Технології
Запорізькі школярі створили екоробота, який плаває по Дніпру і збирає сміття
У Запоріжжі цього року очищати Дніпро від бруду водолазам допомагав саморобний робот, якого створили школярі. Waterbot Patrol приєднався до громадської ініціативи “Врятуємо Дніпро разом”, повідомляє Миг.
Ще влітку учні Школи робототехніки та програмування Smart kids, вирішили створити Вотербота, який плаває по річці і збирає сміття. Школа створена громадською організацією “Екосенс” з метою залучення дітей до вирішення екологічних проблем.
Читайте також: В Україні запустили екологічного бота
“Оскільки пластикове сміття, яке міститься у воді, дуже повільно розкладається, ще й забруднює воду шкідливими хімічними елементами, то вмирає риба, її мертві тушки теж починають забруднювати воду як отрута, і вода стає все не безпечнішою, – пояснює 9-річний учень Ян Жавжаров. – Якщо воду не очищатимуть від сміття, то локальне забруднення перетвориться у масове – наш робот зараз працює як лабораторія, що перевіряє придатність води для життя риби і для купання людей. Він здатний спіймати спеціальною сіткою і вивезти на берег цілу гору сміття – пластикових пляшок, поліетиленових пакетів”.
Як працює Вотербот?
За словами творців, робот задуманий як інтерактивна цифрова лабораторія для моніторингу безпеки Дніпра. Він має функції вимірювання різних параметрів води та перевірки стану річкового дна. Інформація про результати вимірювань в режимі реального часу передається на берег на ноутбук.
“Вотербот вирішує завдання, пов’язані з реальною проблемою. Перевагою є зворотний зв’язок з ботом на комп’ютер, куди можливо виводити отримані дані і візуалізувати: безпечно або небезпечно тут купатися, чи придатна вода для риби”, – розповідає викладач Школи робототехніки та програмування, аспірант кафедри програмних засобів Артем Туленков.
Переваги конструкції полягають в низькій парусності всього бота, корпус має низький опір вітру, що не ускладнить його рух при вітряній погоді. Так як бот виконаний у вигляді катамарана, він має хороші швидкісні характеристики. Встановлений у центрі важкий акумулятор додає більшої стійкості конструкції.
Електроніка бота складається з простих модулів і специфічних датчиків, основного контролера і радіопередавальної апаратури. Використовується велика кількість датчиків, з яких необхідно отримати дані, і для кожного датчика потрібна своя частина програмного коду, який повинен бути поєднаний в одну велику-превелику програму.
Читайте також: У Запоріжжі в річку Дніпро випустили 2 тонни риби
Вчителі кажуть, що юним програмістам було дуже цікаво збирати Багатофункціонального Waterbot Patrol. Першого Вотербота школярі протестували влітку, а потім повністю переробили модель, вдосконалили програмне забезпечення, додали датчики, акумулятор. У наступні місяці допрацьовуватимуть програму, щоб поліпшити швидкість, час передачі даних, спростити інтерфейс.
[su_button url=”https://www.liqpay.ua/ru/checkout/i56624243821″ target=”blank” style=”flat” background=”#F2AF1C” color=”#000″ size=”5″ center=”yes” radius=”10″ icon=”icon: credit-card” icon_color=”#000″ text_shadow=”0px 0px 0px #c7c7c7″ desc=”Вас буде перенаправлено на сайт liqpay” rel=”lightbox”]Підтримати проект[/su_button]
Технології
Шість маршрутів приватних перевізників у Чернівцях тепер обладнані валідаторами для безготівкової оплати. Пасажири можуть розраховуватись банківською карткою чи транспортною карткою «Громадська».
Про це повідомили у міському департаменті транспорту.
Система вже працює на маршрутах №19, №10, №10А, №9А та №39. З 20 січня нововведення запровадять і на маршруті №3.
«Ми прагнемо зробити громадський транспорт сучасним і зручним. Безготівкова оплата — це ще один крок до європейських стандартів», — зазначають у департаменті.
