Українські інженери завершили випробування турбореактивного двигуна, розробленого для реактивних дронів «Барс». Поява власної силової установки дозволить розробникам зменшити залежність від імпорту та усунути ключову затримку у масштабуванні серійного виробництва.
Про це компанія-розробник повідомила в інтерв’ю для «РБК-Україна».
Від початку створення платформи у 2023 році базовий зразок безпілотника пройшов понад 40 інженерних та офіційних ітерацій і модернізацій. Під час постійних тестів команда інженерів відмовилася від традиційних для важких дронів двигунів внутрішнього згоряння на користь реактивної тяги задля досягнення вищих швидкостей.
Читайте також: ГУР тестує нову ШІ-систему, яка синхронізує морські дрони та НРК
Розробники успішно протестували інтеграцію технологій штучного інтелекту: на «фінальній милі» перед ціллю пілот має змогу або самостійно керувати польотом, або передати управління оптичній системі донаведення.
На сьогодні рівень локалізації виробництва українського дрона-ракети перевищує 74 відсотки. Тривалий час єдиним критичним компонентом залишався турбореактивний двигун, який виробнику доводилося шукати та закуповувати по всьому світу.
Після оновлень дальність польоту зросла з початкових 700 до 1000 кілометрів. Вага бойової частини збільшилася з базових 22,5 кілограма до 60 кілограмів. Швидкість реактивного безпілотника наразі становить понад 700 км/год.
Нагадаємо, що для ЗСУ створили дешевий підводний дрон, аби непомітно знищувати мости, кораблі та порти.
Фото обкладинки: «РБК-Україна»
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
