реалізували 21-метровий автогідропідіймач Comet з комбінованої стрілою.

Про це пише Specmachinery.

Відомо, що власником нової автовишки стало ТОВ «Комбінат комунальних підприємств» з міста Здолбунів на Рівненщині.

Читайте також: АвтоЗАЗ здивував новою моделлю для українських доріг (ФОТО)

В якості базового шасі використаний італійська середньотоннажна вантажівка IVECO Daily з дворядною кабіною.

Автогідропідіймач розрахований на підняття 260 кг (персонал і необхідні інструменти) на висоту до 20,5 м.

Максимальний виліт комбінованої стріли – 9 м.

Читайте також: Український виробник налагодив експорт авто до понад 50 країн

Автовишка також оснащена додатковим «гуськом» JIB, що дозволяє їй працювати в важкодоступних місцях над дахами і балконами.

Нагадаємо, український «АвтоКрАЗ» складатиме машини в Латинській Америці й країнах Африки.

Як ми повідомляли раніше, український авторинок став лідером за темпами відновлення в Європі.

Усі фото: specmachinery.com.ua.

Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України отримав дозвіл на фізичний запуск ядерної установки «Джерело нейтронів».

Про це повідомили в Укрінформі з посиланням на ученого секретаря установи Олександра Волобуєва.

«Державна інспекція ядерного регулювання України 1 липня видала ННЦ «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України Окремий дозвіл на запуск ядерної установки «Джерело нейтронів», – зазначив Волобуєв.

Що це дасть?

За його словами, «Джерело нейтронів» – це унікальна інноваційна установка, яка за технічними характеристиками не має аналогів у світі.

Читайте також: Причина №23, чому варто підтримати #ШоТам: ми популяризуємо українську науку

«Установка сприятиме розробленню науково-технічних основ новітніх безпечних ядерних систем. Вона призначена для проведення наукових і прикладних досліджень в області ядерної фізики та радіаційного матеріалознавства. Разом із пуском установки Україна отримала можливість налагодити власне виробництво медичних радіоізотопів, які донині привозять в Україну з інших держав», – додав Волобуєв.

Про розробку

Він розповів, що «Джерело нейтронів» створено на базі ННЦ “ХФТІ” згідно з домовленостями Вашингтонського саміту, викладених у Спільній заяві президентів України та США в квітні 2010 року. Також 26 вересня 2011 року підписаний Меморандум про взаєморозуміння між урядом України та урядом США стосовно співробітництва з питань ядерної безпеки.

Читайте також: У Львові відкрили перший науковий парк

«Щодо конкретної дати запуску установки, то зараз можу сказати лише орієнтовно – кінець цього літа. Є причини, пов’язані з пандемією коронавірусу, до того ж, на запуск хочуть приїхати вчені та менеджери з американського боку», – пояснив Волобуєв, додавши, що наразі фахівці проводять тренінги в рамках запуску «Джерело нейтронів».

Довідка

У 2010 році почалася спільна робота дослідників України і США з будівництва дослідної ядерної установки “Джерело нейтронів”. Техніко-економічне обґрунтування затвердили в 2012, проєкт – у травні 2013, після чого розпочалося будівництво, на яке уряд США виділив понад 80 млн дол. – в обмін на вивезення з території України запасів високозбагаченого урану.

Читайте також: На Київщині відкриють науковий парк Unit Agro

Після введення ядерної установки в експлуатацію, США протягом двох років будуть фінансувати витрати на утримання установки, проведення досліджень і експериментів. Також частина грошей піде у фонд зарплати науковцям.

Нагадаємо, на Рівненській АЕС запустили переробку радіоактивних відходів.

Як ми писали раніше, українські вчені розробили безпілотний літальний апарат для діагностики енергомереж.

Головне фото: ukrinform.ua.

На Житомирському водоканалі показали хід робіт з будівництва нових очисних споруд каналізації, аналогів яких немає ніде в Україні.

Про це пише Житомир.info.

За словами директора водоканалу, підрядні організації значно просунулись у виконанні робіт. Очищення води на нових очисних спорудах дозволить знизити нанесення шкоди річці Тетерів до мінімуму. Окрім того, більшість робіт буде автоматичною.

Нова технологія

«На цей час в наших будівлях решіток люди повністю працюють руками. Така технологія. Все, що затримали решітки, лопатами виносять до контейнерів. За новою схемою це буде виключено на сто відсотків. Після решіток встановлено буде ущільнювач, є барабанні сита для піску. Тобто, все буде в автоматичному режимі. Що стосується аналізів, то зараз наші лаборанти ходять по спорудах і беруть проби на азот, на кисень, на всі параметри. Все відбувається теж вручну. За новою схемою будуть стояти датчики, можна буде підійти, натиснути кнопку і на дисплеї побачити всю необхідну інформацію. Це спрощує роботу в рази», – розповідає начальник очисних споруд «ОСК-2» Яків Розенцвайх.

Немає аналогів в Україні

Нині, за словами директора житомирського водоканалу Андрія Нікітіна, в Україні немає подібних реалізованих проєктів такого масштабу.

«Є схожі проєкти. Але вони або не реалізовані, або реалізовані не так, як їх планували спочатку. Наразі в Україні немає нічого подібного, що будується в Житомирі. Завдяки новим очисним спорудам – це буде 100% відповідність австрійським та німецьким стандартам. Якщо ми говоримо про класичну систему очистки води, то це її найкращий приклад, як це роблять в Німеччині та в Австрії», – каже директор КП «Житомирводоканал» Андрій Нікітін.

Читайте також: Причина №23, чому варто підтримати #ШоТам: ми популяризуємо українську науку

Окрім того, на очисних спорудах будується спеціальний резервуар для осушення мулу, який можна використовувати, як мінеральне добриво.

На житомирському водоканалі також розповіли про плани реконструкції очисних споруд води.

Читайте також: Школа пацієнтів, QR-коди і електронні картки. Чому сімейним лікарям потрібно брати приклад з Вознесенська

За словами Андрія Нікітіна, на новій станції очистки води ламельний освітлювач буде очищати воду від синьо-зелених водоростей, згодом на станції відбуватиметься дозування активованого вугілля – реагенту, який прибирає з води неприємний смак і запах. Після цього відбуватиметься процес очистки піщаними фільтрами.

Нагадаємо, у Києві реконструюють очисні споруди дощових вод.

Як ми повідомляли раніше, Укравтодор завершує ремонт двох об’єктів дороги М-21 на Житомирщині.

Усі фото: zhitomir.info.