Читати також: У Чернівцях створюють унікальні вуличні меблі з елементами букових мотивів
Пільгові транспортні картки можна буде валідувати з березня. Це дозволить пільговикам користуватись послугами транспорту так само зручно, як і решті пасажирів.
Нагадаємо, що Чернівці отримають новий комунальний транспорт: що саме.
Фото: Департамент транспорту та окремих питань комунального господарства.
Технології
Автомобільна діагностика, вітражне мистецтво та цифровий друк — у трьох львівських закладах професійно-технічної освіти створили хаби, які відповідають найновішим стандартам. Завдяки державним, місцевим та власним коштам навчальні простори обладнали сучасною технікою, що відкриває молоді шлях до якісної освіти й практики.
Про це повідомляє Львівська міська рада.
Автомобільний хаб
Міжрегіональне вище професійне училище автомобільного транспорту та будівництва стало першим, де відкрили оновлений навчальний центр. Тут навчається 200 майбутніх автомобілістів. У новому хабі студенти опановуватимуть повний цикл комп’ютерної діагностики та ремонту автівок.
Крім навчання, хаб надаватиме платні послуги власникам авто, заробляючи кошти для розвитку училища.
Унікальний вітражний хаб
Львівський професійний коледж прикладного мистецтва і дизайну створив навчальний центр для майбутніх майстрів вітражу — єдиний у закладах профтехосвіти України.
«Маємо не просто вітражний цех, а повноцінний навчальний центр з усім необхідним обладнанням, щоб учні могли працювати над масштабними проєктами для храмів чи будівель», — розповідає Надія Обнявка, директорка коледжу.
У закладі також акцентують на реставрації історичних пам’яток, що важливо для збереження спадщини Львова.
Читати також: Фахівці зі Львівщини виготовили 3346 протезів за 2024 рік
Центр цифрового друку
Львівський професійний коледж поліграфії та сфери обслуговування отримав найсучасніше обладнання для друку. Відтепер студенти працюватимуть із папером, керамікою, текстилем і навіть широкоформатними принтерами.
Інвестиції в майбутнє
Загальна вартість проєкту — понад 17 млн грн. Додатково Норвезька рада у справах біженців надала 1,45 млн грн на обладнання для трьох хабів.
Нагадаємо, що у Львові відновили історичну сецесійну браму (ФОТО).
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради.
Технології
Українські засоби протиповітряної оборони можуть стати частиною передової системи NASAMS, що значно підвищить ефективність захисту неба.
Міністр оборони України Рустем Умєров повідомив, що тривають переговори про інтеграції українських ППО у систему NASAMS. Це рішення дозволить посилити координацію між українськими та міжнародними засобами протиповітряного захисту.
Переговори
Для обговорення деталей міністр провів зустріч із виконавчим директором норвезької компанії Kongsberg Gruppen ASA та президентом Kongsberg Defence & Aerospace. Саме ця компанія разом з американською Raytheon Technologies розробляє систему NASAMS, яка вже постачається Україні в межах міжнародної військової допомоги.
Що таке NASAMS
NASAMS — це зенітно-ракетний комплекс середньої дальності, здатний забезпечувати надійний захист від повітряних атак. Його головна перевага — використання ракет AIM-120 AMRAAM, які знищують цілі на відстані до 40 км.
Читати також: У «Армія+» додали нові рапорти на приймання та здавання посади
Новітні моделі NASAMS також оснащуються ракетами ближнього радіуса дії AIM-9X і AMRAAM-ER, що значно розширює його бойові можливості. Завдяки інтеграції з українськими ППО ця система отримає ще більше функціональних переваг.
Чому це важливо
Інтеграція українських засобів ППО з NASAMS дозволить:
- посилити захист критичної інфраструктури;
- підвищити оперативну координацію між союзницькими системами;
- забезпечити швидшу та точнішу реакцію на повітряні загрози.
Нагадаємо, що Brave1 збільшить удвічі фінансування оборонних технологій у 2025 році.
Фото: Kongsberg Defence & Aerospace.