Технології
Українець змайстрував електромобіль за півтори тисячі доларів
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Василь Тертека з міста Городок, що на Львівщині, змайстрував електромобіль вагою 160 кг. Про це повідомляє lviv.ua.
Зварювальник-самоучка, який 25 років займався ремонтом телевізорів, захопився електротранспортом рік тому.
Як усе розпочалося?
Спочатку Василь Тертека змайстрував електровелосипед, щоб зручніше було добиратися до хати придбаної у селі за 25 кілометрів від Городка.
“Там є пасіка, город, – розповідає він. – Почав збирати інформацію в інтернеті – і переробив звичайний велосипед у електровелосипед”.
Потім умілець зрозумів, що долати таку відстань на електровелосипеді все одно важко, і вирішив сконструювати електромобіль.
Із чого зібраний електромобіль?
“Вирішив зробити якнайдешевше — на велосипедних колесах, щоб було легшим, бо чим легше, тим далі заїдеш, – розповідає Василь Тертека. – Зверху обшив полікарбонатом, з якого роблять дашки, а каркас виготовив з надзвичайно легкої трубки – колеса купив у Одесі, а решта запчастин придбав через сайт ОLX”.
Уперше умілець обкатав електрокар 15 грудня. Також машину випробували онук із дочкою.
Читайте також: Українець робить вражаючі меблі зі старого автобрухту
«Сусіди заздрять, – каже Василь Тертека. – Витрачаю 2 гривні за 100 км — кожен би хотів так їздити».
Зовні електромобіль виглядає маленьким, а як заглянути всередину, то місця достатньо — водій та пасажир легко вміщаються, зазначає винахідник.
«Машинка дуже легенька, – говорить він. – Важив на двох вагах: одна показала 160 кг, інша — 180 кг, для порівняння: подібна китайська машина значно важча — 580 кг».
Читайте також: На Тернопільщині фермер зібрав радіокеровану електротачку
Електромобіль обійшовся у півтори тисячі доларів. «Гроші збирав протягом року, – розповідає він. – Однак автомобіль себе окупить за два роки».
Які плани на майбутнє?
Тепер умілець вдосконалює своє дітище. «Аби зробити електромобіль, треба мати необхідні навички», – переконаний Василь Тертека, який став відомим на всю Україну завдяки такому диву техніки.
Також Василь Тертека змайстрував пральку, яка скубає кури, і плуг, якого не має в Україні, і очеретяні вулики.
Технології
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Турецький БПЛА Akinci, створений компанією Baykar Makina, на якому встановлено двигун українського виробництва, встановив новий рекорд висоти.
Про це повідомив технічний директор Baykar Makina Сельчук Байрактар у Twitter.
«Akinci знову побив свій національний авіаційний рекорд висоти: 45 118 футів (13 кілометрів 752 метри – ред.)», – йдеться у повідомленні.
Sevdamız kuşun kanadında,
— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) June 22, 2022
Hayat sırrının suyunu bulutların zirvesinde ararken.#AKINCI kendine ait olan milli havacılık irtifa rekorunu tekrar kırdı: 45.118 ft#AKINCI broke its own previous record again for an altitude acheived by a native-made aircraft in Türkiye:
45,118 ft. pic.twitter.com/ZhhIZ6riDJ
Попередній рекорд БПЛА Akinci встановив у квітні 2022 року, здійснивши політ на висоті 35 тисяч футів (майже 10,7 кілометрів).
Про Akinci
Як пише Мілітарний, важкий безпілотник Akinci здійснив перший політ у грудні 2019 року та після того розпочались випробувальні польоти його прототипів за різними програмами. Перший серійний безпілотний літальний апарат Akinci здійснив дебютний політ у травні 2021 року.
Розмах крил БПЛА Akinci складає 20 метрів, максимальна злітна вага – 4500 кг. Очікуваний час польоту – до 24 годин. Серед номенклатури озброєння Akinci – керовані ракети та бомби, системи радіоелектроної розвідки та боротьби.
На різних версіях БПЛА Akinci встановлені різні за потужністю двигуни українського виробництва. Зокрема, йдеться про двигуни виробництва ДП «Івченко-прогрес» та АТ «Мотор Січ».
Нагадаємо, контррозвідка СБУ знищила опорний пункт РФ бойовим дроном.
Також ми повідомляли, що українські інженери Станіслав Баранцев та Валентин Матвієнко створили прототип розвідувально-бойового безпілотника «Бучанська пташка».
Фото: Міноборони Туреччини.
Технології
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Американська комунікаційно-технологічна компанія Zoom надає безкоштовний доступ до своїх сервісів українським університетам та профтехам.
Про це повідомив у телеграмі міністр цифрової трансформації Михайло Федоров.
