Технології
У Запоріжжі в річку Дніпро випустили 2 тонни риби
У Запоріжжі в рамках екологічної акції “Врятуємо Дніпро разом” випустили в річку понад 17 тисяч мальків білого товстолобика і коропа європейського, які поліпшать екосистему дніпровського каскаду.
За даними агентства “Інтерфакс-Україна”, в суботу в екологічних заходах біля молодіжного пляжу взяли участь близько 900 містян. Вони очистили узбережжя і дно акваторії від 24 тонн сміття, посадили 85 дерев, а також взяли участь у зарибленні Дніпра.
Навіщо зариблюють річку?
Однією із основних проблем забруднення Дніпра фахівці називають численні греблі та водосховища, які уповільнюють хід ріки і утворюють подекуди болота. З цим болотом риба і має боротись.
Читайте також: До Дніпра випустять майже 1,7 млн мальків риби
Як розповів головний спеціаліст Запорізького рибоохоронного патруля Максим Бронзюк, в суботу в Дніпро випустили близько 2 тонн риби – білого товстолобика і коропа європейського, які знищують агресивні синьо-зелені водорості, а також сміття рослинного і тваринного походження, що забруднює Дніпро.
“Водосховища поступово заростають, замулюються. Тому такі риби, як білий товстолобик і короп суттєво допомагають життєдіяльності річки. При цьому зариблення Дніпра поки що не досягло необхідних масштабів. Дніпро потребує щорічного зариблення 4 млн мальків риб, а на сьогодні в річку випускається 500-600 тис. мальків на рік”, – зазначив фахівець.
[su_button url=”https://www.liqpay.ua/ru/checkout/i56624243821″ target=”blank” style=”flat” background=”#F2AF1C” color=”#000″ size=”5″ center=”yes” radius=”10″ icon=”icon: credit-card” icon_color=”#000″ text_shadow=”0px 0px 0px #c7c7c7″ desc=”Вас буде перенаправлено на сайт liqpay” rel=”lightbox”]Підтримати проект[/su_button]
Технології
Перемовини про збірку гелікоптерів між Одеським авіаційним заводом та американською компанією тривають декілька років.
Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.
У 2017 році між Укроборонпромом та американською стороною було підписано меморандум, предметом якого визначено співробітництво з метою організації виробництва вертольотів на території України – в кооперації з партнерськими підприємствами.
Згодом Одеський авіаційний завод уклав відповідну генеральну угоду з американськими партнерами.
Йдеться про національний український продукт, транспортно-пасажирський вертоліт середнього класу, екіпаж якого складається із 2 осіб, а борт здатний вмістити до 13 пасажирів.
Його зможуть використовувати як транспортний, пожежний, рятувальний, санітарний.
Зазначається, що проєкт є інвестиційним. Збірку вертольотів планується у майбутньому локалізувати, тобто використовувати комплектуючі українського виробництва.
Читайте також: VR з шоломами чи повна темрява: сім незвичних квест-кімнат в Україні
Директор заводу Віталій Юхачов стверджує, що підприємство спроможне виготовити гелікоптер-демонстратор вже до Дня Незалежності України.
Нагадаємо, ми писали, що Одеський авіаційний завод випускатиме американські гелікоптери «Ірокез».
Головне фото: rbc.ua.
Технології
На українському ринку ecommerce з’явилося нове технологічне платіжне рішення – Rulla. Це альтернатива кредитним картам і позикам для покупок вартістю від 2000 до 10 000 гривень. Місія Rulla – дати всім охочим можливість продавати і купувати онлайн максимально зручно і безпечно.
Про це пише АІN.ua.
Що таке Rulla
Rulla – це новий для України фінансовий інструмент, який працює за моделлю «Купуй зараз – плати пізніше». Rulla пропонує клієнтам онлайн-магазинів оплату покупок частинами. Користувачі сервісу отримують можливість розділити вартість покупки на 3 рівні платежі і виплатити її протягом 2-х місяців без відсотків і комісій. Платежі списуватимуться автоматично – немає загрози прострочити платіж, якщо на рахунку є необхідна сума.
Продавці, що пропонують сервіс як спосіб оплати, отримують всю вартість проданого товару відразу і нічим не ризикують. Вони також не несуть витрати, пов’язані з традиційною розстрочкою, такі як оформлення і стягнення невиплат. Для онлайн-магазину оплата покупки за допомогою Rulla нічим не відрізняється від звичайної транзакції.
Подібні сервіси понад 10 років працюють в розвинених країнах світу. Найбільш відомий серед них – шведський сервіс Klarna, – в 2019 році був визнаний найдорожчим Фінтех-стартапом в Європі. Його оцінюють в $5,5 млрд.
Читайте також: Як заощаджувати та інвестувати? П’ять корисних блогів про власні фінанси
Головні переваги платіжних рішень «Купуй зараз – плати пізніше» перед банківськими кредитними продуктами – відсутність відсотків і комісій, а також гнучкі схеми онлайн-розрахунків. Як показують численні дослідження, сумніви з приводу ціни є вирішальними, навіть коли справа стосується порівняно невеликих покупок.
Підрахунок загальної вартості товарів в кошику інтернет-магазину, як правило, відлякує приблизно 40% потенційних клієнтів, приводячи до такого сумного явища як «кинуті кошики». А ось опція оплати в кілька безпроцентних платежів навпаки, – збільшує конверсію з відвідувачів в покупців, тому що дає можливість виплатити потрібну суму безболісно для бюджету.
Нагадаємо, український стартап зібрав $450 тис. інвестицій.
Як ми повідомляли раніше, українська компанія Scalarr, що розробляє сервіс проти шахрайства з мобільною рекламою, залучила $7,5 млн інвестицій.
Головне фото: ain.ua.
Технології
Фахівці Херсонської верфі Smart Maritime Group завершили модернізацію і здали в експлуатацію суховантажне судно Gelius 1.
Про це повідомили у пресслужбі верфі SMG.
Під час модернізації судно подовжили за рахунок вставки на 25,35 метрів і воно стало двотрюмовим. При цьому сумарний обсяг трюмів збільшився більш ніж на 64% – до 7377 куб. м. Також встановлено люкові закриття типу «Folder» з гідравлічним приводом. Вага вставки разом з люковими закриттями – 393 тонни.
Читайте також: На скандинавському дракарі українським Дністром: як франківці будують історичні кораблі предків
Модернізація проводилася за проектом Морського Інженерного Бюро, що в Одесі.
Довідка
Судно «Gelius 1» було побудоване в 2007 році на верфі Aksoy Shipyard (Гелиболу, Туреччина) за проектом Морського Інженерного Бюро. Початкові проектні габарити судна: 90 x 15.9 метрів, висота борту 4,5 м, дедвейт 3640 тонн.
Читайте також: «Електропастух» рятує овець. Як WWF-Україна допоміг вівчареві не боятися вовків
Smart Maritime Group – найбільша суднобудівна компанія України, що об’єднує суднобудівні активи промислово-інвестиційної групи Smart Holding: Миколаївську і Херсонську верфі. Виробничі потужності SMG дозволяють будувати середньотонажні повнокомплектні судна і виконувати складні судноремонтні роботи. Замовниками верфей виступають компанії з Нідерландів, Норвегії, Великої Британії та інших країн світу.
У 2020 році компанія модернізувала і виконала ремонт 55 суден. Також побудувала 2 корпуси танкера-хімовоза.
Нагадаємо, українські розробники спроєктували вітчизняний ракетний катер.
Як ми повідомляли раніше, на Херсонську верф зайшли на модернізацію два судна нідерландської компанії.
Головне фото: smart-maritime.com.