Львівська область першою в Україні запроваджує е-квиток у приміських та міжміських автобусних маршрутах. Перші 100 валідаторів уже встановили в автобусах Рава-Руського, Самбірського та Турківського напрямків.
Про це повідомили на сайті Львівської обласної військової адміністрації.
Про складність запуску проєкту
Зазначається, що процес впровадження е-квитка непростий. Одна з причин – це відсутність єдиної тарифної сітки.
«Наприклад, автобус Львів – Турка має орієнтовно 25 зупинок, а це різні тарифи за проїзд, тому потрібен час на підготовку», — йдеться у повідомленні.
Попри це, спільно з інвестором вже встановили обладнання на перших 100 автобусах Львівщини. Упродовж кількох місяців на всіх автобусах Львівської області встановлять валідатори, за допомогою яких можна буде сплатити за проїзд карткою, телефоном, будь-яким ґаджетом.
Поки триває перехідний період, пасажири зможуть розрахуватись також готівкою. Однак у планах повністю перейти на безготівковий спосіб розрахунку. Загалом у Львівській області є більше ніж 700 автобусів, які працюють на маршрутах, у кожному з них встановлять валідатор.
Читайте також: «Б’юті-індустрія? Я викувала сокиру для Залужного». Ковалька з Чернігівщини відновила справу чоловіка-військового і руйнує стереотипи
Для кожної транспортної компанії створять кабінет водія. Там міститиметься інформація про кількість перевезених пасажирів за певний період, скільки з них оплатили готівкою чи скористались валідатором.
Які технології використали для проєкту?
У проєкті застосовують GPS-технології, які дозволять пасажирам ефективно розрахувати свій маршрут.
«До прикладу, людина стоїть на зупинці у Львові і планує поїхати у Турку. У Google-maps вона обирає свій автобус і бачить його місце розташування, час до зупинки і це працюватиме зі всіма транспортними засобами приміського чи міжміського сполучення. З перевізниками ми пропрацювали питання дашбордів, інформаційних панелей, де б вони могли відстежувати кожен маршрут, кількість проданих квитків. Власникам маршрутів також має бути зручно отримувати звітність, яку зараз надають водії. Не менш важливо, ми розуміємо, що не на усіх дорогах області є 3-G та 4-G покриття, тому валідатори можуть працювати без сигналу. Щойно з’явиться сигнал, вони просто синхронізуються і кошти за проїзд автоматично спишуться з карти пасажира», – розповів заступник начальника Львівської ОВА з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації (CDTO) Олександр Кулепін.
Як це працюватиме?
Коли пасажир заходитиме у транспортний засіб, він прикладатиме до валідатора банківську карту. Система автоматично, згідно з тарифною сіткою відповідного маршруту, оплачуватиме проїзд. Це дозволить пришвидшити посадку пасажирів та мінімізує контакт «пасажир-водій», що дозволить останньому сконцентрувати свою увагу на кермуванні.
Пасажир матиме на вибір декілька способів оплати:
- Розрахуватись за проїзд банківською картою, смартфоном, смарт-годинником;
- Готівкою у водія, після чого пасажир отримає квиток на проїзд;
- Придбати одноразовий квиток на автостанціях або в електронному додатку.
До кінця 2023 року буде діяти перехідний період, коли розрахуватися можна й готівкою. У наступному році Львівщина повинна повністю перейти на безготівковий розрахунок.
Нагадаємо, у Чернівцях з 1 червня запрацювала безготівкова оплата у міському електротранспорті.
Також ми розповідали, що У Києві вперше запрацювали валідатори у маршрутці.
Фото: loda.gov.ua.