«Zoom надає безоплатний доступ до своїх сервісів українським університетам та профтехам. Це дуже важливо під час війни, коли все навчання проходить в онлайні. Зараз деякі студенти захищають дипломні роботи в окопах, боронячи державу, а вчителі проводять уроки для школярів просто з бомбосховищ», — повідомив Федоров.
Також міністр зазначив, що технологічні гіганти продовжують підтримувати Україну.
Читайте також: «Нехай гине залізо, а не наші люди». Як українська Аеророзвідка перемагає окупантів у «війні дронів»
Zoom Video Communications — американська комунікаційно-технологічна компанія з штаб-квартирою в Сан-Хосе (Каліфорнія), заснована у 2001 році. Надає послуги віддаленого конференцзв’язку з використанням хмарних обчислень. Zoom пропонує комунікаційне програмне забезпечення, що містить відеоконференції, онлайн-зустрічі, чат і мобільну спільну роботу.
Нагадаємо, на порталі Дія запустили нову послугу для підприємців.
Як ми повідомляли раніше, українцям дозволили безкоштовно здобувати другу профтехосвіту.
Фото: Depositphotos.
Технології
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Українські інженери Станіслав Баранцев та Валентин Матвієнко створили прототип розвідувально-бойового безпілотника «Бучанська пташка».
Про це пише DOU.ua.
Прототип безпілотника почали тестувати ще до повномасштабного вторгнення у Бучі, з чим пов’язана його назва.
Винахідники обіцяють, що «Бучанська пташка» зможе залишатися в повітрі на 5 хвилин довше, ніж професійний дрон DJI Inspire 2, тобто приблизно 30-32 хвилини. При цьому ціна буде скромнішою.
«Бучанська пташка» очікується у двох комплектаціях. Для атаки з повітря буде передбачено версію з підвісом для гранатометного боєприпасу ВОГ-25. Також буде доступним варіант для розвідки. Розробники планують використовувати у безпілотника камери із зумом 10x.
Перш ніж переходити до масового виробництва винахідники планують створити три безпілотні літальні апарати та передати їх українським військовим для тестів.
Розробники розповідають, що мають розписану фінансову модель: на перший місяць заплановано виготовлення трьох дронів.
«Ми вже знаємо, куди вони можуть поїхати, якщо задовольнять військових. Спілкуємося з бійцями з передової безпосередньо, які кажуть, що потрібно. Військові наводять приклади своїх задач, і ми модифікуємо дрон з урахуванням їхніх коментарів», — кажуть розробники.
Дрон може сконфігурувати будь-що: маршрути, автопілоти, режими швидкостей, за чим саме спостерігати тощо.
«Питання в тому, куди дрон повертатиметься. Зараз, судячи з коментарів деяких хлопців, окупанти спостерігають, куди саме прямує після завдання дрон, і потім луплять туди, якщо встигають. Це також можна сконфігурувати. Навіть зі стандартним софтом дрон підтримує повністю автоматизовану місію. Йому сказали: ти злітаєш звідси, а сідаєш кудись туди. І він це робить. Тобто хлопці можуть перебувати деінде», — додають українські інженери.
Дивіться відео: 15-річний підліток допоміг накрити колону окупантів на Київщині
Кажуть, що перебувають на на зв’язку з військовими, які безпосередньо є операторами дронів на передовій.
«Це, наприклад, у Миколаївській області 36-та ОБМП, 45-та артилерійська бригада, плюс хлопці під Ізюмом — у них були запити. Найімовірніше, після тестів перші «пташки» вирушать саме до них», — стверджують розробники українських дронів.
Нагадаємо, волонтери передали військовим надсучасний БПЛА-розвідник VECTOR за 7,1 млн грн.
Як ми повідомляли раніше, українська компанія Culver Aviation передала ЗСУ дрони власного виробництва на майже 30 млн грн.
Фото: dou.ua.
Мільйон на ровері. Як львів’янин проїхав 1500 км прифронтовими містами, аби зібрати кошти на ЗСУ
За чотири місяці українці знайшли сотні способів, як поєднати свої улюблені заняття та підтримку української...
У пам’ять про маму. Історія лікарки з Бучі, яка рятує літніх та маломобільних людей із прифронтових територій
Родину лікарки Оксани Мироненко війна застала вже двічі: вперше у Луганську, а цьогоріч – у...
«Нехай гине залізо, а не наші люди». Як українська Аеророзвідка перемагає окупантів у «війні дронів»
Учасники ГО «Аеророзвідка» кажуть, що багато хто з них має «два капелюхи». Вони одночасно є...
Равликовий бізнес в умовах війни. Кейс фермерів із Запоріжжя, які відновили роботу в рідному місті
Вікторія та Олексій Сорокіни почали розвивати родинну равликову ферму три роки тому. А за день...
